El primer carro desarrollado en Japón tras el final de la SGM. Desarrollado desde 1954 hasta 1961 sobre la base del carro americano M47. Se disminuyeron las dimensiones del vehículo y se redujo el blindaje. Como resultado, el carro era más ligero y cumplía con los requerimientos de las Fuerzas Armadas japonesas.
Nivel | Torreta | Blindaje de la torreta (frontal/laterales/trasero, mm) | Velocidad de giro del cañón (gra/s) | Alcance de visión (m) | Experiencia | Peso (t) |
VIII |
STA-4 |
70/60/35 |
42 |
270 |
0 |
8000 |
Nivel | Cañón | Penetración media (mm) | | Cadencia de tiro | Dispersión a 100 m | Tiempo de apuntamiento | Experiencia | Peso (t) |
IX |
90 mm Gun Type 61 |
218.7/275/45 |
225/225/270 |
8.57 |
0.36 |
2.1 |
0 |
1150 |
Nivel | Torreta | Blindaje de la torreta (frontal/laterales/trasero, mm) | Velocidad de giro del cañón (gra/s) | Alcance de visión (m) | Experiencia | Peso (t) |
IX |
Type 61 |
70/60/35 |
42 |
270 |
31250 |
8300 |
Nivel | Cañón | Penetración media (mm) | | Cadencia de tiro | Dispersión a 100 m | Tiempo de apuntamiento | Experiencia | Peso (t) |
IX |
90 mm Gun Type 61 |
218.7/275/45 |
225/225/270 |
8.82 |
0.36 |
1.7 |
0 |
1150 |
X |
105 mm Rifled Gun |
258/330/53 |
350/350/400 |
6.52 |
0.36 |
1.9 |
68750 |
1150 |
Nivel | Motor | Potencia del motor (c.v.) | Probabilidad de incendio tras disparo | Experiencia | Peso (t) |
VIII |
Mitsubishi 12HM20WT |
570 |
12 |
0 |
2400 |
IX |
Mitsubishi 12HM21WT |
604 |
12 |
34380 |
2400 |
Nivel | Suspensión | Límite de carga | Velocidad de giro (gra/s) | Experiencia | Peso (t) |
VIII |
STA-4 |
38 |
44 |
0 |
11600 |
IX |
Type 61 |
38 |
48 |
30000 |
11600 |
Nivel | Radio | Alcance de radio (m) | Experiencia | Peso (t) |
IX |
JAN-GRC-3Z |
500 |
0 |
70 |
Compatible Equipment
Compatible Consumables
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