Pz.Kpfw. I Ausf. C
Pz.Kpfw. I Ausf. C
|
| 7,92 mm Mauser E.W. 141 Орудие |
| 1120 шт. Боекомплект |
| 8 / 8 ед Урон |
| 33 / 43 мм Бронепробитие |
| 165.52 мин-1 Скорострельность |
| 8 / 0.17 с Перезарядка обоймы |
| 5 выстр. Автомат-ая стрельба |
| 40 шт. Обойма (барабан) |
| 1309 ед/мин Средний урон в минуту |
| 1.4 с Время сведения |
| 0.57 м Разброс на 100 м |
| 44 °/с Скорость ГН |
| 44 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+20° Углы ВН |
| 82 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 4.38 / 10.2 т Масса/пред. масса |
| 180 л.с. Мощность двигателя |
| 41.1 л.с./т Удельная мощность |
| 79 / 22 км/ч Макс. скорость |
| 48 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 340 м Обзор |
| 700 м Дальность связи |
- Командир (Наводчик, Радист, Заряжающий)
- Механик-водитель
III
45800
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | Pz.Kpfw. I Breda | 14/13/13 | 42 | 320 | 600 | 1580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | Pz.Kpfw. I Ausf. C | 30/14.5/14.5 | 44 | 340 | 900 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | Maybach HL 66 P | 180 | 20 | 550 | 8650 | |
| III | Maybach HL 45 P | 150 | 20 | 500 | 5600 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | VK 6.01 | 8 | 44 | 0 | 2500 | 1800 | |
| III | VK 6.02 | 10.2 | 48 | 0 | 2500 | 1840 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | FuG 5 | 310 | 50 | 630 | |
| VI | FuG 7 | 415 | 70 | 8160 | |
| VIII | Fu.Spr.Ger. "a" | 700 | 150 | 27000 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Pz.Kpfw. I Ausf. C в игре
Исследование и прокачка
Эта машина является коллекционной техникой и не требует исследования.
- Первым делом нужно открыть и установить орудие 2 cm Flak 38, так как базовое орудие почти бесполезно.
- Далее - ходовая VK 6.02, так как для разведчика очень важна скорость и манёвренность.
- После исследуется топовый двигатель Maybach HL 66 P, который даст прибавку в динамике.
- Затем изучается башня Pz.Kpfw. I Ausf. C. Она быстрее вращается и имеет лучший обзор.
- Теперь можно открыть топовый пулемёт 7,92 mm Mauser E.W. 141, он даст прирост в ДПМ
- Осталось только открыть рацию Fu.Spr.Ger. "a". Её необходимо исследовать, так как танк играет роль разведчика.
Боевая эффективность
Скорострельное и точное вооружение, а также максимальная скорость в 79 км/ч позволяют Pz.Kpfw. I Ausf. C легко доминировать в схватке с «одноклассниками», танками ниже уровнем и с большинством ПТ-САУ и САУ до 4-го уровня включительно. Подводя итог, можно сказать, что это тот же Pz.Kpfw II, но очень быстрый и компактный. Тактика — стандартная для лёгкого танка: захват позиций, ликвидация САУ, поддержка атаки. Особенно хороши взводы из двух-трёх Pz.Kpfw. I Ausf. C. Такие взводы в состоянии измотать и загрызть любого противника, которого способны пробить. Высокая скорость позволяет танку постоянно маневрировать по флангам, оказывая посильную поддержку союзникам и подсвечивая вражеские позиции. Особо хорошо танк справляется с такими ПТ-САУ как СУ-76, СУ-85Б, Pz.Sfl. IVc.
(ссылка)
Pz.Kpfw. I Ausf. C руководство- Достоинства:
- отличный урон в минуту;
- выбор вооружения;
- быстрая перезарядка;
- один из самых быстрых танков в игре;
- хорошая манёвренность;
- компактные размеры;
- хорошие рация и обзор;
- с одной кассеты можно уничтожить противника на 1 уровень больше.
- Недостатки:
- слабое бронирование;
- автоматическое вооружение вынуждает атаковать исключительно в ближнем бою;
- низкое бронепробитие бронебойных снарядов;
- использование подкалиберных боеприпасов способно разорить вас - танк уходит в большой минус, вплоть до 100 тыс. за бой;
- одноместная башня, как следствие — перегруженный командир.
