С-51
С-51
|
|
|
|
|
| 203 мм Б-4 Орудие |
| 12 шт. Боекомплект |
| 900 / 1200 / 600 ед Урон |
| 52 / 65 / 258 мм Бронепробитие |
| 1.15 мин-1 Скорострельность |
| 1035 ед/мин Средний урон в минуту |
| 6.3 с Время сведения |
| 0.69 м Разброс на 100 м |
| 12 °/с Скорость ГН |
| 18 °/с Скорость ВН |
| -4…+4° Углы ГН |
| -2…+58° Углы ВН |
| 70 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 18.91 / 52.5 т Масса/пред. масса |
| 600 л.с. Мощность двигателя |
| 31.73 л.с./т Удельная мощность |
| 30 / 8 км/ч Макс. скорость |
| 20 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 275 м Обзор |
| 625 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий
VII
1400000
Советская самоходная артиллерийская установка седьмого уровня. Обладает самым высоким разовым уроном топового орудия среди одноклассников, за что расплачивается низкой скорострельностью.
Предшественница советской САУ СУ-14-2.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VII | С-51 | 15/0/0 | 12 | 275 | 100 | 1200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | В-2К | 500 | 15 | 750 | 23050 | |
| VI | В-2-10 | 520 | 15 | 750 | 29000 | |
| VII | В-16 | 600 | 15 | 750 | 36500 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | С-51 | 52 | 18 | 0 | 12500 | 14600 | |
| VII | С-51 Бис | 52.5 | 20 | 0 | 12500 | 19800 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| V | 10Р | 360 | 100 | 3660 | |
| IX | 12РТ | 625 | 110 | 33600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
С-51 в игре
Исследование и прокачка
САУ С-51 исследуется на СУ-8 за 62 200 
.
- Ходовая С-51 Бис увеличит грузоподъёмность и скорость поворота танка.
- Низкая скорострельность орудия 203 мм Б-4 по сравнению с 152 мм БР-2 компенсируется большим разовым уроном до 1050 единиц, но имеет всего 12 выстрелов. В результате на этой машине предпочтительней выбирать всё же стоковое орудие.
- Двигатель В-2-10 добавит 4% удельной мощности, что даст мизерный прирост к динамике.
- Двигатель В-16 добавит 20% удельной мощности, обеспечив неплохой прирост динамики, но необходимость исследования сомнительна.
- Рация 12РТ увеличит дальность связи на 75%.
Боевая эффективность
Топовое орудие имеет хороший урон и сплеш,но расплачивается за это чрезвычайно долгой перезарядкой,скоростью сведения и скоростью полета снаряда.Для типичного для данной САУ уровня боев лучше подходит стоковое орудие лишенное вышеперечисленных недостатков. Данная машина имеет низкую мобильность и плохую маскировку.
- Достоинства:
- большой разовый урон и сплеш топового орудия;
- быстрая перезарядка и сведение стокового орудия;
- высокая скорость полета снаряда стокового орудия.
- Недостатки:
- малые углы горизонтальной наводки;
- долгая перезарядка и сведение топового орудия;
- посредственная точность;
- большой силуэт;
- низкая подвижность.
Экипаж
Функции отсутствующего радиста полностью ложатся на плечи командира. Присутствие двух наводчиков и двух заряжающих позволит выучить больше умений и навыков, но на САУ большинство из них окажутся бесполезными. Первоочередное значение имеют Шестое чувство (позволит вовремя реагировать на засвет),и Боевое братство. Маскировка имеет низкий приоритет в силу плохого базового показателя незаметности.Механик-водитель может ускорить поворот, увеличить манёвренность танка и уменьшить время набора максимальной скорости изучив навыки Король бездорожья и Виртуоз. Наводчик может изучить Плавный поворот башни (в данном случае - орудия) для уменьшения разброса при движении стволом.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ОФогл6
ОФальт2
ББарт0- Оборудование
- Досылатель уменьшит время перезарядки орудия.
- Усиленные приводы наводки ускорят сведение орудия.
- Улучшенные механизмы поворота уменьшат разброс при движении и увеличат скорость поворота корпуса и башни.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- Средства связи не устанавливались на С-51.
- Скорострельность реального орудия Б-4 составляла 1 выстрел в 1.25-2.5 минуты вместо заявленных в игре 1.58-1.9 выстрелов в минуту.
- Экипаж состоял из 9 человек.
- Максимальная скорость была на 2 км.ч больше.
Галерея скриншотов
Оценка С-51
История изменений
Историческая справка
С-51 — опытная советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. Эта боевая машина была разработана осенью 1943 года на базе тяжёлого танка КВ-1С Центральным Артиллерийским Конструкторским Бюро (ЦАКБ) под руководством Василия Гавриловича Грабина. Буква С в названии САУ по принятой тогда системе обозначений соответствовала разработкам ЦАКБ, а индекс 51 являлся порядковым номером проекта. Установка С-51 в целом успешно прошла полигонные испытания, но на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии не принималась и серийно не производилась.
История создания
Переход Красной Армии к активным наступательным действиям в конце 1942 года показал необходимость её оснащения мобильной артиллерией особой мощности. Против мощных ДОТов и укреплённых зданий в городских боях иной раз было недостаточно даже огневой мощи буксируемой и самоходной артиллерии калибра 152,4 мм. Для решения такого рода задач на вооружении РККА находилась буксируемая 203-мм гаубица образца 1931 года (Б-4), однако её выдвижение на дистанцию огня прямой наводкой представляло собой немалый риск для расчёта, тягача и самого орудия. Кроме того, низкая скорость транспортировки гаубицы Б-4 на марше не позволяла использовать её возможности во время быстрых и глубоких ударов вглубь обороны противника. Поэтому ещё в начале 1942 года был выполнен эскизный проект У-19 по размещению гаубицы Б-4 на полностью бронированной САУ класса штурмовых орудий на базе тяжёлого танка КВ-1. Однако проектная масса превысила 60 т, что для и без того перегруженной и ненадёжной трансмиссии КВ-1 было бы непосильной ношей. Вторым ограничением такой САУ был малый угол возвышения гаубицы, не позволяющий использовать её возможности по навесному огню и дальней стрельбе с закрытых позиций.
Поэтому осенью 1943 года ЦАКБ спроектировало и построило вооружённую гаубицей Б-4 САУ открытого типа, которая при приемлемой массе обладала неплохой мобильностью и маневренностью. Испытания новой САУ, получившей обозначение С-51, проходили на Гороховецком артиллерийском полигоне в марте — апреле 1944 года. Установка С-51 прошла 115 км и сделала 209 выстрелов, по результатам которых она рекомендовалась для принятия на вооружение Красной Армии при устранении выявленных недостатков. К последним относились большой откат САУ при выстреле и сбивание наводки, особенно при малых углах возвышения. Также из-за смещения установки во время выстрела рассеивание снарядов получалось довольно большим. Также члены компетентной комиссии отметили «удовлетворительную работу и прочность агрегатов орудия» и ходовой части, но с оговоркой в адрес «трансмиссионной группы, которая во время испытания имела ряд дефектов, обусловленных её плохим техническим состоянием и изношенностью деталей». Отмеченные недостатки по мнению испытателей можно было бы устранить «путём постановки сошников в задней части корпуса самохода, как это было сделано на 203-мм самоходной установке СУ-14...».
Также в монографии М. Коломийца, посвящённой танку КВ, упоминается аналогичная по конструкции установка со 152,4-мм пушкой Бр-2, которая прошла в июле 1944 года испытания под Ленинградом и постановка вопроса о серийном производстве таких САУ на базе танков ИС осенью того же года. Однако этого так и не было сделано, а эксперименты с САУ такого типа были продолжены уже после войны в рамках создания крупнокалиберной артиллерии, способной стрелять снарядами с ядерной взрывчаткой. Серийной советской САУ такого типа стала уже современная 2С5 «Гиацинт».
Фотографии и рисунки
Источники
- Коломиец М. В. КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 136 с.: ил. с. — ISBN 5-699-18754-5
- Карпенко А. В. Тяжёлые советские САУ // Танкомастер. — 2001. — № 4.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- С-51 // Википедия
| Техника СССР | II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261 |
| Техника Германии | II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100 |
| Техника США | II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC |
| Техника Франции | II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2  • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58
|
| Техника Великобритании | II Loyd Gun Carriage • III Sexton II • III Sexton I • IV Birch Gun • V Bishop • VI FV304 • VII Crusader 5.5-in. SP • VIII FV207 • IX FV3805 • X Conqueror Gun Carriage
|
