Type 98 Ke-Ni
Type 98 Ke-Ni
![]() |
37 mm Gun Type 1 Орудие |
165 шт. Боекомплект |
50 / 50 / 65 ед Урон |
58 / 73 / 19 мм Бронепробитие |
26.09 мин-1 Скорострельность |
1305 ед/мин Средний урон в минуту |
1.5 с Время сведения |
0.41 м Разброс на 100 м |
36 °/с Скорость ГН |
40 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-15…+20° Углы ВН |
85 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
4.73 / 9.5 т Масса/пред. масса |
150 л.с. Мощность двигателя |
31.74 л.с./т Удельная мощность |
50 / 20 км/ч Макс. скорость |
48 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
310 м Обзор |
550 м Дальность связи |
- Командир (Радист, Заряжающий)
- Наводчик
- Механик-водитель
III

43500
Модули
Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III | Type 2 Ke-To | 30/16/16 | 36 | 310 | 983 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Совместимые орудия:
|
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
III | Mitsubishi A6120VDe S | 135 | 15 | 630 | 3600 | |
III | Type 100 Kuurei V-6 | 130 | 15 | 630 | 2750 | |
III | Type 100 Kakyuu V-6 | 150 | 15 | 630 | 5750 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Type 98 Ke-Ni в игре
Исследование и прокачка
Эта машина является коллекционной техникой и не требует исследования.
- Комментарии к прокачке
- Ходовая Type 2 Ke-To добавит грузоподъемности, что позволит установить прочие модули, а также ускорит поворотливость танка.
- Двигатель Type 100 Kakyuu V-6 прибавит неплохую динамику что для лёгкого танка очень хорошо.
- Вторая башня Type 2 Ke-To немного легче что даст небольшую прибавку к скорости.
- Топовое орудие 37 mm Gun Type 1 обладает хорошим бронепробитием для своего уровня.
- Радиостанция Hei увеличит дальность связи.
- Радиостанция Type 96 Mk. 4 Bo немного увеличит дальность связи и значительно легче.
- Топовая радиостанция Type 3 Otsu. Некоторые игроки советуют не устанавливать топ-рацию из-за ее значительной массы и, как следствие, ощутимого снижения динамики танка. Дальности связи предтоповой радиостанции, в сложении с дальностью связи радиостанций союзников, на практике хватает в большинстве боев даже внизу списка.
Боевая эффективность
Обладая хорошими показателями динамики и максимальной скорости, Ke-Ni имеет и неплохое орудие с высокой скоростью полёта снаряда, но калибром всего 37 мм. Благодаря всё тем же превосходным углам вертикального наведения (−15°/+20°) и отличной точности можно использовать рельеф местности, показывая противнику только башню, уверенно попадать на средней дистанции и при необходимости быстро менять фланги. Кроме того, на ходу Ke-Ni так же незаметен, как и в неподвижном положении, что позволяет меньше «светиться» при смене позиции.
- Достоинства:
- неплохое топовое вооружение;
- хорошие углы вертикальной наводки;
- небольшие габариты и высота;
- неплохая скорострельность топового орудия.
- Недостатки:
- слабое бронирование танка в целом;
- посредственная динамика.
Экипаж
Ремонт и Шестое чувство — несомненно, нужны почти любому танку. Командиру докачивается Ремонт, а остальные танкисты идут по специальности — Король бездорожья для улучшения динамики, Радиоперехват для улучшения обзора. Вместо ремонта также можно взять маскировку - танк имеет один из самых высоких коэффициентов незаметности среди ЛТ, не теряя его в движении, а гусеницы ему сбивают не так уж и часто. Впрочем, все зависит от стиля игры и конкретных предпочтений игрока.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
- Стереотруба — чтобы светить врагов раньше, чем они заметят вас.
- Улучшенная вентиляция — улучшит все основные характеристики танка.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект и аптечка.
