Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Алексеев И-215

Алексеев И-215

Перейти к: навигация, поиск


И-215

Общие данные
6000000 Кредиты Цена
600 HP Прочность
6674 кг Масса
991 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
1932 Скорость
950 км/чМакс. скорость у земли
950 км/чМакс. скорость на высоте
1600 мОптимальная высота
1000 км/чСкорость пикирования
134.7 м/сСкороподъёмность
250 км/чСкорость сваливания
525 км/чОптимальная скорость
Маневренность
79.9 Управляемость
12.3 сСреднее время виража
100 °/сСкорость крена
1076.4 Манёвренность
И-215
CarouselFiltrNavyGold.png
X
Plane_i-215.png

6000000

Был разработан на базе И-211, отличаясь от него в первую очередь двигателями и составом вооружения. На вооружение не принимался, так как было принято решение сосредоточить разработку истребителей в СССР в КБ Микояна и Яковлева.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
X Derwent V 1695 реактивный 1164 250000
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
X NAME_MODULE_I-215_PLANER_SPEC_TOP_I-215_1 600 5150 240000
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VIII WEAPON_NAME_G57MM-RSHR-57-F_SPEC_TOP_I-215_1 57 1440 290 60 180 110000
Подвесное вооружение

Подвесное вооружение

Уровень Бомбы Радиус поражения, м Урон Масса, кг Стоимость,
VIII WEAPON_NAME_FAB-250-1947_SPEC_TOP_I-215_1 75 5200 250 1200

Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngX
0
ДвигательDerwent V
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1695
Типреактивный
Масса, кг1164
Применяемость:Алексеев И-215
tree_wowp_ico-engine.pngX
2xDerwent V
tree_wowp_ico-engine.pngX
0
Двигатель
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1695
Типреактивный
Масса, кг1164
Применяемость:Алексеев И-215
tree_wowp_ico-engine.pngX
2x
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngX
0
КонструкцияNAME_MODULE_I-215_PLANER_SPEC_TOP_I-215_1
Характеристики:
Живучесть600
Масса, кг5150
Применяемость:Алексеев И-215
tree_wowp_ico-planer.pngX
NAME_MODULE_I-215_PLANER_SPEC_TOP_I-215_1
tree_wowp_ico-planer.pngX
0
КонструкцияИ-215Д (57)
Характеристики:
Живучесть600
Масса, кг5150
Применяемость:Алексеев И-215
tree_wowp_ico-planer.pngX
И-215Д (57)
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
Пулемёт57-мм РШР-57 (Ф)
Характеристики:
Калибр57
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон290
Скорострельность, выстр/мин60
Масса, кг180
Применяемость:Алексеев И-215
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
2x57-мм РШР-57 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
ПулемётWEAPON_NAME_G57MM-RSHR-57-F_SPEC_TOP_I-215_1
Характеристики:
Калибр57
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон290
Скорострельность, выстр/мин60
Масса, кг180
Стоимость:
Стоимость покупки110000
Применяемость:Алексеев И-215
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
2xWEAPON_NAME_G57MM-RSHR-57-F_SPEC_TOP_I-215_1
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngVIII
2100
БомбыФАБ-250
Характеристики:
Радиус поражения, м75
Урон5200
Масса, кг250
Стоимость:
Стоимость исследования2100
Стоимость покупки1200
tree_wowp_ico-bomb.pngVIII
2100
2xФАБ-250
tree_wowp_ico-bomb.pngVIII
0
БомбыWEAPON_NAME_FAB-250-1947_SPEC_TOP_I-215_1
Характеристики:
Радиус поражения, м75
Урон5200
Масса, кг250
Стоимость:
Стоимость покупки1200
Применяемость:Алексеев И-215
tree_wowp_ico-bomb.pngVIII
2xWEAPON_NAME_FAB-250-1947_SPEC_TOP_I-215_1
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение


И-215 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на И-211 через двигатели 2xТР-1 и 2xТР-1А за 260000Опыт опыта.

