Škoda T 50
Škoda T 50
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
100 mm AK1 Орудие |
45 шт. Боекомплект |
320 / 320 / 420 ед Урон |
248 / 310 / 50 мм Бронепробитие |
7.02 мин-1 Скорострельность |
22 / 1.82 с Перезарядка обоймы |
3 шт. Обойма (барабан) |
2099 ед/мин Средний урон в минуту |
2.2 с Время сведения |
0.36 м Разброс на 100 м |
42 °/с Скорость ГН |
33 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-8…+20° Углы ВН |
410 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
25.66 / 43 т Масса/пред. масса |
1000 л.с. Мощность двигателя |
38.97 л.с./т Удельная мощность |
50 / 20 км/ч Макс. скорость |
42 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
400 м Обзор |
850 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
IX

3460000
Дальнейшее развитие послевоенной концепции чешского танка общего назначения. Проект был разработан компанией Škoda в 1947 году. В 1948 году в данный проект были внесены значительные изменения. Предусматривалось использование 100-мм орудия. Работы над машиной были прекращены после изготовления полноразмерного деревянного макета.
Предшественник среднего танка X уровня TVP T 50/51.Модули
Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX | Škoda T 50 (1950) | 120/80/60 | 42 | 400 | 9000 | 58000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Совместимые орудия:
|
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
IX | Škoda 16 AH 145 | 750 | 12 | 1400 | 82000 | |
X | Škoda AHK | 1000 | 10 | 1700 | 110000 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Škoda T 50 в игре
Исследование и прокачка
Средний танк Škoda T 50 исследуется на TVP VTU Koncept за 156 150 .
- Комментарии к прокачке
- Радиостанция Radiostanice RM-31T осталась с предыдущих машин и устанавливается сразу.
- Стоковая ходовая имеет совсем небольшой запас грузоподъёмности, однако более тяжёлая прокачиваемая башня компенсируется облегчением топового орудия. Поэтому шасси Škoda T 50 (1950) фактически нужно лишь для комфорта при установке дополнительных модулей.
- Башня Škoda T 50 (1950) увеличит бронирование, запас ХП, обзор и характеристики стокового орудия.
- Орудие 100 mm AK1 с быстрым барабаном на три снаряда полностью раскрывает огневую мощь танка.
- Двигатель Škoda AHK повысит динамику танка и уменьшит вероятность пожара. Может быть проигнорирован для более быстрой прокачки топовой машины.
- Орудие 100 mm R11 нигде более не используется и прокачивается в последнюю очередь лишь только для вывода танка в элитное состояние.
Боевая эффективность
Škoda T 50 в топовой комплектации обладает весьма хорошим и точным орудием с барабаном заряжания на 3 снаряда и с быстрой перезарядкой как внутри барабана, так и между барабанами. К достоинствам можно отнести и достаточно высокое бронепробитие базовым снарядом, что позволяет пробивать большинство противников 10 уровня в уязвимые места во лбу корпуса, а также мощный двигатель, обеспечивающий хорошую динамику, и высокий обзор, равный 400 метрам без оборудования, снаряжения и перков экипажа. Однако в топовое состояние танк выводить весьма нелегко, поскольку орудийный досылатель недоступен, стоковые орудия не имеют барабана заряжания, имеют отвратительную стабилизацию и посредственную точность, а их скорострельность приблизительно равна скорострельности топового орудия Т-54 по ТТХ, несмотря на то, что Škoda T 50 в отличие от Т-54 очень слабо бронирован и пробивается даже светляками 6 уровня в лоб башни, хотя возможны рикошеты, а также максимальная скорость ниже при заметно больших габаритах. К тому же обязательно требуется исследование и установка ходовой, чтобы установить модули, а исследование модулей требует большого количества опыта.
Тактика в бою при игре на Škoda T 50 зависит от установленного орудия и в основном заключается в огневой поддержке союзников. Если противник одинок и малоподвижен, то можно зайти в борт или корму. Если же есть риск получить снаряд от другого противника, лучше не рисковать и играть совместно с союзниками, фокусируя огонь на более опасного противника и используя любые доступные укрытия чтобы спрятать корпус от снарядов врага. САУ являются очень серьезной угрозой для Škoda T 50, поскольку бронирование очень слабое и высок риск получить полный урон от САУ и сплеш будет наносить больше урона и критических повреждений, нежели по более бронированному, поэтому в бою это надо учитывать.
Если используется орудие без барабана, то тактика ведения боя будет очень схожа с М46 Паттон или Леопард Прототип А, но в первом случае УВН не такие большие, но всё же позволяют неплохо склонить орудие, а во втором скажется недостаток точности, бронепробития и скорости, при преимуществе в скорострельности, что позволяет ответить 2 выстрелами с суммарным средним уроном 640 на один выстрел среднего или тяжелого танка своего уровня с более крупным калибром (кроме Е50 и М46 Паттон) с разовым уроном от 390 до 490, если бой идет в городских и смешанных картах с использованием укрытий.
При наличии орудия с барабаном игра на танке меняется несильно при самостоятельной игре. Также можно поддерживать союзников огнем, но благодаря барабану за считанные секунды наносится большой урон (1 барабан = 960 среднего урона). Не всегда САУ способна нанести такой урон за 1 выстрел. И не все ПТ 10 уровня имеют столь высокий разовый урон. Но из-за относительно долгой перезарядки урон в минуту у орудия невысок и в то же время имеет место хорошее сочетание потенциальной и реальной эффективности орудия по всему комплексу характеристик, что делает топовое орудие 100 мм АК1 одним из самых лучших и сбалансированных.
При игре во взводе из 2-3 танков игра серьезно меняется, поскольку есть возможность уничтожать 3 САУ противника или целый танк 9 и даже 10 уровня за считанные секунды. Но даже при игре взводом нужно быть аккуратными и избегать сильного сближения друг к другу, если у противника есть САУ, чтобы не происходило одновременного получения урона двумя и более машинами. По возможности стоит выезжать первому на врага именно тому танку, который имеет больший запас прочности, чтобы во время перезарядки танка противника другой союзный (шотный) танк мог нанести урон.
- Достоинства:
- хорошая динамика;
- хорошая точность топового орудия;
- быстрое сведение топового орудия;
- возможность нанести большой урон за очень короткое время.
- Недостатки:
- слабая броня;
- маленький размер боекомплекта в топовой башне;
- недостаточная максимальная скорость;
- очень высокая уязвимость внутренних модулей.
Экипаж
- Боевое братство увеличит характеристики танка.
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Радиоперехват даст прибавку к обзору в 3%.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
- Король бездорожья повысит подвижность по слабым грунтам.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
- Улучшенная вентиляция улучшит все основные характеристики машины.
- Стабилизатор вертикальной наводки уменьшит разброс в движении, и время полного сведения.
- Усиленные приводы наводки позволят быстрее сводиться.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют подкалиберные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных кумулятивных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
![]() |
Повышение жизнеспособности модулей Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
Легкосплавные узлы крепления Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +1% к мощности двигателя.
![]() |
Настройка рычагов подвески Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
«Плавающий» прицел Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +2% к мощности двигателя.
![]() |
Настройка турбонагнетателя Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
Антибликовая маскировка фар Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +3% к мощности двигателя.
![]() |
Доработка казённика Изменение характеристик машины: ![]() |
![]() |
Новые шестерни наведения Изменение характеристик машины: ![]() |
Постоянный бонус: +3% к мощности двигателя и +1% к незаметности.
Галерея скриншотов
Оценка Škoda T 50
История изменение
Историческая справка
Проект Škoda T-40 стал основой для дальнейшего развития перспективного универсального танка TVP. Из-за постоянно растущих аппетитов чехословацких военных машину пришлось серьёзно переделывать, так что по ходу правок она изменилась до неузнаваемости. Фактически от исходного танка остались только габаритные размеры и ходовая часть с шестью опорными катками на борт. По имеющейся информации, танк этого проекта носил индекс Škoda T-50 или просто TVP.
О самом проекте известно очень мало. Чешские историки предполагают, что на него оказал определённое влияние советский тяжёлый танк ИС-3. Косвенным подтверждением тому служит чешский лёгкий танк Škoda T-17. Форма его башни очень напоминала ИС-3, а у корпуса был «щучий нос». TVP, по мнению историков, должен был напоминать увеличенный T-17, однако точных данных о том, что именно происходило с проектом в тот период, практически нет.
Информация о возможном вооружении TVP также очень скудная. Но известно, что с 1949 года в качестве варианта разработчики рассматривали либо зенитку R 11, либо 100-мм противотанковую пушку А 20 — прорабатывалась их переделка в танковый вариант.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
Лёгкие танки | I Kolohousenka • II LT vz. 35 • III LT vz. 38 |
Средние танки | IV ST vz. 39 • V Škoda T 24 • VI Škoda T 40 ![]() ![]() |
Тяжёлые танки | VII Škoda T 45 ![]() ![]() |
Техника СССР | III Т-29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Германии | III Großtraktor - Krupp ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника США | II T2 Medium Tank • III Convert. Medium Tank T3 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Франции | III D2 • III Somua S35 • IV SARL 42 • V Renault G1 • VI Bretagne Panther ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Великобритании | I Vickers Medium Mk. I • II Vickers Medium Mk. II • III Vickers Medium Mk. III • IV Matilda • IV Matilda LVT ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Китая | V Type T-34 • VI Type 58 • VII T-34-1 • VIII Type 59 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Японии | II Chi-Ni • II Type 89 I-Go/Chi-Ro • IV Type 1 Chi-He • V Type 3 Chi-Nu • V Type 3 Chi-Nu Kai ![]() ![]() |
Техника Чехословакии | IV ST vz. 39 • V Škoda T 24 • VI Škoda T 40 ![]() ![]() |
Техника Швеции | IV Lago • V Strv m/42 • VI Strv m/42-57 Alt A.2 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Польша | V 25TP KSUST II • V DS PZInż • VI Pudel ![]() ![]() ![]() |
Техника Италии | II M14/41 • III M15/42 • IV P26/40 • V P.43 • VI P.43 bis • VII P.43 ter • VIII Progetto M35 mod. 46 ![]() ![]() |