AT 7
| |
Article requires additional modification The design and/or content of this article do not conform to wiki standards. Missing Content
|
AT 7
Mouse over "
| 1 400 000 |
| 1250250 HP Hit Points |
| 43.5/4413.44/48 t Weight Limit |
- Dowódca
- Celowniczy
- Kierowca-mechanik
- Radiooperator
- Ładowniczy
- Ładowniczy
| 395500 hp Engine Power |
| 20/10 km/h Speed Limit |
| 2022 deg/s Traverse |
| 9.0837.2 hp/t Power/Wt Ratio |
| YesYes Pivot |
| // mm Hull Armor |
AP/APCR/HE
AP/APCR/HE Shells |
| 75/75/100230/230/280 HP Damage |
| 110/180/30226/258/42 mm Penetration |
|
27.51 r/m ▲
9.68 r/m Magazine-fed Gun ▲ Rate of Fire Standard Gun |
|
2063.25 ▲
Magazine-fed Gun
▼
Clip-fed Gun
▲
2226.4 Clip-fed Gun ▲
Standard Gun
▼
Standard Gun
▲ Damage Per Minute Standard Gun |
|
0.37 m ▲
0.31 m With 50% Crew: 0.458 m ▲ Accuracy With 50% Crew: 0.384 m |
| 1.7 s 2.3 s Aim time |
| 2022 deg/s Gun Traverse Speed |
| 14° Gun Arc |
| -5°/+7°-5°/+7° Elevation Arc |
| 15050 rounds Ammo Capacity |
| 2020 % Chance of Fire |
| 350 m 350 m View Range |
| 450 m 700 m Signal Range |
VII

1400000
The AT 7 is a British tier 7 tank destroyer.
Planowana jako szturmowy czołg przełamujący, maszyna ta opuściła deski kreślarskie 10 czerwca 1943 roku. Nie powstał ani jeden kompletny prototyp, ale niektóre części i komponenty AT7 znalazły zastosowanie w pojeździe A39 Tortoise.
The AT 7 leads to the AT 15.
Modules / Available Equipment and Consumables
Modules
Działo
| Poziom | Działo | Średnia penetracja (mm) | Szybkostrzelność | Celność na 100 m | Czas celowania | Doświadczenie | Masa (t) | Koszt, | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | QF 6-pdr AT Gun Mk. V | 110/180/30 | 75/75/100 | 27.5 | 0.37 | 1.7 | 0 | 450 | 35000 |
| VII | OQF 77 mm AT Gun Mk. II | 148/208/38 | 140/140/190 | 18.18 | 0.32 | 1.7 | 14500 | 681 | 62000 |
| VII | OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII | 171/239/38 | 150/150/190 | 15.79 | 0.32 | 1.7 | 15000 | 826 | 65000 |
| VIII | OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel | 226/258/42 | 230/230/280 | 9.68 | 0.31 | 2.3 | 16400 | 1242 | 120000 |
Silnik
| Poziom | Silnik | Moc silnika (KM) | Prawdopodobieństwo pożaru przy trafieniu | Doświadczenie | Masa (t) | Koszt, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | Nuffield Liberty Mk. III | 395 | 20 | 0 | 383 | 11500 |
| V | Nuffield Liberty Mk. V | 410 | 20 | 1000 | 383 | 12500 |
| V | Ford GAA | 500 | 20 | 1400 | 708 | 13910 |
Zawieszenie
| Poziom | Zawieszenie | Maks. obciążenie | Prędkość obrotu (stopni/s) | Doświadczenie | Masa (t) | Koszt, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | AT 7 | 44 | 20 | 0 | 11000 | 8600 |
| VII | AT 7 Mk. II | 48 | 22 | 8800 | 11000 | 19000 |
Radio
| Poziom | Radio | Zasięg sygnału (m) | Doświadczenie | Masa (t) | Koszt, |
|---|---|---|---|---|---|
| VII | WS No. 19 Mk. II | 450 | 0 | 40 | 21000 |
| VIII | WS No. 19 Mk. III | 550 | 4000 | 40 | 22000 |
| VIII | WS No. 22 | 700 | 4500 | 40 | 25000 |
Compatible Equipment
Compatible Consumables
Gallery
History for this tank not found