T49/История

Версия 18:34, 11 марта 2016

Основная статья: T49

T49 был прототипом танка M41 Walker Bulldog с 90-мм пушкой и экипажем из 4 человек. В конце 40-х - начале 50-х годов было признано, что больше не достаточно 76-мм пушки для борьбы с современными советскими средними танками, в частности, с Т-54. И вот, в январе 1950 года, командир Detroit Arsenal рекомендовал разработать легкий танк с 90 мм орудием, а именно, установку 90 мм гладкоствольной пушки на шасси M41. Эта 90-мм пушка была новым оружием, обозначенным как T123. Изначально это было гладкоствольным орудием, но после плохих результатов испытаний, где была показана плохая точность, она был изменена на орудие с мелкой нарезкой, и стала обозначаться как T123E3. Два из этих орудий были установлены в башне M41E1 и эта комбинация была именована как T49. Башня была модифицирована: она стала выше и была оборудована стереоскопическим дальномером. Также изменен отсек хранения боеприпасов. Само орудие могло стрелять тремя типа снарядов: осколочно-фугасными (HE), кумулятивными (HEAT) и бронебойно-фугасными (HESH). Два T49 были отправлены в Абердин, где они были протестированы в период с мая 1954 г. по май 1955 г. Испытания машины были удовлетворительными, но у орудия все еще оставались проблемы с применяемыми боеприпасами: в частности, ОФ-снаряды были очень неточны, делая бронебойно-фугасные снаряды наиболее предпочтительными для стрельбы по броне. Были и некоторые другие проблемы, и в результате армия США потеряла интерес к этому танку. Также, в ходе создания лёгкого танка М551 "Шеридан" для отладки башни последнюю установили на шасси M41.

Фотографии и рисунки

T49_light.jpg

Фото с испытаний
M41_M551_turret.jpg

M41 с установленным прототипом башни для М551 "Шеридан"

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 <noinclude>{{main|T49}}</noinclude>
-[[Файл:T49_polygon.jpg|thumb|left|T49 с 57мм орудием М1]]
+T49 был прототипом танка M41 Walker Bulldog с 90-мм пушкой и экипажем из 4 человек. В конце 40-х - начале 50-х годов было признано, что больше не достаточно 76-мм пушки для борьбы с современными советскими средними танками, в частности, с Т-54. И вот, в январе 1950 года, командир Detroit Arsenal рекомендовал разработать легкий танк с 90 мм орудием, а именно, установку 90 мм гладкоствольной пушки на шасси M41. Эта 90-мм пушка была новым оружием, обозначенным как T123. Изначально это было гладкоствольным орудием, но после плохих результатов испытаний, где была показана плохая точность, она был изменена на орудие с мелкой нарезкой, и стала обозначаться как T123E3. Два из этих орудий были установлены в башне M41E1 и эта комбинация была именована как T49. Башня была модифицирована: она стала выше и была оборудована стереоскопическим дальномером. Также изменен отсек хранения боеприпасов. Само орудие могло стрелять тремя типа снарядов: осколочно-фугасными (HE), кумулятивными (HEAT) и бронебойно-фугасными (HESH).
-В начале войны американские военные сильно тяготели к созданию легкого высокомобильного истребителя танков. 2 декабря 1941 отдел G-3 в Генштабе направил отделу G-4 памятную записку с рекомендацией разработать истребитель танков с 37мм пушкой и подвеской Кристи. Исходя из этой концепции 8 декабря 1941 Ordnance Department (Артиллерийский Департамент) издал рекомендацию разработать истребитель танков с высокой скоростью, который имел бы двигатель Wright Continental R-975, подвеску Кристи (Christie) и 37 мм пушку.
+Два T49 были отправлены в Абердин, где они были протестированы в период с мая 1954 г. по май 1955 г. Испытания машины были удовлетворительными, но у орудия все еще оставались проблемы с применяемыми боеприпасами: в частности, ОФ-снаряды были очень неточны, делая бронебойно-фугасные снаряды наиболее предпочтительными для стрельбы по броне. Были и некоторые другие проблемы, и в результате армия США потеряла интерес к этому танку.
+Также, в ходе создания лёгкого танка М551 "Шеридан" для отладки башни последнюю установили на шасси M41.
-General Motors Buick Division получил задание на производство двух пилотных моделей. Тем временем, к весне 1942 Ordnance Department, проанализировав боевой опыт англичан в Северной Африке пришёл к мысли установить более мощную 57 мм пушку. 1 апреля 1942 Ordnance Department убедил G-3, что 57мм пушка М1 будет гораздо предпочтительнее 37мм М6. 18 апреля 1942 эти два ведомства договорились изготовить два прототипа получивших обозначение Т49 Gun Motor Carriage. Будущие машины должны были иметь высокую мобильность при весе около 12 тонн, скорость 50 миль в час, экипаж из 5 человек, броня 7/8 дюйма на башне, лоб корпуса и борта, а низ и верх - 3/8 дюйма.
-В середине 1942 Buick изготовил первый прототип – T49 GMC. Пилотная машина имела 57 мм пушку. В июле 1942 начались её испытания на полигоне в Абердине (Aberdeen). Оказалось, что Т49 не мог развить нужную скорость, зато, подвеска хорошо показала себя при езде на пересечённой местности. В итоге, в декабре 1942 все работы над прототипом T49 были свёрнуты. Tank Destroyer Command затребовал у Ordnance Department установить на втором прототипе более мощную 75 мм пушку, которую создали для танков M4 Sherman. Конструкторы приступили к созданию второго прототипа, названного - T67 GMC.
 {{Рамка
 |content=
 === Фотографии и рисунки ===
 <gallery>
-Файл:T49_foto.jpg|Фото с испытаний
+Файл:T49_light.jpg|Фото с испытаний
-Файл:T49_view_from_left.png|На полигоне
+Файл:M41_M551_turret.jpg|M41 с установленным прототипом башни для М551 "Шеридан"
 </gallery>
 }}

Игры

Навигация

Инструменты

T49/История

Версия 18:34, 11 марта 2016

Фотографии и рисунки