Объект 261
Объект 261
180 мм Б-1-П Орудие |
20 шт. Боекомплект |
800 / 1000 / 520 ед Урон |
45 / 56 / 334 мм Бронепробитие |
1.88 мин-1 Скорострельность |
1504 ед/мин Средний урон в минуту |
4.5 с Время сведения |
0.59 м Разброс на 100 м |
12 °/с Скорость ГН |
20 °/с Скорость ВН |
-5…+5° Углы ГН |
-3…+45° Углы ВН |
102 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
40.53 / 62.2 т Масса/пред. масса |
1050 л.с. Мощность двигателя |
25.91 л.с./т Удельная мощность |
50 / 12 км/ч Макс. скорость |
20 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
300 м Обзор |
720 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий
X
6100000
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Объект 261 в игре
Исследование и прокачка
САУ Объект 261 исследуется на 212А за 273 000 . Машина приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
Выбор позиции. Там, где другая артиллерия легко «перекинет» снаряд, 261-й найдёт стену. Поэтому постоянно нужно искать новые места для удобного ведения огня, тем более что скорость и разгон это вполне позволяют. Также незамедлительно нужно менять позицию если на САУ дали свет; в «несущегося» 261-го чаще всего стреляют последним. Стрелять нужно в самые сильные танки, но если стоит выбор добить Т-10/СТ-I или нанести урон ИС-7/ИС-4, то лучше убить. Также лучше вести огонь по «открытым средним» танкам, чем по труднодоступным, но более серьёзным. Ввиду высокой подвижности 261-й можно использовать в ПТ-режиме.
- Достоинства:
- пологая траектория полета снаряда очень помогает попадать по противнику, находящемуся на противоположном склоне;
- самая быстрая перезарядка по сравнению с другими САУ на своём уровне (не учитывая Bat.-Châtillon 155 58);
- самая высокая точность артиллерии среди всех других;
- высокая скорость полёта снаряда;
- высокая мобильность.
- Недостатки:
- пологая траектория полета снаряда не позволяет перекидывать сколь-либо серьёзные препятствия;
- сравнительно небольшой урон;
- малые углы горизонтальной наводки;
- малый радиус разлёта осколков (Ф-600Д:10м., Ф-600БМ: 11м.);
- небольшой боекомплект.
Экипаж
В первую очередь, нужно ставить те перки, которые улучшают характеристики орудия и способствуют выживанию в бою. Для командира — «Шестое чувство», для наводчика — «Плавный поворот башни», благодаря которому разброс при повороте орудия уменьшается на 7,5% (что весьма ощутимо). Остальным пригодится «Маскировка».
Вторым перком лучше всему «коллективу» выбрать «Боевое братство», т. к. оно немного повысит все характеристики танка: сведение, скорострельность, а также улучшит действие перка «Маскировка».
Дальше стоит докачать «Маскировку» командиру и наводчику. Если в бою используются боеприпасы разных типов, облегчить жизнь сможет прокачка интуиции у заряжающих. (Вероятность мгновенной смены снаряда одного типа на другой равна 17,5%, а так как заряжающих двое, эффект суммируется. В результате получается, что в 35% случаев снаряд сменится моментально).
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
- Досылатель уменьшит время перезарядки орудия.
- Усиленные приводы наводки позволят быстрее сводиться.
- Улучшенные механизмы поворота уменьшат разброс при движении и увеличат скорость поворота корпуса и башни.
- Снаряжение
Набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и подкрученный регулятор оборотов. Подкрученный регулятор оборотов можно заменить на доппаек, если позволяют кредиты.
- Боекомплект
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
- Парная модификация VIII
Доработка ходовой Изменение характеристик машины: |
Доработка двигателя Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -1% от разброса при горизонтальном наведении.
Комплекс Охотник-С Изменение характеристик машины: |
Комплекс Охотник-М Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -2% от разброса при горизонтальном наведении.
Настройка гидравлики (Схема 1) Изменение характеристик машины: |
Настройка гидравлики (Схема 2) Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -3% от разброса при горизонтальном наведении.
Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины: |
Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -3% от разброса при горизонтальном наведении и -1% от размера круга сведения.
Повышение живучести Изменение характеристик машины: |
Облегчение конструкции Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -3% от разброса при горизонтальном наведении и -2% от размера круга сведения.
Галерея скриншотов
Оценка Объект 261
История изменений
Историческая справка
Самоходная артиллерийская установка "Объект 261" разрабатывалась в КБ Челябинского и Ленинградского Кировских заводах на базе опытного тяжелого танка ИС-7.
В качестве двигателя использовался доработанный корабельный дизель М-50 большой мощности. В легкобронированной открытой рубке размещалась мощная 152-мм пушка М-31, она разрабатывалась в КБ пермского завода №172 на базе баллистики пушки Бр-2 и была унифицирована по ряду деталей с танковой пушкой М-51. Пушка М-31 прошла испытания в октябре 1948 года. Проект самоходной артиллерийской установки "объект 261" был разработан в 1947
Глубоко модернизированная пушка Бр-2 получила новое название - М-31. Модернизация была проведена настолько глубоко, что от Бр-2 мало что осталось. Проектные работы осуществляло КБ завода № 172. Основные отличия от Бр-2 были следующие: не поршневой, а горизонтальный клиновой полуавтоматический затвор, мощный щелевой дульный тормоз, который поглощал до 70% энергии отката. Ствол пушки снабжался массивным казенником для получения необходимого веса откатных частей и для лучшего уравновешивания качающейся части. Заряжание у нового орудия было раздельно-гильзовое. Досылка снаряда производилась с помощью пружины досылателя, взводящегося автоматически при откате. Механизм продувания канала ствола работал так же автоматически. В нём использовался сжатый воздух из отдельного баллона. Тормоз отката сделали гидравлическим, а накатник пневматический. Два цилиндра тормоза отката и два цилиндра накатника сделали жестко связанными со стволом. Таким образом, за счет казенника и противооткатных устройств существенно увеличен вес откатывающихся частей, что вместе с дульным тормозом дал очень малый откат для пушки с такой баллистикой (520-мм против 1400-мм у Бр-2). Подъемный и поворотный механизмы пушки были секторного типа с червячным самотормозящим звеном. Подъемный механизм имел только ручной привод, так как требование электропривода ГАУ сняло (довольно странное решение). Пушка М-31 имела прицел ТП-47А для прямой наводки и прицел ЗИС-3 для стрельбы с закрытых позиций. Ну и последнее, эту пушку изначально проектировали унифицированной со 152-мм танковой пушкой М-51, имевшей те же баллистические данные.
Доработанный и согласованный с Челябинским заводом технический проект пушки М-31 был выслан для рассмотрения и заключения в Артком ГАУ в конце 1947 года. У пушки получились просто уникальные данные. Дальность стрельбы орудия была почти 28 км (27800 метров) при начальной скорости снаряда в 880 м/с.
Однако, представленный Челябинским заводом проект самохода объект 715 (впоследствии он получил известность как танк ИС-7) не был утвержден, и его возвратили заводу на доработку. В связи с этим потребовался коренной пересмотр всей компоновки пушки, хотя при рассмотрении ее технического проекта существенных замечаний не возникло. Учитывая первый опыт проектирования, заводу № 172 было предложено согласовать проект пушки с проектом САУ на базе танка ИС-7 (об. 261), разработанного в Ленинграде. Эта работа выполнена заводом № 172, и 23 августа 1948 года на рассмотрение ГАУ представили переработанный проект пушки М-31, применительно уже к боевому отделению САУ на базе ИС-7. Однако проект и этой САУ (объект 261) был так же отклонен. И опять НТК БТ предложил Ленинградскому Кировскому заводу переделать компоновку всей самоходки. Заводу № 172 снова пришлось изменить проект пушки, а точнее, ее станка, поскольку качающиеся части пушки ни разу не менялись.
Кстати, говоря, из этого можно сделать вывод насколько ИС-7 был близок к конвейеру. На базе опытных неутверждённых шасси советские конструкторы САУ не разрабатывали. Но коснёмся немного проекта самой САУ в целом, как уже было сказано выше, она должна была производиться на шасси ИС-7. На ней должен был быть установлен доработанный корабельный дизель М-50 мощностью, аж, 1050 л.с. (такой же как и на ИС-7). С таким мотором по расчёту конструкторов САУ должна была развивать скорость в 55 км/час и имела запас хода в 300 км. Что касается боекомплекта, то в проекте САУ он ещё не был утверждён.
Пушка и расчёт должны были размещаться в легкобронированной открытой рубке. Это говорит о том, что конструкторы этой САУ не планировали её участия в танковых дуэлях. Зато базу САУ оставили хорошо бронированной (видимо в угоду унификации с ИС-7) и она имела броню от 215 до 150 мм (кстати говоря, в каком месте на САУ планировали установить броневые листы в 215 мм мне осталось непонятным, ведь, на ИС-7 такую толщину брони имела только башня, а на САУ её нет. Но таковы данные официальных ТТХ самоходки).
Как не трудно догадаться, с такими данными самоходка получилась более чем тяжёлой. Её масса должна была быть где-то в районе 68 тонн. Правда, и у ИС-7, масса была приблизительно такой же. Так же, необходимо отметить, что переделка шасси танка ИС-7, предполагалась достаточно глубокой. САУ должна была базироваться на, как бы, задом на перёд развёрнутом шасси. То есть, двигатель, и ведущее колесо, должно было располагаться в передней части самоходки.
Объект 261 так же не увидел свет даже в опытном исполнении. После того как было принято решение отказаться от производства ИС-7, этот проект, естественно, так же был отклонён.
Фотографии и рисунки
Источники
1.Проект 152-мм тяжёлой самоходной артиллерийской установки «Объект 261» // Карпенко А. В. Бастион : Военно-технический сборник. — Санкт-Петербург — В. Часть 3. Тяжёлые самоходные артиллерийские установки. — № 8. — С. 38—39.
2.М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Объект 261 // Википедия
- Объект 261 // Военное обозрение
Техника СССР | II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261 |
Техника Германии | II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100 |
Техника США | II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC |
Техника Франции | II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2 • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58 |
Техника Великобритании | II Loyd Gun Carriage • III Sexton II • III Sexton I • IV Birch Gun • V Bishop • VI FV304 • VII Crusader 5.5-in. SP • VIII FV207 • IX FV3805 • X Conqueror Gun Carriage |