ИС-7
Версия 19:03, 2 ноября 2017 | Версия 07:14, 4 ноября 2017 | |||
Строка 36: | Строка 36: | |||
=== Экипаж === | === Экипаж === | |||
? | ||||
? | ||||
{{Навыки | {{Навыки | |||
? | |Строка1=Командир, Шестое чувство, Боевое братство | + | |Строка1=Командир, Шестое чувство, Ремонт, Боевое братство, Орлиный глаз | |
? | |Строка2=Наводчик, Ремонт | + | |Строка2=Наводчик, Ремонт, Плавный поворот башни, Боевое братство, Мастер-оружейник | |
? | |Строка3=Механик-водитель, Ремонт, Боевое братство | + | |Строка3=Механик-водитель, Ремонт, Плавный ход, Боевое братство, Король бездорожья | |
? | |Строка4=Заряжающий, Ремонт | + | |Строка4=Заряжающий, Ремонт, Бесконтактная боеукладка, Боевое братство, Интуиция | |
? | + | |Строка5=Заряжающий, Ремонт, Отчаянный, Боевое братство, Интуиция | ||
? | + | |||
? | | | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
}} | }} | |||
Танк имеет крайне низкий ДПМ и посредственное значение бронепробития, поэтому умения экипажа должны способствовать нанесению урона каждым выстрелом. Первыми выкачиваются {{НОС|Шестое чувство}} и {{НОС|Ремонт}}. Затем улучшаем стабилизацию и сведение для более комфортного ведения огня. После выкачиваем {{НОС|Боевое братство}} для улучшения всех характеристик. Оставшиеся умения направлены на улучшение выживаемости, подвижности и обзора. | Танк имеет крайне низкий ДПМ и посредственное значение бронепробития, поэтому умения экипажа должны способствовать нанесению урона каждым выстрелом. Первыми выкачиваются {{НОС|Шестое чувство}} и {{НОС|Ремонт}}. Затем улучшаем стабилизацию и сведение для более комфортного ведения огня. После выкачиваем {{НОС|Боевое братство}} для улучшения всех характеристик. Оставшиеся умения направлены на улучшение выживаемости, подвижности и обзора. | |||
Строка 62: | Строка 51: | |||
* {{НОС|Отчаянный}} повысит ДПМ при низкой прочности танка. | * {{НОС|Отчаянный}} повысит ДПМ при низкой прочности танка. | |||
* {{НОС|Орлиный глаз}} даст небольшую прибавку к обзору. | * {{НОС|Орлиный глаз}} даст небольшую прибавку к обзору. | |||
? | * {{НОС|Мастер-оружейник}} позволит точнее стрелять при поврежденном орудии, что пригодится при игре от башни | + | * {{НОС|Мастер-оружейник}} позволит точнее стрелять при поврежденном орудии, что пригодится при игре от башни | |
? | + | |||
* {{НОС|Король бездорожья}} улучшит подвижность и скорость поворота по слабым и средним грунтам. | * {{НОС|Король бездорожья}} улучшит подвижность и скорость поворота по слабым и средним грунтам. | |||
* {{НОС|Интуиция}} поможет мгновенно сменить тип снаряда. Учитывая, что танк имеет не самое хорошее пробитие базовым снарядом, а экипаж состоит из двух заряжающих, умение будет срабатывать в одном из трех случаев. | * {{НОС|Интуиция}} поможет мгновенно сменить тип снаряда. Учитывая, что танк имеет не самое хорошее пробитие базовым снарядом, а экипаж состоит из двух заряжающих, умение будет срабатывать в одном из трех случаев. |
Версия 07:14, 4 ноября 2017
ИС-7
130 мм С-70 Орудие |
30 шт. Боекомплект |
490 / 490 / 640 ед Урон |
250 / 303 / 68 мм Бронепробитие |
4.38 мин-1 Скорострельность |
2146 ед/мин Средний урон в минуту |
2.9 с Время сведения |
0.4 м Разброс на 100 м |
25 °/с Скорость ГН |
26 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-6…+18° Углы ВН |
480 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
29.34 / 70.95 т Масса/пред. масса |
1200 л.с. Мощность двигателя |
40.9 л.с./т Удельная мощность |
59.6 / 15 км/ч Макс. скорость |
28 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
400 м Обзор |
720 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий (Радист)
- Заряжающий
X
6100000
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
ИС-7 в игре
Исследование и прокачка
Тяжёлый танк ИС-7 исследуется на Т-10 за 189 200 . Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
Орудие ИС-7 имеет среднюю бронепробиваемость, хорошую альфу, небольшой урон в минуту, невысокую точность и долгое сведение. ИС-7 обладает отличным бронированием. Важно понимать, что любой танк в игре при выпадении среднего значения бронепробития на базовых снарядах не сможет пробить нас в лоб башни и ВЛД, однако НЛД будет пробивается каждым попаданием танков Х уровня и некоторыми танками VIII-IX уровней. ИС-7 обладает хорошей динамикой и максимальной скоростью в 60 км/ч, которую он набирает только с горки. Борта имеют фальшборт, но за ним броня имеет малый наклон и от того очень легко пробивается любым танком VIII уровня с топовым вооружением. Танковать ромбом нежелательно, поскольку приведенная броня одного из бронелистов ВЛД в таком случае резко уменьшается из-за "щучьего носа", а борта недостаточно надежны даже несмотря на наличие фальшборта.
ИС-7-универсальный танк, и на поле боя может выполнять практически любую задачу. Основная задача ИС-7 прорыв или сдерживание противника. Танк должен воевать на ближней или средней дистанции, с которых хорошо наносит урон, ведь на дальней дистанции могут возникнуть проблемы с его нанесением. Хорошая динамика позволяет быстро реагировать на изменения в бою, и быстро занимать выгодные точки.
- Достоинства:
- надёжная броня корпуса, усиленная экранами;
- почти неуязвимая башня;
- универсальность;
- хорошая подвижность;
- неплохой урон за выстрел;
- низкий силуэт.
- Недостатки:
- длительное сведение;
- невысокая точность;
- низкий урон в минуту;
- низкое бронепробитие;
- плохая проходимость ходовой, максимальную скорость 59,6 км/ч танк набирает только с горки, реальная максимальная скорость 40 км/ч.
Экипаж
Танк имеет крайне низкий ДПМ и посредственное значение бронепробития, поэтому умения экипажа должны способствовать нанесению урона каждым выстрелом. Первыми выкачиваются Шестое чувство и Ремонт. Затем улучшаем стабилизацию и сведение для более комфортного ведения огня. После выкачиваем Боевое братство для улучшения всех характеристик. Оставшиеся умения направлены на улучшение выживаемости, подвижности и обзора.
- Боевое братство улучшает все характеристики танка.
- Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
- Ремонт поможет быстрее "слезть" со сбитой гусеницы и чинить поврежденные модули.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит быстрее выцеливать противника и его уязвимые зоны при движении и повороте башни.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
- Отчаянный повысит ДПМ при низкой прочности танка.
- Орлиный глаз даст небольшую прибавку к обзору.
- Мастер-оружейник позволит точнее стрелять при поврежденном орудии, что пригодится при игре от башни
- Король бездорожья улучшит подвижность и скорость поворота по слабым и средним грунтам.
- Интуиция поможет мгновенно сменить тип снаряда. Учитывая, что танк имеет не самое хорошее пробитие базовым снарядом, а экипаж состоит из двух заряжающих, умение будет срабатывать в одном из трех случаев.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Из оборудования можно выделить два обязательных к использованию модуля — Досылатель и Стабилизатор вертикальной наводки Mk2. В третий слот можно поставить Улучшенную вентиляцию Класс 3 или Усиленные приводы наводки.
- Снаряжение
Набор снаряжения стандартный — Ручной огнетушитель, Малый ремкомплект и Малая аптечка. Вместо Ручного огнетушителя можно поставить Автоматический огнетушитель или Доппаёк.
- Боекомплект
Основу боекомплекта должны составлять бронебойные снаряды, для нанесения урона большинству противников их пробития не достаточно. 6-7 подкалиберных снарядов пригодятся для встречи с сильно бронированными противниками. Пару осколочно-фугасных снарядов стоит загрузить для легко бронированных противников или гарантированного сбития захвата базы.
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- Исторически стоял самый современный стабилизатор орудия и система управления огнем. В игре же точность ради баланса резко урезана.
- Исторически по асфальту танк развивал скорость 60 км/ч, однако по разбитой булыжной дороге или пересечённой местности скорость составляла 32 км/ч. Таким образом проходимость в игре по твёрдым грунтам урезана, однако улучшена по средним.
- Исторически лобовое бронирование башни составляло 220 мм. В игре 240 мм.
Ошибки модели (версия 0.9.10)
- Корытообразная форма днища должна сохраняться вплоть до картера оси балансира первого опорного катка (поз. 1 на рис. 1, показано красной линией).
- Запасной люк должен быть расположен между осями балансиров вторых и третьих опорных катков (рис. 1).
- На модели все узлы подвески выполнены с амортизаторами. На ИС-7 амортизаторы устанавливались на 1, 2, 6 и 7 узлах подвески. Соответственно на 3-5 узлах подвески рычагов амортизаторов (обведены красной линией) быть не должно (рис. 1).
- Отсутствует два прямоугольных подмоторных люка (рис. 1).
- Два прямоугольных люка под трансмиссией установлены не на своих местах (рис. 1).
- Рычаг (поз. 6 на рис. 2) кривошипа направляющего колеса должен быть расположен вплотную к колесу и дальше от корпуса танка. При этом, механизм натяжения (поз. 7 на рис. 3) на модели находится в одной вертикальной плоскости с рычагом кривошипа и соединен с ним жестко, хотя они должны находиться в разных плоскостях и быть соединены между собой через ось направляющего колеса. На фото 1-2 представлена конструкция кривошипа в соединении с механизмом натяжения. Аналогичная конструкция показана на примере рисунка 4 направляющего колеса танка ИС-2.
- Несоответствие реальным прототипам формы корпуса в районе бортового редуктора (по стрелкам 1, 2 на рис. 5).
Галерея скриншотов
- Feb2015_is-7_ru_walls_1366x768_noc_ru.jpg
Оценка ИС-7
История изменений
Историческая справка
Летом 1945 года в Ленинграде началось проектирование объекта 260, получившего индекс ИС-7. Для его детальной проработки было создано несколько узкоспециализированных групп, руководителями которых назначили опытных инженеров, имевших большой опыт в создании тяжелых танков. Рабочие чертежи новой машины были выполнены в крайне сжатые сроки, уже 9 сентября 1945 года их подписал главный конструктор Ж. Я. Котин. Летом 1948 года Кировский завод изготовил четыре ИС-7, которые после проведения заводских испытаний передали на государственные.
Но, несмотря на ряд критических замечаний, в 1949 году военные выдали Кировскому заводу заказ на изготовление партии из 50 танков. Заказ этот по неясным причинам не был выполнен. Кроме ряда неудач во время испытаний, на отрицательное мнение комиссии повлияла, в первую очередь, его слишком большая масса. В результате комбинации на ИС-7 сверхмощного артиллерийского вооружения с большим числом пулемётов танку потребовался экипаж из пяти человек, что повлекло за собой увеличение забронированного объёма. Попытка обеспечить высочайший уровень защиты довела массу машины до рекордных 68 т — вместо запланированных 65,5 т.
«Объект 260» не был принят на вооружение. Единственный сохранившийся образец танка ИС-7 (модель 1948 года) находится в экспозиции Музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- ИС-7 // Википедия
- IS-7 // Sketchfab
- ИС-7: титан, опоздавший на войну // Военно-исторический портал Warspot
- Тяжелый танк ИС-7 // Альтернативная История
- ИС-7. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube
- ИС-7 - История в деталях от Гуся // YouTube
- Гайд Парк: Луноход. Старый добрый ИС-7! // YouTube