North Carolina

0.10.1

North Carolina

bitevní loď | U.S.A. | Tier VIII

Pozice v technickém stromu

základní

 plně vylepšená

Všeobecné info

Cena výzkumu120000 exp

Pořizovací cena9 800 000

HP (body zdraví)53 700

Letouny

Hlavní děla

406 mm/45 Mk.6 ve věži3 х 3 ks.

Rychlost střelby2 ran/min.

Doba přebíjení30 sek

Rychlost otočení4 stupňů/sek

Čas otočení o 180 stupňů45 sek

Dostřel21.14 km

Maximální rozptyl292 m.

HE granát406 mm HE/HC Mk13

Maximální poškození HE granátu5 700

Procento zapálení HE granátem36 %

Úsťová rychlost HE granátu820 m/s

Hmotnost HE granátu862 kg

AP granát406 mm AP Mk8

Maximální poškození AP granátu13 100

Úsťová rychlost AP granátu701 m/s

Hmotnost AP granátu1225 kg.

Sekundární výzbroj #1

127 mm/38 Mk.12 na palebném stanovišti Mk.3210 х 2 ks.

Dostřel6.6 km

Rychlost střelby10 ran/min.

Čas přebití6 sek

HE granát127 mm HE Mk32

Maximální poškození HE granáty1 800

Úsťová rychlost HE granátu792 m/s

Procento zapálení HE granáty5 %

AA obrana

127 mm/38 Mk.12 na palebném stanovišti Mk.3210 х 2 ks.

. . . Průměrné poškození za vteřinu151

. . . Dostřel5.01 km

40 mm/56 Bofors na palebném stanovišti Mk.115 х 2 ks.

. . . Průměrné poškození za vteřinu169.5

. . . Dostřel3.51 km

20 mm Oerlikon na palebném stanovišti Mk.438 х 1 ks.

. . . Průměrné poškození za vteřinu136.8

. . . Dostřel2.01 km

Manévrovatelnost

Maximální rychlost24.42 uzlů

Poloměr otáčení760 m.

Čas otočení kormidla20 sek

Maskování

Odhalení z hladiny15.19 km

Odhalení ze vzduchu10.06 km

V bitvě s tiery

12345678910

0.10.1

North Carolina

bitevní loď | U.S.A. | Tier VIII

Pozice v technickém stromu

základní

 plně vylepšená

Všeobecné info

Cena výzkumu120000 exp

Pořizovací cena9 800 000

HP (body zdraví)66 000

Letouny

Hlavní děla

406 mm/45 Mk.6 ve věži3 х 3 ks.

Rychlost střelby2 ran/min.

Doba přebíjení30 sek

Rychlost otočení4 stupňů/sek

Čas otočení o 180 stupňů45 sek

Dostřel23.26 km

Maximální rozptyl292 m.

HE granát406 mm HE/HC Mk13

Maximální poškození HE granátu5 700

Procento zapálení HE granátem36 %

Úsťová rychlost HE granátu820 m/s

Hmotnost HE granátu862 kg

AP granát406 mm AP Mk8

Maximální poškození AP granátu13 100

Úsťová rychlost AP granátu701 m/s

Hmotnost AP granátu1225 kg.

Sekundární výzbroj #1

127 mm/38 Mk.12 na palebném stanovišti Mk.3210 х 2 ks.

Dostřel6.6 km

Rychlost střelby10 ran/min.

Čas přebití6 sek

HE granát127 mm HE Mk32

Maximální poškození HE granáty1 800

Úsťová rychlost HE granátu792 m/s

Procento zapálení HE granáty5 %

AA obrana

127 mm/38 Mk.12 na palebném stanovišti Mk.3210 х 2 ks.

. . . Průměrné poškození za vteřinu151

. . . Dostřel5.01 km

20 mm Oerlikon na palebném stanovišti Mk.444 х 1 ks.

. . . Průměrné poškození za vteřinu158.4

. . . Dostřel2.01 km

40 mm/56 Bofors na palebném stanovišti Mk.215 х 4 ks.

. . . Průměrné poškození za vteřinu238.5

. . . Dostřel3.51 km

Manévrovatelnost

Maximální rychlost27.5 uzlů

Poloměr otáčení760 m.

Čas otočení kormidla15.2 sek

Maskování

Odhalení z hladiny15.19 km

Odhalení ze vzduchu10.06 km

V bitvě s tiery

12345678910

VIII

9 800 000

North Carolina — tier VIII bitevní loď USA.

The first U.S. battleship of the new generation. The key advantage over her predecessors of this type was significantly increased speed. In contrast to preceding ships of the same type, she featured a thinner armor belt, but had very solid horizontal armor protection and a superior AA armament including numerous dual-purpose artillery.

USS North Carolina is now preserved as a military museum ship in Wilmington, North Carolina.

0b2da4c67ab84ac1b78429e0fd86b758

Moduly

	Rychlost střelby (shots/min)	Čas otočení o 180° (sec)	Maximální rozptyl (m)	Maximum HE Shell Damage (HP)	Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%)	Maximum AP Shell Damage (HP)		Research price (exp)	Purchase price ()
406 mm/45 Mk.6 ve věži	2	45	292	5 700	36	13 100		0	1 200 000

	Body výdrže (HP)	Armor (mm)	Armor (mm)	Hlavní věže (pcs.)	Sekundární dělové věže (pcs.)	Bodová obrana (pcs.)	Torpédomety (pcs.)	Hangar Capacity (pcs.)		Research price (exp)	Purchase price ()
North Carolina (A)	53 700	13	406	3	10	38/15/10				0	1 700 000
North Carolina (B)	66 000	13	406	3	10	44				57 500	4 000 000

	IDS_SHIP_PARAM_SUO_INCREASE_DIST (%)	Maximum Firing Range (km)		Research price (exp)	Purchase price ()
Mk8 mod. 1		0		0	590 000
Mk8 mod. 2		0		26 500	1 800 000

	Maximální rychlost (knot)		Research price (exp)	Purchase price ()
Pohon: 100 000 hp	24,4		0	380 000
Pohon: 115 000 hp	27,5		15 000	900 000

Vybavení

Slot 1
Slot 2
Slot 3
Slot 4
Slot 5

Názor hráče

Představení lodi

The biggest transition in American battleship game play, North Carolina is the first fast battleship of the American line. She is a welcome change of pace for players used to the 21 knot top speed of New York, New Mexico, and Colorado, and is a radical departure from the pudgy appearance and mediocre firing range of her dreadnought predecessors.

North Carolina boasts speed, protection, armament, and handling that represent improvements in ship design made over the span of a 15-year gap in American battleship construction that began in the mid-1920's. Her fully upgraded top speed of 28 knots is immediately noticeable, and while other Tier VIII battleships like Bismarck, Tirpitz, and Amagi can still outrun her, the gap in speed is limited to a only few knots. North Carolina is more than capable of keeping up with her team and using her excellent range to begin punishing enemy units while they close.

While North Carolina can fire at long ranges, her dispersion is irritating and the muzzle velocities of her 16-inch, 45 caliber guns are slower than the 50 caliber guns found on Iowa and Montana. Her shells seemingly take forever to return to earth at ranges past 13-14 km, meaning that captains must use additional lead when firing at far off targets. Frustratingly, she cannot equip Aiming Systems Modification 1 to improve her dispersion, either. She has the worst torpedo protection out of all Tier VIII battleships; captains must be very cautious about putting North Carolina into a position where enemy destroyers will focus torpedoes on her.

Still, there are some nice trade-offs. Unlike many ships, her stock configuration is relatively solid, and when fully upgraded her anti-aircraft suite is brutally punishing to enemy planes. When fully-rigged for stealth — via Concealment Systems Modification 1 and the Concealment Expert commander skill — her surface detection range drops to a positively ludicrous 12.1 km. This frequently allows North Carolina to maneuver unseen and strike at unsuspecting cruisers and battleships from an angle they did not anticipate. It also allows her to cease fire and escape when necessary; she is very easy to citadel while broadside to enemy ships (even cruisers!), so care must be taken when turning around under fire.

With careful positioning and heads-up play, North Carolina is an solid all-around Tier VIII battleship.

Plusy:

• Handles very differently from her predecessors.
• Highest range of any Tier VIII battleship.
• Unrivaled AA suite at her tier.
• Very durable when angled.
• Decently fast at nearly 28 knots.
• 16-inch guns fire the same super-heavy shells as Iowa and Montana, so the shell penetration and damage are devastating with good hits.

Mínusy:

• Rudder shift is fairly slow.
• Below average armor piercing shell velocity.
• Dispersion can be unfriendly at times, and she can't mount Aiming Systems Modification 1 to improve it.
• Large citadel and not as well-armored as Colorado; flashing her broadside to enemy battleships is suicidal.
• Small volume of secondaries compared to other Tier VIII battleships.
• Extremely poor torpedo defense at only 19% (compared to Amagi’s 43% and Bismarck’s 22%).

Výzkum

Experience gains should be allocated to Hull (B) first, the Engine upgrade module next, and lastly to the Fire Control System buff to North Carolina’s range.

Doporučená konfigurace

Vylepšení

Slot 1 is most commonly filled with Úprava hlavní výzbroje 1 (), though Úprava pomocné výzbroje 1 () is a popular pick for captains who go for a full AA build with other upgrades and commander skills.

Slot 2 has one choice for battleships - Úprava systému řízení oprav 1 (). This will reduce chances of fire and flood.

Slot 3 offers several options. Úprava protiletadlových děl 2 () will boost maximum AA range, while Úprava sekundární baterie 2 () will boost the range and accuracy of secondaries instead. Úprava postu navádění dělostřelectva 1 () will increase range and give secondaries a slight boost in range and accuracy, but may be a weaker choice than the other two.

Slot 4 Úprava řízení 2 () is recommended and will reduce rudder shift time. Captains with fire problems could also consider Úprava systému řízení oprav 2 (), reducing the amount of time on fire and conserving hit points.

Slot 5 Maximizing stealth is never a bad choice. With the Concealment Expert commander skill, Úprava maskovacího systému 1 (), and appropriate camouflage, this ship can choose when to engage the enemy.

Kapitánské body

North Carolina is often built either for anti-aircraft, or for survivability. The captain skills reflect this, either focusing on survival skills like Fire Prevention, High Alert, and Basics of Surivability, or skills such as Advanced Firing Training and Manual Fire Control for AA Armament. Concealment Expert is highly recommended with all builds.

Doporučené přidělení kapitánských bodů
Cena (body)	Vytrvalostní		Útočné		Podpůrné		Všestranné
1	Prioritní cíl Ukazatel prostorové představivosti zobrazuje počet nepřátel, kteří na vás míří hlavní baterií. ★★	Preventivní údržba -30% nebezpečí vyřazení modulu. ★	Expert nabíječ -50% doby nabíjení, pokud jde o změnu druhu munice. ★	Expert na údržbu letadel +5% HP letadel na LL. -10% trvání údržby letadel na LL.	Naváděcí centrum pro katapultovaná letadla +1 katapultovaný letoun. -20% rychlosti katapultovaného letadla ★★	Expert v leteckém souboji +10% bojové výkonnosti stíhače za každou úroveň rozdílu. +10% munice stíhaček.	Varování před příchozí palbou Indikace dalekonosné palby. ★	Úhybný manévr -20% k odhalitelnosti útočných letounů vracejících se k letadlové lodi. +75% ke zdraví útočných letounů vracejících se k LL -30% k rychlosti útočných letounů vracejících se k LL
2	Nejvyšší pohotovost -10% doby nabíjení havarijního týmu. ★★	Všeuměl -5% doby obnovy všech spotř. doplňků. ★	Expert na zaměřování +2.5 °/s k rychlosti otáčení věží s děly ráže do 139 mm. +0.7 °/s k rychlosti otáčení věží s děly ráže nad 139 mm. ★★★	Zrychlení torpéd +5 uzlů k rychlosti torpéda. -20% dosahu torpéda.	Expert na kouřovou clonu +20% k rozsahu dýmové clony.	Zkušený zadní střelec +10% k průměrnému poškození obranné výzbroje letounu se zadním střelcem.	Nával adrenalinu -0.2% doby nabíjení zbraní všeho druhu za každé 1% chybějícího celkového zdraví. ★★	Do posledního Loď se může pohybovat a manévrovat, i když jsou pohon nebo kormidlo vyřazeny
3	Základy odolnosti -15% doby oprav, hašení požáru a odstranění zaplavení. ★★	Odborník na přežití +350 HP za každou úroveň lodi.	Expert na torpédovou výzbroj -10% doby nabíjení torpédometů. -20% doby údržby torpédových bombardérů.	Nouzový vzlet +100% k době údržby letadel, pokud loď hoří. +100% to aircraft servicing time while aircraft carrier is on fire.	Základní střelecký výcvik -10% doby nabíjení hlavních zbraní ráže do 139mm včetně a všech sekundárních zbraní. +20% k průměrnému poškození za sekundu protiletecké obrany. ★★★	Superintendant +1 dodatečné použití pro všechny spotřební doplňky lodi. ★★★	Demoliční expert +2% k šanci na zapálení cíle granátem hlavní baterie, sekundární baterie nebo bombou. ★	Bdělost +25% ke vzdálenosti odhalení torpéd nepřítele. ★
4	Ruční řízení palby sekundární výzbroje -15% maximálního rozptylu granátů sekundárních baterií lodí I-VI. -60% maximálního rozptylu granátů sekundárních baterií lodí VII-X.	Požární ochrana -10% nebezpečí požáru. Loď může v jeden okamžik hořet nejvýše na 3 místech. ★★★	Zpožděná roznětka HE granátu +30% k průbojnosti HE granátů hlavní baterie ráže do 139mm včetně. -1% šance na zapálení HE granátem hlavní baterie ráže do 139mm včetně. +30% k průbojnosti granátu hlavní baterie ráže nad 139mm. -3% k šanci na zapálení granátem hlavní baterie ráže nad 139mm.	Vzdušná nadvláda +1 stíhač na letku. +1 střemhlavý bombardér na letku.	Pokročilý střelecký výcvik +20% k dostřelu hlavních zbraní ráže do 139mm včetně a sekundárních zbraní. +20% k dostřelu AA obrany. ★★★	Manuální zaměřování pro AA zbraně +100% k průměrnému poškození za sekundu u AA děl ráže nad 85mm při střelbě na označený cíl. ★★	Radiové zaměřování Ukazuje směr k nejbližší lodi nepřítele. Dotčený nepřátelský hráč je upozorněn, že byl zaměřen. Tato schopnost nefunguje pro letadlové lodě. (Vyjma CV)	Expert na maskování 10% z okruhu odhalitelnosti pro torpédoborec. -12% z okruhu odhalitelnosti pro křižník. -14% z okruhu odhalitelnosti pro bitevní loď. -16% z okruhu odhalitelnosti pro letadlovou loď. ★★★
Key: ★★★ - Extrémně užitečné       ★★ - Často užitečné       ★ - Příležitostně účinné      nic - zbytečné

Kamufláž

Type 1, 2, or 5 camouflage can be equipped for credits; Types 2 or 5 are recommended at a minimum to reduce the accuracy of incoming shells.

Players who wish to spend doubloons can equip North Carolina with Type 18 camouflage that lowers her detection radius, reduces the accuracy of incoming shells, reduces her repair costs, and increases the amount of experience she earns.

Signály

As a battleship, North Carolina benefits greatly from flags that boost her survivability, such as India Delta, November Foxtrot, and India Yankee.

Doporučené Signály
Bojové
Juliet Charlie -100% k šanci na detonaci. ★	Juliet Yankee Bissotwo -20% k době trvání zaplavení. ★	India Yankee -20% k době trvání požáru. ★★	Hotel Yankee -20% k obdrženému poškození při ramování. +50% k udělenému poškození při ramování. ★	Victor Lima +1% k šanci HE bomby a granátu ráže více než 160 mm na způsobení zapálení. +0.5% k šanci HE bomby a granátu ráže do 160 mm na způsobení zapálení. +4% k šanci torpéd na způsobení zaplavení.	India X-Ray +1% k šanci HE bomby a granátu ráže více než 160 mm na způsobení zapálení. +0.5% k šanci HE bomby a granátu ráže do 160 mm na způsobení zapálení. +5% k riziku detonace.
Juliet Whiskey Unaone +15% k šanci na způsobení zaplavení. +5% k riziku detonace.	Mike Yankee Soxisix +5% k dostřelu sekundární baterie. -5% k rozptylu granátů sekundární baterie. -5% k době nabíjení sekundární baterie. ★	November Echo Setteseven +5% k setrvalému poškození protiletadlových zbraní. +5% k poškození flakem. ★★	Sierra Mike +5% k rychlosti lodi. ★★★	November Foxtrot -5% k době načítání spotřebních doplňků. ★	India Delta +20% k množství životů, které opraví doplněk Opravárenská četa (). ★★★
X-Ray Papa Unaone +15% k době tvání doplňku Kouřový generátor().	Sierra Bravo +10% k době trvání doplňku Hydroakusticý vyhledávač () -10% k době načítání doplňku Obranná protiletadlová palba ().

Poznámka: Použití signálu Juliet Charlie plně zabraňuje detonaci.

Galerie

Historické informace

Construction

New York Naval Yard; New York, United States

Laid down: 21 October 1937

Launched: 13 June 1940

Commissioned: 9 April 1941

---

Specifications

37,484 tons displacement, standard

46,700 tons displacement, full load

222.12m length

33.01m beam

10.04m draft

---

Machinery

8 boilers, 4 turbines

---

Performance

28 knots at 121,000 shaft horsepower

17,450nm at 15 knots

---

Armor

Main belt: 305mm

Decks: 127mm

Bulkheads: 280mm

Barbettes and Turrets: 406mm barbette, 406mm face,
   250mm side, 300mm rear, 178mm roof

Conning tower: 406mm

---

Armament

Main

Nine (3x3) 406mm guns

Secondary

Twenty (10x2) 127mm guns

Anti-Aircraft

Sixteen (4x4) 28mm guns

Twelve (12x1) 12.7mm guns

---

Aircraft

Three Vought OS2U Kingfisher floatplanes, two catapults

History

Design

The North Carolina class was a class of two fast battleships, North Carolina and Washington, built for the United States Navy in the late 1930s and early 1940s. The navy was originally uncertain whether the ships should be fast enough to counter the Japanese Kongo class, which was believed by the United States to be capable of 26 knots (30 mph; 48 km/h), or should sacrifice speed for additional firepower and armor. The Second London Naval Treaty's requirement that all capital ships have a standard displacement of under 35,000 long tons (35,560 metric tons) prevented the desired objectives from being fully realized within its limits, and the navy considered over fifty designs before one was chosen.

Towards the end of this lengthy design period the General Board of the United States Navy declared its preference for a battleship with a speed of 30 knots (35 mph; 56 km/h), faster than any in US service or under construction, with a main battery of nine 14-inch (356 mm)/50 caliber Mark B guns. The board believed that such ships could fulfill a multitude of roles, as they would have enough protection to be put into a battle line while also having enough speed to escort aircraft carriers or engage in commerce raiding. However, the acting Secretary of the Navy authorized a modified version of a different design, which in its original form had been rejected by the General Board. This called for a 27-knot (31 mph; 50 km/h) ship with twelve 14-inch rifles in quadruple turrets and protection against guns of the same caliber. In a major departure from traditional American design practices, this design accepted lower speed and protection in exchange for maximum firepower. After construction had begun, the United States became concerned over Japan's refusal to commit to the caliber limit of the Second London Naval Treaty, so they invoked the "escalator clause" of that pact and increased the class' main armament to nine 16-inch (406 mm)/45 Mark 6 caliber guns from the original twelve 14-inch guns.

Service

Both North Carolina and Washington saw extensive service during the Second World War in a variety of roles, primarily in the Pacific theater where they escorted fast carrier task forces and conducted shore bombardments. North Carolina shot down between seven and fourteen Japanese aircraft in the Battle of the Eastern Solomons, and later sustained a torpedo hit from Japanese submarine I-15. During the naval battle of Guadalcanal —which was a chaotic night engagement — Washington’s radar-directed main batteries fatally damaged the Japanese battleship Kirishima and caused her to sink next day. In February 1944, Washington crushed her bow in a collision with battleship Indiana. Following repairs, Washington rejoined her sister for the Battle of the Philippine Sea.

After the end of the war, both ships took part in Operation Magic Carpet, the withdrawal of American military personnel from overseas deployments. The vessels were laid up in the reserve fleet until the early 1960s, when North Carolina was sold to her home state as a museum ship, and Washington was broken up for scrap.

Historical Inaccuracies

• North Carolina has a unique permanent camouflage in that upgrading to Hull (B) will change the ship's camouflage pattern. Measure 12 is tied to Hull (A) while Measure 32 is tied to Hull (B).
• The Measure 12 camouflage was used by North Carolina in 1942. During this time she was armed with five quad 1.1-inch (28 mm) cannons. Hull (A) represents North Carolina after her November 1942 refit, when she was re-equipped with ten quad 40 mm Bofors. By this time she had been repainted with Measure 21 camouflage, which is overall Navy Blue with dark Deck Blue decks. This camouflage scheme should be on Hull (A) and it is currently missing.
• North Carolina’s original anti-aircraft complement of four quad 1.1"/75 (28 mm) cannons and twelve .50 caliber (12.7 mm) M2 Browning machine guns is not represented.
• Actual propulsion is 121,000 hp. There was no 100,000 hp downgrade.
• Actual speed was 28 knots in 1941 and 26.8 knots in 1945, due to increasing number of AA gun mounts and electronics as the World War 2 progressed.
• The Measure 22 camouflage applied to North Carolina from 1945-1946 is missing.

Historické snímky

• 

  The 32,250-long-ton (32,770 t) design "A" was one of the first proposals. Unlike "B" and "C", it was far below the treaty-mandated limit of 35,000 long tons (36,000 t). It would have carried nine 14-inch (356 mm) guns in its main battery; although all of the turrets were forward of the superstructure, the guns could still fire forward provided that they were elevated to 4.5 degrees or more. The secondary battery planned was twelve 5-inch (130 mm) were unusually arranged in triple mounts.

• 

  "F" was an attempt to create a viable combination of an aircraft carrier and a battleship. With regards to the treaty limits, the design had an extremely comfortable margin with a standard displacement of 31,750 long tons (32,260 t; 35,560 short tons). Three catapults were mounted on the bow, while a hangar located under that would contain ten bombers with wings folded. Two non-superfiring turrets would be mounted aft, both holding four 14-in guns.

• 

  "VII" harked back to the days of the slow battleships; with a top speed of 22 knots (25 mph; 41 km/h), it would have been only 1 knot (1.2 mph; 1.9 km/h) faster than the old ""standard" battleships. The weight gained from reducing the speed was added back in firepower and protection: "VII" would have had twelve 14-inch/50 caliber guns in four triple turrets and an immune zone against its own 14-inch gun between 21,400 and 30,000 yards (12.2 and 17.0 mi; 19.6 and 27.4 km).

• 

  "XVI" was one of the final proposals; after "XVI-C" was rejected, a modified version of this design was chosen for the North Carolinas. There were a few major differences between this and the final plan. For example, all exhaust was eventually trunked into two funnels as opposed to one, and the 5-in/38 caliber secondary battery was composed of all dual-mounted guns (no single).

• 

  A cut-away diagram of the 16-inch turrets on board the North Carolina class.

• 

  USS North Carolina’s (BB-55) No. 2 machinery space under construction, seen from the port side of the ship on 16 January 1939; the No. 4 boiler has just been installed.

• 

  The launch of USS Washington (BB-56), 1 June 1940.

• 

  North Carolina fitting out, April 1941.

• 

  One of Washington‍’​s main gun turrets is installed upon the ship; note how thick the barbette is, ranging from 11.5 to 16 inches (290–410 mm).

• 

  North Carolina seen from the air on 17 April 1942.

• 

  North Carolina fires a three-gun salvo from her number one turret.

• 

  King George VI of the United Kingdom (left column, walking towards camera) on board Washington, 7 June 1942. An OS2U Kingfisher is in the background.

• 

  Washington‍’​s tower foremast, seen on 18 August 1942 at the New York Navy Yard; note the SG surface search radar located on the top.

• 

  I-15‍​’s torpedo opened a gaping hole in North Carolina‍ '​s hull, October 1942.

• 

  The severe damage done to Washington‍’​s bow after her collision with Indiana, February 1944.

• 

  Washington steaming at high speed in Puget Sound during post-overhaul trials, 10 September 1945.

• 

  North Carolina underway on 3 June 1946. By this time, many of the light anti-aircraft weapons (Bofors 40 mm and Oerlikon 20 mm) mounted during the war had been removed, while more modern radars had been mounted on her forefunnel and mainmast.

• 

  Fireworks exploding over North Carolina in 2008, during ceremonies commemorating the commissioning of the submarine USS North Carolina (SSN-777).

Ships of U.S.A.

bitevní lodě