Westland P.1056

P.1056

Totals

2600000 Precio

600 Supervivencia

9320 kgPeso

601.3 Daño

Speed

1939.4 Velocidad en vuelo

820 km/hVel. máx. a nivel del mar

820 km/hVel. máx. a la mejor altura

2000 mAltitud óptima

920 km/hVelocidad máxima en picado

108.3 m/sTasa de ascenso

260 km/hVelocidad de pérdida

609 km/hVelocidad en vuelo óptima

Mobility

77.8 Controlabilidad

14.9 sTiempo medio en girar 360 gra

70 °/sRégimen de alabeo

903.6 Maniobrabilidad

Hornet

P.1056

P.228

VIII

2600000

Proyecto de un cazabombardero creado por Westland en 1945. Se abandonó el desarrollo durante la fase de diseño preliminar.

Tech Tree

Motor

VIII

0

MotorMetrovick F.2/4

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	1814
Tipo	a reacción
Peso, kg	1460

Aplicabilidad:Westland P.1056

VIII

2xMetrovick F.2/4

IX

0

Motor

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	2722
Tipo	a reacción
Peso, kg	1500

Aplicabilidad:Westland P.1056

IX

2x

IX

24400

MotorMetrovick F.8

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	2722
Tipo	a reacción
Peso, kg	1500

Precio:
Coste de desarrollo	24400
Precio de compra	149000

Aplicabilidad:Westland P.1056

IX

24400

2xMetrovick F.8

IX

20800

MotorMetrovick F.5

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	2136
Tipo	a reacción
Peso, kg	1480

Precio:
Coste de desarrollo	20800
Precio de compra	124000

Aplicabilidad:Westland P.1056

IX

20800

2xMetrovick F.5

IXP.228 →

Armazón del avión

VIII

0

Armazón del aviónWestland P.1056

Especificaciones:
Supervivencia	600
Peso, kg	7500

Aplicabilidad:Westland P.1056

VIII

Westland P.1056

VIII

0

Armazón del avión

Especificaciones:
Supervivencia	600
Peso, kg	7500

Aplicabilidad:Westland P.1056

VIII

Arma montada en la cubierta

VIII

0

Ametralladora20 mm Hispano Mk.V* (C)

Especificaciones:
Calibre	20
Velocidad de salida, m/s	1760
Daño	130
Tasa de fuego, disparos/min	420
Peso, kg	90

Aplicabilidad:Westland P.1056, Gloster P.228

VIII

4x20 mm Hispano Mk.V* (C)

VIII

0

Ametralladora

Especificaciones:
Calibre	20
Velocidad de salida, m/s	1760
Daño	130
Tasa de fuego, disparos/min	420
Peso, kg	90

Precio:
Precio de compra	54000

Aplicabilidad:Westland P.1056

VIII

4x

Arma montada en el ala

Sin armas

VIII

17400

Ametralladora20 mm Hispano Mk.V* (A)

Especificaciones:
Calibre	20
Velocidad de salida, m/s	1760
Daño	130
Tasa de fuego, disparos/min	420
Peso, kg	90

Precio:
Coste de desarrollo	17400
Precio de compra	48000

Aplicabilidad:Westland P.1056, Supermarine Attacker

VIII

17400

2x20 mm Hispano Mk.V* (A)

IX

19600

Ametralladora40 mm Rolls-Royce BH (A)

Especificaciones:
Calibre	40
Velocidad de salida, m/s	1120
Daño	240
Tasa de fuego, disparos/min	120
Peso, kg	120

Precio:
Coste de desarrollo	19600
Precio de compra	66000

Aplicabilidad:Westland P.1056

IX

19600

2x40 mm Rolls-Royce BH (A)

IX

0

Ametralladora

Especificaciones:
Calibre	40
Velocidad de salida, m/s	1120
Daño	240
Tasa de fuego, disparos/min	120
Peso, kg	120

Precio:
Precio de compra	66000

Aplicabilidad:Westland P.1056

IX

2x

Arma externa

Sin armas

VIII

5100

Bombas1000 lb

Especificaciones:
Radio de daño, m	90
Daño	6000
Peso, kg	454

Precio:
Coste de desarrollo	5100
Precio de compra	1800

Aplicabilidad:De Havilland 103 Hornet, Westland P.1056

VIII

5100

2x1000 lb

VIII

0

Bombas

Especificaciones:
Radio de daño, m	90
Daño	6000
Peso, kg	454

Precio:
Precio de compra	1800

Aplicabilidad:Westland P.1056

VIII

2x

Sin armas

Arma externa

Sin armas

VIII

5400

CohetesRP-3 GP

Especificaciones:
Radio de daño, m	35
Daño	1500
Peso, kg	37

Precio:
Coste de desarrollo	5400
Precio de compra	800

Aplicabilidad:Westland P.1056, Gloster P.228

VIII

5400

8xRP-3 GP

VIII

0

Cohetes

Especificaciones:
Radio de daño, m	35
Daño	1500
Peso, kg	37

Precio:
Precio de compra	800

Aplicabilidad:Westland P.1056

VIII

8x

Sin armas

Sin armas

Avión Premium

Avión de regalo

Modules

Motor

Nivel	Motor	Potencia del motor, cv / Empuje	Tipo	Peso, kg	Precio,
VIII	Metrovick F.2/4	1814	a reacción	1460	118000
IX		2722	a reacción	1500	149000
IX	Metrovick F.8	2722	a reacción	1500	149000

Armazón del avión

Nivel	Armazón del avión	Supervivencia	Peso, kg	Precio,
VIII	Westland P.1056	600	7500	145000

Arma montada en la cubierta

Nivel	Ametralladora	Calibre	Velocidad de salida, m/s	Daño	Tasa de fuego, disparos/min	Peso, kg	Precio,
VIII	20 mm Hispano Mk.V* (C)	20	1760	130	420	90	54000

Arma montada en el ala

Nivel	Ametralladora	Calibre	Velocidad de salida, m/s	Daño	Tasa de fuego, disparos/min	Peso, kg	Precio,
VIII	20 mm Hispano Mk.V* (A)	20	1760	130	420	90	48000
IX	40 mm Rolls-Royce BH (A)	40	1120	240	120	120	66000

Arma externa

Nivel	Bombas	Radio de daño, m	Daño	Peso, kg	Precio,
VIII		90	6000	454	1800

Arma externa

Nivel	Cohetes	Radio de daño, m	Daño	Peso, kg	Precio,
VIII		35	1500	37	800

Compatible Equipment

Blindaje de la cabina inicial

Blindaje del motor inicial

Mira de bombardeo inicial

Marcos reforzados iniciales

Turbina de gas de alta velocidad inicial

Mono antiaceleración inicial

Mira giroscópica inicial

Recubrimiento reforzado inicial

Tubos largos de cañón iniciales

Armazón reforzado inicial

Pilones reforzados iniciales

Grupo motor ligero inicial

Armazón alar ligero inicial

Заводское навигационное радиооборудование

Recubrimiento pulido inicial

Mira de cohetes inicial

Pilones aerodinámicos iniciales

Motor sobrepotenciado inicial

Acción operada por gas inicial

Compatible Consumables

Sistema de emergencia de reencendido del motor

Botella para el reencendido manual del motor

Botiquín de emergencia

Paquete de primeros auxilios

Enfriamento del motor de emergencia

Enfriamiento del motor

Sistema de extinción de incendios

Extintor de incendios

Aditivo antioxidante

Control de la mezcla mejorado

Historical Info

In March 1944 Westland Aircraft's Technical Director, W E W Petter, had completed a private venture design study for a high-speed twin jet-powered fighter-homber in two versions. This followed discussions between the company and the Ministry of Aircraft Production (MAP). The P. 1056 had the tailweel arrangement used most piston aircraft. Power was supplied by a pair of 3.500Ib (15.6kN) Metropolitan Vickers (MetroYick) F.2/4 Beryl axial jet engines mounted side-by-side in the centre fuselage and fed by a large nose intake. The P. 1056 had two crew seated side-by-side in a cockpit placed close to the nose to give an excellent view, four 20mm cannon mounted in the lower forward fuselage and a large internal bomb bay situated behind the engines and beneath their exhaust pipes for carrying up to six bombs or other loads including rocket projectiles. The project generated much interest and a mock-up was built of the nose and central fuselage, while Petter had on his desk a scale model complete with bombs, engines and other internal fittings. The project died when Petter left the Westland company

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Historical Gallery

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Sources and External Links

References

British Secret Projects: Jet Bombers Since 1949, by Tony Buttler, Midland, 2003,ISBN 185780130X, 9781857801309

Heavy Fighters