Contratorpedeiros

Pequenos, leves e modestos, contratorpedeiros^[1] podem não ser os mais resistentes dos navios, mas todos deles são capazes de agredir muito além de seu peso com uma combinação mortal de velocidade, manobrabilidade, ocultação e poder de fogo estrondoso. Contratorpedeiros são navios versáteis que podem usar seus canhões de disparo rápido para danificar o inimigo ou seus torpedos para causar um dano devastador. Contratorpedeiros são muitas vezes chamados para fazer reconhecimentos de posições inimigas, providenciar suporte — tanto com uma cortina de fumaça ou como distração — e/ou executar um ataque preciso em um alvo.

Desenvolvidos no final do século XIX para combater barcos torpedeiros (por isso seu nome "contratorpedeiro"), eles graduamento assumiram o papel de torpedeiros, mas faltava velocidade e alcance operacional. Com o tempo, melhorias no design do motor permitiram que eles superassem essa deficiência, e comandantes navais começaram a utiliza-los com mais frequência que qualquer outra classe de navio devido a sua flexibilidade, baixo custo operacional, e facilidade para uma implementação rápida. Desenvolvimento de Contratorpedeiros pós-Primeira Guerra Mundial foi altamente influenciado pelas altamente vitoriosas classes V e W^[2] da Marinha Real, mesmo que várias nações fossem se separar devido as diferentes filosofias de design trazidas a elas devido as circunstancias únicas que elas se encontravam. A Marinha Imperial Japonesa em particular colocou bastante ênfase no desenvolvimento de contratorpedeiros e torpedos, estando ciente da inferioridade numérica e industrial do Japão comparado as nações Ocidentais. Após a Segunda Guerra Mundial^[3], com o advento de tecnologias anti-superficie de longo alcance e antimíssil, junto com o uso elevado de helicópteros, contratorpedeiros se tornaram o burro de carga das marinha modernas ao redor do mundo

Contratorpedeiros possuem a menor quantidade de HP, mas ganham proteção extra, devido ao fato quem eles são os únicos navios quem não possuem uma cidadela. Isso significa quem de um acerto de bateria principal, o dano máximo que eles podem receber de um projétil é 33% do dano máximo daquele projétil. Enquanto todos os contratorpedeiros possuem excelente velocidade, manobrabilidade e ocultação, sua arma mais temida é o torpedo; seu uso efetivo é correlacionado com a efetividade do contratorpedeiro (cada nação tem suas diferenças). Torpedos podem danificar ou simplesmente destruir qualquer tipo e classe de navio que eles encontram contanto que eles consigam acertar, e eles não revelam a posição do contratorpedeiro quando lançados, fazendo deles excelentes assassinos. Uma saraivada de torpedo bem-colocada é uma forma de arte, seja torpedos "aparecendo" do nada, lançados preventivamente ao redor de uma ilha ou usado como obstáculos em uma área estreita. Porém, diferente de projéteis, torpedos possuem um tempo de viajem longo, não possuem o benefício de arquear por cima de ilhas, e como mencionados anteriormente, não diferenciam entre aliado e inimigo; capitães de contratorpedeiros devem sempre estar ciente de aliados próximos para que ele não afunde ao invés do inimigo.

Além do mais, a localização dos tubos de torpedo caem em duas configurações principais: um pode lançar torpedos dos dois lados do navio com uma rotação de 360° e outra que só pode lançar de um lado do navio. Ambas possuem suas vantagens e desvantagens: navios usando os tubos 360° tem arcos de lançamento maior, podendo trazer todo seu arsenal de torpedo em um alvo e escapar depois em uma tática de "atirar-e-dar-no-pé", especialmente útil para contratorpedeiros, mas esses tubos são geralmente expostos no deque do navio e vulneráveis a danos; tubos localizados na lateral do navio geralmente são mais protegidos mas tem um arco de lançamento limitado (mesmo que isso signifique que o tubo gasta menos tempo rotacionando para mirar no alvo) e o navio tenha que expor os dois lados para utilizar todo seu poderio.

Enquanto seu propósito é quase universal, eles variam baseado na nacionalidade.

Contratorpedeiros Japoneses deixam a desejar no poder de fogo da bateria principal comparado ao de seus rivais, são extremamente frágeis, e não podem fazer muito além de tentar fugir quando detectados por navios hostis; entretanto, todos podem acertar torpedos em seus alvos muito além de sua distância de detecção e possuem os torpedos mais fortes de seus respectivos tiers.

Os Estados Unidos possuem contratorpedeiros "brigões" quem possuem canhões rápidos e um bom equilíbrio entre torpedos que possuem um alcance menor, mas que ainda são letais. Porem, seus projéteis demoram um tempo significativo para chegar em seu alvo, fazendo deles não muito recomendados para disparar em alvo velozes a uma longa distância. Além do mais, eles podem começar a equipar o consumível Fogo Defensivo AA () no Tier V — normalmente exclusivo a Cruzadores — fazendo deles surpreendentemente eficazes contra aeronaves inimigas.

Contratorpedeiros Russos e Soviéticos são quase cruzadores leves já que seus armamentos principais são seus canhões — não seus torpedos, que são bem fracos em relação a seu Tier — e eles não tem ocultação boa. Entretanto, eles compensam isso com alta velocidade que faz quase impossível acerta-los e e bastante HP que é superior as de outras nações de longe; suas baterias principais não devem ser subestimadas.

Contratorpedeiros Alemães se encontram frequentemente no meio termo entre seus rivais soviéticos e americanos, com ocultação acima da média, boa balística, e torpedos de longo alcance; porém, rotação lenta de torre e de leme combinadas com um raio de curva grande significam que eles não são tão difíceis de acertar quando detectados e fazem deles menos atrativos para combates "corpo a corpo" como os americanos. Porém, eles possuem uma carta na manga, ter acesso ao consumível Busca Hidroacústica () na metade final da linha, transformando eles em perigosos caçadores de inimigos escondidos em cortinas de fumaça.

Contratorpedeiros Britânicos geralmente possuem ângulos balísticos ruins em seus torpedos, mas tem a opção de lança-los um torpedo por vez. o Gerador de Fumaça () da Marinha Real são pequenos e de curta duração, mas possue um grande número de cargas.

Os Contratorpedeiros Pan-Asiáticos e Europeus não são bons navios de treino, já que vários deles não foram construídos pelas nações que o utilizam no jogo. Europeus são caracterizados pelos seus torpedos rápidos e de dano baixo e sua falta de Gerador de Fumaça () (exceto Błyskawica). Pan-Asiáticos — com a excessão de alguns premiuns — possuem torpedos regulador paara uma profundidade maior que contratorpedeiros e alguns cruzadores, fazendo a identificação do alvo crucial. Jogadores devem saber o calado do inimigo para evtar gastar os torpedos. Esses torpedos de profundidade tem um marcados diferente, e podem ser lançados por baixo de aliados com calado raso. Sua profundidade fazem deles torpedos difíceis de detectar.

Os Contratorpedeiros Franceses possuem uma bateria principal poderosa que as vezes são semi-automáticas. Muitos deles não tem acesso ao consumível Gerador de Fumaça (), combinando isso as desvantagens de terem um tamanho maior. Em vez disso eles dependem de sua velocidade máxima elevada e Impulso de Motor () de longa duração para se manterem fora de perigo.

Contratorpedeiros possuem dois consumíveis principais: Gerador de Fumaça () e Impulso de Motor (). Gerador de Fumaça lançam uma fumaça que obscurece a visão a cada poucos segundos, escondendo o contratorpedeiro (e qualquer coisa atrás dela) enquanto ele estiver dentro do alcance da fumaça antes de soltar o próximo "puff" de fumaça, ou deixando a fumaça entre eles e o inimigo. Cortinas de fumaça porém funcionam das duas maneiras; elas podem esconder o inimigo se você o deixar entrar nela ou atrás dela. Elas também não obscurecem o navio dentro de 2km ou dentro do alcance efetivo de uma Busca Hidroacústica () ou Radar de Vigilância (). Impulso de Motor aumenta o poder do motor do contratorpedeiro em 8%, aumento sua mobilidade e fazendo-os mais difíceis de acertar, assumindo que o contratorpedeiro tenha a noção para realizar manobras evasivas e/ou se esconder entre ilhas.