Версия 20:47, 15 июня 2016 | | Текущая версия на 20:09, 4 марта 2017 |
не показано 9 промежуточных версии 2 участников |
Строка 46: | | Строка 46: |
| |cлабая огневая мощь | | | |cлабая огневая мощь |
| |низкая прочность | | | |низкая прочность |
| | + | }} |
| | + | |
| | + | === Оборудование, боекомплект и снаряжение === |
| | + | |
| | + | {{switcher|menu=top |
| | + | |1-й вариант#{{КомплектацияСамолёт |
| | + | |Модуль1 = Рефлекторный прицел |
| | + | |Модуль2 = Усиленный каркас |
| | + | |Модуль3 = Дополнительные бронелисты |
| | + | |Лента1 = Универсальная лента |
| | + | |Снаряжение1 = Пневматический перезапуск |
| | + | |Снаряжение2 = Ручные огнетушители |
| | + | |Снаряжение3 = Триммирование рулей |
| | + | }} |
| | + | ; Оборудование |
| | + | * {{НОС|Улучшенный рефлекторный прицел l}} — добавит самолёту +15% к точности стрельбы. |
| | + | * {{НОС|Усиленный каркас ll}} — -25% к вероятности получения критического повреждения для всех модулей, +10% к прочности самолёта. |
| | + | * {{НОС|Дополнительные бронелисты ll}} — на 20% уменьшает вероятность ранения пилота и критического повреждения двигателей, турелей. |
| | + | |
| | + | ; Ленты боеприпасов |
| | + | * {{НОС|Универсальная лента}} — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога. |
| | + | |
| | + | ; Снаряжение |
| | + | * Стандартный набор снаряжения {{НОС|Пневматический перезапуск}}, {{НОС|Ручные огнетушители}} и {{НОС|Триммирование рулей}}. |
| | + | |
| | + | |2-й вариант#{{КомплектацияСамолёт |
| | + | |Модуль1 = Рефлекторный прицел |
| | + | |Модуль2 = Улучшенная обшивка |
| | + | |Модуль3 = Улучшенные закрылки |
| | + | |Лента1 = Универсальная лента |
| | + | |Снаряжение1 = Пневматический перезапуск |
| | + | |Снаряжение2 = Ручные огнетушители |
| | + | |Снаряжение3 = Триммирование рулей |
| | + | }} |
| | + | ; Оборудование |
| | + | * {{НОС|Улучшенный рефлекторный прицел l}} — добавит самолёту +15% к точности стрельбы. |
| | + | * {{НОС|Улучшенная обшивка ll}} — +20% к устойчивости к повреждениям крыльев, фюзеляжа, хвоста, +5% к показателю прочности. |
| | + | * {{НОС|Улучшенные закрылки ll}} — На 20% сильнее замедляет самолёт при выключенной тяге. Снижает скорость сваливания. |
| | + | |
| | + | ; Ленты боеприпасов |
| | + | * {{НОС|Универсальная лента}} — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога. |
| | + | |
| | + | ; Снаряжение |
| | + | * Стандартный набор снаряжения {{НОС|Пневматический перезапуск}}, {{НОС|Ручные огнетушители}} и {{НОС|Триммирование рулей}}. |
| }} | | | }} |
| | | | |
Строка 77: | | Строка 121: |
| "Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов. | | | "Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов. |
| | | | |
? | === Оборудование, снаряжение и боекомплект === | | + | === Оценка самолёта === |
? | {{КомплектацияСамолёт | | + | |
? | |Модуль1 = Рефлекторный прицел | | + | {{ОценкаСамолёта |
? | |Модуль2 = Покрытие аэролаком | | + | |Марка=P-38J |
? | |Модуль3 = Усиленная обшивка | | + | |Ас=Неплохая огневая мощь, за счёт хорошего урона курсового вооружения. |
? | |Лента1 = Универсальная лента | | + | |Отзывы= |
? | |Снаряжение1 = Пневматический перезапуск | | + | |
? | |Снаряжение2 = Ручные огнетушители | | + | |
? | |Снаряжение3 = Аптечка | | + | |
| }} | | | }} |
? | * Установкой оборудования добавляем 10% точности стрельбы и 5% к максимальной скорости. Третий модуль минимизирует шанс получить критические повреждения, с его выбором следует опираться на собственный опыт. | | |
? | * Боекомплект приведён в эконом-варианте. Если позволяет финансовая ситуация, лучше заряжать орудие фугасной, а пулемёты — бронебойно-зажигательной лентами. | | |
? | * Из снаряжения не вызывает вопросов бензин, в остальном нужно ориентироваться на собственные опыт и финансовое благополучие. | | |
| | | | |
| === Галерея скриншотов === | | | === Галерея скриншотов === |
| <gallery> | | | <gallery> |
| Файл:P38j6.jpeg | | | Файл:P38j6.jpeg |
? | Файл: | | + | Файл:P38j6 3.jpeg |
| | + | Файл:P-38J.jpeg |
| | + | </gallery> |
| | + | |
| | + | == Историческая справка == |
| | + | Серийный выпуск машин модификации J начался в середине 1943 г. и продолжался целый год. Всего их было построено 2970,включая и 205 разведчиков F-5E, и самолеты, переоборудованные в варианты "Друп Снут" и "Пасфайндер". За 1943 г. фирма "Локхид" и ее филиал "Вега" произвели в общей сложности 2497 самолетов "Лайтнинг" вариантов G, Н и J. |
| | + | |
| | + | === Фотографии самолёта === |
| | + | <gallery> |
| | + | Файл:P-38J фото 1.jpeg |
| | + | Файл:P-38J фото 2.jpeg |
| | + | Файл:P-38J фото 3.jpeg |
| | + | </gallery> |
| | + | |
| | + | === Схемы и чертежи самолёта === |
| | + | <gallery> |
| | + | Файл:P-38J схема.gif |
| </gallery> | | | </gallery> |
| | | | |
"Молния" - второй представитель тяжелых истребителей США. Название говорит само за себя - это один из самых быстрых самолетов на уровне и самый высотный. "Скорость. Высота. Бум-зум." - этими тремя словами можно его описать. Стиль игры ничем не отличается от предшевственника. Cоздан для бум-зума и доминирования на высотах. В начале боя набираем максимальную высоту, нашими приоритетными целями должны быть все высотные истребители и тяжелые истребители. После ликвидации конкурентов на высоте можно заняться и теми кто ниже:
1) Выбираем цель.
2) Пикируем.
3) Расстреливаем на близких дистанциях ничего не подозревающую цель.
4) На форсаже уходим обратно на высоту.
5) Повторить.
Самолет обладает очень мощным обвесом. 2 бомбы и 10 ракет. В отличии от предшественника - бомбы и ракеты можно установить одновременно. С бомбами всё достаточно понятно - бомбим наземку, но лучше оставить это ударным самолётам. Нас более интересует, что можно делать с таким большим кол-вом ракет. И они довольно универсальны. Они позволяют быстро разобрать наземный обьект и сравнять преимущество или перевесить его на свою сторону. Но ими также можно сбивать самолеты. Попробуйте попрактиковаться с этим и результат Вас удивит. Самое очевидное и простое применение - это выстреливать облако ракет в лобовых атаках, против других ТИ на высотах или уничтожать ударные самолёты, пикируя на них и выстреливая несколько ракет на упреждение.
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.
Серийный выпуск машин модификации J начался в середине 1943 г. и продолжался целый год. Всего их было построено 2970,включая и 205 разведчиков F-5E, и самолеты, переоборудованные в варианты "Друп Снут" и "Пасфайндер". За 1943 г. фирма "Локхид" и ее филиал "Вега" произвели в общей сложности 2497 самолетов "Лайтнинг" вариантов G, Н и J.