Т-54 облегчённый
Т-54 облегчённый
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
100 мм Д-10ТМ обр. 1945 г. Орудие |
40 шт. Боекомплект |
250 / 250 / 330 ед Урон |
208 / 235 / 50 мм Бронепробитие |
8.33 мин-1 Скорострельность |
2083 ед/мин Средний урон в минуту |
2.2 с Время сведения |
0.42 м Разброс на 100 м |
48 °/с Скорость ГН |
33 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-5…+17° Углы ВН |
260 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
17.58 / 34 т Масса/пред. масса |
1000 л.с. Мощность двигателя |
56.87 л.с./т Удельная мощность |
69 / 23 км/ч Макс. скорость |
50 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
390 м Обзор |
760 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий (Радист)
IX

3500000
Проект облегчённого варианта среднего танка Т-54. Работы над машиной начались в мае 1949 года. Предполагалось, что данная машина, благодаря повышенной проходимости и манёвренности, сможет быть использована для задач, выполнение которых для обычных серийных танков Т-54 было нецелесообразно. Однако пока шло обсуждение проекта, Т-54 образца 1949 года был доработан и выпущен серийно, и необходимости в облегчённом среднем танке больше не было.
Предшественник лёгкого танка Т-100 ЛТ.Модули
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
VIII | В-54 | 800 | 12 | 895 | 55000 | |
IX | В-14М | 1000 | 12 | 700 | 86600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Т-54 облегчённый в игре
Исследование и прокачка
Лёгкий танк Т-54 облегчённый исследуется на ЛТТБ за 193 200 .
- Комментарии к прокачке
Если уже были исследованы танки такие как: СУ-122-54, Объект 416, Объект 430 Вариант II или Т-54, до введения Т-54 обл., то для топового состояния нужно открыть ходовую, двигатель и орудие. То есть исследованным у нас будет только радиостанция, которая увеличивает дальность связи на 62 метра, что не является критичным и в случае прокачки открывается в последнюю очередь.
- Орудие в сравнении со «стоковым» чуть более точное и чуть более скорострельное, значительно быстрее сводится.
- Двигатель С этим модулем удельная мощность Т-54 обл. составляет 32,6 л. с./т., что дает значительный прирост динамики и манёвренности по сравнению со стоковой комплектацией.
- Ходовая. Базовая ходовая выдерживает топовую пушку с модулями и с топовой рацией. «Топовая» ходовая увеличит скорость поворота на 2 градуса в секунду.
- Радиостанция. В дереве исследований Т-54 облегчённого доступно две радиостанции.
- Башня у этого танка только одна, поэтому расходовать опыт на её исследование не придётся.
Боевая эффективность
У нашего танка есть пушка которая аналогична пушке Т-44 но Т-44 по сравнению с нами СТ. Действовать - если мы в топе — примерно так же. У нас есть еще «броня» — а броня на ЛТ это непривычно. Можно придумывать на нем новые тактики — Т-54 облегчённый дает возможность делать на поле боя все по чуть-чуть. Например, в начале боя можно побыть пассивным светом. Чуть потом действовать с другими ЛТ (если они есть) или же самому активно светить. Еще мы можем поехать вместе с СТ. Если мы попадаем к 9 уровням, мы можем вытанковывать башней урон от 7 лвл и некоторых "восьмёрок". С "девятками" вряд ли это прокатит — только очень редко 9 уровень может попасть в маску орудия и чисто случайно не пробить.
- Достоинства:
- отличная динамика;
- приятное в обращении сбалансированное орудие;
- хорошая бронированность корпуса и башни среди ЛТ-9;
- большой для ЛТ вес позволяет таранить лёгкие цели;
- хорошая стабилизация и время сведения;
- большой запас прочности.
- Недостатки:
- малые УВН;
- малый размер боекомплекта;
- отсутствие брони в корпусе, уязвимая боеукладка и баки во лбу;
- частое горение двигателя;
- малая дальность обзора.
Экипаж
Экипаж Т-54 обл. пересаживается с ЛТТБ.
- Общие умения
- Маскировка — снизит общую заметность машины
- Боевое братство — даст небольшую прибавку к основным специальностям
- Ремонт — увеличит скорость ремонта поврежденных модулей, что продлит время жизни танка в бою
- Командир
- Шестое чувство — предупредит вас об опасности
- Орлиный глаз — немного улучшит обзор
- Наводчик
- Плавный поворот башни — уменьшит разброс при повороте башни
- Снайпер — увеличит шанс нанесения урона по модулям
- Механик-водитель
- Король бездорожья — снизит сопротивление грунтов и повысит маневренность
- Мастер тарана — уменьшит повреждения при таране
- Заряжающий
- Бесконтактная боеукладка — уменьшит шанс подрыва БК
- Радиоперехват — немного улучшит обзор
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Как следует из названия машины, то это облегчённая версия Т-54. Значит Т-54 Облегчённый — скорее СТ, чем ЛТ. Из этого следуют следующие направления:
- Свет
- Подвижность
- Дамаг
- Точность
- Снаряжение
Снаряжение загружается стандартное: аптечка, ремкомплект и огнетушитель/подкрученный регулятор (в зависимости от выбранной тактики).
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
![]() |
Настройка клапанов (Схема 1) Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
Настройка клапанов (Схема 2) Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +1% к скорости поворота ходовой.
![]() |
Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +2% к скорости поворота ходовой.
![]() |
Дополнительная противоосколочная защита Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
Облегчённая противоосколочная защита Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +3% к скорости поворота ходовой.
![]() |
Антибликовая маскировка оптики Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
Выносные обзорные приборы Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +3% к скорости поворота ходовой и +2,5% к запасу прочности машины.
Галерея скриншотов
Оценка Т-54 облегчённый
История изменений
Историческая справка
Облегченный вариант разрабатывался одновременно с основным вариантом Т-54 образца 1949 года. Он мог использоваться в качестве боевой машины специального назначения, имевшей повышенные характеристики проходимости, маневренности и скорости движения. Вариант облегченного танка Т-54 мог производиться параллельно с основной машиной, поскольку в его конструкции использовались все основные узлы и агрегаты серийного танка, за исключением броневого корпуса и башни, которые имели пониженный уровень броневой защиты, но сохраняли геометрические формы серийного образца. В результате масса танка снизилась до 31 тонн и был создан высокоманевренный танк с мощной 100-мм танковой пушкой Д-10Т. Удельная мощность машины возросла с 14,2 до 16,8 л.с./т, а расчетная максимальная скорость — до 58,7 км/ч. По мнению конструкторов завода №183, использование этого танка с повышенными характеристиками маневренности и проходимости позволило бы танковым соединениям решать боевые задачи, которые обычными серийными танками Т-54 выполнять было нецелесообразно. В это же время для повышения боевых качеств танка Т-54 конструктором завода №183 П.П. Васильевым был предложен проект подвески машины с регулируемым клиренсом. Однако дальнейшие работы по подвеске машины с регулируемым клиренсом (как и по облегченному варианту танка Т-54) были прекращены в связи с доработкой конструкции и возобновления серийного производства танка Т-54 в конце 1949 г.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
Лёгкие танки | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Средние танки | III Т-29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тяжёлые танки | V Черчилль III ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ПТ-САУ | II АТ-1 • III СУ-76И ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
САУ | II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261 |
Техника СССР | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Германии | I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника США | I T1 Cunningham • II M2 Light Tank • II T1E6 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Франции | I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Великобритании | I Cruiser Mk. I • II M2 • II Cruiser Mk. II • II Light Mk. VIC ![]() ![]() ![]() |
Техника Китая | II Vickers Mk. E Type B • III Type 2597 Chi-Ha • IV M5A1 Stuart • VI 59-16 • VI Type 64 ![]() ![]() ![]() |
Техника Японии | I Renault Otsu • II Type 95 Ha-Go • II Type 97 Te-Ke ![]() |
Техника Чехословакии | I Kolohousenka • II LT vz. 35 • III LT vz. 38 |
Техника Польши | I 4TP • II TKS z n.k.m. 20 mm ![]() |
Техника Швеции | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60 ![]() ![]() |
Техника Италии | I Fiat 3000 • II L6/40 |