Renault FT AC
<value_unset_error>
<value_unset_error> |
Орудие |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|maxammo шт. Боекомплект |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|damage1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|damage2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|damage3 ед Урон |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|penetration1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|penetration2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|penetration3 мм Бронепробитие |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» мин-1 Скорострельность |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|reloadtime / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Перезарядка обоймы
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|clipcount шт. Обойма (барабан) |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед/мин Средний урон в минуту |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Время сведения |
0 м Разброс на 100 м |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:renaultft_ac::top|turrettraverse °/с Скорость ГН |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|elevationspeed °/с Скорость ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» Углы ГН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»…+Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft_ac::top|elevation° Углы ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед Прочность |
/ / мм Корпус |
Ошибка выражения: неожидаемый оператор < / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» т Масса/пред. масса |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: engine:renaultft_ac::top|power л.с. Мощность двигателя |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» л.с./т Удельная мощность |
/ км/ч Макс. скорость |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: chassis:renaultft_ac::top|traversespeed °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:renaultft_ac::top|viewrange м Обзор |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: radio:renaultft_ac::top|distance м Дальность связи |
0
Французская противотанковая САУ второго уровня. Отличается хорошим обзором и возможностью установки автоматической пушки. Однако плохая подвижность и слабая броня снижают живучесть машины.
Предшественник ПТ Renault UE 57.
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Renault FT AC в игре
Исследование и прокачка:
ПТ-САУ Renault FT AC исследуется на Renault FT за 100 .
Быстрое исследование:
- Орудие <value_unset_error> имеет лучшую точность.
- Топовое <value_unset_error>.
Теперь можно сразу заняться исследованием Renault UE 57 за 1750.
Основательное исследование:
- Орудие <value_unset_error>.
- <value_unset_error> или <value_unset_error> — на выбор.
- Рация <value_unset_error>, чтобы знать общую обстановку на поле боя.
- Двигатель <value_unset_error> не многим мощнее базового, но прибавка всё-таки есть.
- Шасси <value_unset_error> для маневренности.
Боевая эффективность
RenaultFT AC медлителен, неуклюж, и слабо бронирован. Пытаться угнаться за командой во время стремительной атаки бесполезна. Зато в обороне эта ПТ прекрасна, помогает обзор и небольшой силуэт. Находим фланг, который ваши союзники бросили, занимаем удобную позицию и ждём. Также можно воспользоваться тактикой поддержки атаки. На первой линии атаки RenaultFT AC делать нечего. А вот на 2-3 линиях атаки вполне возможно доставить врагу массу неприятностей.
Главное достоинство — орудие <value_unset_error>. Высокая точность вкупе с большим уроном, бронепробитием и скорострельностью представляют угрозу даже для танков старшего уровня. Также с автоматической пушкой <value_unset_error> можно сильно злить врагов - 10 снарядов "барабана" отправят в ангар даже танк 3го уровня, если повезёт. Да и никто не ждёт такого от ПТ, так что можно сдержать фланг и перехватить инициативу, убив всех кто там был. Но из-за спин товарищей т.к. танкануть даже шальной снаряд не удастся.
- Достоинства:
- отличные орудия, их 2 на выбор, с барабаном заряжания и обычное;
- хороший обзор.
- Недостатки:
- низкая динамика и маневренность;
- «картонная» броня.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Если вы решили оставить RenaultFT AC в ангаре, то оборудование следующее:
- Усиленные приводы наводки — для большей скорости сведения.
- Маскировочная сеть — предназначение ясно — сделать танк незаметнее.
- Стереотруба — на втором уровне обзор в 400 м позволяет замечать врагов первым.
- Снаряжение
- Малый ремкоплект — необходим как воздух, так как криты двигателя и орудия регулярны.
- Аптечка — контузия любого члена экипажа существенно понижает сразу несколько показателей.
- Боекомплект
Смысла в подкалиберных и осколочно-фугасных (<value_unset_error>) нет — бронепробития бронебойных хватает с лихвой.
Галерея скриншотов
Оценка Renault FT AC
История изменений
Историческая справка
Весть об оккупации Германией Польши повергла Францию в шок. Годы сокращения госбюджета страны на армию оставили Францию беззащитной к будущей войне. К этому времени у французских танков была слабая броня. Очевидным решением было пополнение танкового парка новыми Renault FT-17, танками Первой мировой войны. Но, несмотря на их большое количество, к началу Второй мировой они были полностью устаревшими.
Renault FT 17 были вооружены либо 37-мм пушкой Puteaux, 18 либо 8 мм пулеметом Гочкисса образца 1914 года. Бронепробиваемость пушки SA18 была недостаточна в борьбе с танками, тогда французской армии пришла в голову идея совместить существующие транспортные средства с современными артиллерийскими пушками калибра 47 мм antichar образца 1939. В то время Франция имела на вооружении 1580 FT-17, 1300 из них списаны в резерв, так что конвертация танков в противотанковую артиллерию была логичным шагом, учитывая ситуацию, с которой государство столкнулось.
Углы вертикальной наводки нового орудия были от -15 до +15 градусов, а горизонтальной — от -3 до +3 градусов, а экипаж должен был состоять из трех человек. Острой проблемой САУ была скорость. 7,5 км/ч по бездорожью было бы достаточно для танка поддержки времен Первой мировой войны, но для современного боя этого было мало. Хотя идея конвертации танка в противотанковую САУ была не без оснований, ее стоило бы реализовать на 5 лет раньше, учитывая, что Франция имела более перспективные боевые машины. В конечном счете было решено больше не пополнять танковый парк танками FT-17, так как были огромные затраты ограниченного количества ресурсов.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks