KV-4
KV4 (Stock)
Totals
2430000 가격 |
1470 HP내구도 |
97.43 / 112.56 중량 |
Crew
- 지휘관
- 포수
- 조종수
- 무전수
- 장전수
- 장전수
Armor
180/150/90차체 장갑(정면/측면/후면, mm) |
180/130/130포탑 장갑(정면/측면/후면, mm) |
Maneuver
1000 마력엔진 출력 |
30 km/h최고/후진 속력 |
15 도/초회전 속도 |
Firepower
320 damage |
167 mm평균 관통력 |
10.023576961 클립 재장전 시간 |
20 도/초주포 회전 속도 |
Communication
230 m관측 범위 |
500 m통신 범위 |
VIII

2430000


포탑
단계 | 포탑 | 포탑 장갑 (정면/측면/후면, mm) | 주포 회전 속도 (도/초) | 관측 범위 (m) | 일반 경험치 | 중량 (톤) |
---|---|---|---|---|---|---|
VII | KV-4 | 180/130/130 | 20 | 230 | 0 | 15400 |
단계 | 주포 | 평균 관통력 (mm) | 연사력 | 100m에서의 분산도 | 조준 시간 | 일반 경험치 | 중량 (톤) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII | 107 mm ZiS-6 | 167/219/54 | 320/320/400 | 5.99 | 0.45 | 3.4 | 0 | 2400 |
VII | 122 mm D-2-5T | 175/217/61 | 400/400/500 | 3.95 | 0.46 | 3.4 | 20060 | 2600 |
VIII | 122 mm D-25T | 175/217/61 | 400/400/500 | 4.73 | 0.46 | 3.4 | 19000 | 2590 |
IX | 107 mm ZiS-24 | 227/289/62 | 320/320/400 | 5.26 | 0.38 | 3.4 | 44000 | 2840 |
단계 | 포탑 | 포탑 장갑 (정면/측면/후면, mm) | 주포 회전 속도 (도/초) | 관측 범위 (m) | 일반 경험치 | 중량 (톤) |
---|---|---|---|---|---|---|
VIII | KV-4-5 | 180/150/140 | 18 | 240 | 14800 | 24000 |
단계 | 주포 | 평균 관통력 (mm) | 연사력 | 100m에서의 분산도 | 조준 시간 | 일반 경험치 | 중량 (톤) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII | 107 mm ZiS-6 | 167/219/54 | 320/320/400 | 6.19 | 0.45 | 2.9 | 0 | 2400 |
VII | 122 mm D-2-5T | 175/217/61 | 400/400/500 | 4.04 | 0.46 | 3.4 | 20060 | 2600 |
VIII | 122 mm D-25T | 175/217/61 | 400/400/500 | 4.81 | 0.46 | 3.4 | 19000 | 2590 |
IX | 107 mm ZiS-24 | 227/289/62 | 320/320/400 | 5.41 | 0.38 | 3.4 | 44000 | 2840 |

엔진
단계 | 엔진 | 엔진 출력 (마력) | 충돌 시 화재 발생 확률 | 일반 경험치 | 중량 (톤) |
---|---|---|---|---|---|
IX | M-40 | 1000 | 15 | 0 | 1250 |
IX | 2x V-2K-F | 1200 | 15 | 27300 | 1500 |

단계 | 현가장치 | 한계 중량 | 회전 속도 (도/초) | 일반 경험치 | 중량 (톤) |
---|---|---|---|---|---|
VII | KV-4 | 112.56 | 15 | 0 | 20000 |
VIII | KV-4 Bis | 112.56 | 17 | 15200 | 20000 |

무전기
단계 | 무전기 | 통신 범위 (m) | 일반 경험치 | 중량 (톤) |
---|---|---|---|---|
VII | _10RK | 500 | 0 | 100 |
Compatible Equipment
Compatible Consumables
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