Vereinigtes Königreich
Bis zum und während des Ersten Weltkriegs versuchten die Deutschen, die Macht der Royal Navy herauszufordern, wurden jedoch von deren überlegener Taktik (die auf jahrhundertelanger Erfahrung beruhte) und Anzahl in die Schranken gewiesen; die Effektivität der deutschen U-Boote auf die unbegleitete Schifffahrt lehrte die Briten jedoch eine wichtige Lektion in Sachen Konvoitaktik - eine Lektion, die die Amerikaner bald nach ihrem Eintritt in den Zweiten Weltkrieg lernen sollten. Obwohl der Erste Weltkrieg die britische und damit auch die königliche Marine stark dezimierte, war sie immer noch eine beeindruckende Macht, und nachdem die Londoner und Washingtoner Marineverträge 1938 von den anderen Nationen nicht mehr eingehalten wurden, machte sie sich daran, schnell wieder aufzurüsten, um ihre Stellung als mächtigste Marine der Welt zu festigen. Dies war jedoch nicht einfach, da sie in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs mit der Versenkung der HMS Courageous, der HMS Glorious und der HMS Hood im Atlantik sowie der HMS Hermes, der HMS Repulse und der HMS Prince of Wales im Pazifik schwere Verluste erlitt. Dennoch setzte sich die Widerstandsfähigkeit der Royal Navy durch und spielte eine wichtige Rolle bei den Operationen Dynamo, Husky, Torch, Avalanche und Overlord, der Sicherung von Nachschublinien, die es den Briten und ihren Verbündeten ermöglichten, auf allen Kriegsschauplätzen zu kämpfen; die britische Pazifikflotte, die sich trotz diverser logistischer und politischer Schwierigkeiten in jedem Gefecht, an dem sie beteiligt war, auszeichnete; das systematische Eindringen in die mächtigen Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer der Kriegsmarine und deren Versenkung; die Beschlagnahmung zahlreicher mit der Enigma zusammenhängender Codebücher und Maschinen; und die beinahe vollständige Vernichtung der U-Boot-Flotte in der Atlantikschlacht. Beide Weltkriege verlangten dem Britischen Empire viel ab, und ihr Niedergang führte dazu, dass die Royal Navy die Zügel an die US Navy als mächtigste Marine der Welt abgab.
Zerstörer
Gameplay
Britische Zerstörer [2] sind in erster Linie als Hinterhaltschützen und Nahkampfspezialisten gedacht, die ihre hervorragende Tarnung und hohe Beschleunigung zu ihrem Vorteil nutzen. Ähnlich wie ihre Kreuzer-Pendants können sie ihre Torpedos einzeln abfeuern, was die Flexibilität ihrer Salven erheblich verbessert. Ihre Kanonen sind ebenfalls gut, obwohl sie in früheren Stufen Probleme mit der Durchquerung haben können. Leider haben sie auch einige große Nachteile: Sie haben keinen Zugang zum Motorboost
, ihre Rauchgenerator-Dauer ist in jeder Hinsicht kurz (obwohl sie mehrere Aufladungen erhalten), und ihre Luftabwehr ist bis Tier VIII extrem schwach (selbst für Zerstörer). Ihre Geschütze haben außerdem ein geringes Kaliber und eine unterdurchschnittliche Ballistik, wodurch sie außerhalb des Nahbereichs stark an Wirksamkeit verlieren.
Kreuzer
Geschichte
Die Geschichte der Kreuzer der Royal Navy [3] ist eine Geschichte der Innovation und Wirtschaftlichkeit. Wie die konkurrierenden Seemächte verfügte auch die Royal Navy zu Beginn des 20. Jahrhunderts in erster Linie über zwei Grundtypen von Kreuzern: den Panzerkreuzer und den Aufklärungskreuzer. Obwohl es viele verschiedene Entwürfe gab, die den gleichzeitigen Druck des raschen technologischen Fortschritts und des Konservatismus der Marine widerspiegelten, hätten fast alle ihren Platz in der Kampflinie (Panzerkreuzer) oder als Augen der Flotte oder bei den Zerstörern (Aufklärungskreuzer) gefunden.
Bis 1907 sorgten die Lehren, die die Seemächte der Welt aus der Schlacht von Tsushima gezogen hatten, sowie der gleichzeitige Bau und die Konstruktion der HMS-Dreadnought dafür, dass die Ära der Panzerkreuzer zu Ende ging. Für die Royal Navy war dies eine Zeit, in der noch mehr und noch schneller experimentiert wurde. Unter der Führung von Sir John Fisher begann für die Royal Navy eine Zeit der Reform und Aufrüstung, deren Folgen die künftige Entwicklung britischer Kreuzer mitbestimmen sollten. Aufgrund Fishers energischer Unterstützung der Schlachtkreuzer-Theorie begann die Royal Navy bei der Konstruktion von Kreuzern kleinere, schnellere Schiffe zu bevorzugen. Die Kreuzer der Royal Navy, die nach der HMS-Dreadnought, aber vor dem Ersten Weltkrieg gebaut wurden, waren robust, gut bewaffnet und besaßen im Vergleich zu ihren Pendants in anderen Marinen gute Seetüchtigkeitseigenschaften. Das 152-mm-Gewehr wurde in dieser Zeit zur Standardbewaffnung der britischen Kreuzer.
Während des Ersten Weltkriegs waren die Kreuzer der Royal Navy in erster Linie mit dem Schutz der Schiffe der Entente, der Jagd auf deutsche Kreuzer bei der Schiffsbekämpfung, Gefechten mit leichten Elementen der deutschen Flotte und der traditionellen Rolle des Flottenaufklärers betraut. Der Bau von Kreuzern erreichte einen neuen Höchststand: Bis zum Kriegsende 1918 wurden über fünfzig Schiffe gebaut, allesamt kleinere und schnellere Modelle.
Die Zwischenkriegszeit wurde für die Royal Navy zu einer Zeit der Sparsamkeit und Beschränkung. Da das Vereinigte Königreich bei den Vereinigten Staaten hoch verschuldet war, über eine enorme Anzahl von Schiffen verfügte, die entsorgt werden mussten, und nicht über das wirtschaftliche Wachstum verfügte, das die Marinebauprogramme der Vorkriegszeit angetrieben hatte, stimmte es bereitwillig zu, dem Washingtoner Flottenvertrag von 1922 beizutreten. Die Produktion von Kreuzern ging stark zurück, und die Prioritäten bei der Konstruktion begannen sich zu ändern. Gefragt waren nun Kreuzer, die kostengünstig hergestellt werden konnten und über Allwetter-Einsatzfähigkeiten, niedrige Betriebskosten und eine hohe Ausdauer verfügten. Die Hauptbewaffnung sollte trotz des Baus der 'Hawkins-Klasse (die 190-mm-Gewehre tragen sollte) weiterhin das 152-mm-Gewehr sein.
Die Unterzeichnung des Londoner Schifffahrtsvertrags im Jahr 1930 hatte weitreichende Folgen für die Konstruktion von Kreuzern auf der ganzen Welt. Kreuzer wurden nun anhand ihrer Bewaffnung als „leicht“ oder „schwer“ eingestuft, wobei leichte Kreuzer mit 155 mm oder kleineren Geschützen und schwere Kreuzer mit Geschützen von mehr als 155 mm bis zu einer Höchstgrenze von 203 mm ausgestattet waren. Obwohl die Royal Navy den Hawkins-Entwurf weiterentwickelte und schließlich ab der County-Klasse schwere Kreuzer mit 203 mm-Bewaffnung einsetzte, blieb die Präferenz bei den kleineren, billigen zu bauenden und zu betreibenden leichten Kreuzern mit 133 mm- und 152 mm-Bewaffnung. Diese Politik sollte während des gesamten Zweiten Weltkriegs beibehalten werden, da nach der County- und York-Klasse keine schweren Kreuzer mehr gebaut wurden.
Im Zweiten Weltkrieg traten die Kreuzer der Royal Navy in den Vordergrund und übernahmen nahezu alle denkbaren Aufgaben - von der Feuerunterstützung bis zum Konvoischutz - und das auf allen Weltmeeren. Die flexiblen und fähigen britischen und Commonwealth-Kreuzer würden an nahezu jeder Aktion ihrer jeweiligen Marine teilnehmen, von der Niederlage der Admiral Graf Spee über die Verteidigung arktischer Geleitzüge bis hin zum Schutz von Flugzeugträger-Einsatzgruppen im Pazifik. Die Kanonenkreuzer blieben bei der Royal Navy bis zum Ende des Krieges und bis in die Nachkriegszeit und den Kalten Krieg hinein sehr gefragt. Die letzten von ihnen, die Tiger-Klasse, wurden in den 1970er Jahren außer Dienst gestellt.
Gameplay
Die britischen Kreuzer in World of Warships: Legends haben viele Gemeinsamkeiten mit Amerikanischen und Deutschen Kreuzern: Sie verfügen über schnell feuernde Geschütze in schnell drehenden Türmen, feuern jedoch nur panzerbrechende Geschosse ab. Das Fehlen von hochexplosiven Geschossen schränkt zwar ihre Vielseitigkeit gegen stärker gepanzerte Schiffe oder gut gewinkelte Gegner stark ein, aber die Zünd Zeit und die Durchschlagskraft ihrer AP-Granaten sind besser als die anderen Nationen, so dass die Schüsse auch dort eindringen können, wo sie normalerweise abprallen würden. Außerdem verfügen sie nicht über ein weiteres Standbein von Kreuzern: die Defensive AA 
. Das bedeutet, dass die Kreuzer der Royal Navy sich ihren Weg durch Flugzeugangriffe mit roher Gewalt bahnen müssen, was nicht so schlimm ist, wie es klingt, wenn man bedenkt, dass ihre Flak-Feuerkraft mit dem amerikanischen Kreuzer mithalten kann (und sie schließlich mit der Minotaur übertrifft). Ihre Panzerung ist recht dünn und die Zitadellen sind recht groß, aber wie bei den amerikanischen Kreuzern wird diese Schwäche teilweise dadurch ausgeglichen, dass die Zitadellen meist unter der Wasserlinie liegen und die freiliegenden Teile mit zusätzlicher Panzerung verstärkt sind. Doch damit enden die schlechten Nachrichten: Britische Kreuzer haben zwar nur durchschnittliche Ruderwechselzeiten, dafür aber extrem gute Beschleunigungswerte (und gute Höchstgeschwindigkeiten), die es ihnen erlauben, auch bei scharfen Kurvenfahrten nahezu die Maximalgeschwindigkeit zu halten; ihre Tarnwerte gehören zu den besten für Kreuzer aller Nationen; sie haben zusätzlichen Zugang zu anderen Verbrauchsgütern wie „Reparatur Mannschaft
“, Radar
, und Nebelerzeuger
, von denen die meisten anderen Kreuzer nur träumen können, was ihnen einen unvergleichlichen Nutzen verleiht. Ihre Torpedobewaffnung ist größtenteils ausreichend - sie hat eine anständige Reichweite bei einer Geschwindigkeit von 60 Knoten - und anstatt zwischen einer breiten und einer schmalen Streuung zu wählen, können die Kapitäne wählen, ob sie einzelne Torpedos abfeuern oder die gesamte Abschussvorrichtung auf einmal aufbrauchen wollen. Erfahrene Kapitäne werden die Agilität und die Hilfsmittel dieser Kreuzer nutzen, um sich in vorteilhafte Positionen zu bringen oder aus brenzligen Situationen herauszukommen und Gefechte nach ihren eigenen Bedingungen zu diktieren.
Schlachtschiffe
Gameplay
Britische Schlachtschiffe [4] beherrschen die Meere mit Anmut und beispielhafter Kampfkraft. Diese gewaltigen Schiffe sind eine ernsthafte Bedrohung für Schiffe aller Nationen. Auf niedrigen Stufen sind diese Schlachtschiffe gut gepanzert, was es sehr schwer macht, sie mit kleinkalibrigen Geschützen zu töten. Allerdings können sie anfällig für großkalibrige AP-Granaten sein. Spieler auf britischen Schlachtschiffen sollten versuchen, Nahkämpfe mit anderen Schlachtschiffen zu vermeiden. Diese Schiffe zeichnen sich durch eine mittlere bis große Reichweite aus und können ihre Gegner bis zur Wasserlinie niederbrennen, bevor sie eine Chance haben, den Bereich zu schließen. Britische Schlachtschiffe feuern einige der besten hochexplosiven Granaten im Spiel ab. Sie haben eine sehr hohe Feuerchance, was bedeutet, dass viele Salven zu Bränden auf den Decks der gegnerischen Schiffe führen werden. Ihre vernichtende Feuerkraft ist jedoch nicht auf HE-Granaten beschränkt. Wenn ein feindliches Schiff töricht genug ist, seine Breitseite zu zeigen, können britische AP-Granaten ein schnelles Ticket in den Hafen sein. Glücklicherweise sind diese Schiffe nicht nur auf Feuergefechte beschränkt. Mit jedem neuen Schiff, das der Spieler freischaltet, wird er feststellen, dass die Stärke der Flugabwehrbewaffnung zunimmt. Wenn sie in den höheren Stufen vollständig auf Flugabwehr spezialisiert sind, ist der Luftraum über diesen Schlachtschiffen eine Flugverbotszone. Ein weiterer Vorteil des Monarch der Stufe VII, des Conqueror der legendären Stufe und einiger anderer Schiffe ist eine außergewöhnliche Version der Reparatur Mannschaft, die ihre im Vergleich zu ähnlichen Schlachtschiffen geringeren Lebenspunkte ausgleicht. In bestimmten Situationen ist diese Reparatur in der Lage, fast die Hälfte der gesamten Trefferpunkte des Schiffes wiederherzustellen. All dies bedeutet, dass diese Schlachtschiffe echte Überlebenskünstler sind, die bis zum letzten Trefferpunkt kämpfen.
Flugzeugträger
Gameplay
Britische Flugzeugträger [5] verfügen im Gegensatz zu anderen Flugzeugträgern der Amerikaner oder Japaner über HE-Bomber mit der Funktion „Flächen Bombardierung“. Dies sind keine typischen Sturzkampfbomber, da die Flugzeuge horizontal über das Ziel fliegen und mehrere kleine Bomben im Zielgebiet abwerfen. Da es einige Zeit dauert, bis die Bomben fallen, müssen die Spieler den Zeitpunkt des Abwurfs klug wählen und dabei den Schwung des Ziels berücksichtigen. Die britischen Torpedobomber sind von allen vier Nationen am einfachsten zu bedienen. Obwohl der Schaden pro Torpedo, die Geschwindigkeit und die Reichweite gering sind, haben die Torpedobomber selbst einen engen Wendekreis und eine Zielführung. Mehrere Treffer auf das Ziel kompensieren die etwas schwachen Werte.
Forschungsbaum & Legendäre Schiffe
Britische Kreuzer
Britische Zerstörer
Britische Schlachtschiffe
Britische Flugzeugträger
Kapitäne
Universeller Kapitän
Der Folgende Kapitän hat skills, die auf alle Klassen anwendbar sind
Kreuzer Kapitäne
Diese Kapitäne verfügen über Fähigkeiten, die nicht nur für Kreuzer geeignet sind, aber meist nur Auswirkungen auf diese Schiffsklasse haben. Fertigkeiten vom Typ „Kreuzer“ legen oft den Schwerpunkt auf Langstreckenunterstützung, HE-Feuerchance und Sonar-/hydroakustische Suchmodifikatoren.
Zerstörer Kapitäne
Mit Fähigkeiten, die sich auf Geschwindigkeit, Tarnung, Torpedos und Nebelwände konzentrieren, um nur einige Beispiele zu nennen, eignen sich die folgenden Kapitäne am besten für Ihre Zerstörer
Schlachtschiff Kapitäne
Mit Fertigkeiten, die Ihre Sekundärbatterien, Verbrauchsmaterialien, Genauigkeit und Panzerungsdurchdringung verbessern können, um nur einige Beispiele zu nennen, eignen sich diese Kapitäne am besten für den Einsatz auf Ihren Schlachtschiffen.
Flugzeugträger Kapitäne
Diese Kommandanten verfügen über Fähigkeiten, die sich auf die Leistung von Flugzeugträgern sowie auf die Leistung ihrer Flugzeuge konzentrieren, beispielsweise auf deren Geschwindigkeit, Wiederherstellungszeit, Bomben- und Torpedoschaden und mehr.
References
- ↑ Royal Navy (Wikipedia) and History of the Royal Navy (Wikipedia) and Royal Navy losses in World War II (Wikipedia)
- ↑ British World War II destroyers (Wikipedia) and Destroyer classes of the Royal Navy (Wikipedia)
- ↑ Cruiser classes of the Royal Navy (Wikipedia)
- ↑ Pre-dreadnought battleships of the Royal Navy (Wikipedia) and Dreadnought battleships of the Royal Navy (Wikipedia)
- ↑ Aircraft carriers of the Royal Navy (Wikipedia)
