AMX ELC bis
AMX ELC bis
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
90 mm D. 915 Орудие |
44 шт. Боекомплект |
240 / 240 / 320 ед Урон |
120 / 150 / 45 мм Бронепробитие |
4.29 мин-1 Скорострельность |
1030 ед/мин Средний урон в минуту |
2.9 с Время сведения |
0.42 м Разброс на 100 м |
44 °/с Скорость ГН |
35 °/с Скорость ВН |
-15…+15° Углы ГН |
-5…+13° Углы ВН |
98 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
4.31 / 7.95 т Масса/пред. масса |
180 л.с. Мощность двигателя |
41.76 л.с./т Удельная мощность |
60 / 20 км/ч Макс. скорость |
38 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
360 м Обзор |
400 м Дальность связи |
- Командир (Наводчик, Радист, Заряжающий)
- Механик-водитель
V

315000
Французский лёгкий танк пятого уровня. Отличается хорошей манёвренностью и динамикой, мощной топовой пушкой, и очень низким силуэтом. Однако топовая башня поворачивается в узком секторе, а долгая перезарядка и крайне слабая броня вкупе с низкой прочностью вынуждают играть максимально осторожно.
Предшественник лёгких танков AMX 12 t и Panhard AMD 178B.Модули
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
IV | SOFAM de 150 cv | 150 | 20 | 340 | 700 | |
V | SOFAM de 180 cv | 180 | 15 | 400 | 15800 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
AMX ELC bis в игре
Исследование и прокачка
Лёгкий танк AMX ELC bis исследуется на AMX 40 за 14 900 .
- Комментарии к прокачке
- Двигатель SOFAM de 180 cv даёт существенную прибавку к динамике танка.
- Орудие 75 mm SA44L лучше стокового по всем показателям.
- Топовое орудие 90 mm D. 915 имеет лучшую бронепробиваемость и урон на уровне, но низкую скорострельность.
- Ходовая AMX ELC bis для повышения манёвренности.
- Радиостанция SCR 508 дает небольшую прибавку к дальности связи.
Боевая эффективность
Главным достоинством AMX ELC bis в сравнении с другими лёгкими танками пятого уровня являются его габариты. Именно это компенсирует малую скорострельность, слабую рацию и плохую броню. Попасть в AMX ELC bis, даже стоящего на месте, с приличного расстояния непросто. Впрочем, если попадут, скорее всего танк будет уничтожен. Низкая прочность и неудачная компоновка внутренних модулей тому причина.
Если сравнивать AMX ELC bis и его конкурентов как боевые танки, то очень сильно ощущается неполное вращение башни. Если, например, МТ-25 легко расправляется с медлительными противниками, оставленными без поддержки, просто закручивая их, то француз подобное сделать не сможет. Вариантов несколько:
- остановиться где-нибудь в кустах и отстреливаться подобно ПТ-САУ;
- идти прямо на врага, выпалить снаряд и, объехав неприятеля, продолжить движение, делая широкий разворот, пока орудие перезаряжается;
- работать в роли поддержки, меняя позицию при обнаружении;
- встать в клинч в борт, не давая повернуться или уйти (для САУ и ПТ-САУ);
Важным фактором является то, что командир также является заряжающим и наводчиком. Потому, его контузия ведёт к тяжёлым последствиям.
Возможно, что на «хвост» самому AMX ELC bis сядет вражеский светляк. В таком случае спасти может лишь везение или союзники — недостаток башни не позволит отстреливаться назад, а долгое сведение и малая скорострельность плохо подходят для отстрела юрких противников сходу.
Про таран на AMX ELC bis нужно вспоминать в самую последнюю очередь и только в самом крайнем случае, ведь при массе всего лишь в 7т (а самый легкий из возможных (за исключением самого AMX ELC bis) противников весит 10т (Type 5 Ke-Ho)) и полном отсутствии брони при таране мы нанесем значительно больше ущерба себе, нежели противнику. Но, тем не менее, например, в режиме «Штурм», в защите, можно ловить особо наглых светляков вошедших на базу, тараня его «под углом» в гусеницу, пытаясь сбить гусеницу и на ходу стреляя в борт, таким образом можно снять большую часть жизней вражескому светляку и оставить его «на гусле» перед строем союзников. Для такой тактики желательно иметь Противоосколочный подбой, дабы получать не так много урона от тарана, правда в таком случае мы теряем слот под оборудование, которой можно потратить гораздо эффективнее.
Ко многим тяжелым и некоторым средним танкам можно подъезжать «в клинч», противник просто не сможет попасть из-за очень маленькой высоты AMX ELC bis. Дальше главное попытаться нанести урон в бок или дождаться союзника.
