Strv 103B
Strv 103B
|
|
|
| 10,5 cm kan strv 103 L/62 Орудие |
| 50 шт. Боекомплект |
| 390 / 390 / 480 ед Урон |
| 308 / 350 / 53 мм Бронепробитие |
| 8.57 мин-1 Скорострельность |
| 3342 ед/мин Средний урон в минуту |
| 3 с Время сведения |
| 1 с Сведение в осадном режиме |
| 0.3 м Разброс на 100 м |
| 0.25 м Разброс в осадном режиме |
| 16 °/с Скорость ГН |
| 5 °/с Скорость ВН |
| -3…+3° Углы ГН |
| 1…+1° Углы ВН |
| 340 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 9.77 / 43 т Масса/пред. масса |
| 730 л.с. Мощность двигателя |
| 74.7 л.с./т Удельная мощность |
| 50 / 45 км/ч Макс. скорость |
| 10 / 10 км/ч Макс. осадная скорость |
| 35 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 360 м Обзор |
| 850 м Дальность связи |
- Командир (Наводчик)
- Механик-водитель (Наводчик)
- Радист (Заряжающий)
X
6100000
Разрабатывался в 1969–1971 гг. в рамках модернизации Strv 103. По сравнению с предыдущей модификацией Strv 103A, Strv 103B получила более мощный газотурбинный двигатель, лазерный дальномер и инфракрасные приборы. Также была предусмотрена возможность установки оборудования для преодоления водных преград. В 1970 году на вооружение было принято 220 машин. В то же время машины ранней модификации Strv 103A были переоборудованы до версии Strv 103B, в результате чего по состоянию на 1971 год их общее количество составило 290 единиц.
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Strv 103B | 0/0/0 | 16 | 360 | 100 | 100 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Motoraggregat 9 | 730 | 10 | 700 | 110000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Strv 103B | 43 | 35 | 0 | 7000 | 82500 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | Ra 421 | 850 | 27 | 57200 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Strv 103B в игре
Исследование и прокачка
ПТ-САУ Strv 103B исследуется на Strv 103-0 за 240 800 
. Машина приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- хорошая динамика в походном режиме;
- лучшие показатели орудия в осадном режиме;
- неплохая защищённость лба из-за рикошетных углов наклона брони и противокумулятивных решёток;
- бронепробитие на !основных! снарядах одно из лучших среди ПТ-10;
- лучшая среди ПТ-10 маскировка;
- хорошее сцепление с грунтами в осадном режиме;
- высокий урон в минуту.
- Недостатки:
- очень слабое бронирование бортов и кормы;
- самый низкий разовый урон среди ПТ-10;
- плохой базовый обзор;
- плохая мобильность в осадном режиме;
- малая прочность внутренних модулей.
Экипаж
- Боевое братство улучшит характеристики танка.
- Маскировка повысит незаметность машины.
- Изобретатель даст прибавку к дальности связи
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
- Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
- Снайпер повысит убойную силу пушки.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Король бездорожья улучшит подвижность по слабым грунтам.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
- Виртуоз немного улучшит маневренность.
- Злопамятный даст возможность видеть врага на 2 секунды больше.
- Эксперт даст возможность видеть крит модулей.
- Чистота и порядок уменьшит шанс возгорания т.к. мы катаемся без огнетушителя.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
БП35
БПспец10
ОФ5- Оборудование
- Досылатель уменьшит время перезарядки орудия.
- Маскировочная сеть уменьшит заметность неподвижной машины.
- Турбонагнетатель увеличит мощность двигателя и максимальную скорость вперёд и назад.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют подкалиберные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата базы или добивания противников с малым запасом прочности.
Специальная кастомизация
Для Strv 103B создан специальный 3D-стиль Хель
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
- Парная модификация VIII
|
Усиленная ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -1% от разброса при поворотах ходовой.
|
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины:
|
|
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -2% от разброса при поворотах ходовой.
|
Настройка эжектора Изменение характеристик машины:
|
|
Штанговый перископ Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой.
|
Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к незаметности.
|
Настройка КОМ Изменение характеристик машины:
|
|
Электропривод наведения Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к незаметности.
