Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Яковлев Як-9

Яковлев Як-9

Перейти к: навигация, поиск


Як-9

Plane_yak-9.png
Общие данные
893000 Кредиты Цена
280 HP Прочность
3046 кг Масса
153.8 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
1297.7 Скорость
570 км/чМакс. скорость у земли
570 км/чМакс. скорость на высоте
1000 мОптимальная высота
650 км/чСкорость пикирования
88.9 м/сСкороподъёмность
140 км/чСкорость сваливания
304 км/чОптимальная скорость
Маневренность
80.6 Управляемость
10.9 сСреднее время виража
120 °/сСкорость крена
1205.9 Манёвренность
CarouselFiltrNavyGold.png
VI
Plane_yak-9.png

893000

Разработан на базе Як-7 в 1942 году. Самый массовый советский истребитель. Всего было построено 16 769 самолётов.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
VI NAME_MODULE_M-106-1SK_SPEC_TOP_YAK-9_1 1350 водяного охлаждения 610 49200
VI M-106-1ск 1350 водяного охлаждения 610 49200
VI ВК-105ПФ2 1280 водяного охлаждения 620 43100
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
VI NAME_MODULE_YAK-9M_PLANER_SPEC_TOP_YAK-9_1 300 2346 65000
VI Як-9Т 280 2276 53000
Моторное вооружение

Моторное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
V 20-мм ШВАК (1941) (М) 20 1440 84 420 90 37950
VIII 45-мм НС-45 (М) 45 1280 120 30 180 86500
VIII WEAPON_NAME_G45MM-NS-45-M_SPEC_TOP_YAK-9_1 45 1280 120 30 180 86500
Синхронное вооружение

Синхронное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VI WEAPON_NAME_G12MM-UB-S_SPEC_TOP_YAK-9_1 12.7 1120 55 800 60 19830

Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVI
0
ДвигательNAME_MODULE_M-106-1SK_SPEC_TOP_YAK-9_1
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1350
Типводяного охлаждения
Масса, кг610
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-engine.pngVI
NAME_MODULE_M-106-1SK_SPEC_TOP_YAK-9_1
tree_wowp_ico-engine.pngVI
7500
ДвигательM-106-1ск
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1350
Типводяного охлаждения
Масса, кг610
Стоимость:
Стоимость исследования7500
Стоимость покупки49200
tree_wowp_ico-engine.pngVI
7500
M-106-1ск
tree_wowp_ico-engine.pngVI
5300
ДвигательВК-105ПФ2
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1280
Типводяного охлаждения
Масса, кг620
Стоимость:
Стоимость исследования5300
Стоимость покупки43100
tree_wowp_ico-engine.pngVI
5300
ВК-105ПФ2
tree_wowp_ico-engine.pngVI
0
ДвигательM-105ПФ
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1180
Типводяного охлаждения
Масса, кг620
tree_wowp_ico-engine.pngVI
M-105ПФ
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVI
0
КонструкцияNAME_MODULE_YAK-9M_PLANER_SPEC_TOP_YAK-9_1
Характеристики:
Живучесть300
Масса, кг2346
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-planer.pngVI
NAME_MODULE_YAK-9M_PLANER_SPEC_TOP_YAK-9_1
tree_wowp_ico-planer.pngVI
0
КонструкцияЯк-9Т
Характеристики:
Живучесть280
Масса, кг2276
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-planer.pngVI
Як-9Т
tree_wowp_ico-planer.pngVI
5250
КонструкцияЯк-9M
Характеристики:
Живучесть300
Масса, кг2346
Стоимость:
Стоимость исследования5250
Стоимость покупки65000
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-planer.pngVI
5250
Як-9M
Моторное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngV
0
Пулемёт20-мм ШВАК (1941) (М)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон84
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
tree_wowp_ico-gun.pngV
20-мм ШВАК (1941) (М)
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
20400
Пулемёт37-мм HC-37 (М)
Характеристики:
Калибр37
Начальная скорость снаряда, м/с1200
Урон85
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг180
Стоимость:
Стоимость исследования20400
Стоимость покупки54380
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
20400
37-мм HC-37 (М)
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
21500
Пулемёт45-мм НС-45 (М)
Характеристики:
Калибр45
Начальная скорость снаряда, м/с1280
Урон120
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг180
Стоимость:
Стоимость исследования21500
Стоимость покупки86500
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
21500
45-мм НС-45 (М)
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
ПулемётWEAPON_NAME_G45MM-NS-45-M_SPEC_TOP_YAK-9_1
Характеристики:
Калибр45
Начальная скорость снаряда, м/с1280
Урон120
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг180
Стоимость:
Стоимость покупки86500
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
WEAPON_NAME_G45MM-NS-45-M_SPEC_TOP_YAK-9_1
Синхронное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVI
0
Пулемёт12,7-мм УБС (С)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1120
Урон55
Скорострельность, выстр/мин800
Масса, кг60
tree_wowp_ico-gun.pngVI
12,7-мм УБС (С)
tree_wowp_ico-gun.pngVI
0
ПулемётWEAPON_NAME_G12MM-UB-S_SPEC_TOP_YAK-9_1
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1120
Урон55
Скорострельность, выстр/мин800
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость покупки19830
Применяемость:Яковлев Як-9
tree_wowp_ico-gun.pngVI
WEAPON_NAME_G12MM-UB-S_SPEC_TOP_YAK-9_1
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение



Як-9 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Як-7 через пулемёты 12,7-мм БС (С) за 25500Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Пушку 45-мм НС-45 (М) (21500Опыт), для увеличения огневой мощи, но перед этим нужно исследовать пушку 37-мм HC-37 (М) за 20400Опыт опыта;
  • Конструкцию Як-9M (5250Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель M-106-1ск (7500Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель ВК-105ПФ2 за 5300Опыт опыта;

Боевая эффективность

Ни в коем случае, не пытайтесь лезть на высоту, за высотным истребителем. Это кончится, тем что у вас наступит сваливание и он вас уничтожит. Оптимальной высотой самолета, является 850 метров. Пытаясь догнать высотник, вы играете по его правилам. Уклоняйтесь от бум-зума, на удобной от вас высоте и надейтесь на ошибку.

1) Основная фишка данного самолета, вооружение. Его и необходимо использовать. Если на Ла-5 можно смело влетать в гущу врагов, то данный самолет больше любит дистанционный бой. Некоторые игроки, советуют не ставить топовое орудие, так самолет получит дополнительные единицы маневренности, оставаясь грозным врагом.

2) Не стоит спешить. Наберите высоту, порядка 1500-2000 метров и летите чуть позади своей команды. Лучше дождаться, пока самолеты врага свяжут боем. После того, как произошёл первый засвет врага, оцените, сколько врагов и союзников на вашем направлении. Иногда бывает полезно подождать, когда основные силы врага, будут связаны боем. Часто, самые опасные враги, появляются чуть позже (так как, так же как и вы, оценивают ситуацию).

3) Выберите наиболее приоритетную мишень. Атакуйте наверняка, враг не должен успеть среагировать. Не стреляйте раньше времени. Вы и цель спугнете и пушку перегреете. Помните, успех атаки, чаще всего в том, чтобы враг даже не понял кто его убил. Самолет отлично уничтожает своим вооружением, вражеские ТИ. Пользуйтесь этим.

4) Снимайте хвосты у союзников. Враг увлеченный боем может не понять что его атакуют, а когда поймет, будет поздно.

5) Самолет плохо подходит для боя на высоте. Бум-зумеры очень опасны для нас.


Достоинства:
  • хорошая маневренность;
  • хорошая хорошие скоростные и динамические показатели на оптимальных режимах;
  • различные эффективные сетапы вооружения.
Недостатки:
  • низкие показателей прочности;
  • низкая точность пушек и быстрый перегрев;
  • потери скорости на виражах по вертикали;
  • долгий период провисания;
  • 45мм пушка сильно перетяжеляет самолет, но не имеет критического превосходства над 37мм пушкой.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Меткий_стрелок_II.png Пилотажник.png Жажда_крови.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд

Галерея скриншотов

Историческая справка

Основная статья: История Yak-9

Як-9 явился закономерным продолжением истребителей Як-1 и Як-7. С конструктивной точки зрения он представлял собой дальнейшее развитие Як-7. Мало отличаясь от него по внешнему виду, Як-9 в то же время был во всех отношениях более совершенным. Это естественно, поскольку при создании этого самолёта был учтен почти двухгодичный опыт производства и боевого применения Як-1, и имелась возможность более широкого применения дюралюминия, в котором страна испытывала уже не такие большие затруднения, как в начале войны. Использование металла позволило, в частности, существенно уменьшить массу конструкции, а выигрыш использовать либо для увеличения запаса горючего, либо для оснащения самолёта более мощным вооружением и более разнообразным спецоборудованием.

Як-9 был самым массовым истребителем советских ВВС периода Великой Отечественной войны. В середине 1944 г. самолётов Як-9, Як-9Т и Як-9Д в сумме было больше всех других находившихся на вооружении истребителей, вместе взятых, и они в большой мере заменили Як-1 и Як-7Б на основных фронтах. Выпуск Як-9 на заводе N153 достигал 20 самолётов в день.

Як-9 выпускался на трёх крупных заводах (№ 153 в Новосибирске, NN166, NN82), принимал участие во всех операциях Советской Армии, начиная со Сталинградской битвы. Все модификации истребителя обладали отличными лётно-техническими характеристиками, не имели значительных конструктивных или эксплуатационных дефектов, приводящих к авариям.

Самолёт был предельно прост по конструкции и приспособлен для производства в условиях военного времени. Почти все материалы, из которых он строился, вырабатывались в местах его изготовления.

