Leopard Prototyp A/История

Версия 19:25, 8 июня 2013 sovetskiy_tankist:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код переименовал Leopard Prototyp A/История в Leopard prototyp A/История ← Предыдущая правка			Текущая версия на 12:29, 4 сентября 2015 Degit22:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Degit22:ru переименовал страницу Tank:Pro Ag A/История в Tank:G91 Pro Ag A/История
не показано 5 промежуточных версии 4 участников
Строка 1:			Строка 1:
?	После окончания Второй Мировой войны, во вновь образованной армии Германии, на вооружении стояли [[Файл:Leopard_PT_A.jpg|thumb]] лишь американские танки М47 «Паттон» и его модификации. Долго это продолжаться не могло, так как затраты на поддержание старой техники возрастали. 23 ноября 1956 года был поднят вопрос о создании собственного танка. Уже в июне 1957 года, Германия и Франция (в 1958 году присоединилась и Италия) подписали военное соглашение о совместной разработке нового танка. Кроме этого, машина должна была иметь хорошую подвеску (гидравлическую или торсионную) и пожаростойкий дизельный двигатель. В общем, задачка не из легких. Вскоре создали три конструкторских группы (“A”, “В” и “С”) по созданию прототипов и одну для создания башни танка. Первый проект был завершен 5 июня 1959 года, не долго думая, начали создание двух первых опытных образцов. Группу “A”, можно с уверенностью назвать группой Порше. Данный образец оснащался торсионной подвеской, имел по семь двойных катков с каждой стороны и весил около 33 тонн. Танку дали индекс Porsche Type 723 (В фирме Порше имели свою собственную систему наименования опытных образцов). Пятиступенчатая коробка передач и двигатель Daimler-Benz 837, разгоняли танк до 65 км/ч.		+	<noinclude>{{main|Leopard prototyp A}}</noinclude>
			+	После окончания Второй Мировой войны, во вновь образованной армии Германии, на вооружении стояли [[Файл:Leopard_PT_A.jpg|thumb]] лишь американские танки М47 «Паттон» и его модификации. Долго это продолжаться не могло, так как затраты на поддержание старой техники возрастали. 23 ноября 1956 года был поднят вопрос о создании собственного танка. Уже в июне 1957 года, Германия и Франция (в 1958 году присоединилась и Италия) подписали военное соглашение о совместной разработке нового танка. Кроме этого, машина должна была иметь хорошую подвеску (гидравлическую или торсионную) и пожаростойкий дизельный двигатель. В общем, задачка не из легких. Вскоре создали три конструкторских группы (“A”, “В” и “С”) по созданию прототипов и одну для создания башни танка. Первый проект был завершен 5 июня 1959 года, не долго думая, начали создание двух первых опытных образцов. Группу “A”, можно с уверенностью назвать группой Порше. Данный образец оснащался торсионной подвеской, имел по семь двойных катков с каждой стороны и весил около 33 тонн. Танку дали индекс Porsche Type 723 (В фирме Порше имели свою собственную систему наименования опытных образцов). Пятиступенчатая коробка передач и двигатель Daimler-Benz 837, разгоняли танк до 65 км/ч.<noinclude>[[Категория:История техники Германии]]</noinclude>

Текущая версия на 12:29, 4 сентября 2015

Основная статья: Leopard prototyp A

После окончания Второй Мировой войны, во вновь образованной армии Германии, на вооружении стояли лишь американские танки М47 «Паттон» и его модификации. Долго это продолжаться не могло, так как затраты на поддержание старой техники возрастали. 23 ноября 1956 года был поднят вопрос о создании собственного танка. Уже в июне 1957 года, Германия и Франция (в 1958 году присоединилась и Италия) подписали военное соглашение о совместной разработке нового танка. Кроме этого, машина должна была иметь хорошую подвеску (гидравлическую или торсионную) и пожаростойкий дизельный двигатель. В общем, задачка не из легких. Вскоре создали три конструкторских группы (“A”, “В” и “С”) по созданию прототипов и одну для создания башни танка. Первый проект был завершен 5 июня 1959 года, не долго думая, начали создание двух первых опытных образцов. Группу “A”, можно с уверенностью назвать группой Порше. Данный образец оснащался торсионной подвеской, имел по семь двойных катков с каждой стороны и весил около 33 тонн. Танку дали индекс Porsche Type 723 (В фирме Порше имели свою собственную систему наименования опытных образцов). Пятиступенчатая коробка передач и двигатель Daimler-Benz 837, разгоняли танк до 65 км/ч.