Экипаж
Pz.Kpfw. I Ausf. C является танком, достаточно агрессивным на своём уровне не смотря на класс. Поскольку экипаж состоит лишь из командира и механика-водителя, то придётся выбирать "золотую середину" из умений и навыков.
- Умение Шестое чувство будет очень полезно на любом танке, особенно на PZ 1 c. Боевое братство улучшить все показатели, что несомненно плюс т.к. кд нашей обоймы уменьшится. Умение Снайпер на этом танке очень важно, так как у него нет фугасных снарядов.Снайпер увеличивает урон по модулям. А это для таких пулеметов как у нашего "пазика" очень важно, мы выстреливаем 40 выстрелов в одну и ту же точку (например в бк целимся если знаем где оно или просто в двигатель) мы можем легче повредить эти модули. У каждого модуля есть своя прочность (тоже самое что броня у танка) и у каждой пушки есть свой урон по модулям, чем он выше тем больше шансов сделать крит врагу и чем больше вы стреляете в одну и ту же точку (например в бк) первые выстрелы его повредят а потом и взорвут - что облегчит вам уничтожение например если вы не в топе это очень полезное умение против Т-28 - лупите в него и критуете модуль и вы его быстрее таким способом убиваете. А радиоперехват увеличит обзор.Что для легкого танка очень хорошо.
. Механику-водителю нужно взять Маскировка, Pz.I C с этим умением станет незаметнее , т.к. Pz.I C легкий танк, а у легких танков увеличенная маскировка в движении , а затем Боевое братство. После Король бездорожья и Виртуоз что сделает наш танк более быстрым и манёвренным - таким способом мы станем хорошим "светляком".
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
- При попадании в топ списка главной задачей PzIC является нанесение урона, активная разведка и нейтрализация САУ противника.Для такой агрессивной тактики отлично подойдёт сборка "Улучшенная вентиляция"/"Просветлённая оптика". В силу того, что Pz.I C часто ведёт огонь на ходу, то можно отказаться от "Приводов", и поставить "Усиленные рессоры" для дополнительной прочности ходовой. В таком случае снижается риск получить сбитие гусениц.
- Если PzIC внизу списка,его боеспособность резко падает. Слабое вооружение не позволяет бороться с танками 4-5 уровня. Следовательно, Pz.I C полностью становится "светляком" и истребителем САУ. Оборудование:"Улучшенная вентиляция"/"Стереотруба".
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- Башня Pz I Breda никогда не устанавливалась на танк.
- Только 7,92 мм орудие устанавливалась на этот танк, к тому же оно было полуавтоматическим.
Галерея скриншотов
Оценка Pz.Kpfw. I Ausf. C
История изменений
Историческая справка
PzKpfw I Ausf C (SdKfz 101) представлял собой скоростной легкий танк, предназначенный для разведки и поддержки десантных войск. Хотя он назывался PzKpfw I, это была совершенно новая модель, не имеющая ничего общего с предыдущими модификациями. На танке была применена ходовая часть с шахматным расположением катков. 150 сильный двигатель позволял развивать скорость 79 км/час. Pz I Ausf C имел более мощное, чем у серийных Pz I, вооружение - 7,92 мм полуавтоматическое противотанковое ружье и спаренный с ним 7,92 мм пулемет. Но численность экипажа осталась прежней - два человека.
Разработка Pz.KpfW.I Ausf.C была начата осенью 1939 года фирмами Krauss-Maffei и Daimler-Benz по заданию вермахта на создание лёгкого аэротранспортабельного танка, пригодного для перевозки транспортными планерами Me.321 или самолётами Me.323. С июля по декабрь 1942 года было выпушено, по разным данным, 40 или 46 единиц Pz.KpfW.I Ausf.C.
По замыслу военных тяжелые транспортные самолеты должны были перебрасывать танки Pz I Ausf C по воздуху. Конечно, предварительно десантникам необходимо было захватить аэродром пригодный для посадки таких транспортов. Но планы не были реализованы на практике. Два танка отправились на Восточный фронт в 1-ю танковую дивизию. Остальные Pz I Ausf C использовались как учебные машины на территории Франции до лета 1944 года. После высадки союзников в Нормандии все эти танки были потеряны в боях с англо-американскими войсками.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Pz.Kpfw. I Ausf. C // Википедия
- Гроза Песочницы! (Обзор Pz.Kpfw. I Ausf. C) от Jove // YouTube
- Шпигуй меня полностью от Amway921 // YouTube