  • Этот самолёт приобретается сразу в «элитном» состоянии. Дополнительное исследование модулей не требуются.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Гироскопический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Гироскопический прицел ll — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка lV — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция lV — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Меткий_стрелок_II.png Пилотажник.png Жажда_крови.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Меткий стрелок II" Складывается с действием «Меткий стрелок I». Разброс при стрельбе курсовым вооружением уменьшен ещё на 5%. Точность стрельбы по активно маневрирующим воздушным целям улучшена на 10%

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд

Галерея скриншотов

Несоответствия оригиналу

Модель И-215 в игре базируется на непостроенном И-216 с двумя 76-мм пушками конструкции Нудельмана-Суранова. Так, отсутствует в реальности сохранившаяся в проекте турель с двумя 23-мм пушками (впрочем, отсутствовавшая на лётном прототипе). Кроме того, ни один из вариантов И-215 не являлся носителем 57-мм пушек. Варианты размещения вооружения включали в себя четыре 23-мм НС-23 в носовой части фюзеляжа крыле плюс две 20-мм Г-20 в хвостовой турели (вариант 1) и две НС-23 плюс одна 45-мм НС-45 при аналогичном вооружении хвостовой турели (вариант 2).

Историческая справка

И-215 - одноместный истребитель-перехватчик, разработанный в КБ С.М.Алексеева на базе истребителя И-211. Установленный на И-211 двигатель ТР-1 имел немало недостатков, объяснявшихся спешкой при его подготовке к выпуску малой серией, надежным он считаться не мог, поэтому большого распространения так и не получил, применяли его только на опытных машинах. В частности, кроме И-211, еще на упоминавшемся нами Су-11 и четырехмоторном бомбардировщике Ил-22, созданном в СКВ под руководством С. В. Ильюшина. Несмотря на то, что Ил-22 и Су-11 на вооружение не приняли, их весьма эффектно продемонстрировали в августе 1947 года на авиационном параде в День Воздушного Флота.

Через некоторое время на И-211 вместо все еще несовершенных ТР-1 установили приобретенные у англичан "дервенты" - те самые, что стояли на "Метеоре". Летные характеристики модифицированного истребителя-перехватчика И-215 несколько улучшились. В частности, максимальная скорость возросла до 970 км/ч у земли и 960 км/ч на высоте 6 тыс. м, дальность полета достигла 1700 км, а с подвесными топливными баками и того больше - 2300 км. Добавим, что и на И-215 была герметичная пилотская кабина, в которой находилось катапультируемое кресло.

И-215 представлял собой одноместный истребитель-перехватчик, по формам и размерам повторяющий И-211, но с двумя двигателями "Дервент-V" (тяга 1590 кгс). В носке фюзеляжа радиолокатор, кабина летчика герметическая, сиденье катапультируемое, фонарь сбрасываемый. Назначение И-215 - действия против бомбардировщиков. Конструкция - дюралюминовая с широким применением В-95.

Самолет был выпущен в конце 1947 г. Первый полет выполнил летчик А. А. Попов. Летали многие, на первом экземпляре - А. А. Ефимов. С. Н. Анохин и М. Л. Галлай.

Машину оснастили бортовым радиолокатором, вооружили тремя 37-мм пушками Н-37, причем предусматривался и другой вариант вооружения, две авиапушки Н-57 калибром 57 мм. Словом, у ВВС и ПВО появилась возможность получить хорошую машину.

Однако "на верхах" решили иначе. Горьковское ОКБ-21 закрыли, а его руководителя С. М. Алексеева перевели на другую работу, он возглавил организацию, в которую собрали "трофейных" немецких авиаконструкторов. Впрочем, та же участь постигла и ОКБ П. О. Сухого, в котором создали ряд в высшей степени оригинальных машин. Отныне вся "истребительная тематика" сосредоточилась в двух организациях - МиГ и Як...

Фотографии самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes