Collingwood
Collingwood
Cuirassés | Royaume-Uni | Tier VII
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
419 mm/45 Mk.I dans une tourelle3 х 2 pcs. |
Cadence de tir2.31 tirs/min. |
Temps de rechargement26 sec. |
Vitesse de rotation4 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°45 sec. |
Portée de tir19.07 km. |
Dispersion maximale250 m. |
Obus HE419 mm HE Mk I |
Dégâts maximum d'un obus HE6 150 |
Chances d'incendie à l'impact47 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE792 m./s. |
Poids d'un Obus HE995 kg. |
Obus AP419 mm AP Mk II |
Dégâts maximum d'un obus AP13 000 |
Vélocité initiale d'un Obus AP747 m./s. |
Poids d'un Obus AP1157 kg. |
Armement Secondaire #1
152 mm/50 BL Mk.XXII dans un emplacement Mk.XVIII6 х 2 pcs. |
Portée de tir5.6 km. |
Cadence de tir5 tir/min. |
Temps de rechargement12 sec. |
Obus HE152 mm HE Mk V |
Dégâts maximum d'un obus HE2 150 |
Vélocité initiale d'un Obus HE884 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact9 % |
Armement Secondaire #2
120 mm/40 QF Mk.VIII dans un emplacement HA Mk.XII6 х 1 pcs. |
Portée de tir5.6 km. |
Cadence de tir12 tir/min. |
Temps de rechargement5 sec. |
Obus HE120 mm HE Mk VA |
Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
Vélocité initiale d'un Obus HE749 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact8 % |
Défense AA
120 mm/40 QF Mk.VIII dans un emplacement HA Mk.XII6 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde36 |
. . . Portée de tir4.5 km. |
20 mm Oerlikon Mk.I dans un emplacement Mk.IIA24 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde86.4 |
. . . Portée de tir2.01 km. |
40 mm/39 Vickers QF Mk.VIII dans un emplacement Mk.VI6 х 8 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde118.8 |
. . . Portée de tir2.49 km. |
Maniabilité
Vitese maximale25 noeuds |
Rayon de la courbe de giration800 m. |
Temps de basculement du gouvernail14.8 sec. |
Dissimulation
Portée de détectabilité par la mer14.14 km. |
Portée de détectabilité par les airs11.03 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Collingwood — Cuirassé britannique promo premium Tier VII.
Un cuirassé équipé d'un armement principal composé de six canons de 419 mm installés dans trois tourelles situées à la proue du navire, un agencement semblable à celui des cuirassés de classe Nelson.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
Opinion
Avantages:
Inconvénients:
Galerie
Galerie Historique
Cuirassés
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