Также, можно и находить увлечённых боем вражеских тяжей и, подъезжая сзади, всаживать фугасный снаряд (так как у фугасов больше шанс крита модулей и корма не так защищена, как раз по пробитию фугаса) прямо в корму, там где находится двигатель, дабы вызвать возгорание и, отстрелявшись, уезжать подальше на 10 секундную перезарядку, не получив возмездия. Таким образом можно и помочь союзникам, принеся хоть какую то пользу кроме света, и добыть себе немного кредитов и опыта.
Помимо роли «света», танк может быть и динамичной ПТ-САУ. И хорошее орудие 90 mm D915 неплохо для этого подходит. Однако AMX ELC bis часто оказывается среди высокоуровневых противников, где подобная пушка есть у каждого среднего танка, но с большей скорострельностью. Данную тактику использовать можно, но надо понимать как и где.
(ссылка)
- Достоинства:
- самый лучший коэффициент незаметности в движении среди всех танков в игре;
- отличные урон топового орудия 90 mm D. 915;
- хорошие ходовые качества;
- низкий силуэт;
- отличная удельная мощность двигателя.
- Недостатки:
- тонкая броня;
- низкий запас прочности;
- неполное вращение башни;
- практически неподвижное топовое орудие;
- всего два члена экипажа, что чревато выведением танка из боя из-за их контузии и узким выбором перков;
- слабая радиостанция;
- небольшой обзор;
- длительная перезарядка топового орудия;
- долгое сведение топового орудия;
- посредственная стабилизация.
Экипаж
Можно сразу отказаться от Ремонта и Пожаротушения ввиду низкого запаса прочности. Зато Маскировка будет очень полезна, ее нужно прокачивать в первую очередь. Командир совмещает в себе целых четыре специализации, но нужных умений и навыков крайне мало. Обязательно нужно Шестое чувство для «пассивного» света. Дальше на выбор: Орлиный глаз или Радиоперехват. Механику-водителю обязателен Король бездорожья. Далее Виртуоз и Плавный ход. Чистота и порядок не нужен, опять же по причине низкой прочности.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит брать для сбития захвата, стрельбы по слабобронированным врагам и добивания противников с малым запасом прочности.
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- Разрабатывался как истребитель танков.
- В оригинале, когда танк стоял на месте, его башня могла вращаться на все 360°, а в движении оставалась неподвижной, как рубка штурмового орудия. Подобное было из-за экипажа, располагавшегося в башне по обе стороны от орудия. В игре и в том и в другом случае башня вращается не полностью.
- Оригинальный двигатель имел мощность в 170 л.с.
- Танк разгонялся до 80 км/ч. В игре этот параметр сильно снижен в целях баланса — попасть в танк на такой скорости было бы практически невозможно.
Галерея скриншотов
Оценка AMX ELC bis
История изменений
Историческая справка
В 1950 годах министерство обороны Франции инициировало программу ELC [Engin Léger de Combat], которая предусматривала создание авиатранспортабельной боевой машины поддержки десанта с экипажем из двух человек массой менее 7 тонн.
Фирма AMX предоставила более консервативное решение на базе подвозчика боеприпасов CC-2 (который, в свою очередь, основывался на Hotchkiss TT6-52). Прототип назвали ELC AMX и для устрашения противника классифицировали как истребитель танков. Особенность этого образца — расположение всего экипажа (двух человек) в башне. Второй прототип — ELC BIS. Его модель и представлена в игре.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- ELC project (англ.) // Википедия
Лёгкие танки | I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Средние танки | III D2 • III Somua S35 • IV SARL 42 • V Renault G1 • VI Bretagne Panther ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тяжёлые танки | IV B1 • V BDR G1 B • VI ARL 44 • VII AMX M4 mle. 45 • VIII AMX 50 100 • VIII AMX M4 mle. 49 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ПТ-САУ | II Renault FT AC • III FCM 36 Pak 40 ![]() ![]() ![]() ![]() |
САУ | II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2 ![]() |
Техника СССР | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Германии | I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника США | I T1 Cunningham • II M2 Light Tank • II T1E6 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Франции | I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Великобритании | I Cruiser Mk. I • II M2 • II Cruiser Mk. II • II Light Mk. VIC ![]() ![]() ![]() |
Техника Китая | II Vickers Mk. E Type B • III Type 2597 Chi-Ha • IV M5A1 Stuart • VI 59-16 • VI Type 64 ![]() ![]() ![]() |
Техника Японии | I Renault Otsu • II Type 95 Ha-Go • II Type 97 Te-Ke ![]() |
Техника Чехословакии | I Kolohousenka • II LT vz. 35 • III LT vz. 38 |
Техника Польши | I 4TP • II TKS z n.k.m. 20 mm ![]() |
Техника Швеции | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60 ![]() ![]() |
Техника Италии | I Fiat 3000 • II L6/40 |