Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Supermarine Spitfire XIV

Supermarine Spitfire XIV

Перейти к: навигация, поиск


Spitfire XIV

Plane_spitfire-xiv.png
Общие данные
2420000 Кредиты Цена
340 HP Прочность
4850 кг Масса
459.4 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
676.9 Скорость
700 км/чМакс. скорость у земли
700 км/чМакс. скорость на высоте
1600 мОптимальная высота
800 км/чСкорость пикирования
54.2 м/сСкороподъёмность
120 км/чСкорость сваливания
365 км/чОптимальная скорость
Маневренность
86.1 Управляемость
8.8 сСреднее время виража
110 °/сСкорость крена
1000.1 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
VIII
Plane_spitfire-xiv.png

2420000

Поступил на вооружение зимой 1944 года. Всего было построено 957 самолётов.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
VIII Griffon IIB 1735 водяного охлаждения 890 103000
IX Griffon 85 2120 водяного охлаждения 910 160000
IX Griffon 61 1820 водяного охлаждения 900 111000
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
VIII Spitfire XIV 360 3750 141000
Крыльевое вооружение

Крыльевое вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VII 20-мм Hispano Mk.V (К) 20 1600 115 420 90 40000
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
0
ДвигательGriffon IIB
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1735
Типводяного охлаждения
Масса, кг890
Применяемость:Supermarine Spitfire XIV
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
Griffon IIB
tree_wowp_ico-engine.pngIX
24500
ДвигательGriffon 85
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.2120
Типводяного охлаждения
Масса, кг910
Стоимость:
Стоимость исследования24500
Стоимость покупки160000
Применяемость:Supermarine Spitfire XIV
tree_wowp_ico-engine.pngIX
24500
Griffon 85
tree_wowp_ico-engine.pngIX
21250
ДвигательGriffon 61
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1820
Типводяного охлаждения
Масса, кг900
Стоимость:
Стоимость исследования21250
Стоимость покупки111000
Применяемость:Supermarine Spitfire XIV
tree_wowp_ico-engine.pngIX
21250
Griffon 61
tree_wowp_ico-engine.pngIX
23050
ДвигательGriffon 65
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.2050
Типводяного охлаждения
Масса, кг900
Стоимость:
Стоимость исследования23050
Стоимость покупки135000
Применяемость:Supermarine Spitfire XIV
tree_wowp_ico-engine.pngIX
23050
Griffon 65
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVII
0
КонструкцияSpitfire XII
Характеристики:
Живучесть340
Масса, кг3600
Применяемость:Supermarine Spitfire XIV
tree_wowp_ico-planer.pngVII
Spitfire XII
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
20500
КонструкцияSpitfire XIV
Характеристики:
Живучесть360
Масса, кг3750
Стоимость:
Стоимость исследования20500
Стоимость покупки141000
Применяемость:Supermarine Spitfire XIV
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
20500
Spitfire XIV
Крыльевое вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVII
0
Пулемёт20-мм Hispano Mk.II* (К)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1440
Урон100
Скорострельность, выстр/мин400
Масса, кг90
Применяемость:Supermarine Spitfire XIV
tree_wowp_ico-gun.pngVII
4x20-мм Hispano Mk.II* (К)
tree_wowp_ico-gun.pngVII
14600
Пулемёт20-мм Hispano Mk.V (К)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1600
Урон115
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования14600
Стоимость покупки40000
tree_wowp_ico-gun.pngVII
14600
4x20-мм Hispano Mk.V (К)

Совместимое оборудование

Гироскопический прицел I
Покрытие аэролаком II
Регулировка двигателя III
Защита бензобаков IV
Регулировка рулей III
Улучшенная обшивка III
Улучшенный радиатор III
Облегчённая конструкция III

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


Spitfire XIV в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Spitfire IX через двигатель Merlin 61 за 96500Опыт опыта. Из модулей в первую очередь стоит установить:

  • Пушки 20-мм Hispano Mk.V (К), для увеличения огневой мощи. Исследовать их не нужно, так как мы их уже исследовали на Spitfire IX;
  • Конструкцию Spitfire XIV (20500Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель Griffon 85 (24500Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатели Griffon 61 за 21250Опыт опыта, и Griffon 65 за 23050Опыт опыта.

Боевая эффективность

Если Вы играли на предшественниках - Spitfire V и IX, то ничего нового в тактике игры Вы не обнаружите, ибо мы получаем всё те же плюсы и минусы. Это просто во всём улучшенный спитфаер, эдакий супер-спитфаер. Всё умеет, но ничего не умеет хорошо. Характеристики скорости и оптимальной высоты не позволяют на равных бороться с немецкими и американскими истребителями, но они лучше, чем у советских и японских. Также как и маневренность не позволит в виражных боях конкурировать с японскими и советскими истребителями, но она лучше, чем у американских и немецких. Что подразумевает достаточно смешанную тактику игры, зависящую от обстоятельств боя. Вооружение уже более достойное, в виде четырех 20мм пушек. Основная сложность состоит в том, что нам уже приходится всё чаще сталкиваться против реактивных самолетов, которые быстрее. Но главное держатся оптимальной высоты и следить вокруг за происходящим, что бы вовремя уворачиваться.

Достоинства:
  • хороший показатель управляемости;
  • cредняя скорость;
  • cреднее вооружение.
Недостатки:
  • крыльевое вооружение.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Гироскопический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Гироскопический прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка lll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция lll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Пилотажник.png Соколиный_удар.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.

Оценка самолёта

Оценка Spitfire XIV

Ас 

  • Ас — высокое количество прочности, позволяет идти в размен в лобовой атаке против самолетов с маленьким калибром.

Галерея скриншотов

Историческая справка

К сборке "Спитфайров" XIV ("тип 372"), как назвали новую модификацию, приступили в октябре 1943 г. Ее осуществляла целая сеть небольших предприятий в Южной Англии, размещенных в бывших складах, гаражах, цехах маленьких заводов. Серийные машины имели вертикальное оперение несколько меньших размеров и иных очертаний, чем опытные. Первые истребители получили моторы "Гриффон" 61, а с самолета RB 179 их сменили на "Гриффон" 65. В ходе производства изменилось и крыло. По образцу "восьмерки" оно имело дополнительные бензобаки в передней кромке. Ранние серии несли вооружение типа С, но большая часть машин была оснащена по типу Е. Существовали истребители и со стандартными, и с укороченными дляы малых высот за-концовками крыльев. С конца 1944 г. ввели пониженный гаргрот и каплевидный фонарь пилотской кабины с улучшенным обзором.

С осени 1944 г. часть "четырнадцатых" выпускали в варианте тактических разведчиков FR XIV и FR ХIVE. Сохранив все вооружение истребителя, они получили перспективный фотоаппарат F.24 на левом борту и дополнительный бензобак в задней части фюзеляжа емкостью 150 л. Всего построили 957 машин - примерно вдесятеро больше, чем "Спитфайров" ХII. По массовости "четырнадцатый" занимает шестое место среди различных модификаций "Спитфайра".

Первые истребители этого типа поступили в 610-ю эскадрилью в Эксетере в январе-феврале 1944 г. В марте они прибыли также в 91-ю и 327-ю эскадрильи. Состояния боевой готовности все три достигли в июне. Первый боевой задачей для них стало патрулирование подступов к побережью Англии в поисках самолетов-снарядов V-1. К охоте на "Фау" привлекли семь эскадрилий "Спитфайров" XIV. Наиболее удачливой из них стала 91-я, уничтожившая 184 крылатых ракеты. Чтобы увеличить и без того немаленькую скорость полета, несколько истребителей переоборудовали под высокосортный бензин N150 и увеличили давление наддува двигателей. Это прибавило "Спитфайрам" примерно 30 км/ч.

Spitfire_XIV_фото.jpeg

В операциях по прикрытию высадки в Нормандии эти самолеты не участвовали. На фронт во Францию они попали только осенью 1944 г. В конце сентября в составе 2-х тактических ВВС числились четыре (в том числе одна канадская) истребительных эскадрильи, оснащенные "четырнадцатыми". Они действовали, в основном, как высотные истребители, обеспечивая уже установившееся к тому времени превосходство союзников в воздухе. Обладая преимуществом в скорости перед всеми самолетами против ника, кроме реактивны, "Спитфайры" XIV атаковали любые воздушные цели. На высоте 8000 м самолет развивал в горизонтальном полете скорость 721 км/ч. Впоследствии "четырнадцатые" расправились с несколькими реактивными истребителями противника.

Применялись эти машины и как истребители-бомбардировщики. Бомбовая нагрузка оставалась той же, что и у более ранних модификаций - до 454 кг. На фронте вооружение машины иногда дополняли и реактивными снарядами. В Европе воевали также четыре эскадрильи разведчиков FR XIV. Некоторое количество машин F XIV и FR XIV перед концом войны успели перебросить в Индию. Однако, все три эскадрильи, получившие эти самолеты, достигли боеготовности лишь к моменту капитуляции Японии.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2