T-34-1
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Contenu manquant :
- Avis des joueurs : avantages
- Avis des joueurs : inconvénients
- Avis des joueurs : Performance
- Avis des joueurs : Équipement
- Historique
- Galerie historique
- Sources et Liens Externes
T-34-1
Survoller à la sourie "
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles

- Commandant
- Tireur
- Pilote de char
- Chargeur (Opérateur radio)
|-
|||- ||160/160/280250/250/330 PS Dégâts moyens
|- ||126/167/43175/235/50 mm Pénétration moyenne
|-
|| r/mStandard Gun
Reload Times
Nominal: 5 s
50% Crew: 6.19 s
75% Crew: 5.41 s
100% Crew: 4.79 s
Rammer: 4.31 s
Vents: 4.68 s
Both: 4.22 s
Both and BiA: 4.12 s
Both and Max Crew %: 3.95 s
Standard Gun
Reload Times
Nominal: 9.3 s
50% Crew: 11.52 s
75% Crew: 10.06 s
100% Crew: 8.92 s
Rammer: 8.03 s
Vents: 8.72 s
Both: 7.85 s
Both and BiA: 7.68 s
Both and Max Crew %: 7.36 s
|-
||Standard Gun
Using Shell Type 1 (160 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1920
50% Crew: 1550.4
75% Crew: 1774.4
100% Crew: 2003.2
100% Crew
Vents: 2048
Rammer: 2225.6
Both: 2275.2
Both and BiA: 2326.4
Both and Max Crew %: 2427.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2080
50% Crew: 1710.4
75% Crew: 1934.4
100% Crew: 2163.2
100% Crew
Rammer: 2385.6
Vents: 2208
Both: 2435.2
Both and BiA: 2486.4
Both and Max Crew %: 2587.2
Standard Gun
Using Shell Type 2 (160 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1920
50% Crew: 1550.4
75% Crew: 1774.4
100% Crew: 2003.2
100% Crew
Vents: 2048
Rammer: 2225.6
Both: 2275.2
Both and BiA: 2326.4
Both and Max Crew %: 2427.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2080
50% Crew: 1710.4
75% Crew: 1934.4
100% Crew: 2163.2
100% Crew
Rammer: 2385.6
Vents: 2208
Both: 2435.2
Both and BiA: 2486.4
Both and Max Crew %: 2587.2
Standard Gun
Using Shell Type 3 (280 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 3360
50% Crew: 2713.2
75% Crew: 3105.2
100% Crew: 3505.6
100% Crew
Vents: 3584
Rammer: 3894.8
Both: 3981.6
Both and BiA: 4071.2
Both and Max Crew %: 4247.6
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3640
50% Crew: 2993.2
75% Crew: 3385.2
100% Crew: 3785.6
100% Crew
Rammer: 4174.8
Vents: 3864
Both: 4261.6
Both and BiA: 4351.2
Both and Max Crew %: 4527.6
Standard Gun
Using Shell Type 1 (250 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1612.5
50% Crew: 1302.5
75% Crew: 1490
100% Crew: 1682.5
100% Crew
Vents: 1720
Rammer: 1870
Both: 1912.5
Both and BiA: 1955
Both and Max Crew %: 2037.5
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1862.5
50% Crew: 1552.5
75% Crew: 1740
100% Crew: 1932.5
100% Crew
Rammer: 2120
Vents: 1970
Both: 2162.5
Both and BiA: 2205
Both and Max Crew %: 2287.5
Standard Gun
Using Shell Type 2 (250 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1612.5
50% Crew: 1302.5
75% Crew: 1490
100% Crew: 1682.5
100% Crew
Vents: 1720
Rammer: 1870
Both: 1912.5
Both and BiA: 1955
Both and Max Crew %: 2037.5
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1862.5
50% Crew: 1552.5
75% Crew: 1740
100% Crew: 1932.5
100% Crew
Rammer: 2120
Vents: 1970
Both: 2162.5
Both and BiA: 2205
Both and Max Crew %: 2287.5
Standard Gun
Using Shell Type 3 (330 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2128.5
50% Crew: 1719.3
75% Crew: 1966.8
100% Crew: 2220.9
100% Crew
Vents: 2270.4
Rammer: 2468.4
Both: 2524.5
Both and BiA: 2580.6
Both and Max Crew %: 2689.5
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2458.5
50% Crew: 2049.3
75% Crew: 2296.8
100% Crew: 2550.9
100% Crew
Rammer: 2798.4
Vents: 2600.4
Both: 2854.5
Both and BiA: 2910.6
Both and Max Crew %: 3019.5
|-
|| mWith 50% Crew: 0.52 m
With 75% Crew: 0.454 m
With 100% Crew: 0.403 m
With BiA: 0.394 m
With BiA and Vents: 0.385 m
Maximum possible: 0.369 m
With 50% Crew: 0.496 m
With 75% Crew: 0.433 m
With 100% Crew: 0.384 m
With BiA: 0.375 m
With BiA and Vents: 0.367 m
Maximum possible: 0.352 m
|-
|| s 2.9 s 2.5 Temps de visée|- || 4644 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle
|- ||360° Angle de rotation de la tourelle
|- ||-5°/+22°-5°/+18° Dépression/Élévation
|- ||5034 coups Nombre d'obus
|-
|| m 600 m 750 Portée du signal radio
VII

1400000
Le T-34-1 est un char moyen Chinois de rang 7.
En 1954, le gouvernement chinois songea à la possibilité de lancer la production du T-34-85 en Chine. À ce même moment, les ingénieurs chinois proposèrent un projet alternatif : le T-34-1. Bien que basé sur le T-34-85, le compartiment de transmission du T-34-1 et sa suspension devaient être réarrangés, réduisant le poids global et abaissant le châssis. En 1954, plusieurs projets de conception du véhicule furent développés, avec un armement et une tourelle différents. Cependant, aucun prototype ne fut jamais construit.
Le T-34-1 mène au au T-34-2.
Modules / Équipements et Consommables disponibles
Modules
Rang | Moteur | Puissance moteur (ch) |
Probabilité d'incendie à l'impact (%) |
Poids (kg) |
Prix ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
VIII | 12150L | 520 | 12 | 750 | 48000 | |
VI | Type 102S | 480 | 12 | 750 | 15000 | |
VII | Type 102S1 | 500 | 12 | 750 | 38000 |
Équipements Compatibles
Consommables Compatibles
Galerie
L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée
Chars Légers | IIVickers Mk. E Type B • IIIType 2597 Chi-Ha • IVM5A1 Stuart • VI59-16 • VIType 64 • VIIType 62 • VIIWZ-131 • VIIIWZ-132 • VIIIM41D • IXWZ-132A • XWZ-132-1 |
Chars Moyens | VType T-34 • VIType 58 • VIIT-34-1 • VIIIType 59 • VIIIT-34-2 • VIIIT-34-3 • VIII59-Patton • VIII122 TM • VIIIType 59 G • IXWZ-120 • X121 • X121B |
Chars Lourds | VIIIS-2 • VIIIWZ-111 • VIIIWZ-111 Alpine Tiger • VIII110 • VIII112 • IXWZ-111 model 1-4 • IXWZ-114 • X113 • X113 Beijing Opera • XWZ-111 model 5A • XWZ-111 Qilin |
Chasseurs de chars | IIT-26G FT • IIIM3G FT • IVSU-76G FT • V60G FT • VIWZ-131G FT • VIIT-34-2G FT • VIIIWZ-111-1G FT • VIIIWZ-120-1G FT • IXWZ-111G FT • IXWZ-120G FT • XWZ-113G FT • X114 SP2 |
Canons AM |