ST vz. 39
ST vz. 39
|
|
|
|
|
| 47 mm Škoda A11 vylepšený Орудие |
| 90 шт. Боекомплект |
| 60 / 60 / 75 ед Урон |
| 86 / 132 / 24 мм Бронепробитие |
| 24 мин-1 Скорострельность |
| 1440 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2 с Время сведения |
| 0.42 м Разброс на 100 м |
| 30 °/с Скорость ГН |
| 40 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+25° Углы ВН |
| 540 ед Прочность |
| 32 / 25 / 20 мм Корпус |
| 60 / 40 / 30 мм Башня |
| 16.65 / 20 т Масса/пред. масса |
| 260 л.с. Мощность двигателя |
| 15.62 л.с./т Удельная мощность |
| 45 / 18 км/ч Макс. скорость |
| 33 °/с Скорость поворота шасси |
| 17.46 % Незаметность стоя |
| 13.06 % Незаметность в движении |
| 340 м Обзор |
| 345 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик (Заряжающий)
- Механик-водитель
- Радист
IV
151000
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | ST vz. 39 | 32/25/20 | 26 | 320 | 2000 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | V-8-H-Sv | 60/40/30 | 30 | 340 | 2700 | 5100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| III | Praga NR | 225 | 20 | 600 | 4400 | |
| IV | Praga V-8-H-Sv | 240 | 20 | 600 | 9400 | |
| IV | Praga V-8-H | 260 | 20 | 600 | 11200 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | ST vz. 39 | 17 | 28 | B/2 | 3500 | 2000 | |
| IV | V-8-H-Sv | 20 | 33 | B/2 | 3500 | 4700 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | Radiostanice vz. 35 | 310 | 30 | 630 | |
| IV | Radiostanice vz. 37 | 345 | 150 | 2250 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
ST vz. 39 в игре
Исследование и прокачка
Средний танк ST vz. 39 исследуется на LT vz. 38 за 4 660 
.
- Комментарии к прокачке
- Ходовая V-8-H-Sv добавит грузоподъемности, а также увеличит манёвренность танка.
- Орудие 47 mm Škoda A11 увеличит точность.
- Башня V-8-H-Sv увеличит обзор, скорость поворота и бронирование.
- Орудие 47 mm Škoda A11 vylepšený увеличит пробитие, скорострельность и точность, а также уменьшит время сведения.
- Двигатель Praga V-8-H-Sv немного повысит динамику.
- Двигатель Praga V-8-H ещё немного повысит динамику.
- Радиостанция Radiostanice vz. 37 немного увеличит дальность связи. Может остаться с LT vz. 38.
Боевая эффективность
Первый чехословацкий средний танк. В стоковой комплектации он обладает слабыми характеристиками по подвижности, броне и вооружению. В первую очередь стоит при прокачке усилить вооружение и ставить топовую башню и только после этого прокачивать двигатель. В топовой комплектации танк обладает весьма хорошим орудием, достаточно крепкой башней и стабильной динамикой. Благодаря хорошей броне башни и великолепными УВН способен вытанковывать низкоуровневые машины, впрочем, и некоторые одноклассники не способны пробить танк в башню. Быстрая перезарядка, обеспечивающая хороший ДМП, и хорошие сведение и точность дают игрокам комфорт стрельбы на дистанциях до 250-300 метров. Однако 86 мм бронепробития будет хватать не всегда, и тут приходит превосходные подкалиберные снаряды, способные доставить много хлопот машинам даже 6-го уровня. Среди достоинств заслуживает упоминания хорошая поворотливость на месте, а среди явных минусов плохой обзор, слабая рация и картонный корпус, впитывающий фугасы на полный урон, и посредственная максимальная скорость езды вперёд. Также топовое орудие несмотря на наличие 60 снарядов в боекомплекте может к концу боя остаться без снарядов, поскольку скорострельность очень высока, а в случае, если ПТ мало, танк может оказаться основным наносителем урона и разрушителем временных укрытий противника. Наиболее приемлемым вариантом тактики будет поддержка союзников с расстояния 100-150 метров.
- Достоинства:
- хорошая динамика;
- хорошая точность топового орудия;
- быстрое сведение;
- хорошие УВН;
- высокая скорострельность;
- малые размеры.
- Недостатки:
- слабое бронепробитие;
- слабая броня корпуса;
- посредственный обзор;
- слабая дальность связи;
- недостаточный обьем боекомплекта топового орудия.
Экипаж
- Боевое братство увеличит характеристики танка.
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
- Король бездорожья повысит подвижность по слабым грунтам.
- Изобретатель повысит дальность связи.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ББ40
БПспец20
ОФ0- Оборудование
- Турбонагнетатель — улучшит мобильность.
- Улучшенная вентиляция — немного улучшит характеристики машины.
- Просветленная оптика — увеличит дальность обзора.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Основные снаряды — бронебойные. Подкалиберные снаряды могут помочь в борьбе с 5-6 уровнями. Осколочно-фугасные снаряды неэффективны.
Галерея скриншотов
Оценка ST vz. 39
История изменений
Историческая справка
Работа над средними танками шла в Чехословакии с 1931 года: сначала инженеры хотели делать колёсно-гусеничную машину, но в 1934 году изменили выбор в пользу чисто гусеничной схемы. В 1934 году командование чехословацкой армии объявило конкурс на создание среднего танка. Конкурентами оказались фирмы Tatra и Škoda.
Первый прототип среднего танка ČKD, получившего заводской индекс V-8-He, был изготовлен в декабре 1937 года. Машина, которую разрабатывал коллектив под руководством Алексея Сурина, представлял собой синтез технических решений LT vz.34 и другого проектного танка SP-II-b. На нём использовалась схожая по конструкции ходовая часть, а конструкция корпуса и башни стали развитием лёгкой машины. Первый прототип танка имел только макет башни, но уже в 1938 году появился улучшенный образец, с полноценной башней и 47-мм пушкой Skoda A-9. Благодаря 250-сильному V-образному двигателю Praha NR танк развивал скорость более 40 км/ч, а 32-мм броня в лобовой части надёжно защищала от огня крупнокалиберных пулемётов и малокалиберных автоматических пушек. По сумме характеристик получился современный танк, сопоставимый с немецкими и советскими машинами того периода.
В сентябре 1938 года танк приняли на вооружение чехословацкой армии под индексом ST vz.39, однако наладить его производство до того, как Чехословакию оккупировала Германия, не успели. В отличие от LT vz.38, новый чехословацкий танк немцев заинтересовал гораздо меньше, так что запускать его в серию они не стали.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
| Лёгкие танки | I Kolohousenka • II LT vz. 35 • III LT vz. 38 |
| Средние танки | IV ST vz. 39 • V Škoda T 24 • VI Škoda T 40  • VI Škoda T 25 • VII Konštrukta T-34/100 • VIII TVP VTU Koncept • VIII Škoda T 27 • IX Škoda T 50 • X TVP T 50/51
|
