А-44
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
А-44
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
107 мм ЗиС-6 Орудие |
60 шт. Боекомплект |
300 / 300 / 360 ед Урон |
167 / 219 / 54 мм Бронепробитие |
5.71 мин-1 Скорострельность |
1713 ед/мин Средний урон в минуту |
3.4 с Время сведения |
0.46 м Разброс на 100 м |
38 °/с Скорость ГН |
26 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-3…+15° Углы ВН |
300 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
20.67 / 41 т Масса/пред. масса |
640 л.с. Мощность двигателя |
30.96 л.с./т Удельная мощность |
59 / 20 км/ч Макс. скорость |
44 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
370 м Обзор |
525 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Радист
- Заряжающий
VII

1380000
Советский средний танк седьмого уровня. Обладает мощным орудием, высокой максимальной скоростью, хорошей динамикой. Проект был разработан в апреле 1941 года ведущим конструктором завода №183 И. С. Бером. Планировали выпускать машину в трёх вариантах, отличающихся по бронированию, вооружению, боевой массе и скорости. Опытный образец предполагалось выпустить к началу 1942 года, но в связи с началом войны и эвакуацией все работы над танком были прекращены.
Предшественник среднего танка Объект 416.Модули
Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII | А-44 экранированная | 90/90/90 | 38 | 370 | 5170 | 17300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Совместимые орудия:
|
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
VI | В-2-34 | 500 | 15 | 750 | 27860 | |
VI | В-5 | 640 | 15 | 750 | 27860 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
А-44 в игре
Исследование и прокачка
Средний танк А-44 исследуется на А-43 за 56 200 .
- Комментарии к прокачке
- В наследие от ранее изученной техники нам достается двигатель В-5 и радиостанция 9РМ, которые можно установить на стоковую ходовую, получив лишние 100 л.с. и 200 метров к радиусу связи.
- Также следует установить орудие 57 мм ЗиС-4, имеющее максимальное из исследованных ранее пробитие голдовыми снарядами и УВН.
- Далее необходимо исследовать ходовую, получив возможность установить топовое орудие 107 мм ЗиС-6. К тому же, это немного улучшит динамику и скорость поворота.
- Далее исследуется топовая башня, дающая прибавку 10 метров к обзору, лучшую защиту и дополнительные 100 HP.
Боевая эффективность
Топовое орудие обладает высоким разовым уроном, а по пробиваемости уступает лишь китайскому T-34-1 и Panther. Скорострельность его невелика, но не критично, а вот точность и сведение являются ложкой дегтя и мешают эффективно действовать на средних и дальних дистанциях. УВН типичны для советской техники, предельное отклонение вниз составляет минимально-достаточные -5°. Танк имеет лучшее среди аналогов бронирование, несмотря на то, что заявленные 150 мм лба корпуса относятся только к стыку верхней и нижней плит (толщина которых 75 мм) и надстройке, в которой находятся пулеметы. "Ухо" на башне имеет 2 толстых пояска, что осложняет стрельбу по нему. Кроме него единственной действительно уязвимой областью в лобовой проекции является НЛД, что характерно для большинства танков. Лоб топовой башни имеет толщину 90 мм, небольшую площадь (часть которой перекрывается непробиваемой надстройкой корпуса) и округлую форму. Скорость поворота и динамика превосходны, что позволяет быстро менять укрытия, возвращаться на базу для сбития захвата и вести маневренный ближний бой. Минусом является компоновка с расположением башни позади двигателя, как результат -- частые криты двигателя и необходимость выглядывать из-за угла задним ходом, что требует больше свободного места за укрытием.
- Достоинства:
- высокая максимальная скорость;
- хорошая динамика;
- высокий разовый урон;
- хорошее бронирование лобовой проекции.
- Недостатки:
- долгое сведение;
- плохая стабилизация;
- низкая точность орудия;
- склонность к частым повреждениям двигателя из-за его переднего расположения;
- недостаточное пробитие против 9х уровней;
- отвратительные углы вертикальной наводки;
- частые пожары;
- частые криты боеукладки.
Экипаж
Танк специфичный и в него нужно посадить экипаж желательно с 2-мя перками: всем — «ремонт», а командиру — «шестое чувство». Вторым перком: командиру — «ремонт», наводчику — «плавный поворот башни», механику-водителю — «плавный ход», заряжающему — «бесконтактная боеукладка», радисту — «радиоперехват», что увеличит обзор. Третьим навыком лучше будет изучить маскировку, т.к. у следующего танка, Объект 416, относительно хорошие показатели техники и это будет большим дополнительным плюсом для него.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Список полезных для А-44 модулей, однако, не ограничивается представленными в сборках. Кроме уже упомянутой выше мокрой боеукладки (которую, к слову, можно попробовать заменить соответствующим навыком у заряжающего), игрокам, любящим более агрессивную игру в топе, несомненно пригодится противоосколочный подбой - в сочетании с "Мастером тарана" у мехвода это позволяет использовать великолепную скорость и довольно крепкий лоб танка для нанесения весьма значительного дополнительного урона менее бронированным целям своего уровня и ниже, кои встречаются весьма часто. Также стоит подумать об установке фильтра "Циклон", вполовину увеличивающего прочность двигателя, чтобы максимально снизить риск выведения его противником из строя одним выстрелом.
Галерея скриншотов
Оценка А-44
История изменений
Историческая справка
В начале 1941 г. по инициативе конструктора А. Морозова, участвовавшего в проектировании улучшенного варианта среднего танка Т-34 с измененным корпусом и торсионной подвеской (А-43), было предложено ещё две интересных модификации. По мнению разработчика, при наличии у тяжелых танков такого же вооружения, как и у средних, их боевая ценность окажется небольшой. Следовательно, при оснащении даже легкого танка мощным противотанковым орудием он окажется более опасным противником.
Так появилась идея оснастить А-43, ходовая часть которого позволяла выдерживать более высокие нагрузки, 57-мм танковой пушкой ЗИС-4 и 107-мм пушкой Ф-42. Первое орудие было наиболее подходящим, поскольку он представляло собой пушку Ф-34 с удлиненным стволом меньшего калибра и другой конструкцией затвора. Орудие Ф-42, разработанное в КБ Ф.Петрова, больше подходило для установки на тяжелый танк, обладая высокой отдачей и большими габаритами, но по расчетам Морозова масса А-43 в этом случае не превышала бы 34 тонн при максимальном бронировании 45 мм. Также были учтены результаты испытаний танка Т-34 обстрелом из противотанковых пушек. Рассмотрев предложение Морозова начальник КБ-24 завода №183 в марте 1941 года согласовал с АБТУ требования на новый танк среднего класса, получивший заводское обозначение А-44 (иногда его называют Т-44, что не является верным, поскольку этот индекс проекту официально не присваивался). В техническом задании предусматривалась масса в пределах 35 тонн, два варианта бронировани 75-120 мм лобовой части и 60-100 мм бортов. Первоначально рассматривалось три варианта вооружения (57-мм ЗИС-4, 76,2-мм Ф-34 и 107-мм Ф-42), но в конечном итоге решили остановить свой выбор на 57-мм танковой пушке. В качестве дополнительного вооружения предусматривалась установка трех 7,62-мм пулеметов ДС-39 и трех 12,7-мм пулеметов (в лобовой части корпуса, в кормовой части главной башни и в командирской башенке). Необычно был решен вопрос компоновки танка. В передней части корпуса разместили трансмиссию и органы управления, в средней части находился двигатель, а в корме располагался боевой отсек. Ходовая часть А-44 состояла из 7 опорных катков на борт с торсионной подвеской, 4 поддерживающих роликов и ведущего колеса переднего расположения. В зависимости от установленного вооружения и боевой массы танк должен был развивать максимальную скорость 59, 65 и 53 км/ч и иметь запас хода по грунтовой дороге соответственно 300, 270 и 250 км.
Эскизный проект А-44 был выполнен ведущим конструктором А. Бером к 20 апреля 1941 г. и в мае того же года на заседании макетной комиссии представили модель танка в масштабе 1:10. Проект А-44 получил одобрение и во втором полугодии планировалось продолжить работы в этом направлении, а к 1942 г. построить опытный образец. Тем не менее, из-за начавшейся войны и последовавшей за этим эвакуацией предприятий, проект А-44 дальнейшего развития не получил.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- А-44 // Википедия
Лёгкие танки | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Средние танки | III Т-29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тяжёлые танки | V Черчилль III ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ПТ-САУ | II АТ-1 • III СУ-76И ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
САУ | II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261 |
Техника СССР | III Т-29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Германии | III Großtraktor - Krupp ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника США | II T2 Medium Tank • III Convert. Medium Tank T3 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Франции | III D2 • III Somua S35 • IV SARL 42 • V Renault G1 • VI Bretagne Panther ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Великобритании | I Vickers Medium Mk. I • II Vickers Medium Mk. II • III Vickers Medium Mk. III • IV Matilda • IV Matilda LVT ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Китая | V Type T-34 • VI Type 58 • VII T-34-1 • VIII Type 59 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Японии | II Chi-Ni • II Type 89 I-Go/Chi-Ro • IV Type 1 Chi-He • V Type 3 Chi-Nu • V Type 3 Chi-Nu Kai ![]() ![]() |
Техника Чехословакии | IV ST vz. 39 • V Škoda T 24 • VI Škoda T 40 ![]() ![]() |
Техника Швеции | IV Lago • V Strv m/42 • VI Strv m/42-57 Alt A.2 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Польша | V 25TP KSUST II • V DS PZInż • VI Pudel ![]() ![]() ![]() |
Техника Италии | II M14/41 • III M15/42 • IV P26/40 • V P.43 • VI P.43 bis • VII P.43 ter • VIII Progetto M35 mod. 46 ![]() ![]() |