T28
Версия 18:35, 14 июля 2014 | Версия 09:09, 1 декабря 2014 | |||
Строка 33: | Строка 33: | |||
|слабая броня бортов | |слабая броня бортов | |||
|малые углы вертикальной наводки | |малые углы вертикальной наводки | |||
? | |верхняя лобовая деталь | + | |верхняя лобовая деталь почти под прямым углом | |
}} | }} | |||
Версия 09:09, 1 декабря 2014
<value_unset_error>
Орудие |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|maxammo шт. Боекомплект |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|damage1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|damage2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|damage3 ед Урон |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|penetration1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|penetration2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|penetration3 мм Бронепробитие |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» мин-1 Скорострельность |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|reloadtime / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Перезарядка обоймы
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|clipcount шт. Обойма (барабан) |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед/мин Средний урон в минуту |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Время сведения |
0 м Разброс на 100 м |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:t28::top|turrettraverse °/с Скорость ГН |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|elevationspeed °/с Скорость ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» Углы ГН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»…+Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t28::top|elevation° Углы ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед Прочность |
/ / мм Корпус |
Ошибка выражения: неожидаемый оператор < / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» т Масса/пред. масса |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: engine:t28::top|power л.с. Мощность двигателя |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» л.с./т Удельная мощность |
/ км/ч Макс. скорость |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: chassis:t28::top|traversespeed °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:t28::top|viewrange м Обзор |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: radio:t28::top|distance м Дальность связи |
0
Американская противотанковая самоходная артиллерийская установка восьмого уровня, отличается хорошим бронированием лба при почти полном отсутствии брони сверху, по бокам и сзади, а также замечательным орудием, но плохой подвижностью. Незаменим в обороне и удержании направлений, но следует помнить о малом угле опускания орудия.
Предшественник T95.Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
T28 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на T25 AT за 87 000 или на T28 Prototype за 71 000 .
- В первую очередь необходимо исследовать ходовую T28VVSS T56, дабы иметь возможность установить остальные модули и оборудование.
- Предтоповое орудие <value_unset_error> рекомендуется изучить заранее, на T25 AT.
- Двигатель <value_unset_error>, значительно облегчит игру на машине. Также устанавливается на следующий в ветке T95.
- Орудие <value_unset_error> одно из лучших орудий для машины VIII уровня. Делает Т28 крайне опасным противником на поле боя
- Радиостанция <value_unset_error>, если не была изучена ранее на других танках.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- прекрасное бронирование лба;
- отличное орудие 10-го уровня;
- низкий силуэт.
- Недостатки:
- низкая скорость движения и поворотов;
- слабая броня бортов;
- малые углы вертикальной наводки;
- верхняя лобовая деталь почти под прямым углом.
T28 — отличная ПТ-САУ для своего уровня. Из минусов выделяется крайне низкая мобильность, из плюсов - прекрасная лобовая броня и орудие Х уровня с замечательными характеристиками.
Самый ярко выраженный недостаток, свойственный этой машине: низкие динамические характеристики. T28 не может похвастаться высокой максимальной скоростью - всего 18 км/ч. Скорость поворота также оставляет желать лучшего - 20 градусов в секунду. Это объясняется (равно как и компенсируется) хорошей лобовой броней и мощным орудием.
У T28 очень и очень толстое лобовое бронирование, равное 254 миллиметрам. Зачастую лоб не могут пробить даже танки 9 уровня. Однако на крыше имеются достаточно большие башенки экипажа, и на ближней дистанции врагам не составляет большого труда выцелить их, или нижний бронелист, и нанести урон. Учитывая почти полное отсутствие брони с бортов и кормы, а также невысокие ходовые качества, при игре на Т28 рекомендуется не подпускать противников на дистанции ближе 100 метров. Также T28 очень уязвим для артиллерии из-за отсутствия брони сверху; часто вражеские попадания наносят полный урон.
Топовое орудие T28 почти превосходно: высокие пробиваемость, урон и скорострельность. Разве что изучать его придется достаточно долго. По возможности рекомендуется открывать его за свободный опыт. Также следует помнить о не очень большом угле склонения вниз - на пересеченной местности могут возникнуть проблемы, ПТ-САУ окажется под обстрелом, будучи неспособна самой попасть по врагам.
Тактик для T28 сравнительно немного. Защита базы, медленное продавливание обороны противника и удерживание направлений. Смена фланга или захват вражеской базы занимают длительное время, поэтому при быстрой маневренной игре ценность Т28 невысока. Однако на заранее выбранном и удерживаемом/продавливаемом направлении эта ПТ-САУ будет играть самую большую роль.
Экипаж
На T28 четыре члена экипажа: командир, наводчик, механик-водитель и заряжающий. Навыки следует выбирать соответственно стилю игры.
При отыгрывании стандартной для Т28 роли ПТ-САУ упор делается на «маскировку». Также пригодятся навыки, уменьшающие разброс орудия и повышающие обзор.
Для «танка прорыва» нужней будет ремонт, а также набор навыков, повышающих сопротивляемость машины повреждениям.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Из модулей стоит отдать предпочтение досылателю и вентиляции. Третий слот можно занять стереотрубой, маскировочной сетью, просветленной оптикой или противоосколочным подбоем - в чем чувствуется бóльшая необходимость.
Боекомплект топового орудия <value_unset_error> - 40 зарядов. Стоит взять 30-35 бронебойных и 5-10 подкалиберных снарядов. Можно держать 3-4 осколочно-фугасных снарядов на случай, если понадобится сломать дом или добить из-за угла еле живого врага.
Снаряжение стандартное: малые аптечка с ремкомплектом и ручной огнетушитель. При желании можно их заменить "золотыми" аналогами.
Галерея скриншотов
Оценка T28
Историческая справка
В сентябре 1943 г в США была запущена программа разработки ряда тяжелых боевых машин. Исследования, проведенные департаментом вооружения, показали, что подобные машины могут понадобиться в Европе для преодоления заблаговременно укрепленных оборонительных линий типа немецкого «Западного вала». Планировалось использовать новую 105-мм пушку Т5Е1. На танке планировалось использовать 200 мм броню и электротрансмиссию, разработанную для тяжелого танка Т1Е1 и среднего Т23. Пушка Т5Е1 обладала высокой начальной скорость снаряда и могла эффективно поражать бетонные укрепления. Шеф департамента вооружения посчитал, что в течение восьми — двенадцати месяцев можно выпустить 25 таких танков (обычно столько времени требовалось для изготовления одного опытного образца), что позволило бы им поспеть к вторжению в Европу. Сухопутные Силы с этим не согласились и рекомендовали изготовить только три опытных танка, а электротрансмиссию заменить на механическую. После согласований в марте 1945 г Тыл сухопутных войск заказал пять танков, получивших обозначение T28. При этом бронирование было усилено до 305 мм, а боевой вес был поднят до 95 т.
По проекту предполагалось создать приземистый, безбашенный танк. При этом 105-мм пушка Т5Е1 монтировалась в лобовом листе с углами наведения по горизонту 10°, и углами склонения +20-5°. Экипаж из четырех человек должен был включать водителя и наводчика, сидящих спереди слева и справа от пушки соответственно, заряжающего — сзади-слева и командира за наводчиком. Водитель и командир имели в своем распоряжении наблюдательные башенки. Вокруг командирской башенки монтировалась турель под 12,7-мм пулемет «Браунинг». Его мог использовать только командир, стоя в люке, что позволяло считать пулемет только вспомогательным вооружением, если не считать личного оружия членов экипажа. Наводчик имел в своем распоряжении телескопический прицел, связанный со стволом пушки, и перископический прицел, установленный на крыше боевого отделения.
Шеф департамента вооружения 7 февраля 1945 г издал меморандум с предложением сменить наименование с Т28 на «самоходное» T95, учитывая как раз отсутствие башни и слабое вспомогательное вооружение. Приказом ОСМ 26898 от 8 марта 1945 г это предложение было одобрено. Учитывая напряжение промышленности, загруженной военными заказами, оказалось трудно найти мощности даже для изготовления пяти машин. Проект согласилась реализовать «Пасифик кар и фоундари компани», и в мае 1945 г она получила чертежи проекта, описание пушечной установки и пружинной горизонтальной подвески. Сразу началась окончательная доводка проекта. Первая отливка лобовой части корпуса поступила 20 июня, а сварка корпуса была завершена в августе 1945 г.
После окончания войны на Тихом океане количество опытных машин было сокращено в заказе до двух. Первая из них была отгружена на Абердинский полигон 21 декабря 1945 г, а вторая — 10 января 1946 г. Первая машина получила регистрационный номер 40226809 и использовалась для испытаний на Абердине, а вторая — N 40226810 — была переведена в Форт-Кнокс, а потом в инженерный институт в Юме, Аризона, для испытания наплавных саперных мостов.
Двигательная установка Т95 была практически идентична установленной на танке М26 «Першинг», хотя последний был в два раза легче. Учитывая тяговые характеристики 500-сильного двигателя Форд-GAF, условия управляемости и передаточное число трансмиссии, скорость оказалась не выше 12 км/ч. Реально рекомендовалось двигаться со скорость не более 10 км/ч при 2600 оборотах двигателя. Большой вес машины заставил особое внимание уделить снижению удельного давления на грунт. Решение этой проблемы было достигнуто установкой двух пар гусениц — по паре на борт. Внешние гусеницы вместе с бортовым 100-мм экраном могли демонтироваться для движения танка по твердому грунту. Снятые гусеницы при этом буксировались за самоходкой. Снятие внешних гусениц уменьшало ширину машины с 4,56 м до 3,15 м. В Абердине на испытаниях четыре члена экипажа снимали внешние гусеницы с первой попытки за 4 часа, столько же требовалось для их монтажа. С третьей попытки обе эти операции заняли 2,5 часа.
Тяжелобронированная, с мощным вооружением самоходка Т95 не вписывалась в концепцию бронетанковых вооружений Сухопутных войск США. Так, танки должны были иметь башню, а самоходки — обычно легко бронировались для достижения максимальной мобильности. Т95 не вписывался ни туда, ни туда. В результате в июне 1946 г название было вновь изменено — машина стала тяжелым танком Т28. Посчитали, что мощное вооружение и тяжелое бронирование больше подходит для танка. Тем не менее, Т28 (Т95) продолжал свои испытания на Абердинском полигоне до конца 1947 г — определялась живучесть деталей и узлов при эксплуатации столь тяжелой машины. Всего «накрутили на гусеницу» 865 км, включая 205 км по дорогам и 660 км по целине. Надо ли говорить, что на это ушло довольно много времени из-за низкой скорости движения и небольшого интереса к программе испытаний танка. Работы были остановлены, в связи с решением департамента военной политики прекратить все работы в классе 100-тонных машин. Один Т28 (Т95) сейчас выставлен в коллекции музея Паттона в Форт-Кноксе, Кентукки.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Американская "Черепаха" Т-28 (Т-95) // Броне-сайт
- Т-28 (Т-95) // Wikipedia
- T28 Подробный видеообзор от jmr