СУ-14-2
СУ-14-2
|
|
|
|
|
| 203 мм Б-4 Орудие |
| 16 шт. Боекомплект |
| 900 / 1200 / 600 ед Урон |
| 52 / 65 / 258 мм Бронепробитие |
| 1.36 мин-1 Скорострельность |
| 1224 ед/мин Средний урон в минуту |
| 5.6 с Время сведения |
| 0.66 м Разброс на 100 м |
| 12 °/с Скорость ГН |
| 18 °/с Скорость ВН |
| -4…+4° Углы ГН |
| 0…+60° Углы ВН |
| 82 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 21.27 / 66 т Масса/пред. масса |
| 700 л.с. Мощность двигателя |
| 32.91 л.с./т Удельная мощность |
| 30 / 8 км/ч Макс. скорость |
| 16 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 260 м Обзор |
| 625 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий
VIII
2720000
Советская самоходная артиллерийская установка восьмого уровня. Одна из самых больших и заметных САУ, поэтому на большинстве карт укрытие найти достаточно трудно. Плохая подвижность и низкая скорострельность компенсируются малым разбросом прицела при повороте и самым большим уроном на уровне. Закрытая рубка увеличивает защищенность экипажа.
Предшественница САУ 212А.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | СУ-14-2 | 0/5/5 | 12 | 260 | 100 | 1200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | М-17Т | 500 | 20 | 610 | 13460 | |
| VII | М-17Ф | 700 | 20 | 610 | 35000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VII | СУ-14-2 | 64 | 14 | 0 | 15000 | 20000 | |
| VIII | СУ-14-2 усиленная | 66 | 16 | 0 | 15000 | 27310 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| V | 10Р | 360 | 100 | 3660 | |
| IX | 12РТ | 625 | 110 | 33600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
СУ-14-2 в игре
Исследование и прокачка
САУ СУ-14-2 исследуется на С-51 за 127 700 
.
- Орудие 203 мм Б-4 уже могло быть исследованы ранее на СУ-14-1. Отличается от 152 мм БР-2 в два раза большим уроном за выстрел, при примерно равном ДПМ. Немного уменьшилась перезарядка Б-4 по сравнению с Б-4 на СУ-14-1
- Радиостанция 12РТ значительно увеличит радиус связи, уже могла быть исследованы ранее на САУ начиная с СУ-8 или других советских танках.
- Двигатель М-17Ф улучшит динамику, уже мог быть исследован ранее на СУ-14-1.
- Ходовая СУ-14-2 усиленная улучшит маневренность.
Боевая эффективность
Первое, что следует отметить — у СУ-14-2 крайне низкий уровень маскировки. Спрятать СУ-14-2 практически невозможно. Даже наличие камуфляжа, навыка маскировки или маскировочной сети не может достаточно повысить незаметность этой САУ. К выбору позиции тоже следует отнестись аккуратнее. Лучше всего подойдут различные низины с множеством кустов, где вас будет достать гораздо труднее. Если же таковых нет, то ничего не остаётся, разве что отъехать на край карты в самое простое укрытие и оттуда вести огонь. Открыв стрельбу, СУ-14-2 сразу подвергается риску быть обнаруженной. Не стоит стрелять, когда поблизости вражеские светляки. Часто менять позицию не получится, так как СУ-14-2 обладает довольно низкой скоростью и подвижностью.
При выборе цели всегда стоит отдавать приоритет машинам с наибольшим количеством единиц прочности. С огромным для своего уровня уроном орудия и крайне медленной перезарядкой тратить выстрелы на недобитков — непозволительная трата времени. Каждый успешный выстрел СУ-14-2 существенно меняет ситуацию на поле боя — до этого наступавший враг может сразу начать искать укрытие и отступать, лишь бы избежать последующих попаданий. Попадания снарядов такой мощности несут очень сильный деморализующий эффект на противников.
- Достоинства:
- высокий урон гаубицы Б-4;
- малая потеря сведения при повороте;
- большой запас прочности.
- Недостатки:
- огромные размеры;
- малые углы горизонтальной наводки;
- низкая манёвренность;
- низкая скорострельность;
- низкая точность топовой гаубицы.
Экипаж
Существует две альтернативные точки зрения на приоритет навыка Маскировка для крупногабаритных и заметных САУ — либо отказаться от навыка вовсе, либо развивать его в первую очередь по аналогии с остальными машинами этого класса. По неофициальным данным и тестовым замерам, бонус от 100 % Маскировки для САУ наподобие СУ-14-2, Объект 212, G.W. Tiger и G.W. E 100 составляет менее 10(!) метров дальности обнаружения против самых дальнозорких противников. Зачастую такой незначительный прирост не оправдывает отказ от 5 альтернативных дополнительных навыков экипажа. В случае же, если экипаж открывает 3-ю и 4-ю специальности, то Маскировку можно взять напоследок, так как других полезных для САУ навыков просто не остаётся. С другой стороны, даже на 10 метров более поздний засвет иногда может дать необходимые секунды для спасительного выстрела или манёвра.
С остальными навыками можно применить стандартный подход. Абсолютный приоритет стоит у навыка командира Шестое чувство — это шанс выжить при засвете даже для такой неповоротливой САУ, как СУ-14-2. Затем изучается Орлиный глаз. Наводчики берут Плавный поворот башни (в данном случае — орудия в рубке) и Мастер-оружейник (так как больше нечего). Механик водитель полностью концентрируется на улучшении подвижности машины при помощи навыков Виртуоз и Король бездорожья. Заряжающие могут развивать любые из имеющихся навыков, при этом Интуицию следует развивать одновременно, так как её эффект у нескольких заряжающих суммируется.
Всем членам экипажа следует вторым навыком обязательно развивать Боевое братство. Его эффект будет так же усилен предлагаемым модулем Улучшенная вентиляция. Брать этот навык в первую очередь не рекомендуется, так как полезность от навыка Шестое чувство командира значительно выше.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ОФогл8
ОФальт4
ББарт4- Оборудование
- Гаубичный досылатель крупного калибра и Усиленные приводы наводки являются стандартным оборудованием для любой САУ.
- Так как СУ-14-2 имеет закрытую рубку, то разрешается установить модуль Улучшенная вентиляция Класс 3. Она особенно хорошо сочетается с навыком Боевое братство, давая общую прибавку в +10 %.
- Не стоит использовать Маскировочную сеть, она бесполезна при таких размерах. Разница в дальности обнаружения с сеткой и без составляет около 7 метров;
- Снаряжение
Стандартный бюджетный набор включает в себя: Подкрученный регулятор оборотов, Малый ремкомплект и Малую аптечку. Повысить эффективность можно, используя Доппаёк. Полезность Ручного огнетушителя для САУ крайне мала, так как если машина горит, то скорее всего она находится под прямым обстрелом танков противника. Шансов выжить в такой ситуации практически нет.
- Боекомплект
Галерея скриншотов
Оценка СУ-14-2
История изменений
Историческая справка
СУ-14
В конце ноября 1936 г. для испытания пушечного варианта «триплекса» с Уралмашзавода и завода «Баррикады» были доставлены 152-мм длинноствольные орудия У-30 и БР-2. Перевооружение состоялось в конце 1936 г., а испытания машин, оснащенных пушками, состоялись в феврале 1937 г. и закончились успешно. Планом на 1937 г. предусматривалось изготовление установочной серии из пяти машин СУ-14-Бр-2 (со 152-мм орудием Бр-2), а с 1938 г. предполагалось наладить их серийный выпуск. К лету 1939 г. предусматривалось создание 280-мм самоходной мортиры СУ-14-Бр-5, но о гаубичном варианте СУ-14-Б-4 не вспоминали, так как создатель гаубицы Б-4 Магдесиев, начальник КБ завода «Большевик», сломался на допросах и сознался в своей вредительской деятельности. Правда, вскоре был арестован и руководитель работ по СУ-14 П.И. Сячинтов, и с этой интересной боевой машиной случилось то же, что и с орудием Б-4. Все работы по подготовке серийного производства САУ были остановлены, а два готовых образца были переданы на хранение военному складу №37 в Москве.
Вспомнили о них в декабре 1939 г. при штурме «линии Маннергейма». Красная Армия, столкнувшись с мощными современными укреплениями, остро ощутила потребность в бронированных артиллерийских установках крупных калибров. Постановлением Комитета Обороны СССР от 17 января 1940 г. «О спецзаданиях для нужд Действующей армии» заводу №185 имени С.М. Кирова (бывшему Опытному заводу Спецмаштреста) поручалось «отремонтировать и экранировать броневыми листами две СУ-14». Предполагалось, что экранированные самоходки смогут свободно подходить к финским дотам на 1,5 - 2 км и расстреливать их прямой наводкой.
В конце января 1940 г. машины прибыли из Москвы на завод, но работа затянулась — броневые листы с Ижорского завода начали поступать только в конце февраля. Экранировка машин была завершена лишь к 20 марта, когда боевые действия уже закончились. Самоходки, получившие дополнительную броню толщиной 30-50 мм, стали весить 64 т. 27 марта машины прошли обкатку на маршруте протяженностью в 26 км. Отмечалось, что «на 3-4 передаче скорость не превышает 20-22 км/ч., при движении по целине двигатель работает напряженно, развороты происходят тяжело». Из-за сильной перегрузки на опытном образце СУ-14 резиновые бандажи опорных катков заменили металлическими.
В апреле 1940 года СУ-14 и СУ-14-Бр-2 проходили испытания на НИАПе, а в июле в составе группы танков капитана П.Ф.Лебедева — в Киевском Особом военном округе. В сентябре 1940 г. обе машины передали на хранение НИБТПолигону. Осенью 1941 г., во время обороны Москвы, обе СУ-14, вместе с еще одной опытной САУ Т-100-Y в составе «Отдельного тяжелого дивизиона особого назначения» использовались в районе ст. Кубинка для стрельбы с закрытых позиций по наступавшим немецким войскам. До сегодняшнего дня в Кубинке сохранилась бронированная СУ-14-1, вооруженная 152-мм пушкой Бр-2, а СУ-14 в 60-е годы была пущена на металлолом.
| Тактико-технические характеристики
самоходных установок СУ-14 | |||
|---|---|---|---|
| Модель | СУ-14 | СУ-14-1 | СУ-14-Бр-2 |
| Базовое шасси | |||
| Годы выпуска | |||
| Экипаж | |||
| Масса, т | |||
| Двигатель | |||
| Мощность, л.с. | |||
| Макс. скорость, км/ч | |||
| Бронирование, мм | |||
| Вооружение | 203-мм гаубица Б-4, 3 х 7,62-мм пулемёта ДТ | ||
| Масса снаряда, кг | |||
| Выпущено, шт | |||
Фотографии и рисунки
Источники информации
- Коломиец М., Свирин М. "Триплексы" СУ-14 = Танкомастер. — 1997. — № 3.
- "Артиллерия и миномёты XX века". — Смоленск: "Русич", 2001.
- "Отечественные бронированные машины 1905-1941". — "Экспринт", 2002. — Т. I.
- Фотографии из Кубинки
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
| Техника СССР | II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261 |
| Техника Германии | II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100 |
| Техника США | II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC |
| Техника Франции | II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2  • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58
|
| Техника Великобритании | II Loyd Gun Carriage • III Sexton II • III Sexton I • IV Birch Gun • V Bishop • VI FV304 • VII Crusader 5.5-in. SP • VIII FV207 • IX FV3805 • X Conqueror Gun Carriage
|