Галерея скриншотов
Оценка Strv 103B
История изменений
Историческая справка
Stridsvagn 103 (Strv.103), также известный на Западе как «С-танк» (англ. S-tank — «шведский танк») — шведский основной боевой танк 1960-х годов. Рядом специалистов классифицируется скорее как истребитель танков. Имеет достаточно нестандартную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в корпусе орудием, наведение которого осуществляется поворотом танка и наклоном его корпуса при помощи специальной подвески. Первый в мире танк, на котором кроме дизельного можно было установить газотурбинный двигатель.
Модификации:
- Strv-103В — модифицированный танк, оснащенный новым газотурбинным двигателем мощностью 490 л.с., инфракрасными приборами и лазерным дальномером. На танк может монтироваться бульдозерное оборудование, используемое для подготовки огневой позиции, а также для расчистки завалов и обеспечения подходов к водным преградам. Серийно производился с 1969 по 1971 год.
- Strv-103C — модифицированный танк, оснащенный дополнительно динамической и модульной броней в передней части корпуса. Установлена новая система управления огнём «Бофорс Аэротроникс» с цифровым баллистическим вычислителем и новым прицелом наводчика, а также двуствольный 71-мм гранатомет «Бофорс Лиран» для осветительных гранат. Серийно производился с 1984 по 1989 год.
- Strv-103D — последняя модификация, которая была предложена компанией Bofors в начале 90-х годов. Работы включали установку нового ГТД увеличенной мощности, наращивание брони, модернизацию СУО. С целью решения вопроса огромных мертвых зон у механика-водителя и командира-наводчика у машины появились элементы технического зрения. Машина была выполнена в единственном экземпляре, так как предпочли закупать немецкие Leopard 2.
История создание Strv 103B
В 1958 году несколько шведских компаний приступили к созданию новой модели танка — Strv 103B. В 1966 году его стали использовать военные Швеции. В корпусе у него установлены пушка и пулемет. Для наведения на цель у командира экипажа есть специальный пульт, также установлен дополнительная система автоматического прицела в башенке. Подвеска гидропневматическая (т.е. ее упругость обеспечивают газ и жидкость), благодаря этому есть возможность изменить клиренс. Когда идет стрельба срабатывает автоматическое удержание орудия, и подвеска отключается. Поворот на 360 градусов танк выполняет всего за десять секунд.
В танке реализована автоматическая зарядка орудия, но при этом невозможно вести огонь в движении. Усиленная броня. Уменьшено количество человек в экипаже, отсутствует заряжающий.Количество снарядов – 50 штук, скорость стрельбы – пятнадцать выстрелов минуту. После того, как заканчиваются боеприпасы, в течение десяти минут происходит перезарядка. Если случается поломка, то в составе экипажа есть радист, который сможет вручную вести его. Танк Strv 103B оборудован приспособлением для сброса использованных гильз. На корпусе впереди установлена силовая установка, двигатель от компании «Ролс-Ройс», Турбина от «Вольво». Для того, чтобы преодолевать водные преграды есть специальный складной экран.
В 1969 году Strv 103B подвергли модернизации. Установили более мощный двигатель, приспособление для определения расстояния до цели (с использованием лазера), прицел на инфракрасном излучении.
В 1986 году установили новую трансмиссию, чтобы увеличить проходимость танка. Была установлена еще одна дополнительная броня, которая могла обнаруживать снаряд, направленный на танк, и уменьшать эффективность. Всего было выпущено в период с 1966 по 1971 года 330 танков марки Strv 103B. Ни одни из них не покинул пределы Швеции.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Strv 103 // Википедия
| Лёгкие танки | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60  • III Strv m/40L • III Lago M38
|
| Средние танки | IV Lago • V Strv m/42 • VI Strv m/42-57 Alt A.2 • VI Strv 74 • VII Leo • VIII Strv 81 • VIII Primo Victoria • VIII Lansen C • VIII UDES 14 Alt 5 • IX UDES 16 • X UDES 15/16
|
| Тяжёлые танки | VIII Emil I • VIII EMIL 1951 • VIII Bofors Tornvagn • IX Emil II • IX Strv K • X Kranvagn
|
| ПТ-САУ | II Pvlvv fm/42 • III Ikv 72 • IV Sav m/43 • V Ikv 103 • VI Ikv 65 Alt II • VII Ikv 90 Typ B • VIII UDES 03 • VIII Strv S1 • IX Strv 103-0 • X Strv 103B
|
