Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

CAC CA-1 Wirraway

Перейти к: навигация, поиск

Wirraway

Plane_wirraway.png
Общие данные
акционный Цена
330 HP Прочность
2959 кг Масса
73.3 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
364.3 Скорость
350 км/чМакс. скорость у земли
350 км/чМакс. скорость на высоте
500 мОптимальная высота
460 км/чСкорость пикирования
32.7 м/сСкороподъёмность
80 км/чСкорость сваливания
238 км/чОптимальная скорость
Маневренность
72.2 Управляемость
12.3 сСреднее время виража
60 °/сСкорость крена
614.6 Манёвренность
Wirraway
CarouselFiltrAssaultPremium.png
III
Plane_wirraway.png

акция

Самолёт для поддержки войск. Применялся ВВС Австралии в войне против Японии на Тихом океане. В 1939–1946 годах было построено 755 единиц.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngIII
0
ДвигательR-1340 S1H1-G
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.600
Типвоздушного охлаждения
Масса, кг422
Применяемость:CAC CA-1 Wirraway
tree_wowp_ico-engine.pngIII
R-1340 S1H1-G
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngIII
0
КонструкцияCA-1
Характеристики:
Живучесть330
Масса, кг2477
Применяемость:CAC CA-1 Wirraway
tree_wowp_ico-planer.pngIII
CA-1
Синхронное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIII
0
Пулемёт.303 Vickers Mk.V (С)
Характеристики:
Калибр7.7
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон30
Скорострельность, выстр/мин1200
Масса, кг30
Применяемость:CAC CA-1 Wirraway
tree_wowp_ico-gun.pngIII
2x.303 Vickers Mk.V (С)
Турель
tree_wowp_ico-turret.pngIII
0
Турель.303 Vickers K
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон28
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:CAC CA-1 Wirraway
tree_wowp_ico-turret.pngIII
.303 Vickers K
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngV
0
Бомбы250 фн.
Характеристики:
Радиус поражения, м60
Урон2200
Масса, кг113
Стоимость:
Стоимость покупки750
Применяемость:CAC CA-1 Wirraway
tree_wowp_ico-bomb.pngV
4x250 фн.

Совместимое оборудование

Искажающая окраска I
Дополнительные бронелисты I
Улучшенный оптический прицел
Защита бензобаков I
Штурмовой прицел I
Регулировка двигателя I
Улучшенная обшивка I
Улучшенные закрылки I
Стабилизация турели I
Усиленный каркас I

Совместимое снаряжение

Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Охлаждение орудий
Продувка орудий


Wirraway в игре

Исследование и прокачка

Данный самолет является акционным (подарочным), не продается и не исследуется. Получить его можно во время одной из промо-акций Wargaming или в комплекте с товаром партнеров WG.

Боевая эффективность

Мы уже привыкли к тому, что английская техника в игре представлена "Уверенными середнячками" - CAC CA-1 Wirraway достойный продолжатель этих традиций. Он может уничтожать наземку, может уничтожать воздушные цели... что выбрать решать вам.

Если вы решите работать по воздушным целям - у вас это вполне получится. Во всяком случае маневренность и скорость по сравнению с другими ударными самолётами 3-го уровня у Wirraway лучше всех. а вот огневая мощь - хуже всех. Тактика воздушного охотника такова - или держаться возле общей свалки и помогать союзникам, или караулить вражеские ударные самолёты.

Если вы решите работать по наземке - то и тут можно обойтись только курсовым вооружением. Ибо расправиться с комплексной небронированной наземной целью 3-го уровня с запасом прочности в ~300-400ХП можно за один заход. Главное не цепляйте себе "Хвосты" в виде вражеских истребителей... ибо бортстрелок у нас гораздо слабее чем Михалыч (например) у ТШ-3.

Но есть у этого самолёта и изюминка. я бы даже сказал, что разработчики добавляя изюминку - изюма переложили. Посудите сами - зачем этому самолёту дана возможность подвесить 4 бомбы, каждая из которых может нанести урон в 2200 единиц и с радиусом поражения 60 метров? На третьем уровне наземных целей достойных того, чтобы потратить на них такие бомбы. При этом стоить добавить, что одевая эти бомбы мы теряем 44 единицы скорости и 42 единицы маневренности!

Достоинства:
  • хорошая манёвренность;
  • хорошая управляемость;
  • низкая скорость сваливания.
Недостатки:
  • слабое курсовое вооружение;
  • слабая огневая мощь бортстрелка.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Оптический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Стабилизация_турели.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный оптический прицел — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка l — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Стабилизация турели l — повышает эффективность огня турели на 15%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Пилотажник.png Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Крейсерский_полёт.png
Бортстрелок Выносливый.png Наблюдатель.png Оружейник.png Стрелок-снайпер.png Мастер_баллистики.png

Прокачка умений пилота:

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%

"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%

"Меткий стрелок I" уменьшается разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%. Негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд.


