VK 30.01 (P)
VK 30.01 (P)
|
|
|
|
|
| 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Орудие |
| 61 шт. Боекомплект |
| 220 / 220 / 270 ед Урон |
| 145 / 194 / 44 мм Бронепробитие |
| 8.7 мин-1 Скорострельность |
| 1914 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.3 с Время сведения |
| 0.39 м Разброс на 100 м |
| 23 °/с Скорость ГН |
| 35 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -8…+15° Углы ВН |
| 220 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 20.22 / 50 т Масса/пред. масса |
| 670 л.с. Мощность двигателя |
| 33.14 л.с./т Удельная мощность |
| 45 / 12 км/ч Макс. скорость |
| 28 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 370 м Обзор |
| 710 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Радист
- Заряжающий
VI
920000
Немецкий средний танк шестого уровня с неплохими динамическими характеристиками, отличной максимальной скоростью и посредственной манёвренностью. Имеет низкую проходимость, чувствителен к грунтам. Занимает нишу средне-тяжёлых танков, деля её с такими танками, как M4A3E2 Sherman Jumbo и КВ-85.
Предшественник тяжелого танка Tiger (P)Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | Porsche Typ 100 | 80/80/80 | 28 | 350 | 6000 | 16920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | VK 30.01 (P) Krupp Turm | 100/80/80 | 23 | 370 | 8000 | 21200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | 2x Porsche Typ 100 | 420 | 20 | 670 | 24850 | |
| VI | 2x Porsche Typ 100/1 | 600 | 20 | 670 | 29900 | |
| VII | 2x Porsche Typ 100/3 | 670 | 20 | 720 | 39850 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | VK 30.01 (P) | 46.6 | 26 | 0 | 9050 | 9380 | |
| VI | VK 30.01 (P) verstärkteketten | 50 | 28 | 0 | 9050 | 15000 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | FuG 5 | 310 | 50 | 630 | |
| VI | FuG 7 | 415 | 70 | 8160 | |
| IX | FuG 12 | 710 | 150 | 43200 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
VK 30.01 (P) в игре
Исследование и прокачка
Средний танк VK 30.01 (P) исследуется на Pz.Kpfw. IV Ausf. H за 26 235 
.
- Прокаченная ходовая даёт танку возможность ездить, а не только ползать, так как позволяет спокойно установить любой двигатель. Если они у Вас уже открыты - этим стоит воспользоваться сразу же. Если пушка 8,8 см уже была изучена на других танках - установите её в стоковую башню.
- Теперь следует исследовать и установить ходовую VK 30.01 (P) verstärkteketten, чтобы повысить грузоподъемность. Альтернативный вариант — установить на танк усиленные продольные торсионы, что даст машине запас веса, достаточный для установки всех необходимых модулей; в таком случае ходовую можно и не исследовать, а торсионы демонтировать за золото и использовать в дальнейшем на Tiger (P).
- Затем — башня VK 30.01 (P) Krupp Turm, которая прибавляет 100 к прочности и лучше бронирована.
- Орудия. 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 или 10,5 cm Kw.K. L/28 (первая — снайперская для стрельбы издалека, вторая — «фугасница» для сражений вблизи. Но на 6 уровне от фугасов толку уже не так много, поэтому 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 — лучший выбор). Последним орудием является 8,8 cm Kw.K. 36 L/56. Топ-орудием является формально- проигрывает L/70 по точности и бронепробитию, но имеет высокий разовый урон и ДПМ.
- Рации должны быть исследованы еще с Pz.Kpfw. III. Если же нет — исследуйте и установите.
Примечание: Если у вас уже были исследованы орудия на VK 30.01 (H) или VK 36.01 (H), то они же устанавливаются на VK 30.01 (P).
Боевая эффективность
VK3001(P) — танк второй линии. Поэтому надо стараться бить издали и не подпускать противника к себе, благо немецкие орудия имеют преимущество в точности. Атаковать на танке сложно: из-за большого размера и квадратной формы часто пробивается. Тем не менее, можно использовать преимущество в скорости — на 60 км/ч (здесь стоит учесть тот факт что максимальная скорость достижима только на асфальтовом покрытии, а на грунтах она в среднем составит - 35 -40 км/ч) попасть в ваш танк будет непросто. Надо стараться доворачивать лоб к врагу так, чтобы его снаряд прилетал не под прямым углом: так возрастает вероятность рикошета, особенно если снаряд прилетает в угол корпуса. Более того, смотровая щель мехвода дополнительно бронирована, а маска пушки непробиваема для многих орудий 4-6 уровней. Танкование бортами танка так же вполне эффективно, т.к. их толщина 62мм, что дает не включать автоматическую нормализацию для всех встречаемых калибров, а подвижности танку вполне хватает доворачивать, подставляя непробиваемые наклоны против неторопливых орудий вроде Д-25. Что касается применяемой тактики, то это очень зависит от выбора орудий и качества экипажа. Топовое орудие не рекомендуется ставить на экипаж, который не может компенсировать слабую стабилизацию и посредственную точность. У этого танка, наверное, у первого в немецкой ветке, появляется весьма впечатляющая способность тарана, т.к. есть и масса и скорость и динамика.
- Достоинства:
- отличная максимальная скорость;
- хорошее бронирование;
- маска пушки и смотровая щель мехвода хорошо держат удар;
- хорошее вооружение.
- Недостатки:
- большие размеры;
- низкая проходимость и маневренность;
- слабая броня в корме;
- отсутствие рациональных углов наклона брони.
Экипаж
Прежде всего, необходимо учитывать, что перед нами средне-тяжёлый танк, для которого остановка со сбитыми гусеницами часто означает уничтожение. Поэтому ремонт качать обязательно. Для немецких танков в целом не лишние навыки, отвечающие за манёвренность и стрельбу на ходу: виртуоз, король бездорожья, плавный ход. Играя на VK30.01(P) (равно как на немецкой технике в целом), не стоит пренебрегать засадной тактикой, поэтому навыки кустарного снайпера тоже будут не лишними: шестое чувство, орлиный глаз, маскировка, радиоперехват.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ББ30
БП15
ОФ5Оборудование Досылатель и вентиляция повысят и без того хорошие характеристики орудия. В оставшийся третий слот можно поставить усиленные приводы наводки, стереотрубу или просветлённую оптику для повышения обзора.
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- На танк никогда не планировалось ставить орудие 7.5 cm KwK L70
- Планировалось к установке орудие 10,5 cm K 18 L/52
- Первоначально маска пушки проектировалась конической формы и больших размеров, чем в игре
- На танк должна быть установлена башня, аналогичная стоковой башне Тигра Порше
- Броня корпуса танка по историческим данным была 80 мм, в игре 75 мм.
Галерея скриншотов
_scr_1.jpg)
_scr_2.jpg)
_scr_3.jpg)
Оценка VK 30.01 (P)
История изменений
Историческая справка
Прототип нового тяжёлого танка получил официальное имя VK 3001(P), на заводе в документах он обозначался как Typ 100 или Leopard. VK 3001(P) стал первым после Neubaufahrzeug немецким танком, получившим собственное имя - Leopard, а не буквенно-цифровое обозначение.
До VK 3001(P) Порше разрабатывал экспериментальный Grosstraktor, но его концепция давно устарела, так что разработку нового танка пришлось начать с чистого листа. Два года фирма Nibelungenwerke прорабатывала концепцию и решала проблемы, связанные с проектированием машины. Главный инженер фирмы Карл Рабе подписал последний рабочий чертеж 5 сентября 1939 г.
Новый танк доктора Порше выделялся несколькими нестандартными даже на сегодняшний день техническими решениями. В качестве главной силовой установки использовалось два 10-цилиндровых двигателя V-10 воздушного охлаждения размещавшиеся в кормовой части корпуса. Каждый двигатель развивал максимальную мощность 210 л.с. при 2500 об\мин. и работал на отдельный генератор, который передавал мощность на два электромотора в передней части корпуса, а оттуда, посредством планетарных передач, на ведущие колеса. Дополнительно электромоторы снабжались фрикционными передачами. Управлялся танк через электрическую систему.
В состав ходовой части, применительно на каждый борт, включалось по 6 сдвоенных опорных катков диаметром 700 мм оснащенных резиновыми бандажами. Катка блокировались попарно в тележки, которые подвешивались на продольных торсионах. В целях экономии места сами торсионы размещались не поперек, а вдоль корпуса за его пределами. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась четырьмя обрезиненными роликами. Ведущие колеса находились спереди, направляющие – сзади. Гусеница была крупнозвенчатой, модели Kgs 63/500/150, имевшей ширину трака 500 мм и шагом 160 мм.
В передней части корпуса, помимо элементов трансмиссии, располагались органы управления, а также места механика-водителя (слева) и стрелка-радиста (справа). Среднюю часть корпуса занимало боевое отделение, на крыше которого планировали установить трехместную башню с 88-мм орудием и 7,92-мм пулетом.
В качестве вооружения танка предлагались следующие варианты:
- Короткоствольное орудие 10,5 cm KwK 42 L/28
- Длинноствольное орудие 10,5 cm K 18 L/52
- 8,8 cm KwK 36 L/56
Хотя представители обоих фирм договорились о своевременной передаче чертежей Krupp выполнить это условие не смогла.
К 7 июля был фирмой Steyr изготовлен первый двигатель V-10. Его перевезли в Штутгарт, где с 14 июня начались стендовые испытания. Второй мотор доставили 30 июля, после чего оба мотора отправили на завод Nibelungenwerke. Завершить сборку прототипа VK 3001(P) из конструкционной стали удалось только в октябре 1941 года, а испытания танка проводились до мая 1942 г. К сожалению, по причине многочисленных задержек, дальнейшие работы по этой машине были прекращены. На смену ей пришёл танк VK 4501(P) – прототип будущего “Tiger Porsche”. Тем не менее, испытания VK 3001(P) были обнадеживающими.
Прежде всего, мнение доктора Порше относительно рациональности использования электрической трансмиссии на тяжелых танках полностью подтвердилось, хотя сама система работала пока не очень надежно из-за проблем с системой охлаждения. Проектное бронирование корпуса было расценено как удовлетворительное, однако после встреч на Восточном фронте с советскими КВ было принято решение усилить броню в лобовой и бортовой проекциях. Ходовая часть также проявила себя с хорошей стороны. Она была лёгкой, компактной и простой в обслуживании. Вместе с тем, не удалось провести огневые испытания, поскольку прототип оснащался лишь весовым макетом башни без вооружения.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- VK3001(P) // Википедия
- Бешеные бабки №38: фарм на VK 30.01(P) // YouTube
_render_1.jpg){kind=link}