Type T-34/История
| Версия 16:58, 23 марта 2015 | Текущая версия на 10:45, 30 апреля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| <noinclude>{{main|Type T-34}}</noinclude> | <noinclude>{{main|Type T-34}}</noinclude> | |||
| Разработан в харьковском конструкторским бюро под руководством М. И. Кошкина. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. | Разработан в харьковском конструкторским бюро под руководством М. И. Кошкина. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. | |||
| ? | После войны около 1800 танков Т-34 и Т-34-85 было поставлено в Китай, где они стояли на вооружении на протяжении довольно долгого времени. Некоторые из них впоследствии были модернизированы. Основные изменения коснулись ходовой части. | + | После войны около 1800 танков Т-34 и Т-34-85 было поставлено в Китай, где они стояли на вооружении на протяжении довольно долгого времени. Некоторые из них впоследствии были модернизированы. Основные изменения коснулись ходовой части.<noinclude>[[Категория:История техники Китая]]</noinclude> | |
| ? | <noinclude>[[Категория:История техники Китая]]</noinclude> | + | ||
Текущая версия на 10:45, 30 апреля 2015
Разработан в харьковском конструкторским бюро под руководством М. И. Кошкина. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. После войны около 1800 танков Т-34 и Т-34-85 было поставлено в Китай, где они стояли на вооружении на протяжении довольно долгого времени. Некоторые из них впоследствии были модернизированы. Основные изменения коснулись ходовой части.
Категория:
