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Variantes

AMX 12 t

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Contenu manquant :

  • Sources et Liens Externes
















































































AMX 12 t

AnnoF15_AMX_12t.png
France | Char Léger | Rang VI
Battle Tier
1234567891011
Aperçu
Survoller à la sourie "
Pas celui-là ! Ceux plus bas bien sur.
" pour plus d'informations
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
Spécifiquement, les erreurs des valeurs d'équipage causées par le bonus de 10% du commandant. En dehors d'un équipage d'un commandant seul, un équipage à 100% n'existe pas. Les valeurs du jeu, données pour un équipage à 100%, sont normalement prises dans les batailles en prenant un équipage avec 110% de niveau de compétence à l'exception des différentes compétences, qui influent sur leurs compétences de base. Ces différences sont prises en compte dans les infobulles.
]
|- ||875 000  Credits Prix |- ||580580 PS Durabilité |- ||11.91/12.3512.11/13.5 t Charge maximale
Équipage
  1. Commandant (Opérateur radio, Chargeur)
  2. Tireur (Chargeur)
  3. Pilote de char
Mobilité
|- ||250330 ch Puissance moteur |- ||60/23 km/h Vitesse maximale |- ||3638 deg/s Vitesse de rotation |- ||20.9927.25 ch/t Ratio Puissance/Poids |- ||NoNo Pivot
Blindage
|- ||50/20/15 mm Blindage Caisse |- ||30/20/2030/20/20 mm Blindage tourelle
Armement
|- ||







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE
Obus

|-

||




















70/2800/38




















109/2800/98
Prix des obus

|- ||110/110/175135/135/175 PS Dégâts moyens

|- ||108/148/38144/202/38 mm Pénétration moyenne

|-

||



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10.21 r/m 

Magazine-fed Gun

Burst Length: 1 rounds
Magazine Size: 4 rounds
Cycle Time: 2.5 s
Magazine Reload Times
Nominal: 16 s
50% Crew: 19.82 s
75% Crew: 17.31 s
100% Crew: 15.34 s
With Vents: 15 s
With Vents and BiA: 14.68 s

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8.73 r/m 

Magazine-fed Gun

Burst Length: 1 rounds
Magazine Size: 4 rounds
Cycle Time: 2.5 s
Magazine Reload Times
Nominal: 20 s
50% Crew: 24.78 s
75% Crew: 21.63 s
100% Crew: 19.18 s
With Vents: 18.76 s
With Vents and BiA: 18.35 s

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Cadence de tir

|-

||






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949.3

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 1 (110 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 949.3
50% Crew: 872.3
75% Crew: 921.8
100% Crew: 963.6
With Vents: 957
With Vents and BiA: 964.7

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 1109.9
50% Crew: 1056
75% Crew: 1091.2
100% Crew: 1120.9
With Vents: 1115.4
With Vents and BiA: 1120.9

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Magazine-fed Gun

Using Shell Type 2 (110 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 949.3
50% Crew: 872.3
75% Crew: 921.8
100% Crew: 963.6
With Vents: 957
With Vents and BiA: 964.7

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 1109.9
50% Crew: 1056
75% Crew: 1091.2
100% Crew: 1120.9
With Vents: 1115.4
With Vents and BiA: 1120.9

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Magazine-fed Gun

Using Shell Type 3 (175 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1510.25
50% Crew: 1387.75
75% Crew: 1466.5
100% Crew: 1533
With Vents: 1522.5
With Vents and BiA: 1534.75

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 1765.75
50% Crew: 1680
75% Crew: 1736
100% Crew: 1783.25
With Vents: 1774.5
With Vents and BiA: 1783.25

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1102.95

Magazine-fed Gun

Using Shell Type 1 (135 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1102.95
50% Crew: 1030.05
75% Crew: 1077.3
100% Crew: 1116.45
With Vents: 1111.05
With Vents and BiA: 1117.8

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 1263.6
50% Crew: 1216.35
75% Crew: 1246.05
100% Crew: 1273.05
With Vents: 1269
With Vents and BiA: 1273.05

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Magazine-fed Gun

Using Shell Type 2 (135 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1102.95
50% Crew: 1030.05
75% Crew: 1077.3
100% Crew: 1116.45
With Vents: 1111.05
With Vents and BiA: 1117.8

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 1263.6
50% Crew: 1216.35
75% Crew: 1246.05
100% Crew: 1273.05
With Vents: 1269
With Vents and BiA: 1273.05

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Magazine-fed Gun

Using Shell Type 3 (175 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal: 1429.75
50% Crew: 1335.25
75% Crew: 1396.5
100% Crew: 1447.25
With Vents: 1440.25
With Vents and BiA: 1449

Advantageous Damage Per Minute
Loaded-mag DPM: 1638
50% Crew: 1576.75
75% Crew: 1615.25
100% Crew: 1650.25
With Vents: 1645
With Vents and BiA: 1650.25

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Dégâts par minute

|-

||


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0.42 m 

With 50% Crew: 0.52 m
With 75% Crew: 0.454 m
With 100% Crew: 0.403 m
With BiA: 0.394 m
With BiA and Vents: 0.385 m
Maximum possible: 0.369 m

For more details, see Crew


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|}}



0.4 m 

With 50% Crew: 0.496 m
With 75% Crew: 0.433 m
With 100% Crew: 0.384 m
With BiA: 0.375 m
With BiA and Vents: 0.367 m
Maximum possible: 0.352 m

For more details, see Crew
Dispersion à 100m

|-

||


|


|}}



2.5 s 

With 50% Crew: 3.097 s
With 75% Crew: 2.704 s
With 100% Crew: 2.397 s
With GLD: 2.179 s
With BiA: 2.344 s
With BiA and Vents: 2.293 s
With both and GLD: 2.085 s
Maximum possible: 1.998 s

For more details, see Crew or Equipment


|


|}}



2.3 s 

With 50% Crew: 2.849 s
With 75% Crew: 2.488 s
With 100% Crew: 2.205 s
With GLD: 2.005 s
With BiA: 2.157 s
With BiA and Vents: 2.11 s
With both and GLD: 1.918 s
Maximum possible: 1.839 s

For more details, see Crew or Equipment
Temps de visée

|- || 4444 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

|- ||360° Angle de rotation de la tourelle

|- ||-6°/+12°-6°/+12° Dépression/Élévation

|- ||3636 coups Nombre d'obus

Général
|- || 2020 % Probabilité d'incendie à l'impact |- ||






360 m 

With 50% Crew: 282.8 m
With 75% Crew: 321.5 m
With 100% Crew: 360 m
With Recon and Situational Awareness: 378.2 m
With Coated Optics: 396 m
With Binocular Telescope: 450 m
Maximum possible: 515.4 m

For more details, see Skills or Equipment






360 m 

With 50% Crew: 282.8 m
With 75% Crew: 321.5 m
With 100% Crew: 360 m
With Recon and Situational Awareness: 378.2 m
With Coated Optics: 396 m
With Binocular Telescope: 450 m
Maximum possible: 515.4 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée de vue

|-

||


|


|}}



400 m 

With 50% Crew: 322.9 m
With 75% Crew: 369.8 m
With 100% Crew: 417.2 m
With 100% Signal Boost: 480 m
When affected by 100% Relaying: 440 m
Maximum possible: 600.5 m

For more details, see Skills or Equipment


|


|}}



750 m 

With 50% Crew: 605.4 m
With 75% Crew: 693.4 m
With 100% Crew: 782.2 m
With 100% Signal Boost: 900 m
When affected by 100% Relaying: 825 m
Maximum possible: 1125.9 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée du signal radio
Le char est Stock - cliquer pour le rendre Full


VI

annoF15_AMX_12t.png

875000

Le AMX 12 t est un char léger Français de rang 6.

La conception de ce char léger très rapide a été réalisée en 1946. Cependant, ce char est devenu la base du bien connu AMX 13. N'a pas dépassé le stade de la planche à dessin.

Le AMX 12 t mène au the AMX 13 F3 AM, and the AMX 13 75.

Ce char est le 1er char léger français a posséder un système de chargement automatique. Ce chargeur automatique est connecté à deux ( seul un est utilisé dans WoT pour l'équilibrage du jeu ) barillets de 6 obus situés à l'arrière de la tourelle et chargés d'obus provenant d'un compartiment de stockage situé à l'arrière de la caisse du char.

En raison d'équilibrage, le nombre total d'obus du barillet a été réduit à 4. Cela permet au chargeur automatique de décharger rapidement le canon 4 fois de suite ( ce qui donne en moyenne 540 dégâts ) Une fois le barillet vide, le char peut se mettre à couvert pour le recharger. Vu que le char possède ce système de chargement automatique, il n'y a pas de membre d'équipage qui occupe le poste de chargeur.

Note: Les termes comme Burst ou Clip désignent le principe de décharger rapidement tout ses obus sur une/des cible/s.

Modules / Équipements et Consommables disponibles

Modules

Ico_gun_alpha.png

Canons

Rang Canon Pénétration moyenne
(mm)
Dégâts moyens
(PS)
Cadence de tir
(coups/minute)
Dispersion
(à 100m)
Temps de visée
(s)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

V 75 mm SA49 108/148/38 110/110/175 10.21 0.42 2.5 1520 35640
VI 75 mm SA50 144/202/38 135/135/175 8.73 0.4 2.3 1740 64200

Ico_turret_alpha.png

Tourelles

Rang Tourelle Blindage (avant/flancs/arrière)
(mm)
Vitesse de rotation
(deg/s)
Portée de vue
(m)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

VI AMX 12 t 30/20/20 44 360 1500 4800

Ico_engine_alpha.png

Moteurs

Rang Moteur Puissance moteur
(ch)
Probabilité d'incendie à l'impact
(%)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

V AMX B 271 250 20 340 18000
VI AMX B 272 330 20 340 25100

Ico_suspension_alpha.png

Suspensions

Rang Suspension Charge maximale
(t)
Vitesse de rotation
(deg/s)
Rmin Poids
(kg)
Prix
(Credits)

V AMX 12 t 1er prototype 12.35 36 B/2 3200 10000
VI AMX 12 t 2e prototype 13.5 38 B/2 3200 16250

Ico_radio_alpha.png

Radios

Rang Radio Portée du signal radio
(m)
Poids
(kg)
Prix
(Credits)

X SCR-528 Fr 750 80 54000
VI SCR 508 400 100 21600


Équipements Compatibles

Stabilisateur Vertical Mk 1 Revêtement anti-éclats (Léger) Filet de camouflage Remplit les réservoirs avec du CO2 Optiques traitées Système de stabilisation Optiques expérimentales Système de visée résistant Système de ventilation Kit avancé de pièces détachées Système de visée amélioré Barres de torsion Classe 1 t renforcées Ventilation Classe 1 améliorée Télescope binoculaire Boîte à outils Râtelier de munitions "Humide" - Classe 1 

Consommables Compatibles

Graissage du stabilisateur Extincteur automatique Fondu dans le décor Étalonnage optique Ajustement de la visée Pompiers expérimentés Essence indice d'octane 100 Essence indice d'octane 105 Extincteur manuel Café fort Purge de la ventilation Grande trousse de premiers secours Grand kit de réparation Le devoir avant tout Organisateur d'obus Concentration sur la cible Concentration accrue Petite trousse de premiers secours Petit kit de réparation Boîte de vitesse complexe Main assurée Maintenance d'avant-bataille Formation au combat 

Avis des joueurs

Points forts/faibles

Points forts :


  • Petite taille et meilleure valeur de camouflage de tout les chars légers de tier VI.
  • Barillet de 4 obus permettant d'infliger une bonne quantité de dégâts en quelques secondes.
  • Meilleures pénétration et vitesse d'obus de tout les chars légers de tier VI.
  • Très bonne accélération.
  • Les chenilles de base vous permettent directement d'avoir un set ( ici un ensemble de 3 ) d'équipement.


Points faibles :


  • Très mauvaise précision en mouvement, dispersion du canon excécrable lors de la rotation de la tourelle et temps de visée plutôt long.
  • Très faible emport d'obus, seulement 36 obus avec le dernier canon.
  • Modules internes fragiles; Un tir reçu, peut importe l'endroit, vous causera beaucoup de dégâts aux modules, particulierement le moteur et le râtelier de munitions.
  • Très mauvais angles d'élévation ( particulierement lorsque votre tourelle est tournée sur les côtés ou l'arrière ). Angles de dépression moyens. Cela vous posera des problèmes dans certaines situations.
  • Pire portée de vue des chars légers de tier VI ( égalité avec le MT-25 et le 59-16 )


Performance

Ce char introduit le concept d’utilisation d’un chargeur automatique pour alimenter rapidement le canon avec des obus provenant de son râtelier, sur ce char c'est via un barillet de 4 obus situé à l’arrière de la tourelle.
Le barillet permet au char de tirer rapidement ses 4 obus, la contrepartie étant l'impossibilité de tirer lors du long temps de rechargement du barillet.
Ce ne serait pas un problème si le jeu permettait de tirer même si le barillet n'est pas complétement rechargé ( si cette mécanique vous intéresse, elle est présente sur les chars moyens de tier VIII et + de la nation italienne ).
La tactique théorique pour ce type de char lors d'un combat est de circle ( tourner autour de votre cible, de préférence un char lent a tourner ) ou bien de flank ( attaquer les côtés d'un char adverse, de préférence occupé ailleurs ), vider son barillet ( si possible ) puis se replier pour se mettre à l'abris lors du rechargement.

Mais ceci reste de la théorie, en jeu c'est un peu plus compliqué que ça.
En effet, il va falloir que vous sachiez quand et qui frapper.

Avoir une bonne lecture de votre mini carte est conseillé.

Vous allez devoir trouver des cibles isolées, être sûr de pouvoir les finir avec vos 4 obus max ( ou bien être accompagné d'un allié qui finira votre travail ) et vous replier pour recharger.
Lors de combats de groupe ( ex: 4 vs 3 ), ne soyez pas trop hatif, restez un peu en retrait, attentez que votre équipe grappille des PS à l'équipe ennemie ou lance une mêlée et utilisez votre barillet à bon escient:

Privilégiez les cibles faibles en PS
Finissez les !!! Détruire un char c'est enlever un canon qui menace les PS ou la vie de vos alliés ( ou même la votre ).
Si vous en avez l'occasion lors de la confusion générale, faufilez vous derrière ou sur les côtés de vos adversaires et choisissez une cible que vous pouvez sortir, chaque tir compte.
A noter que le fait de se faufiler peut faire tourner des canons sur vous est utile pour distraire les ennemis et ainsi donner plus d'opportunité de tir à vos alliés.
Si vous ne pouvez sortir personne, c'est donc à vous de signaler ( touche T lorsque vous avez votre curseur sur une cible ) la cible que vous allez affaiblir, une fois votre barillet vidé, vos alliés n'auront plus qu'a l'achever.
Avant de vouloir flank ou vous faufiler derrière, soyez sûr que le combat sera rapide et se finira en faveur de votre équipe car une fois derrière et en rechargement vous serez vulnerable et inutile ( à moins de faire un demi circle1, les possibilités de repartir du côté de votre équipe sont plutôt faibles ). Surtout que votre armure est quasi inexistante,
Je vous conseille d'ailleurs de prendre un Grand kit de réparation car vous allez souvent perdre votre moteur en même temps qu'une chenille, idem pour le râtelier à munitions et les réservoirs de carburant. Aussi, le char prend feu facilement donc un Exctincteur automatique est recommandé.

