T110E3
<value_unset_error>
| <value_unset_error> |
| Орудие |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|maxammo шт. Боекомплект |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|damage1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|damage2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|damage3 ед Урон |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|penetration1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|penetration2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|penetration3 мм Бронепробитие |
| Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» мин-1 Скорострельность |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|reloadtime / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Перезарядка обоймы
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|clipcount шт. Обойма (барабан) |
| Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед/мин Средний урон в минуту |
| Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Время сведения |
| 0 м Разброс на 100 м |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:t110e3::top|turrettraverse °/с Скорость ГН |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|elevationspeed °/с Скорость ВН |
| Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» Углы ГН |
| Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»…+Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:t110e3::top|elevation° Углы ВН |
| Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| Ошибка выражения: неожидаемый оператор < / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» т Масса/пред. масса |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: engine:t110e3::top|power л.с. Мощность двигателя |
| Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» л.с./т Удельная мощность |
| / км/ч Макс. скорость |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: chassis:t110e3::top|traversespeed °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:t110e3::top|viewrange м Обзор |
| Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: radio:t110e3::top|distance м Дальность связи |
0
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| <value_unset_error> | // | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| <value_unset_error> | 0 | 0 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| <value_unset_error> | 0 | 0 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| <value_unset_error> | 0 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
T110E3 в игре
Исследование и прокачка
ПТ-САУ T110E3 исследуется на T95 за 241 000 
.
Боевая эффективность
T110E3 — один из ранних вариантов тяжёлого танка T110E5, установка мощного орудия и толстого лобкового бронирования сильно сказывается на подвижности машины, также и являясь ее ключевой особенностью. Однако динамика T110E3 намного лучше по сравнению с твоей мамой T95 - максимальная скорость хода и поворота значительно возросли. В то время как броня лба очень толстая, борта и корма очень уязвимы. По этой причине эффективнее всего использовать данную ПТ-САУ при обороне узких проходов и улиц - там, где противник не сможет зайти во фланг или тыл, а также для продавливания направлений с тяжелыми танками, нанося врагу наибольший урон.
- Достоинства:
- мощное орудие;
- самая толстая лобовая броня в игре (как у T95);
- командирская башенка имеет отличное бронирование;
- возможность установки сверхтяжёлого противоосколочного подбоя.
- Недостатки:
- больший размер НЛД по сравнению с T95;
- тонкая броня бортов и кормы;
- низкая максимальная скорость.
Бронирование
T110E3 - одна из самых хорошо бронированных со лба машин в игре. Броня во лбу состоит из следующих частей:
- Маска орудия, толщиной в 305 мм. Имеет очень большой размер и закрывает значительную часть рубки. Учитывая броню под маской, пробить танк через маску нереально. Примечание: на коллижн-модели на небольшом расстоянии вокруг орудия под маской вообще нету брони корпуса, и, теоретически, пробив маску близко к орудию, можно нанести урон машине.
- «Щеки» рубки, по бокам маски, имеют броню в 305 мм, находятся под небольшим наклоном, орудиями танков Х уровня не пробиваются, при использовании «золотых» снарядов пробиваются через раз. Игрокам на Т110Е3 следует несильно (не подставляя борта) поворачивать корпусом влево-вправо, увеличивая угол вхождения вражеских снарядов.
- Командирская башенка. Несмотря на то, что достаточно большая по размеру, ее передняя часть (экран командирского пулемета) имеет броню в ~230 мм и форму лба корпуса танка - сходящиеся верхняя и нижняя плиты под большим углом. Многие игроки на поле боя выцеливают и стреляют именно в нее, не пробивают ее, теряют время и погибают в перестрелке с Т110Е3. Выцеливать башенку не надо, лучше выцеливать полоску под приборами наблюдения справа на крыше - там 75 мм брони, и при попадании туда пробитие гарантировано.
- Верхняя лобовая деталь корпуса. Имеет броню в ~150 мм под очень большим углом. При стрельбе по ней в лоб высок шанс рикошета. Если оного и не будет, шанс пробития все равно мал. Однако при стрельбе по Т110Е3 проблем с ее пробитием не возникает, но в таком случае лучше стрелять в крышу машины.
- Шов между верхней и нижней лобовыми деталями. Имеет толщину в ~300 мм, достаточно широк (вверх-вниз). Аналогично башенке, чаще всего не пробивается, но исключения есть.
- Нижняя лобовая деталь. Как и верхняя, имеет броню ~150 мм, но под меньшим углом. Она достаточно широкая, и при лобовой дуэли с Т110Е3 бить надо именно туда. Главное - не попасть в шов. Для того, чтобы у врага было меньше шанса пробить НЛД, игрокам на этой ПТ-САУ также следует слегка доворачивать корпус.
- Крыша корпуса, перед башенкой. Броня в 75 мм, под углом около 80 градусов. Высокие танки, вошедшие в клинч с Т110Е3, а также танки, стоящие на возвышенности, вполне могут ее пробить.
Борта и корма машины имеют откровенно слабое бронирование, становиться ромбом Т110Е3 противопоказано, подпускать врагов с флангов или тыла - тоже.
Экипаж
У Т110Е3 пять членов экипажа: после Т95 вводится еще один заряжающий, что весьма неудобно. Из навыков приоритет надо отдать Ремонту - самому полезному умению для высокоуровневых танков. Боевое братство прокачивать необязательно - многим бонус в 5% кажется небольшим.
- Командиру обязательно Шестое чувство, далее - Орлиный глаз и Радиоперехват (он также выполняет роль радиста). Также будет полезен Мастер на все руки.
- Наводчику - Снайпер и Мастер-оружейник.
- Мех-воду - Виртуоз и Король бездорожья. Как альтернатива - Чистота и порядок.
- Заряжающим - Бесконтактная боеукладка, Отчаянный, по желанию Интуиция. Внимание: при изучении двумя заряжающими навыков: Бесконтактная боеукладка, Отчаянный; эффект не суммируется.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Из оборудования на машину обязательно ставятся досылатель и приводы наводки. В третий слот можно установить улучшенную вентиляцию, просветленную оптику, противоосколочный подбой, маскировочную сеть или стереотрубу на выбор. Некоторые игроки жалуются на хрупкость боеукладки Т110Е3. Они устанавливают в третий слот мокрую боеукладку.
Боекомплект составляет 27 снарядов. Его можно заполнить целиком либо обычными, либо "золотыми" боеприпасами, либо и тем и другим поровну. Оптимальным считается вариант 4:1 бронебойных к подкалиберным. Можно стрелять по врагам и фугасными снарядами, но они обычно наносят меньший урон по броне танков Х уровня и, учитывая пробиваемость данного орудия, являются просто бессмысленной растратой боевого потенциала машины.
Галерея скриншотов
- T110E3_screen_123.jpg
- 10042015266.jpg
</gallery>
Оценка T110E3
История изменений
Историческая справка
Программа создания штурмового танка по концепту TS-31 была поручена Chrysler Corporation, и танк получил обозначение 120-mm gun tank T110. Пошаговое рассмотрение начального концепта выявило ряд слабостей, и проект последовательно прошел через несколько ревизий, пока заказчик, в лице Детройтского арсенала и Chrysler не пришли к финальному варианту. Первоначальный проект T110 был отклонен военными из слишком больших габаритов (не проходил в стандартный туннель) и неудачного размещения командирской башенки слева.
Фирма предложила второй вариант - переместила командирскую башенку к середине корпуса, но, чтобы решить проблему с размещением трансмиссии, место механика-водителя переместили в боевое отделение. Последнее обстоятельство опять не устроило военных и водителя вернули на место. Согласование проекта с Дейтройтским танковым арсеналом привело к переходу на заднее расположение трансмиссии. Теперь пришлось для сохранения габаритов вообще отказаться от командирской башенки. Кроме того, потребовали вместо двигателя AV-1790 использовать двигатель воздушного охлаждения AOI-1490 мощностью 700 л.с. с той же трансмиссией XTG-500.
120-мм пушку T123E1 было решено переделать под жесткую установку. Теперь возникли проблемы с обслуживанием силовой установки: как до нее добираться? Было решено "выкатывать" двигатель по специальным рельсам через большой люк в корме корпуса. Но такой люк резко снижал жесткость корпуса. В результате всех этих проблем Крайслер подготовила четвертый вариант проекта. Теперь двигатель AOI1490 с трансмиссией XTG-510 размещался в кормовом отделении танка классическим образом. Хотя при этом увеличивалась длина корпуса, сразу снималось большинство проблем с силовой установкой.
Теперь T110 представлял собой самоходную артиллерийскую установку, выполненную по классической схеме, с задним расположение моторно-трансмиссионного отсека и центральным боевым отделением, но механик-водитель при этом размещался в рубке. Его место находилось в передней правой её части, в то время как наводчик располагался слева. Позади, справа и слева от казенника орудия находились два заряжающих, и в задней части рубки, по центру выполнено рабочее место командира танка, с вращающейся командирской башенкой вооруженной 12,7мм пулемётом.
120-мм орудие Т123Е1 без противооткатных устройств монтировалось в установку карданного типа, наведение осуществлялось при помощи телескопического прицела наводчика Т156. Пушка устанавливалась жестко в маске, обеспечивающей углы горизонтального обстрела по 15° в стороны и углы склонения от +20° до - 10°. Одной из проблем проекта была разработка маски для пушки. Она должна была иметь толщину 230 мм и весила под две тонны. Лобовой лист корпуса и рубка имели толщину брони эквивалентную 127-мм листу, наклоненному под углом 60°. Дальнейшие исследования проекта подтвердили опасения, что размещение наводчика и водителя в рубке не позволит выполнить её фронтальную броню с большими углами наклона, что в свою очередь потребует значительного увеличения толщины для соблюдения требуемой защищенности.
Вспомогательное вооружение состояло из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и 12,7-мм пулемета в командирской башенке. Для стрельбы использовался телескопический прицел Т156. В качестве дублирующего был установлен перископический прицел М16А1. Командир танка должен был получить дальномер Т53 "Optar", установленный на крыше рубки. "Optar" представлял собой оптический дальномер, использующий для определения расстояния посылки импульсов света. Конечно, это устройство, созданное еще до изобретение лазера, не могло действовать достаточно эффективно и страдало от образования бликов.
Место водителя в этом варианте было перенесено в левую часть боевого отделения - рядом с орудием. Такое размещение водителя, а также наводчика, заставило отказаться от большого угла наклона лобового листа, в результате чего пришлось резко увеличить толщину лобового бронирования. Это стало главным недостатком использования на танке неподвижной рубки вместо башни.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
