Japan

日本科技樹包含了由大日本帝國和自衛隊設計的戰車。

日本戰車在0.8.10版更新加入到《戰車世界》，目前有一條以中型戰車為終點的科技線與一條重型戰車科技線。

儘管日本重型戰車和中型與輕型戰車有很大的不同，但它們仍有些相同的設計。日本戰車都有很優異的俯角（Chi-Nu Kai和一些重型戰車當它們的砲管在小砲塔之上時俯角會被限縮），幾乎沒有傾斜裝甲（除了VII-X階中型戰車），以及強大的火力。

日本的中型和輕型戰車有較多相似的地方。它們的裝甲薄弱，一直到高階中型戰車（尤其是STB-1）才具備傾斜裝甲提供更好的防護力。它們也都有良好的俯角、極高的穿透能力，在火力方面，單發傷害和輸出效率也都毫不遜色。在前面幾階，日本戰車較難以上手，不過平均來說，它們的火砲有很好的精準度（除了Type-61和STB-1）。大部分的日本中型與輕型戰車也有足夠使用的隱蔽值。

從II階開始，科技線分成中型戰車和輕型戰車。日本直到V階的輕型戰車都有很好的速度和機動能力，這些特性在Type 5 Ke-Ho這輛車體小且行動敏捷並擁有驚人火力的戰車達到巔峰。不過，這些良好特性帶來的代價是它們的裝甲異常的薄弱，讓它們不適合做出如同其他輕型戰車一般的偵查。

在中型戰車科技線上，它們犧牲了些許的速度換來更多的火力，在Type 97 Chi-Ha身上顯而易見，儘管有些笨重，但跟同階比起來擁有很強大的火力和準確度，使它不只能參與支援作戰，在必要的時候也可以充當驅逐戰車使用。日本中型戰車和輕型戰車一樣，裝甲都比起它們的對手還要脆弱許多。

中型與輕型戰車科技線在V階合併成一條，之後的車輛都是中型戰車，它們有較佳的精準度，在需要的時候也能擔任不同的角色。從V階開始，每一階的中型戰車都有著劇烈的變化。VI階Chi-to雖然車身龐大，但仍擁有很好的機動性。VII階Chi-Ri有巨大的車體，跟德國E50M科技線的車輛體型相當，讓它們容易成為自走砲瞄準的目標。不過Chi-Ri裝載彈匣砲，使它們更為致命。同時，為了彌補這些車體上的劇烈變化造成的影響，它們的生命值都稍微高出平均。

高階日本中型戰車並沒有增加砲塔的裝甲厚度，而是將砲塔設計成帶有傾斜裝甲的圓弧狀（如同中國中型戰車），以STB-1為例，這輛戰車的砲塔傾斜裝甲最低平，使得它幾乎能抵抗遊戲中所有的攻擊。它們的車體也較為狹小，然而，仍保有優異的俯角和脆弱的裝甲。基本上，日本中型戰車不像蘇聯中型戰車一樣全面，但作為二線支援型戰車，它們仍可以帶給隊伍極大的效益。若要它們扛住一條線，則恐怕沒辦法撐太久。

總而言之，如果你期待日本中型戰車可以蠻橫的稱霸戰場，那可能要大失所望了，因為所有的日本中型戰車都缺乏如同德國和蘇聯的可靠裝甲。不過如果你喜歡支援你的隊友，從側面給敵人一個驚喜，或是從敵人無法看見的遠處給它們一發又一發的猛擊，那你一定會喜歡日本中型戰車。

不同於上述的幾項特質，日本重型戰車和中型戰車是截然不同的兩個極端。它們的機動性非常糟糕（除了O-I Experimental），有著垂直但極厚的裝甲，火炮則是有強力的單發傷害和較長的裝填時間。日本重型戰車的正面幾乎沒有任何弱點，不過在角度不正確的時候，它們側面和砲塔的弱點就會暴露出來，成為眾人攻擊的目標。況且，它們更是遊戲中體型最大的車輛，甚至比Maus還要大上許多，使它們成為自走砲的最愛。

V階的O-I Experimental是從低階到高階的轉捩點。那如同怪物般地車體和良好的火力輸出是所有同階車雨低階車的惡夢，但裝甲依然如它的低階車一樣薄弱。欣慰的是，O-I Experimental有著其他日本重型戰車都缺乏的機動性。從VI階開始，日本重型戰車都十分相似：非常慢的移動速度、厚實但垂直的裝甲、同階中最高的生命值、單發火力高但裝填時間久的火炮與最龐大的身軀。當階級提升的時候，側面裝甲會越來越可靠，並在IX的時候將小砲塔給移除，但也帶來車體的一些弱點。VI到VIII階的日本重型戰車裝備15mm的重火力，IX和X階則裝備14cm艦砲，這管炮有特殊的口徑和單發傷害（600）。