Vermont WIP
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| <value_unset_error> х Stück |
| FeuerrateExpression error: Unexpected round operator. Schuss/Minute |
| Dauer für 180°-DrehungExpression error: Unexpected round operator. Sekunden |
| FeuerreichweiteExpression error: Unexpected * operator. km |
| HöchstgeschwindigkeitExpression error: Unexpected * operator. Knoten |
[[Ship:|]] — Stufe N/A.
Module
Verfügbare Erweiterungen
| Slot 1 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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| Slot 4 |
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| Slot 5 |
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| Slot 6 |
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Spielermeinung
Leistung
Als Abschluss der amerikanischen Standard-Schlachtschiffslinie auf Stufe X erbt die Vermont viele Eigenschaften von ihrem Vorgänger. Kapitäne die mit der Minnesota vertraut sind, werden die langsame Geschwindigkeit, lange Nachladezeit und das hohe Salvengewicht ihrer vorgänger erkennen. Jedoch, ähnlich wie beim Upgrade von der Kansas auf die Minnesota, ist die Vermont in den Bereichen Hauptbatteriefeuerkraft und Panzerung eine erhebliche Verbesserung gegenüber ihrem Vorgänger.
Während die Vermont die übliche 32 mm Bug- und Heckpanzerung sowie die 38 mm Mittelpanzerung beibehält, die bei Schlachtschiffen der höheren Stufen üblich ist, wurde ihre Deckpanzerung auf 51 mm aufgerüstet. Im Gegensatz zu den Unterwasserzitadellen ihrer Vorgänger ragt ihre Zitadelle jedoch über das Wasser. Kapitäne werden daher feststellen, dass im Vergleich zu der Minnesota ist die Vermont zwar widerstandsfähiger gegen HE-Geschosse ist, aber anfälliger für AP-Geschosse mit großem Kaliber ist.
Um sie vor ankommenden Torpedos zu schützen, verfügt die Vermont über einen hervorragenden Torpedogürtel, der in der Lage ist, den Schaden durch Torpedos um 40 % zu reduzieren.
Die Vermont trägt 12 Geschütze in vier Dreifachtürmen. Diese Kanonen laden 457mm-Granaten und können somit die 30mm-Panzerung durchdringen, die häufig bei Tier-X-Kreuzern anzutreffen ist, was sie besonders gefährlich gegenüber Kreuzern macht. Zusätzlich besitzen ihre AP-Granaten ausgezeichnete Durchschlagskraft und können sogar in großer Entfernung Zitadellen bei feindlichen Schlachtschiffen erreichen.
Während die Vermont das zweithöchste Potenzial für Alpha-Schläge hat, verfügt sie über die längste Nachladezeit aller Schlachtschiffe der Stufe X mit 40 Sekunden. Geduld und die Auswahl des richtigen Ziels sind der Schlüssel zum Erfolg. Ein kluger Kapitän könnte sein Feuer für ein vielversprechenderes Ziel zurückhalten, anstatt sofort nach dem Nachladen abzufeuern. Eine weitere gängige Strategie besteht darin, alle 20 Sekunden 2 Türme abzufeuern, anstatt alle 40 Sekunden 4, um es feindlichen Schiffen schwerer zu machen, auszuweichen.
Die Sekundärbewaffnung der Vermont besteht aus acht doppelläufigen 127mm-Kanonen mit einer Nachladezeit von 6 Sekunden. Die Genauigkeit ist durchschnittlich für ein Schlachtschiff der Stufe X, aber die HE-Durchschlagskraft und die Reichweite sind beide schlecht. Aus diesem Grund wird ein Sekundär-Ausbau nicht empfohlen.
Die Erkennbarkeitsreichweite der Vermont an der Oberfläche ist durchschnittlich für ein Schlachtschiff der Stufe X. Sie ist jedoch bei weitem das langsamste Schlachtschiff ihrer Stufe, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten. Das macht es für sie schwierig, sich aus ungünstigen Auseinandersetzungen zurückzuziehen. Im Gegenzug gibt es dem Kapitän Zeit, die Situation zu bewerten, bevor er sich festlegt. Kapitäne können diese Zeit nutzen, um besonders vorsichtig zu sein und die Route im Voraus zu planen, um nicht in eine schlechte Position im Verlauf des Gefechts zu geraten.
Die Flugabwehr-Ausstattung der Vermont kann in allen Belangen als mittelmäßig charakterisiert werden, mit einer Reichweite von 5,8 km, sechs Flak-Salven und einer mittleren Schadensrate von 534 pro Sekunde. Sie hat jedoch Zugang zum Defensiven Flak-Feuer. Während es aktiv ist, wird der Schaden pro Sekunde von Flugabwehrgeschützen mit großem Kaliber erhöht. Mit einer Ruderumstellung von 19,1 Sekunden und einem Wendekreis von 850 Metern ist die Vermont eines der wendigsten Schlachtschiffe der Stufe X. Sie kann diese Wendigkeit nutzen, um für ihre exponierte Zitadelle zu kompensieren, indem sie feindlichen Schlachtsalven ausweicht.
Die Vermont lässt sich am besten als ein Schiff der Extreme beschreiben. Einerseits verfügt sie wahrscheinlich über die tödlichsten Hauptbatteriegeschütze auf Tier X. Andererseits ist sie das langsamste Schlachtschiff auf Tier X mit beträchtlichem Abstand. Daher bevorzugt sie einen zentralen Spielstil für Schlachtschiffe. Diese Position ermöglicht es ihr, Kreuzfeuer mit befreundeten Schlachtschiffen an den Flanken zu erzeugen. Während andere Schlachtschiffe möglicherweise in der Lage sind, sich während des Mittelspiels von ihrer ursprünglichen Flanke zu drehen, ist die Vermont nicht schnell genug, um dies zu tun. Die zentrale Positionierung gibt ihr einen Vorsprung, um sich im späten Spiel in diejenige Flanke zu bewegen, in der sie mehr Wirkung haben wird.
Die Vermont ist ein anspruchsvolles Schlachtschiff, und unerfahrene Schlachtschiffkapitäne werden Schwierigkeiten mit ihr haben, da Positionierungsfehler besonders hart bestraft werden. Einmal in einer ungünstigen Position gefangen ist es schwer sich zurückzuziehen, und endet oft im Tod. Sie zeigt ihr volles Potenzial wirklich in den Händen eines erfahrenen Kapitäns, der in der Lage ist das Beste aus ihren Stärken herauszuholen, während er ihre Schwächen ausgleicht.Vorteile:
- Großer HP-Pool
- 51 mm zentrale Deckpanzerung, ausreichend, um HE-Geschosse mit geringem Kaliber zu zerschmettern.
- 38 mm bedecken den Mittelteil des Rumpfes, was es ihr ermöglicht, AP-Geschosse abzuprallen, wenn sie schräg steht.
- Zwölf 18-Zoll-Geschütze (457 mm), die zweitschwerste Breitseite im Spiel (knapp hinter Cristoforo Colombo).
- Hervorragende Hauptbatterie-Dispersion
- Überdurchschnittliche AP-Durchschlagskraft
- Überdurchschnittlicher Torpedoschutz.
- Enger Wendekreis.
- Brauchbare Flugabwehr
Nachteile:
- Erhöhte Zitadelle.
- Neigt dazu, auch bei Schräglage große Schadensmengen zu nehmen, aufgrund des großen Freibords.
- Lange Nachladezeit der Hauptbatterie von 40 Sekunden.
- Langsame Geschossgeschwindigkeit.
- Langsam, mit einer Grundgeschwindigkeit von 23 Knoten.
Optimale Konfiguration
Erweiterungen
- Slot 1: Hauptbewaffnungs-Modifikation 1 (
)
- Slot 2: Schadensbegrenzungssystem-Modifikation 1 (
)
- Slot 3: Artillerieplotterraum-Modifikation 1 (
)
- Slot 4: Antriebs-Modifikation 1 (
)
- Slot 5: Tarnsystem-Modifikation 1 (
)
- Slot 6: Artillerieplotterraum-Modifikation 2 (
)
Kapitänsfertigkeiten
Vorgeschlagene Kapitänsfertigkeiten 
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kosten (Punkte) |
Angriff | Verteidigung | ||||||
| 1 |
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| 2 |
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| 3 |
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| 4 |
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| Key: ★★★ - Extrem sinnvoll ★★ - Oft sinnvoll ★ - manchmal sinnvoll Kein Stern - nicht sinnvoll | ||||||||
Verbrauchsmaterialien
Die ' kann folgende Verbrauchsmaterialien verwenden:
- Slot 1: Schadensbegrenzungsteam (
)
- Slot 2: Reparaturmannschaft (
)
- Slot 3: Defensives Fla-Feuer (
)
- Slot 4: Aufklärungsflugzeug (
) oder Jäger (
)
Signale
Vorgeschlagene Signalflaggen 
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|---|---|---|---|---|---|
| Kampfsignale | |||||
              | |||||
| Legende: ★★★ - Sehr sinnvoll ★★ - sinnvoll ★ - wenig sinnvoll Keine Sterne - nicht sinnvoll | |||||
Gallerie
Historische Bilder
Referenzen
Schiffsänderungsverlauf
Siehe hier für Links zu den Patch Notes.
Testschiff Änderungen
| Zerstörer | |
| Kreuzer | |
| Schlachtschiff | |
| Flugzeugträger |
| Japan | |
| U.K. | |
| Frankreich | |
| UdSSR | |
| U.S.A. | |
| Deutschland | |
| Pan-Asien | |
| Europa | |
| Italien | |
| Niederlande | |
| Commonwealth | |
| Spanien | |
| Pan-Amerika |
