토론:Test1
주포
| 단계 | 주포 | 평균 관통력 (mm) | 연사력 | 100m에서의 분산도 | 조준 시간 | 일반 경험치 | 중량 (톤) | 가격, | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | 110/158/38 | 110/110/175 | 15 | 0.39 | 2.3 | 0 | 1520 | 27380 |
| V | 10,5 cm Kw.K. L/28 | 64/104/53 | 350/350/410 | 7.5 | 0.55 | 2.3 | 3800 | 2100 | 28000 |
| VI | 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | 150/194/38 | 135/135/175 | 13.04 | 0.35 | 2.3 | 4600 | 1740 | 53000 |
| VII | 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 | 145/194/44 | 220/220/270 | 8.11 | 0.38 | 2.3 | 9500 | 2050 | 66000 |
엔진
| 단계 | 엔진 | 엔진 출력 (마력) | 충돌 시 화재 발생 확률 | 일반 경험치 | 중량 (톤) | 가격, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | 2x Porsche Typ 100 | 420 | 20 | 0 | 670 | 24850 |
| VI | 2x Porsche Typ 100/1 | 600 | 20 | 6200 | 670 | 29900 |
| VII | 2x Porsche Typ 100/3 | 670 | 20 | 12000 | 720 | 39850 |
현가장치
| 단계 | 현가장치 | 한계 중량 | 회전 속도 (도/초) | 일반 경험치 | 중량 (톤) | 가격, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V | VK 30.01 (P) | 46.6 | 26 | 0 | 9050 | 9380 |
| VI | VK 30.01 (P) verstärkteketten | 50 | 28 | 4790 | 9050 | 15000 |
무전기
| 단계 | 무전기 | 통신 범위 (m) | 일반 경험치 | 중량 (톤) | 가격, |
|---|---|---|---|---|---|
| III | FuG 5 | 310 | 0 | 50 | 630 |
| VI | FuG 7 | 415 | 1360 | 70 | 8160 |
| IX | FuG 12 | 710 | 7200 | 150 | 43200 |
