Gloster Goldfinch

Goldfinch

Totals

Precio

80 Supervivencia

1316 kgPeso

35.7 Daño

Speed

781.9 Velocidad en vuelo

265 km/hVel. máx. a nivel del mar

265 km/hVel. máx. a la mejor altura

500 mAltitud óptima

400 km/hVelocidad máxima en picado

41.6 m/sTasa de ascenso

70 km/hVelocidad de pérdida

218.8 km/hVelocidad en vuelo óptima

Mobility

82.6 Controlabilidad

8.6 sTiempo medio en girar 360 gra

100 °/sRégimen de alabeo

1466.5 Maniobrabilidad

Goldfinch

BulldogDemon

I

0

Desarrollado a primeros de 1926 como una versión totalmente metálica del caza Gamecock. No entró nunca en servicio.

Tech Tree

Motor

I

0

MotorJupiter IV

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	430
Tipo	enfriado por aire
Peso, kg	330

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

I

Jupiter IV

I

85

MotorJupiter VII

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	450
Tipo	enfriado por aire
Peso, kg	330

Precio:
Coste de desarrollo	85
Precio de compra	890

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch, Bristol Bulldog

I

85

Jupiter VII

II

105

MotorJupiter IX

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	480
Tipo	enfriado por aire
Peso, kg	450

Precio:
Coste de desarrollo	105
Precio de compra	990

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

II

105

Jupiter IX

II

0

Motor

Especificaciones:
Potencia del motor, cv	480
Tipo	enfriado por aire
Peso, kg	450

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

II

IIBulldog →

Ametralladora sincronizada

I

0

Ametralladora.303 Vickers Mk.I (S)

Especificaciones:
Calibre	7.7
Velocidad de salida, m/s	960
Daño	17
Tasa de fuego, disparos/min	600
Peso, kg	30

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch, Bristol Bulldog, Hawker Demon

I

2x.303 Vickers Mk.I (S)

II

100

Ametralladora.303 Vickers Mk.I* (S)

Especificaciones:
Calibre	7.7
Velocidad de salida, m/s	960
Daño	19
Tasa de fuego, disparos/min	600
Peso, kg	30

Precio:
Coste de desarrollo	100
Precio de compra	1000

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

II

100

2x.303 Vickers Mk.I* (S)

II

0

Ametralladora

Especificaciones:
Calibre	7.7
Velocidad de salida, m/s	960
Daño	19
Tasa de fuego, disparos/min	600
Peso, kg	30

Precio:
Precio de compra	1000

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

II

2x

Armazón del avión

I

0

Armazón del aviónGamecock

Especificaciones:
Supervivencia	80
Peso, kg	926

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

I

Gamecock

II

0

Armazón del avión

Especificaciones:
Supervivencia	90
Peso, kg	940

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

II

II

100

Armazón del aviónGoldfinch

Especificaciones:
Supervivencia	90
Peso, kg	940

Precio:
Coste de desarrollo	100
Precio de compra	1300

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

II

100

Goldfinch

IIDemon →

Arma externa

Sin armas

II

210

Bombas20 lb

Especificaciones:
Radio de daño, m	35
Daño	400
Peso, kg	10

Precio:
Coste de desarrollo	210
Precio de compra	40

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch, Hawker Demon

II

210

4x20 lb

II

0

Bombas

Especificaciones:
Radio de daño, m	35
Daño	400
Peso, kg	10

Precio:
Precio de compra	40

Aplicabilidad:Gloster Goldfinch

II

4x

Sin armas

Sin armas

Sin armas

Avión Premium

Avión de regalo

Modules

Motor

Nivel	Motor	Potencia del motor, cv / Empuje	Tipo	Peso, kg	Precio,
I	Jupiter VII	450	enfriado por aire	330	890
II	Jupiter IX	480	enfriado por aire	450	990
II		480	enfriado por aire	450	990

Ametralladora sincronizada

Nivel	Ametralladora	Calibre	Velocidad de salida, m/s	Daño	Tasa de fuego, disparos/min	Peso, kg	Precio,
II	.303 Vickers Mk.I* (S)	7.7	960	19	600	30	1000
II		7.7	960	19	600	30	1000

Armazón del avión

Nivel	Armazón del avión	Supervivencia	Peso, kg	Precio,
I	Gamecock	80	926	0
II		90	940	1300

Arma externa

Nivel	Bombas	Radio de daño, m	Daño	Peso, kg	Precio,
II	20 lb	35	400	10	40

Compatible Equipment

Blindaje de la cabina inicial

Recubrimiento reforzado inicial

Armazón alar ligero inicial

Mira óptica inicial

Recubrimiento pulido inicial

Compatible Consumables

Asistencia de control neumática de repuesto

Asistencia de control neumática

Sistema de inertización por CO2

Sistema de inertización por gases de escape

Botiquín de emergencia

Paquete de primeros auxilios

Sistema de extinción de incendios

Extintor de incendios

Sistema de control secundario

Sistema de control de emergencia

Historical Info

In January 1926 the Air Ministry funded Gloster Aircraft to produce an all-metal version of their Gamecock for a high altitude fighter role, hence requiring a supercharged engine. The result was the Goldfinch, a single bay biplane with unequal span wings of marked stagger. Unsurprisingly, this aircraft had a strong similarity to the Gamecock and in particular to the Gamecock II with its narrow chord ailerons. Because of the supercharged engine the fuselage was longer forward of the cockpit. The tail also was a little different, the tailplane having rounded trailing tips and the fin, initially at least, was very broad in chord and short in height.

Only one Goldfinch was built but there were two rather different versions. The first build had all-metal wings but a fuselage of mixed metal and wood construction. Both wings and fuselage were fabric covered. The fuselage was then rebuilt entirely of metal, apart from its covering and lengthened. The rebuild also brought a revised fin and rudder, with a narrower, higher fin of simpler overall shape. Throughout, the Goldfinch was powered by a supercharged 450 hp (335 kW) Bristol Jupiter VIIF driving a 9 ft (2.74 m) two bladed fixed pitch propeller.

The Goldfinch first flew in May 1927, and in December it went to RAF Martlesham Heath for trials where it proved fast and high with a rapid climb rate, and generally good manoeverability, although spinning behaviour was substandard. Gloster's submitted it as a contender for Air Ministry specification F.9/26 for an all-metal day-and-night fighter, but it failed to meet the required load and fuel requirements and was eliminated quite early. The Bristol Bulldog was the eventual winner, with the Goldfinch being used for trials at Martlesham Heath until October 1928.

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Historical Gallery

• 

Sources and External Links

Sources

• https://en.wikipedia.org/wiki/Gloster_Goldfinch