T14
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
- Статью подготовил(и): Dan1996
A21_T14 
| 1 500 Цена
|
| 690 HP Прочность |
| 47,76/49,8 т Масса/пред. масса |
| 380 м Обзор |
| 650 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
| 720 л.с. Мощность двигателя |
| не задано л.с./т Удельная мощность |
| 34 км/ч Max скорость |
| 20 гр/сек Поворотливость |
| 51/50/50 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
| 101/101/101 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
| 75mm Gun M3L/37 Орудие |
| 90 шт. Боекомплект |
| 83-138 HP Урон |
| 69-115 мм Бронепробиваемость |
| 18,02 выстр/мин Скорострельность |
| 30 гр/сек Скорость ГН |
| не задано гр/сек Скорость ВН |
| Углы ГН |
| Углы ВН |
Модули
Орудия
| Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена (  )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | 75mm Gun M3L/37 (баз.) | 92/127/38 | 110/110/175 | 18,02 | 0,4 | 1,8 | 1437 |
Башни
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | T-14 (баз.) | 101/101/101 | 29 | 380 | {{{Орудия}}} | 5020 |
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VII | Ford GAC (баз.) | 720 | 20 | {{{Тип}}} | 556 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | T-14 (баз.) | 49,8 | 20 | 14800 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| VIII | SCR 508/1 (баз.) | 650 | 100 |
История создания
Англо-американское сотрудничество в отношении обмена идеями в области танковой политики и выработки требований к танкам началась в июне 1940 г., когда в США прибыла Британская танковая миссия для выбора танков для армии. Первым результатом этого сотрудничества стал заказ на средние танки М3 “Grant” – М3, модифицированный в соответствии с британскими требованиями. Генерал-майор Чарльз М. Вессон, начальник АТС в сентябре 1941 г. направил американскую миссию в Великобританию для того, чтобы из первых рук узнать о боевом применении танков, британскую оценку американского вооружения и их взгляды и требования к будущим танкам. Среди обсуждавшихся идей оказалась и мысль о машине с пушкой большего калибра и тяжелым бронированием, потребность в котором в это время испытывали англичане в связи с опытом боев с германскими войсками в Западной пустыне. (Отчасти благодаря таким рассуждениям, отчасти из-за разочарования в первых модификациях пехотного танка “Churchill” британцы начали разработку более тяжелого танка A27L (“Centaur”) – А28, а видоизменения этого проекта вскоре привели к штурмовому танку А33 как возможной замене “Churchill”.
В сентябре 1941 г. этот британский взгляд нашел понимание у артиллерийско-технической службы США, которая тогда вела разработку тяжелого танка М6 и защищала идею необходимости тяжелых танков для Армии США. В декабре 1941 г. АТС начала исследование тяжелого штурмового танка, который в общих чертах соответствовал британским требованиям и включал часть конструктивных решений, аналогичных Т1 (М6) и новому среднему танку М4, с намерением использовать по возможности узлы и агрегаты последнего. Танк должен был иметь 75-мм пушку М3 с возможностью замены ее британской 6-фунтовой (57-мм) пушкой и максимальную толщину брони 75-100 мм. Планировалось использовать танковый двигатель Ford с последующей заменой более мощным.
В марте 1942 г. в США прибыла новая Британская танковая миссия в основном для разрешения проблем поставок, но рассматривалась и возможность постройки в Америке для Великобритании штурмового танка американской разработки, получившего обозначение Т14. С артиллерийско-технической службой было достигнуто соглашение на 8500 машин и началась детальная проработка проекта. В 1943 г. построили две опытные машины, но испытания показали необходимость доработки гусениц и подвески. В 1944 г. одну из них направили в Великобританию для испытаний и доработок, но к тому времени приоритеты британской танковой политики изменились в пользу крейсерских танков с сильным вооружением, а в качестве тяжелого пехотного танка сохранился доработанный “Churchill”. Таким образом, британский интерес к Т14 пропал, АТС в декабре 1944 г. прекратила доработку проекта, и машина так и не достигла стадии производства. Собранный танк Т14 имел трансмиссию, аналогичную М4 и стандартный танковый двигатель Ford. Однако передаточное число уменьшили для снижения максимальной скорости хода. Вооружение в целом повторяло танк М4, а подвеску и гусеницы взяли от танка М6.
Танк в игре
Информация взята с темы на офф. форуме WOT
Общие сведения
Лобовая броня Т14 имеет довольно неплохой наклон, что в принципе способствует рикошету, но на всякий случай лучше выползать на врага под некоторым углом, чтобы к вертикальной составляющей наклона брони плюсовалась еще и горизонтальная. У Т14 сходная со всеми американскими танками система бронирования, где основные усилия отдаются бронированию башни, поэтому, если есть возможность, корпус лучше не подставлять. Считается лучшим фармером среди недорогих премиумных танков.
В "старшей лиге" т14 превращается в типичного саппорта, ваша задача - ловля светляков, за счет скорострельности пушки, сбитие гуслей, ну и стараться критовать врага фугасами. С немцами и советами(кроме кв3) лучше бить в основание башни(место стыка башни и корпуса), как правило там и бронирование меньше и есть шанс вывести из строя механизм поворота. С сородичами супер-шермана попроще, старайтесь попасть в борт, броня корпуса у танков made in USA довольно слаба. Орудия тоже могут стать вашей целью но помните, что маски пушек часто мощно забронированы и стрелять туда не рекомендую.
Ну и конечно классика, если враг занят более серьезными целями, дубасьте по приборам на башнях, во первых, их бронирование крайне мало(пробьет даже фугас) во вторых повреждение их крайне неприятно.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
1. Улучшенная Вентиляция Класс №3
2. Ящик с инструментами
3. Большой противоосколочный подбой
Снаряжение можно выбрать такое: два ремкомплекта и аптечка.
Основной боекомплект лучше составить из ББ снарядов , так как с выходом нового патча можно вполне пробивать в лоб КВ, а фугасы обладают невысокой бронепробиваемостью вкупе с мизерным уроном.
Боевая эффективность
- Плюсы:
- Большой наклон лобовой брони; танк одинаково защищен со всех сторон
- Быстрая перезарядка
- Непробиваемая башня
- Хороший разгон и тяга в гору
- Хороший фарм
- Минусы:
- Недостаточные для танка V уровня бронепробиваемость и урон
- Слабое по сравнению со сверстниками бронирование корпуса; борта и корма не имеют наклонов
- Ужасная маневренность, особенно при установке таких тяжелых модулей, как подбой и "мокрая" боеукладка
- Долгая починка гусениц резко снижает шансы на выживание во время жаркой перестрелки
Возможные награды:
Оценка Т14
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- Масса танка составляла 38-42 тонны в зависимости от варианта.
- На этой модели стоял двигатель мощностью 520 л.с.
- Максимальное бронирование танка - до 133 мм.
Мнение игроков
фугасами заряжаю редко, ББ пробивает уязвимые места ,больше ничего не надо из модулей поставил подбой, досылатель и сведения. © Teruys
Приобрел себе такой, доволен, кидает к 5 левлам часто. Жаль бк небольшой, иногда бывало, что весь бк расстреливаешь, потом беда... Против КВ-2 данный аппарат сможет выжить и даже победить с нормальным запасом хп для следующих приключений, главное бить по уязвимы местам. © Harleychik85cc
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Описание танка на сайте компании Best Way // forum.bestway.com.ua
