Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Focke-Wulf Fw 56 Stosser

Focke-Wulf Fw 56 Stosser

Перейти к: навигация, поиск

Fw 56

Plane_fw-56.png
Общие данные
акционный Цена
80 HP Прочность
985 кг Масса
47.4 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
325.4 Скорость
280 км/чМакс. скорость у земли
280 км/чМакс. скорость на высоте
500 мОптимальная высота
470 км/чСкорость пикирования
31.2 м/сСкороподъёмность
70 км/чСкорость сваливания
234 км/чОптимальная скорость
Маневренность
83.3 Управляемость
8.6 сСреднее время виража
120 °/сСкорость крена
1011 Манёвренность
Fw 56
CarouselFiltrFighterPremium.png
II
Plane_fw-56.png

акция

Один из первых проектов истребителя для возрождающихся ВВС Германии с крылом парасоль.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngII
0
ДвигательArgus AS 10E
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.270
Типводяного охлаждения
Масса, кг220
Применяемость:Focke-Wulf Fw 56 Stosser
tree_wowp_ico-engine.pngII
Argus AS 10E
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngI
0
КонструкцияFw 56a
Характеристики:
Живучесть80
Масса, кг705
Применяемость:Focke-Wulf Fw 56 Stosser
tree_wowp_ico-planer.pngI
Fw 56a
Синхронное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIII
0
Пулемёт7,92-мм MG-17 (1934) (С)
Характеристики:
Калибр7.92
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон23
Скорострельность, выстр/мин1200
Масса, кг30
tree_wowp_ico-gun.pngIII
2x7,92-мм MG-17 (1934) (С)

Совместимое оборудование

Улучшенный оптический прицел
Защита бензобаков I
Регулировка двигателя I
Регулировка рулей I
Улучшенная обшивка I
Улучшенный радиатор I
Облегчённая конструкция I

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


Fw.56 в игре

Исследование и прокачка

Данный самолет является акционным (подарочным), не продается и не исследуется. Получить его можно во время одной из промо-акций Wargaming или в комплекте с товаром партнеров WG.

Боевая эффективность

Fw. 56 Stosser является истребителем, предназначенным для уничтожения авиационной техники противника в манёвренном воздушном бою. Собственно, исходя из этого описания и своего небольшого опыта я предлагаю несколько вариантов.

- Групповой манёвренный воздушный бой. Как показывает практика, несмотря на всю сумбурность догфайта, Вы всё же ведёте бой с одним-двумя основными противниками. Поэтому внимательно следите за своими оппонентами, и исходя из их характеристик и своего опыта пытайтесь навязать невыгодную для них тактику ведения боя. Будет полезно помнить о сильных сторонах противника: Японцы, обладая очень хорошей манёвренностью, особо опасны в горизонтальном виражном бою. Немцы, благодаря мощным двигателям и хорошему форсажу, представляют сильную угрозу в бою при вертикальном маневрировании. Представители советской ветки обладают убойным вооружением на коротких дистанция при неплохой манёвренности. Для новичков стоит упомянуть о необходимости работы форсажем и "внезапной" смене траектории своего полёта, всё это поможет Вам сбросить с "шести" назойливого преследователя, а также удерживать в прицеле выбранного противника. Стоит предостеречь новичков и от "увлечённой охоты" - если у Вас "на шести" появился враг Ваша первоочередная задача избавиться от него, а не "допиливать" свою цель.

- Воздушное патрулирование и защита своей базы. В случае выбора этой тактики Ваша задача состоит в предотвращении атаки вражеских ударных самолетов и их сопровождения на "дорогие" по очкам преимущества нижемные объекты. Начать бой стоит тоже с набора высоты. Далее исходя из особенностей карты попытайтесь предугадать в каком именно квадрате стоит ожидать вражескую ударную авиацию. Стоит помнить что бомбы способны уничтожить любые нацемные объекты очень быстро, поэтому перехват цели непосредствнно над прикрываемым объектом - не самая лучшая идея. Намного эффективнее перехватывать противника "на подходе". При атаке неприятеля помните о том. что у Вас не самая большая прочность, а бортстрелки могут оказаться очень "злыми" если вы проведете некоторе время в зоне их действия. Осмотрительно выбирайте угол атаки, не забывайте о необходимости манёвра с целью ухода от пристального внимания бортстрелка. Запаситесь терпением, потому что вооружение Fw.56 позволяет стрелять долго, но не наносить разовый большой урон.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Оптический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция l — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Меткий_стрелок_II.png Пилотажник.png Жажда_крови.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд


Оценка самолёта

Оценка Fw 56

Ас 

  • Ас — великолепные показатели маневренности.