- Боекомплект
Стоит загружать бронебойные снаряды, а та же премиумные подкалиберные снаряды для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Галерея скриншотов
Оценка Type 98 Ke-Ni
История изменений
Историческая справка
«Ке-Ни», «2598», Тип 98 (яп. 九八式軽戦車ケニ кю: хати сики кэй сэнся кэ ни) — японский лёгкий танк времён Второй мировой войны. Несмотря на значительное превосходство над более ранним танком «Ха-Го», так и не сумел заменить его в производстве, и выпуск «Ке-Ни» ограничился незначительным количеством.
Конструкция легкого танка 2598 отличалась ходовой частью, состоящей из шести опорных катков по каждому борту сблокированных попарно в тележки со стандартной подвеской типа Хара, трех поддерживающих роликов, заднего направляющего и переднего ведущего колес. Корпус имел узнаваемые контуры танка Type 95 Ha-Go, хотя был существенно доработан. Лобовые листы получили толщину до 16 мм и увеличенный угол их наклона. Также изменилась и компоновка легкого танка 2598 / Type 98 KE-NI. Теперь место механика-водителя находилось по оси корпуса машины, что улучшало обзор. Также вместо стандартных рычагов управления танком был установлен штурвал. Легкий танк 2598 / Type 98 KE-NI был вооружен новой 37-мм пушкой Type 100, установленной в новой конической башне, и 7,7-мм спаренным с пушкой пулеметом. Курсовой пулемет был демонтирован.
Легкий танк Type 98А Ke-Ni был разработан в 1938 году для того, чтобы заменить устаревающий Type 95 Ha-Go, эксплуатация которого в войне с Китаем выявила многочисленные недостатки машины. Однако, несмотря на успешные испытания машина в 1938 году в серию не пошла, против китайцев и старого танка было более чем достаточно. К танку вернулись только после начала Второй Мировой на Тихом Океане, когда в 1942 году было принято, наконец, решение о его серийном производстве (правда, всего за два года построили только 103 машины). Вооружение его было достаточно типичным для японской бронетехники - 37-мм пушка Type 100 и пулемет калибра 7.7-мм. Позже, на базе этого танка была разработана модификация - модель Type 98B Ke-Ni Otsu, на котором японские конструкторы опробовали новые технические идеи. С этой целью новая машина получила подвеску типа Кристи, с пружинными свечками и нетрадиционные для японской бронетехники четыре больших опорных катка на борт (без подерживающих катков вообще). Дизель воздушного охлаждения Mitsubishi Type 100 мощностью в 130 л.с. разгонял эту машину массой в 7.4 т с 16-мм бронёй до 55 км/ч, сделав ее, таким образом, самым быстрым японским танком Второй Мировой.
Однако, с точки зрения японцев, оказалось, что "овчинка выделки не стоит", сложность подвески Кристи по сравнению с другими типами оказалась избыточной, а выигрыш - неочевидным. Поэтому данный танк вообще не пошел в производство.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Ке-Ни // Википедия
Лёгкие танки | I Renault Otsu • II Type 95 Ha-Go • II Type 97 Te-Ke ![]() |
Средние танки | II Chi-Ni • II Type 89 I-Go/Chi-Ro • IV Type 1 Chi-He • V Type 3 Chi-Nu • V Type 3 Chi-Nu Kai ![]() ![]() |
Тяжёлые танки | III Type 91 Heavy • IV Type 95 Heavy • V O-I Experimental • VI Heavy Tank No. VI ![]() |
Техника СССР | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Германии | I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника США | I T1 Cunningham • II M2 Light Tank • II T1E6 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Франции | I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Великобритании | I Cruiser Mk. I • II M2 • II Cruiser Mk. II • II Light Mk. VIC ![]() ![]() ![]() |
Техника Китая | II Vickers Mk. E Type B • III Type 2597 Chi-Ha • IV M5A1 Stuart • VI 59-16 • VI Type 64 ![]() ![]() ![]() |
Техника Японии | I Renault Otsu • II Type 95 Ha-Go • II Type 97 Te-Ke ![]() |
Техника Чехословакии | I Kolohousenka • II LT vz. 35 • III LT vz. 38 |
Техника Польши | I 4TP • II TKS z n.k.m. 20 mm ![]() |
Техника Швеции | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60 ![]() ![]() |
Техника Италии | I Fiat 3000 • II L6/40 |