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Messerschmitt Me 262 HG II

Messerschmitt Me 262 HG II

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Me 262 HG II

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Totals
3540000 Prix
500 Capacité de survie
6330 kgPoids
943.4 Dégâts
Speed
985.6 Vitesse
900 km/hVitesse max. au ras du sol
900 km/hVitesse max. à altitude idéale
2600 mAltitude optimale
1100 km/hVitesse en piqué
52.1 m/sTaux de montée
250 km/hVitesse de décrochage
713 km/hVitesse optimale
Mobility
77.8 Contrôlabilité
15.4 sTemps moyen de rotation 360°
70 °/sTaux de roulis
436.6 Maniabilité
IX
Messerschmitt Me 262 HG II
3540000
Une modification ultérieure du Me 262 A. Le prototype a volé pour la première fois en janvier 1945, et l'amélioration des variantes a continué jusqu'à la fin de la guerre.

Moteur

Moteur

Rang Moteur Puissance du moteur, ch / Poussée Type Poids, kg Prix,
IX Jumo 004 B 910 avion à réaction 1450 160000
IX Jumo 004 C 1015 avion à réaction 1520 169200
Cellule d'avion

Cellule d'avion

Rang Cellule d'avion Capacité de survie Poids, kg Prix,
VIII Me 262 HG I 500 4400 145000
Armement du carénage

Armement du carénage

Rang Mitrailleuse Calibre Vitesse initiale, m/s Dégâts Cadence de tir, coups/min Poids, kg Prix,
VIII 30 mm MK-108 (1944) (C) 30 1120 200 240 120 54500
X 30 mm MG-213/30 (C) 30 1280 350 330 120 85000


Compatible Equipment

Plaques de blindage supplémentaires III
Viseur Norden IV
Réglage moteur IV
Réservoir étanche IV
Viseur gyroscopique II
Revêtement amélioré IV
Vernis pour avions amélioré IV
Volets améliorés III
Cellule d'avion renforcée III

Compatible Consumables

Redémarrage pneumatique
Extincteurs automatiques
Compensateur automatique des gouvernes
Redémarrage automatique du moteur
Trousse de premiers secours
Bandages de premiers secours
Vérification au sol
Vérification aérienne
Ventilation du moteur
Extincteurs manuels
Compensateur de gouvernes
Refroidissement du moteur


History for this plane not found


tr:Plane:Me-262-hg2