Прокачка умений бортстрелка:

"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).

"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.

"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.

"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.

"Заградительный огонь" бортстрелок ведёт заградительный огонь по цели, что приводит к уменьшению получаемого от неё урона


Оценка самолёта

Оценка Wirraway

Галерея скриншотов

Историческая справка

Компания Commonwealth Aircraft Corporation Pty Ltd была образована в 1936г. как результат планов австралийского правительства организовать авиационную промышленность и сделать страну независимой от иностранных поставщиков. Большое число богатых промышленных фирм сделали вклад в финансирование этой компании, и вслед за визитом Авиационной технической комиссии в США в 1936г. было заключено соглашение о производстве по лицензии двухместного многоцелевого самолета типа моноплан North American NA-16 и его двигателя Pratt & Whitney Wasp. Компания Tugan Aircraft Ltd была поглощена компанией Commonwealth, и ее главный конструктор подполковник авиации Лоуренс Уокетт стал генеральным управляющим новой компании.

CAC_CA-1_756.jpeg

Первоначальный заказ был получен от Королевских австралийских ВВС на 40 самолетов NA-33 - так обозначались самолеты, строящиеся по лицензии. Обозначение производителя - Commonwealth Aircraft CA-1. Это был первый самолет компании Commonwealth, для которого выбрали имя Wirraway.

Commonwealth CA-1 / CA-3 Wirraway - многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками. Одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Создан на базе американского учебного самолета Норт Америкэн NA-33 (NA-16-2K). Отличался от прототипа усиленными крылом и оперением. Переделкой самолета в Австралии занимался коллектив конструкторов из "Коммонвелс эйркрафт корпорейшн" (CAC) во главе с А. Уэкеттом. Опытного самолета не было. Головная серийная машина впервые взлетела 27 марта 1939 г. Постройка серии велась на заводе CAC в Фишерменс-Бэнд.

Первый самолет, построенный в Австралии, поднялся в воздух в Мельбурне 27 марта 1939 г. К июню 1942г. компания Commonwealth выпустила 620 машин, и это производство продолжалось в ограниченной серии, пока последний 755-й самолет не был поставлен в 1946г. Применялось много обозначений компании Commonwealth для самолетов Wirraway; эти обозначения вместе с количеством построенных самолетов следующие: СА-1 (40), СА-3 (60), CA-5 (32), CA-7 (100), CA-8 (200), CA-9 (188) и CA-16 (135).

Из трех основных модификаций боевой являлась только одна, "Уиррэвей" I, выпускавшаяся тремя сериями:

  • CA-1, первый серийный вариант, начиная с 20-го самолета монтировалось вооружение;
  • CA-3 с измененным воздухозаборником карбюратора;
  • CA-5 с измененным оборудованием и без бомбодержателей.

Модификации "Уиррэвей" II/III являлись чисто учебными и не имели вооружения.

CAC_CA-1_867.jpeg

Самолет СА-10 должен был быть вариантом бомбардировщика, а СА-10А - пикирующим бомбардировщиком, но оба проекта были прерваны. Обозначение СА-20 было принято для переоборудованных самолетов Wirraway, использовавшихся в качестве учебно-тренировочных машин. Почти 400 самолетов Wirraway были законсервированы на длительное хранение; в конце концов большое их количество было использовано как основа для сельскохозяйственных самолетов СА-28 Ceres. "Уиррэвей" поступил на вооружение австралийских ВВС в июле 1939г. К началу войны на Тихом океане этими самолетами уже были вооружены семь эскадрилий. В декабре 1941 г. - январе 1942 г. "уиррэвей" привлекались к непосредственной поддержке войск, оборонявшихся в Малайе. В декабре же были выдвинуты на о. Новая Британия и с января обеспечивали ПВО Рабаула как двухместные истребители. 6 января ими сбита четырехмоторная летающая лодка H6K4. 20 января "уиррэвей" участвовали в отражении массированного налета японской авиации на город.

С октября 1942 г. использовались на Новой Гвинее и Соломоновых о-вах только как самолеты взаимодействия с армией - ближние разведчики, корректировщики, легкие штурмовики. В феврале 1943г. эти самолеты помогли остановить японское наступление в долине Bay (Новая Гвинея). С середины 1943г. начался перевод "уиррэвеев" в учебные части, но отдельные машины действовали на фронте до конца войны. Применялись также в системе ПЛО прибрежных районов Австралии.

Производство "уиррэвеев" прекратили в июне 1946г. С 1947г. самолеты начали выводиться в резерв, а окончательно их сняли с вооружения в феврале 1959г.

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes