T23E3
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
T23E3 
| 76 mm Gun M1A1 Орудие |
| 84 шт. Боекомплект |
| 115 / 115 / 185 ед Урон |
| 149 / 190 / 38 мм Бронепробитие |
| 18.18 мин-1 Скорострельность |
| 2091 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.2 с Время сведения |
| 0.36 м Разброс на 100 м |
| 36 °/с Скорость ГН |
| 40 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+25° Углы ВН |
| 210 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 18 / 39.14 т Масса/пред. масса |
| 530 л.с. Мощность двигателя |
| 29.44 л.с./т Удельная мощность |
| 56.3 / 30 км/ч Макс. скорость |
| 40 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 380 м Обзор |
| 745 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Радист
- Заряжающий
VII

акция
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Особенности техники
T23E3 в игре
Исследование и прокачка
Эта машина является акционной премиум техникой и не требует прокачки дополнительных модулей, она имеет «Элитный» статус, приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- неплохой обзор;
- хорошие углы вертикальной наводки;
- хорошая проходимость по грунтам;
- хорошая скорострельность;
- неплохая точность;
- уменьшенный уровень боёв;
- отличная задняя скорость 30км/ч.
- Недостатки:
- довольно высокая критуемость;
- невысокая скорость;
- посредственное пробитие;
- слабое бронирование;
- невысокий разовый урон.
Экипаж
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Галерея скриншотов
Оценка Т23Е3
История изменений
Историческая справка
После того, как армия признала T23 непригодными для использования в боевых условиях, в апреле 1943 года Ordnance Committee рекомендовал собрать дополнительную пилотную модель оснащенную торсионной подвеской. Танк получил обозначение Т23Е3, а его разработкой с декабря 1943 года занималась фирма Chrysler. Не дожидаясь начала испытаний армия стандартизировала танк под обозначением М27 и как оказалось – сильно поспешила. Вначале была инициирована сборка, но в общей сложности удалось собрать только опытный образец. Основные отличия, как и полагается, заключались в ходовой части, где использовалось шесть сдвоенных опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской и гусеничные траки шириной 19 дюймов. Также первые два и последние два опорных катка оснащались дополнительными амортизаторами. Башня и большая часть оборудования заимствовалась от 19-го серийного танка. Прототип Т23Е3 был отправлен в Детройтский Арсенал 29-го августа 1944, откуда его предстояло отгрузить для испытаний в Форт Нокс. В дальнейшем, на полигоне в Абердине провели сравнительные испытания корпусов Т23 и Т23Е3. Результаты были получены положительные, но до серийного производства дело не дошло в связи с изменением технических требований к среднему танку.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks









