Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
F24 Lorraine155 50/История

Lorraine 155 mle. 50/История

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:46, 20 июня 2013Текущая версия на 06:42, 30 июля 2016
Degit22:ru переименовал страницу Tank:Lorraine155 50/История в Tank:F24 Lorraine155 50/История без оставления перенаправления
 
не показаны 3 промежуточные версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
 <noinclude>{{main|Lorraine 155 mle. 50}}</noinclude> <noinclude>{{main|Lorraine 155 mle. 50}}</noinclude>
 [[Файл:Lorraine155 50 mainphoto.jpg|thumb|right|Lorraine 155 Mle. 1950]] [[Файл:Lorraine155 50 mainphoto.jpg|thumb|right|Lorraine 155 Mle. 1950]]
? +'''Lorraine Automoteur 155mm''' - cамоходная артиллерийская установка, разрабатываемая во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Lorraine de Dietrich представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами образца 1950 года, установленными в неповоротные рубки. За основу было взято шасси не вошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной особенностью этого шасси являлись опорные катки с пневматическими шинами. Изначально на машины планировалось устанавливать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались в пользу трофейного Maybach.<noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude>
?'''Lorraine Automoteur 155mm''' - cамоходная артиллерийская установка, разрабатываемая во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Lorraine de Dietrich представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами образца 1950 года, установленными в неповоротные рубки. За основу было взято шасси не вошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной особенностью этого шасси являлись опорные катки с пневматическими шинами. Изначально на машины планировалось устанавливать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались в пользу трофейного Maybach.+

Текущая версия на 06:42, 30 июля 2016

Основная статья: Lorraine 155 mle. 50
Lorraine 155 Mle. 1950

Lorraine Automoteur 155mm - cамоходная артиллерийская установка, разрабатываемая во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Lorraine de Dietrich представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами образца 1950 года, установленными в неповоротные рубки. За основу было взято шасси не вошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной особенностью этого шасси являлись опорные катки с пневматическими шинами. Изначально на машины планировалось устанавливать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались в пользу трофейного Maybach.