Первым серийным самолётом стал Як-9 с двигателем М-105ПФ. Як-9 с двигателем М-105ПФ и винтом ВИШ-61П являлся фронтовым истребителем. Он представлял собой серийный самолёт, прототипом для которого послужил облегчённый вариант самолёта Як-7ДИ. От последнего Як-9 имел ряд отличий, основные из которых следующие: запас горючего и число бензобаков уменьшены соответственно с 500 кг и четырёх баков до 320 кг и двух баков (на Як-7ДИ в облегчённом варианте два консольных бака не заливались, на серийных Як-9 они отсутствовали); запас масла уменьшен с 50 до 26…30 кг; сняты бомбодержатели для наружной подвески бомб.

Вооружение Як-9 было аналогично Як-7ДИ — одна мотор-пушка ШВАК с боезапасом 120 патронов и один (левый) синхронный пулемёт УБС с боезапасом 200 патронов. Полётная масса по сравнению с облегчённым вариантом Як-7ДИ увеличилась до 2870…2875 кг, что объяснялось в основном более низкой культурой производства и менее жёстким массовым контролем на серийных заводах по сравнению с опытным производством ОКБ А. С. Яковлева.

Як-9 был очень маневренным как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, легким в управлении. Например, в бою на вертикалях Як-9 заходил в хвост Me-109F после первого же боевого разворота, а в бою на горизонталях — после 3-4 витков виража.

Як-9 М-105ПФ выпускали два завода: N153 — с октября 1942 г. по февраль 1943 г. (с 1-й по 3-ю серию, последний самолёт — N03-51), всего 195 самолётов; и N 166-с января по август 1943 г. (с 1-й по 6-ю серию), всего 264 самолёта. Таким образом, в общей сложности построено 459 самолётов Як-9 М-105ПФ.

Впервые в боевых действиях Як-9 принял участие во время советского контрнаступления под Сталинградом во второй половине декабря 1942 года.

В июне 1943 года в районе Курска на серийных самолётах Як-9 из-за неосвоенности технологии производства имели место несколько случаев отрыва деревянной обшивки от каркаса крыла в полёте. Этот дефект устранялся по мере его появления бригадами ОКБ и серийных заводов непосредственно в строевых частях. В мае 1944 года на Як-9М и последующих модификациях этот дефект был окончательно устранён.

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


СССР
Истребители IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-153 ДМ-4 IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIЯковлев Як-3Т VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Тяжёлые истребители VIIТуполев Ту-1
Многоцелевые истребители IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VYakovlev Yak-7 M-82 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Штурмовики IТомашевич ЛШБД IIТомашевич «Пегас» IIКочеригин ТШ-2 IIIКочеригин БШ-1 IIIКочеригин ТШ-3 IVИльюшин БШ-2 IVКочеригин Ш (ЛБШ) VИльюшин Ил-2 VИл-2 с бортстрелком VIИльюшин Ил-2 двухместный VIIИльюшин Ил-10 VIIИльюшин Ил-8 VIIIИльюшин Ил-20 IXИльюшин Ил-40 XИльюшин Ил-40П
Бомбардировщики IIIАрхангельский/Туполев СБ IVАрхангельский Ар-2 VПетляков Пе-2 VIПетляков Пе-2 М-82 VIIIМясищев РБ-17
Многоцелевые истребители
СССР IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VYakovlev Yak-7 M-82 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Германия IArado Ar 65 IVArado Ar 197 VFocke-Wulf Fw 190 A-1 VIFocke-Wulf Fw 190 A-5 VIIFocke-Wulf Fw 190 A-8/R2 VIIFocke-Wulf Fw 190 D VIIIMesserschmitt Me 109 TL VIIIBlohm und Voss P.210 IXBlohm und Voss P.212.03 XBlohm und Voss P.215.02
Великобритания IGloster Goldfinch IIHawker Demon IIIBlackburn Skua IVHawker Hurricane Mk I VHawker Hurricane Mk II VHawker Hurricane IID VIHawker Tornado VIIHawker Typhoon VIIISupermarine Seafang F.32 VIIIHawker Tempest IXHawker Sea Hawk XHawker Hunter
США IBoeing P-12 IICurtiss F11C-2 IIGrumman F2F IIBoeing P-26 Peashooter IIIGrumman F3F IIISeversky P-35 IVBrewster F2A Buffalo IVRepublic P-43 Lancer VGrumman F4F Wildcat VRepublic XP-44 Rocket VIChance-Vought F4U-1 Corsair VIRepublic P-47B Thunderbolt VIIChance-Vought F4U-4 Corsair VIIRepublic P-47N Thunderbolt VIIIGoodyear F2G Super Corsair VIIIRepublic XP-72 IXRepublic F-84B Thunderjet IXLockheed F-94D Starfire XRepublic F-84F Thunderstreak XChance-Vought F7U Cutlass
Япония INakajima Type-91 VIIMitsubishi J4M Senden VIIIKyushu J7W1 Shinden IXKyushu J7W2 Shinden-Kai XKyushu J7W3
Китай IICurtiss Hawk III
Франция