1 Action qui consiste a faire une seul boucle en passant derrière vos ennemis ( pendant que vous videz une partie ou tout votre barillet ) puis a repartir par là où vous êtes venu.

Prenez en compte que vous n'emportez que 36 obus, que cela soit avec le 1er canon ou le dernier.
Choisissez bien vos types d'obus lorsque vous êtes dans votre garage, gardez à l'esprit que les types d'obus ne se mélange pas, s'il vous reste 3 obus AP, 8 obus APCR et que vous choisissez de rester à l'AP, vous n'aurez que 3 obus lors de la fin de votre rechargement.
Je conseille de prendre uniquement des AP pour justement éviter de se retrouver dans ce genre de situation, vos obus AP ont une bonne pénétration et même les obus APCR ne vous sauverons pas dans certaines situations ( vous n'êtes pas censé affronter des chars lourds de tier VIII de façe, si ça arrive, même les APCR ne vous aideront pas ).
Si vraiment vous pensez que c'est nécessaire, vous pouvez quand même emporter 8 obus APCR.
Bien sûr, avec les chars utilisant un système de rechargement automatique, pas d'obus HE.

Souvenez vous aussi que votre rôle principale est de faire du repérage pour votre équipe, certes ce n'est pas évident avec la plupart des cartes couloires actuellement en jeu mais il vous faut connaître les bons buissons qui vous permettront de faire un premier repérage, premier repérage qui a une importance primordial.
En effet, c'est lui qui donne une idée du déploiement plus ou moins global de l'équipe adverse et qui peut donc influencer le déploiement ( ou re déploiement ) de vos alliés.
L'AMX 12 t est un char atypique par rapport à ses concurrents de même tier.
Son rôle d'éclaireur est affecté par la mauvaise portée de vue de base que le char possède ( 360 m ), en plus d'avoir une mécanique lui permettant d'infliger beaucoup de dégàts.
Il faut donc le jouer entre un rôle d'éclaireur ( grâce à l'aide d'équipements adéquat ) et de damage dealer ( infligeur de dégàts en français mais je trouve ça moche ).

Si vous êtes en haut de la liste ( cas assez rare de nos jours )
Vous allez affronter des chars de tier IV, V et VI.
Utilisez vos fortes valeurs de camouflage ainsi que votre grande portée de vue ( bino ou bien optiques + compétences d'équipages ) à votre avantage car les tiers IV et V ont pour la plupart de mauvaises portées de vue. Vous pourrez très facilement les out-spot ( repérer un ennemi sans qu'il ne vous repère en retour ).
Vous êtes aussi capable de one clip/burst/satelliser ( sortir un char adverse en un seul barillet ) n'importe quel tier IV et une bonne partie des chars tier V.
Pour ceux en tier VI vous leur ferez de gros dégàts, cependant, evitez les 1 vs 1 façe à eux ( à moins qu'ils aient moins de 75% de leur PS ).

Si vous êtes au milieu de la liste
Vous allez affronter des chars de tier V, VI et VII.
Selon moins c'est la meilleur position pour utiliser tout les avantages de ce char.
Jouer un rôle d'éclaireur en début et fin de partie ( si cette dernière dure et que vous êtes toujours en vie ) et soyez opportuniste ainsi que polyvalent pour le reste de la partie. Pour ceci, gardez toujours un oeil sur votre mini carte ainsi qu'aux besoins de vos alliés.
Votre burst / clip infligera beaucoup de dégàts à n'importe quel char rencontré, même les chars de tier VII sont menacés, quand a ceux tier V n'en parlons pas, vous allez, pour la plupart, les détruire en un seul barillet.

Si vous êtes en bas de la liste
Vous allez affronter des chars de tier VI, VII et VIII.
Votre meilleur espoir est de trouver un bon buisson pour faire du repérage passif, evitez de tirer sauf si vous avez la certitude de ne pas être repérer en retour. Votre rôle d'éclaireur est très important, rester en vie est primordial et est très impactant sur les parties qui durent. Même en étant en bas de la liste vous pouvez être celui qui va changer le court de la partie.
Si vous êtes repéré, utilisez votre mobilité et votre petite taille pour vous repliez le plus vite possible, essayez d'être imprévisible dans vos déplacements pour maximiser vos chances de survie. Ne soyez pas non plus trop confiant sur cette tactique, votre faible nombre de PS face à des tier VII et VIII se fera vite ressentir.

En résumé, l'AMX 12 t est un char léger fun et atypique a jouer, adoptant souvent une attitude plus offensive que la plupart des autres chars légers.
Utilisez ces avantages comme ses bonnes valeurs de camouflage, son barillet avec un potentiel de dégàts en quelques secondes impréssionant, la bonne pénétration de ses obus ainsi que sa bonne mobilité.
Compensez ses faiblesses comme son manque de précision en mouvement et lors de la rotation de sa tourelle ainsi que sa faible portée de vue avec les équipements et compétences d'équipage adéquat.


Modules prioritaires

  • Malheureusement, aucun des modules ne sont déjà recherchés grâce à l'AMX ELC Bis.
  • En premier, recherchez les chenilles.
  • En second, le moteur.
  • En troisième, le canon.
  • Puis en dernier, la radio.


Équipements suggérés


Pour comprendre ce qui suit; lisez la section Compétence d'équipage
Binocular Telescope Camouflage Net Improved Ventilation
Binocular Telescope Vertical Stabilizer Improved Ventilation
Coated Optics Vertical Stabilizer Improved Ventilation


Compétence d'équipage

Nous allons commencer par le cas où, lorsque vous aurez recherché l'AMX 13 75, vous n'allez pas garder le char et envoyer votre équipage sur le 13 75.

Dans cette situation vous allez donc opter pour le premier set d'équipement ( voir la section Equipement ).
Le Téléscope binoculaire vous permettra de dépasser les 445 m de portée de vue ( 3 secondes après un arrêt ) et donc de faire du bon repérage passif. Par ailleurs, il sera gratuit à déséquiper lors de la revente du char.
Le Filet de camouflage vous permettra d'être encore plus discret lors d'un repérage passif, il réduira les risques de vous faire repérer par un char léger adverse s'approchant trop près de votre buisson ( Attention tout de même à la règle du repérage de proximité qui, lorsqu'un char adverse est à moins de 50 m, vous repère automatiquement ). Cet équipement peut aussi se déséquiper gratuitement.
La Ventilation Classe 1 améliorée vous permettra d'avoir un petit plus de portée de vue, de temps de rechargement ( donc de DPM ) et de temps de visée. Cet équipement est complexe, s'il est démonté ou remplacé par un autre équipement il sera détruit, néanmoins vous pouvez toujours payer 10 pièces d'or pour le retirer sans le détruire ( et donc le réutiliser pour un autre char compatible ).

Le set numéro 2 est pour si vous souhaitez être un peu plus agressif et donc utiliser votre canon en mouvement; poursuite d'un autre char léger, circle ( tourner autour de votre proie ), fuite, ect...
Dans ce cas là, remplacez votre Filet de camouflage par un Stabilisateur Vertical Mk 1. Ce dernier permet de réduire la dispersion de votre canon lorsque vous êtes en mouvement et lors de la rotation de la tourelle ( ces 2 statistiques sont de gros points faibles sur ce char donc cet équipement est plus que recommandé si vous souhaitez jouer ce rôle ). Cet équipement est complexe ( même principe que pour la ventilation ).

Pour le dernier set, si vous souhaitez vous aventurer dans le repérage actif, vous allez d'abord avoir besoin d'un équipage possédant les compétences Frères d'armes, Oeil de Lynx et Longue-Vue. L'utilisation du consommable premium Café fort est aussi fortement recommandé. Ce set est plutôt fait pour ceux qui compte garder le char car sinon il vous faudra payer 30 pièces d'or pour démonter tout l'équipement ( les détruire n'est pas envisageable aux prix qu'ils coûtent ).
Remplacez donc le Téléscope binoculaire par les Optiques traitées. Cet équipement est complexe.

Pour les compétences d'équipage, je tiens tout d'abord à vous conseiller d'au moins garder le même commandant pour toute la branche à partir de l'AMX ELC Bis, si c'est tout l'équipage c'est encore mieux.
Comme c'est une branche de char léger, je vous conseille aussi de recruter votre commandant via les récompenses des missions personnelles d'une campagne, en effet, celle ci ( oui ça sera une femme ) possèdera un équivalent de Frères d'armes en compétence 0 et 100% pour la 1ere ( c'est surtout cette dernière qui nous intéresse ).
Choisissez donc Sixième Sens, ça vous sera très utile dans votre rôle d'éclaireur ( passif comme actif ). Du coup, pour la suite de ce guide, on parlera maintenant d' UNE commandantE.
Si vous ne souhaitez pas garder le char mais que vous souhaitez garder votre équipage pour la branche, choisissez Dissimulation en 2eme compétence de votre commandante ( idem si c'est un commandant sans compétence ) ainsi qu'en 1eres compétences de votre tireur et de votre pilote de char ( si ça n'a pas déjà été fait avec l'AMX ELC Bis ).

Il ne vous reste plus qu'a passer à l'AMX 13 75.

Si vous obtenez une 3eme ( ou 2eme pour les autres ) compétence avant l'achat du 13 75, ou bien si vous souhaitez garder le char et l'équipage dessus, dirigez vous vers des compétences comme Longue-Vue pour votre commandante et Lutte contre les incendies pour les autres.
Une fois 40% atteint sur ces compétences, réinitialisez1 votre tireur et votre pilote pour leur mettre Frères d'armes en 1ere compétence et Dissimulation en 2eme. Ensuite vous vous dirigerez de nouveau vers Lutte contre les incendies.
Plus tard, Réparations et Oeil de Lynx seront aussi de bons choix.

1 Si vous ne savez pas comment faire une réinitialisation d'un membre d'équipage ou bien tout simplement comment optimiser votre équipage, consultez ce guide écrit par Giorgio676 sur le forum officiel.



Galerie

Informations Historiques

L'AMX 12 t est le plus vieux frère du légendaire AMX 13. Son poids de conception était de 12 tonnes ( d'où le 12 t dans le nom du char ).

La différence avec l'AMX 13 était au niveau de la chenille, en effet, l'arrière se finissait par un galet de roulement.
Toutefois, ce design causait des problèmes de tension sur les chenilles qui les rendaient moins fiables.

Par la suite, ces problèmes ont été pris en compte lors de la conception de l'AMX 13 et une poulie de tension a été ajouté ( voir la galerie historique ) après les 5 galets, ce qui a eu pour effet d'allonger la caisse.


Galerie Historique


France
Chars Légers IRenault FT IID1 IIFCM 36 IIRenault R35 IIHotchkiss H35 IIIAMX 38 IVAMX 40 VAMX ELC bis VIAMX 12 t VIIAMX 13 75 VIIAMX 13 57 VIIAMX 13 57 GF VIIIBat.-Châtillon 12 t VIIIELC EVEN 90 IXAMX 13 90 XAMX 13 105
Chars Moyens IIID2 IIISomua S35 IVSARL 42 VRenault G1 VIIILorraine 40 t VIIIAMX Chasseur de chars VIIIM4A1 Revalorisé IXAMX 30 1er prototype IXBat.-Châtillon 25 t AP XBat.-Châtillon 25 t XAMX 30 B
Chars Lourds IVB1 VBDR G1 B VIARL 44 VIIAMX M4 mle. 45 VIIIAMX 50 100 VIIIAMX M4 mle. 49 VIIIAMX 65 t VIIISomua SM VIIIFCM 50 t IXAMX 50 120 IXAMX M4 mle. 51 XAMX 50 B XAMX M4 mle. 54
Chasseurs de chars IIRenault FT AC IIIFCM 36 Pak 40 IIIRenault UE 57 IVSomua SAu 40 VS35 CA VIARL V39 VIIAMX AC mle. 46 VIIIAMX AC mle. 48 VIIIAMX Canon d'assaut 105 IXAMX 50 Foch XAMX 50 Foch (155) XAMX 50 Foch B
Canons AM IIRenault FT 75 BS IIILorraine 39L AM IVAMX 105 AM mle. 47 VAMX 13 105 AM mle. 50 V105 leFH18B2 VIAMX 13 F3 AM VIILorraine 155 mle. 50 VIIILorraine 155 mle. 51 IXBat.-Châtillon 155 55 XBat.-Châtillon 155 58
Chars Légers
États-Unis IT1 Cunningham IIM2 Light Tank IIT1E6 IIT2 Light Tank IIT7 Combat Car IIIM22 Locust IIIM3 Stuart IIIMTLS-1G14 IVM5 Stuart VM24 Chaffee VM7 VIT21 VIT37 VIIT71 CMCD VIIT71 DA VIIIT92 VIIIM41 Walker Bulldog IXT49 XXM551 Sheridan
Royaume-Uni IICruiser Mk. I IIM2 IICruiser Mk. III IILight Mk. VIC IIIStuart I-IV IIICruiser Mk. IV IIICruiser Mk. II IVValentine IVCovenanter
Allemagne ILeichttraktor IIPz.Kpfw. II Ausf. D IIPz.Kpfw. 38H 735 (f) IIPz.Kpfw. 35 (t) IIPz.Kpfw. I IIPz.Kpfw. II III43 M. Toldi III IIIPz.Kpfw. 38 (t) IIIPz.Kpfw. III Ausf. E IIIPz.Kpfw. II Ausf. J IIIPz.Kpfw. I Ausf. C IIIPz.Kpfw. II Ausf. G IIIPz.Kpfw. T 15 IVPz.Kpfw. 38 (t) n.A. IVPz.Kpfw. II Luchs VVK 16.02 Leopard VIVK 28.01 VIISpähpanzer SP I C VIIIleKpz M 41 90 mm VIIIleKpz M 41 90 mm GF VIIIHWK 12 IXSpähpanzer Ru 251 XRheinmetall Panzerwagen
France IRenault FT IID1 IIFCM 36 IIRenault R35 IIHotchkiss H35 IIIAMX 38 IVAMX 40 VAMX ELC bis VIAMX 12 t VIIAMX 13 75 VIIAMX 13 57 VIIAMX 13 57 GF VIIIBat.-Châtillon 12 t VIIIELC EVEN 90 IXAMX 13 90 XAMX 13 105
URSS IMS-1 IIBT-2 IIT-45 IIT-26 IIT-60 IITetrarch IIIBT-7 IIIBT-SV IIILTP IIIM3 Light IIIBT-7 artillery IIIT-127 IIIT-46 IIIT-70 IVA-20 IVT-80 IVValentine II VT-50 VIMT-25 VIT-50-2 VIILTG VIIILTTB VIIILT-432 IXT-54 ltwt. XT-100 LT
Chine IRenault NC-31 IIVickers Mk. E Type B IIIType 2597 Chi-Ha IVM5A1 Stuart VI59-16 VIType 64 VIIType 62 VIIWZ-131 VIIIWZ-132 IXWZ-132A XWZ-132-1
Japon IRenault Otsu IIType 95 Ha-Go IIType 97 Te-Ke IIIType 98 Ke-Ni IVType 5 Ke-Ho
Tchécoslovaquie IKolohousenka IILT vz. 35 IIILT vz. 38
Suède IStrv fm/21 IIStrv m/38 IIL-60 IIIStrv m/40L
Pologne I4TP IITKS z n.k.m. 20 mm II7TP III10TP IV14TP
Italy IFiat 3000 IIL6/40