Галерея скриншотов

Историческая справка

"Фокке-Вульф" получила заказ на три опытных самолета, получивших обозначение Fw.56. Особое внимание было уделено аэродинамике, чтобы получить максимально возможные летные данные при маломощном двигателе, определенным заданием. Конструкция была совершенно обычной. Фюзеляж образовывался каркасом из стальных труб, обшитых спереди листами легкого сплава и сзади тканью. Крыло со стреловидностью по передней кромке в 3╟ собиралось из двух секций. Обшивка фанерная работающая до заднего лонжерона; далее - тканевая. Сбалансированные элероны на стальном каркасе с нервюрами из дюраля и тканевой обшивкой. Крыло устанавливалось над фюзеляжем на наклонных, Х-образных стойках. К крылу шли V-образные подкосы. Были разработаны два набора крыла. Hа первом опытном Fw.56а крыло было с лонжеронами и нервюрами из спруса и фанеры, а на втором - Fw.56b - из дюраля и стальных труб.

Конструкция оперения явно досталась от "Альбатроса". Стабилизатор накладывался на рудиментный киль из стальных труб, выполненный заодно с фюзеляжем. Руль высоты находился перед рулем направления. Все рули деревянной конструкции с тканевой обшивкой. Шасси с двумя консольными стойками с масляной амортизацией, с плотно закрытыми обтекателями колесами на пневматиках низкого давления.

Fw.56 был закончен и полетел в ноябре 1933г. с двигателем "Аргус" Аs-10С "Серии-1" мощностью на взлете 240л.с. Первоначальные испытания проходили в целом успешно, хотя шасси было плохо амортизировано. Гаргрот за кабиной был снят для обеспечения лучшего обзора назад. Второй Fw.56b последовал вскоре за первым и отличался более мягкой амортизацией стоек шасси с увеличенными обтекателями. Этот самолет имел металлический набор крыла и еще некоторые изменения в конструкции (отсутствие гаргрота, другая форма зализов в точках крепления подкосов).

В начале 1934г. для немецких коммерческих самолетов была введена литерная регистрация, и Fw.56а, позже называемый Fw.56-V1, получил бортовой номер D-ISOT (хотя в начале по ошибке на самолет нанесли D-JSOT), Fw.56b (V2) обозначался D-IIKA. Тем временем оказалось, что такие же обтекатели колес запатентованы Мессье, и так как испытания выявили проблемы с шасси, их полностью перепроектировали. С новыми стойками в феврале 1934г. полетел Fw.56-VЗ (D-ILAR). Hовое шасси было также с одиночными стальными стойками, закрепленными на нижнем и верхнем лонжеронах фюзеляжа. Hаклоненный назад шарнирный рычаг нес оси колеса. Он был подрессорен масляно-пружинным амортизатором, укрепленным другим концом на середине стойки. Стойки получили обтекатели, а колеса остались открытыми.

Самолет выпускался до 1940г. Хотя нет никаких точных данных о количестве выпущенных самолетов, их число оценивалось в 900-1000 машин. "Штессеры" использовались в истребительных школах на протяжении всей войны и участвовали в ряде исследовательских программ. В частности, они использовались в 9-й спецкоманде в Кенигсберге для буксировки планеров "Хортен-IV", а также планерным институтом (ДФС) в качестве носимого буксировщика планера DFS.230.

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


Германия
Истребители IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Тяжёлые истребители IIAGO Ao 192 Kurier IIIDornier Do 17 Z-7 Kauz IIIFocke-Wulf Fw 57 IIIJunkers Ju 52 IVMesserschmitt Bf 110 B IVMesserschmitt Bf 110 C-6 VMesserschmitt Bf 110 E VMesserschmitt Me 210 VIMesserschmitt Me 410 Hornisse VIIMesserschmitt Bf 109 Z Zwilling VIIIDornier Do 335 A-1 Pfeil VIIIMesserschmitt Me 262 Schwalbe IXMesserschmitt Me 262 HG II XMesserschmitt Me 262 HG III
Многоцелевые истребители IArado Ar 65 IVArado Ar 197 VFocke-Wulf Fw 190 A-1 VIFocke-Wulf Fw 190 A-5 VIIFocke-Wulf Fw 190 A-8/R2 VIIFocke-Wulf Fw 190 D VIIIMesserschmitt Me 109 TL VIIIBlohm und Voss P.210 IXBlohm und Voss P.212.03 XBlohm und Voss P.215.02
Штурмовики IIFieseler Fi 98 IIHenschel Hs 123 IIIBlohm und Voss Ha 137 IIIBlohm und Voss Ha 137 V1 IVFocke-Wulf Fw 189 C Eule VHenschel Hs 129 B VJunkers Ju 87 G Stuka VIJunkers Ju 88 P VIIMesserschmitt Me 265 VIIIMesserschmitt Me 329 IXMesserschmitt Me P.1099 B-2 XMesserschmitt Me P.1102 B
Бомбардировщики IVDornier Do 17 Z VJunkers Ju 88 A VIDornier Do 217 M
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2