Ragnar
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Prix d'achatSpecial 
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| Points de structure26 500 |
| 152 mm/53 modèle 1942 dans une tourelle2 х 2 pcs. |
| Cadence de tir17.65 tirs/min. |
| Temps de rechargement3.4 sec. |
| Vitesse de rotation25 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°7.2 sec. |
| Portée de tir13 km. |
| Dispersion maximale60 m. |
| Obus HE152 mm HE M1942 |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
| Chances d'incendie à l'impact11 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE900 m./s. |
| Poids d'un Obus HE46 kg. |
| Obus AP152 mm AP M1942 |
| Dégâts maximum d'un obus AP3 000 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP900 m./s. |
| Poids d'un Obus AP46.7 kg. |
| 152 mm/53 modèle 1942 dans une tourelle2 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde33.4 |
| . . . Portée de tir6 km. |
| 40 mm/70 SAK-40/L70-350 dans un emplacement SAK-40/L70-35012 х 1 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde313.2 |
| . . . Portée de tir3.51 km. |
| 57 mm/60 SAK modèle 1950 dans un emplacement modèle 19502 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde100.4 |
| . . . Portée de tir3.99 km. |
| Vitese maximale35 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration770 m. |
| Temps de basculement du gouvernail5.6 sec. |
| Portée de détectabilité par la mer9.27 km. |
| Portée de détectabilité par les airs4.71 km. |
Ragnar — Destroyer européen promo premium Tier X.
La principale unité tactique de la flotte suédoise devait être une escadre composée de plusieurs destroyers. Des croiseurs de classe Tre Kronor servaient de conducteurs d'escadre, mais dans les années 1940, la construction d'un conducteur d'escadre spécial fut envisagée. Le 21 mars 1947, trois avant-projets furent présentés, avec un déplacement standard de 2 400, 3 000, et 4 660 tonnes. Le plus imposant des trois projets était légèrement blindé et équipé de deux emplacements jumelés accueillant des canons de 152 mm à usage mixte.
Le Ragnar est sorti le 11 Août 2021 avec la mise à jour 0.10.7 et est disponible dans l'Armurerie contre 27 000 
Acier.
Modules
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Cadence de tir (shots/min) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dispersion maximale (m) | Maximum HE Shell Damage (HP) | Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%) | Maximum AP Shell Damage (HP) |
Research price (exp) |
Purchase price (  ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 152 mm/53 modèle 1942 dans une tourelle | 17,6 | 7,2 | 60 | 2 200 | 11 | 3 000 | 0 | 0 |
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Points de structure (HP) | Armor (mm) | Armor (mm) | Tourelles principales (pcs.) | Tourelles des canons secondaires (pcs.) | Installations AA (pcs.) | Tubes lance-torpilles (pcs.) | Hangar Capacity (pcs.) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ragnar | 26 500 | 13 | 25 | 2 | 12/2/2 | 0 | 0 |
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IDS_SHIP_PARAM_SUO_INCREASE_DIST (%) | Maximum Firing Range (km) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|
| SUO Mk 10 Mod. 1 | 0 | 0 | 0 |
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Vitesse maximale (knot) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|
| Puissance installée : 76 000 ch | 35 | 0 | 0 |
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
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|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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| Slot 4 |
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| Slot 5 |
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| Slot 6 |
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Opinion
Performance
Avertissement. Les données présentées dans la section de l'encadré sur la défense AA peuvent être incorrectes.
Le Ragnar est présent dans l'Armurerie en tant qu’un remplaçant du 
Småland. Bien qu'il incorpore certains éléments du style de jeu du Småland, il est plus proche de l’Elbing 
et du Friesland que de son prédécesseur de tier X.
Le Ragnar dispose d'une panoplie d'outils qui font d'elle une excellente chasseuse de destroyers. Tout d'abord, le Ragnar est mieux blindé que la plupart des destroyers. Sa coque est composée d'une plaque de 25 mm entre les barbettes, ce qui lui permet de briser la plupart des projectiles explosifs de 149 mm ou moins. Les capitaines de destroyers qui se retrouvent en duel avec un Ragnar adverse seront probablement un peu déconcertés par la capacité de ce dernier à repousser les dégâts infligés par les canons de leur batterie principale grâce à cette bizarrerie de la construction. Sa quantité de structure de 30 000 points (avec la compétence Expert en capacité de survie), presque égal à celui de certains croiseurs légers de tier X, et son accès au consommable Équipe de réparation (
) améliorent encore sa capacité de survie. Le Radar de surveillance (
) du Ragnar complète le tout. Avec une portée de 7,5 km (équivalente à sa détection de surface la plus faible) et une durée de 25 secondes, il peut rapidement contrer les navires qui le repèrent en surface.
Pour punir les destroyers qu'il repère, le Ragnar est équipé de canons de croiseur léger sur la coque d'un destroyer. Un peu comme le destroyer allemand Elbing, le Ragnar est équipé de de canons de 152 mm : quatre canons qui se rechargent toutes les 3,4 secondes. Si une comparaison directe des dégâts par minute semble laisser le Ragnar en queue de peloton, la réalité est qu'il surpasse ce que les chiffres bruts pourraient suggérer. Sa capacité à malmener les destroyers adverses grâce à sa cadence de tir et sa grande quantité de points de vie est unique dans World of Warships. Lorsqu'il ne s'en prend pas aux destroyers adverses, le Ragnar peut rester à plus longue portée et utiliser son HE pour infliger des incendies sur les croiseurs et les cuirassés ennemis ; ses 11 % de chances d’incendie par obus sont les meilleures du tier.
Bien sûr, tout n'est pas parfait. Comme le Friesland avant lui, le Ragnar dépend entièrement de sa batterie principale pour ses dégâts ; il n'a pas de torpilles. Ses nombreux points de vie et son avantage en termes de blindage signifient qu'il a un rayon de détection de surface gonflé pour aider à l'équilibrer contre les destroyers adverses ; comme l’Elbing, il est préférable de le jouer comme un destroyer de seconde ligne, soutenant les destroyers amis avec une meilleure détection dans leurs efforts pour se battre sur les zones de capture. Contrairement à la plupart des destroyers européens de haut tier, Ragnar n'a pas d'aura antiaérienne à longue portée. Son aura à moyenne portée est assez puissante, mais les avions ennemis qui lancent une attaque contre le Ragnar sont pratiquement assurés de survivre et de larguer leurs munitions en raison de l'absence de DCA. De plus, la taille importante de sa coque et le temps de changement de direction inférieur à la moyenne signifient qu'il se manie mal, dans le meilleur des cas. Les joueurs qui connaissent la maniabilité du 
Harugumo comprendront ce qui les attend dans ce domaine lorsqu'ils envisageront d'acheter le Ragnar.
Avantages:
- Canons principaux puissants avec un temps de rechargement relativement rapide de 3,4 secondes, une excellente balistique, et ses HE pénètrent 30 mm de blindage.
- Dispersion de la batterie principale la plus serrée du jeu, similaire à la branche destroyer d'Elbing.
- Grande quantité de points de vie avec accès à l'Équipe de réparation ().
- Le Radar de surveillance () d'une portée de 7,5 km permet au Ragnar de défendre et de repousser les autres destroyers hors des zones de capture.
- Un blindage de 25 mm au milieu du navire qui permet de briser la plupart des obus HE des calibres appartenant aux destroyers.
- Difficile à toucher lorsque la Puissance moteur d'urgence (
) est activée.
Inconvénients:
- Manœuvre lente lorsque la Puissance moteur d'urgence () n'est pas activée.
- Grand et relativement facile à toucher.
- Pas de tubes lance-torpille, comme pour le
Friesland et le Groningen.
- Tourelles équipées de double canons. La perte d'une tourelle réduit de moitié sa puissance de feu.
- Le blindage supplémentaire signifie qu'il subira plus de dégâts de pénétration totale de la part des capitaines de destroyers adverses qui apprennent à tirer des obus AP dans son flanc.
- Grande portée de détectabilité aérienne et de surface.
- Pas de Générateur de fumée (
).
Recherche
Configuration Optimale
Il existe deux possibilités de configuration pour le Ragnar, l'une en tant que chasseur de destroyer , l'autre en tant que harceleur à longue portée de navires plus lourds. Dans le premier cas, il faut maximiser sa furtivité, son radar et ses dégâts par minute. Il est également important de renforcer sa capacité de survie, mais sa réserve de santé est déjà plus importante que celle de la plupart des destroyers qu'il peut rencontrer. Pour être efficace contre les navires plus lourds, il lui faudra une plus grande portée et une meilleure pénétration des obus.
Améliorations
Les améliorations recommandées pour le Ragnar sont les suivantes :
- Emplacement 1 : Armements principaux, modification 1 (
)
- Emplacement 2 : Radar de surveillance, modification 1 (
) (spécial)
- Emplacement 3 : Systèmes de visée, modification 1
- Emplacement 4 : Propulsion, modification 1 (
)
- Emplacement 5 : Système de dissimulation, modification 1(
)
- Emplacement 6 : Batterie principale, modification 3
ou Système de contrôle de tir du canon, modification 2 
La plupart des choix d'amélioration du Ragnar sont assez explicites. Les joueurs ont un choix difficile à faire dans l'emplacement 2 entre Boost du moteur, modification 1 (
) ,Radar de surveillance, modification 1 () , et Protection de la salle des moteurs(
) ; Radar de surveillance, modification 1 () mérite une recommandation ici parce qu'il correspond mieux au rôle principal du Ragnar en tant que tueur de destroyer.
L'autre choix difficile se trouve dans l'emplacement 6, entre Batterie principale, modification 3 (rechargement) et le Système de contrôle de tir du canon, modification 2 (portée). Les joueurs souhaitant se concentrer sur les tâches anti-destroyer devraient équiper la première ; ceux qui recherchent une construction plus généraliste devraient prendre la seconde, qui lui donne la portée nécessaire pour harceler les vaisseaux ennemis plus grands.
Compétences commandant
La plupart des choix difficiles pour les compétences de commandant du Ragnar se situent aux niveaux 3 et 4. Bien que la Poussée d'adrénaline, le Superintendant et l'Expert en capacité de survie soient presque obligatoires, on peut également faire des choix valables pour la Batterie principale et le Spécialiste AA. L'expert en dissimulation reste la compétence de niveau 4 la plus importante, mais Bagarreur intrépide et l'Expert en batterie principale et AA méritent d'être pris en compte si l'on veut construire un commandant capable de harceler à longue distance les navires ennemis les plus lourds.
Compétences recommandées 
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| Prix (points) |
Attaque | Défense | ||||
| 1 |
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| 2 |
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| 3 |
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| 4 |
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| Légende : ★★★ - Nécessaire ★★ - Très utile ★ - Situationellement utile Aucune étoile - Inutile | ||||||
Consommables
Le Ragnar est équipé des consommables suivants :
- Emplacement 1: Équipe de contrôle des avaries (
)
- Emplacement 2: Équipe de réparation () - 2 charges
- Emplacement 3: Radar de surveillance () - 2 charges
- Emplacement 4: Puissance moteur d'urgence () - 2 charges
Camouflage
En tant que navire premium, le Ragnar est équipé d’un camouflage permanent par défaut.
Pavillons
Pavillons recommandés 
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|---|---|---|---|---|---|
| Combat | |||||
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| Légende: ★★★ - Extrêmement utile ★★ - Fréquemment utile ★ - Occasionnellement utile Aucune Étoile - Inutile | |||||
Galerie
le Ragnar avec le camouflage "Dragon"
Le Ragnar avec le camoufalge “Chouette sombre”
Galerie Historique
Navires Européens| Destroyers | II Tátra • III Romulus • IV Klas Horn • V Visby • V Muavenet • VI Västerås • VI Stord • VII Skåne • VII Grom • VII Błyskawica • VII Stord '43 • VIII Öland • VIII Split • VIII Orkan • IX Östergötland • IX Lambros Katsonis • IX Velos • IX Friesland • IX Jäger • X Halland • X Gdańsk • X Småland • X Ragnar • ★ Dalarna
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| Croiseurs | I Gryf • VI Elli
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| Cuirassés | V Viribus Unitis • IX Karl XIV Johan
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| Porte-avions |
