Башни/Италия
Данные версии 1.11.1
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Устанавливаемые орудия | Вес (кг) |
Цена ( |
Совместимость
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Fiat 3000 mod. 30 | 16/16/16 | 34 | 280 | Cannone da 37/20, Cannone da 37/40 |
200 | 0 |
Fiat 3000 |
| II | L6/40 | 30/15/15 | 42 | 320 | Cannone da 37/20, |
350 | 570 |
L6/40 |
| II | M14/41 | 42/25/25 | 30 | 300 | Cannone da 37/20, Cannone da 47/32 |
1400 | 580 |
M14/41 |
| II | M15/42 | 42/25/25 | 34 | 310 | Cannone da 47/32, Cannone da 47/40 |
1450 | 900 |
M15/42 |
| III | M15/42 modificata | 42/25/25 | 34 | 320 | Cannone da 47/32, Cannone da 47/40 |
1500 | 2100 |
M15/42 |
| III | P26/40 mod. 41 | 50/40/40 | 36 | 320 | Cannone da 47/40, Cannone da 75/32 |
2800 | 2200 |
P26/40 |
| IV | P26/40 mod. 43 | 50/40/40 | 38 | 330 | Cannone da 47/40, Cannone da 75/32, Cannone da 75/34 |
3000 | 4900 |
P26/40 |
| IV | P.40 | 50/40/40 | 38 | 330 | Cannone da 75/34, Cannone da 75/46 |
3000 | 4800 |
P.43 |
| V | P.43 | 80/50/50 | 40 | 350 | Cannone da 75/34, Cannone da 75/46, Cannone da 75/50 Skoda |
3500 | 10150 |
P.43 |
| V | P.43 prima variante | 80/50/50 | 40 | 350 | Cannone da 75/50 Skoda | 3500 | 10000 |
P.43 bis |
| VI | P.43 bis | 80/50/50 | 40 | 360 | Cannone da 75/50 Skoda, Cannone da 90/42 |
5000 | 17100 |
P.43 bis |
| VI | P.43 ter prima variante | 80/50/50 | 40 | 360 | Cannone da 75/50 Skoda | 5000 | 14000 |
P.43 ter |
| VI | P.88 prima variante | 100/70/70 | 28 | 340 | Cannone da 88/47 | 8000 | 17500 |
Carro d'assalto P.88 |
| VII | P.43 ter seconda variante | 100/50/50 | 42 | 380 | Cannone da 90/42, Cannone da 90/53 |
6000 | 19600 |
P.43 ter |
| VII | P.88 seconda variante | 100/70/70 | 31 | 350 | Cannone da 88/47, Cannone da 90/62 |
7500 | 24000 |
Carro d'assalto P.88 |
| VII | P.44 Pantera prima variante | 100/50/50 | 30 | 370 | 7000 | 22000 |
P.44 Pantera | |
| VII | Progetto CC55 mod. 54 A | 200/100/100 | 28 | 360 | 11000 | 25000 |
Progetto CC55 mod. 54 | |
| VIII | P.44 Pantera seconda variante | 120/60/60 | 32 | 380 | 8000 | 31400 |
P.44 Pantera | |
| VIII | Progetto CC55 mod. 54 B | 180/100/100 | 30 | 370 | 11000 | 25000 |
Progetto CC55 mod. 54 | |
| VIII | Prototipo Standard A (W 2) | 63/53/53 | 32 | 380 | 7500 | 30500 |
Prototipo Standard B | |
| VIII | Progetto C50 tipo 1 | 210/100/100 | 25 | 370 | 10500 | 41000 |
Progetto C50 mod. 66 | |
| VIII | Progetto M35 mod. 46 | 80/60/25 | 36 | 390 | 7000 | -- |
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| VIII | Bisonte C45 | 185/80/50 | 26 | 380 | 12000 | -- |
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| IX | Prototipo Standard B (R 1) | 60/55/55 | 34 | 390 | 7000 | 58800 |
Prototipo Standard B | |
| IX | Progetto C50 tipo 3 | 195/105/105 | 25 | 390 | 14000 | 59000 |
Progetto C50 mod. 66 | |
| X | Progetto M40 mod. 65 | 120/40/30 | 36 | 400 | 9000 | 66000 |
Progetto M40 mod. 65 | |
| X | Carro mod. 67 | 230/80/50 | 31 | 400 | 12000 | -- |
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| X | Rinoceronte | 190/120/120 | 25 | 390 | 9000 | 66000 |
Rinoceronte
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