Mutsu

0.10.1

Mutsu

Bitevní loď | Japonsko | Tier VI

Tech Tree Position

General

Purchase pricepromo

Hit Points58 400

Main Battery

410 mm/45 3rd Year Type ve dvouhlavňové věži4 х 2 pcs.

Rate of Fire2 shots/min.

Reload Time30 sec.

Rotation Speed3.8 deg./sec.

180 Degree Turn Time47.37 sec.

Firing Range20.35 km.

Maximum Dispersion230 m.

HE Shell410 mm HE Type0

Maximum HE Shell Damage6 500

Chance of Fire on Target Caused by HE Shell30 %

Initial HE Shell Velocity805 m./s.

HE Shell Weight938.5 kg.

AP Shell410 mm AP/APC Type88

Maximum AP Shell Damage12 400

Initial AP Shell Velocity790 m./s.

AP Shell Weight1000 kg.

Secondary Armament #1

140 mm/50 3rd Year Type na kasematovém palebném stanovišti20 х 1 pcs.

Firing Range4.96 km.

Rate of Fire7.5 shots/min.

Reload Time8 sec.

HE Shell140 mm HE Type0

Maximum HE Shell Damage2 400

Initial HE Shell Velocity850 m./s.

Chance of Fire on Target Caused by HE Shell10 %

Secondary Armament #2

127 mm/40 Type 89 na palebném stanovišti Model A14 х 2 pcs.

Firing Range4.96 km.

Rate of Fire12 shots/min.

Reload Time5 sec.

HE Shell127 mm HE Type0

Maximum HE Shell Damage2 100

Initial HE Shell Velocity725 m./s.

Chance of Fire on Target Caused by HE Shell8 %

Torpedo Tubes

533 mm jednohlavňový4 х 1 pcs.

Rate of Fire2.86 shots/min.

Reload Time21 sec.

Rotation Speed25 deg./sec.

180 Degree Turn Time7.2 sec.

Torpedo533 mm Type6

Maximum Damage10 833

Torpedo Speed57 knot

Torpedo Range6.99 km.

AA Defense

127 mm/40 Type 89 na palebném stanovišti Model A14 х 2 pcs.

. . . Average Damage per Second40.4

. . . Firing Range5.01 km.

7.7 mm/80 Type 92 na samostatném palebném stanovišti3 х 1 pcs.

. . . Average Damage per Second4.8

. . . Firing Range0.99 km.

40 mm/62 "HI" Type91 na dvouhlavňovém palebném stanovišti2 х 2 pcs.

. . . Average Damage per Second15.8

. . . Firing Range2.01 km.

Maneuverability

Maximum Speed26.5 knot

Turning Circle Radius750 m.

Rudder Shift Time13.7 sec.

Concealment

Surface Detectability Range16.41 km.

Air Detectability Range10.63 km.

Battle Levels

12345678910

0.10.1

Mutsu

Bitevní loď | Japonsko | Tier VI

Tech Tree Position

General

Purchase pricepromo

Hit Points58 400

Main Battery

410 mm/45 3rd Year Type ve dvouhlavňové věži4 х 2 pcs.

Rate of Fire2 shots/min.

Reload Time30 sec.

Rotation Speed3.8 deg./sec.

180 Degree Turn Time47.37 sec.

Firing Range20.35 km.

Maximum Dispersion230 m.

HE Shell410 mm HE Type0

Maximum HE Shell Damage6 500

Chance of Fire on Target Caused by HE Shell30 %

Initial HE Shell Velocity805 m./s.

HE Shell Weight938.5 kg.

AP Shell410 mm AP/APC Type88

Maximum AP Shell Damage12 400

Initial AP Shell Velocity790 m./s.

AP Shell Weight1000 kg.

Secondary Armament #1

140 mm/50 3rd Year Type na kasematovém palebném stanovišti20 х 1 pcs.

Firing Range4.96 km.

Rate of Fire7.5 shots/min.

Reload Time8 sec.

HE Shell140 mm HE Type0

Maximum HE Shell Damage2 400

Initial HE Shell Velocity850 m./s.

Chance of Fire on Target Caused by HE Shell10 %

Secondary Armament #2

127 mm/40 Type 89 na palebném stanovišti Model A14 х 2 pcs.

Firing Range4.96 km.

Rate of Fire12 shots/min.

Reload Time5 sec.

HE Shell127 mm HE Type0

Maximum HE Shell Damage2 100

Initial HE Shell Velocity725 m./s.

Chance of Fire on Target Caused by HE Shell8 %

Torpedo Tubes

533 mm jednohlavňový4 х 1 pcs.

Rate of Fire2.86 shots/min.

Reload Time21 sec.

Rotation Speed25 deg./sec.

180 Degree Turn Time7.2 sec.

Torpedo533 mm Type6

Maximum Damage10 833

Torpedo Speed57 knot

Torpedo Range6.99 km.

AA Defense

127 mm/40 Type 89 na palebném stanovišti Model A14 х 2 pcs.

. . . Average Damage per Second40.4

. . . Firing Range5.01 km.

7.7 mm/80 Type 92 na samostatném palebném stanovišti3 х 1 pcs.

. . . Average Damage per Second4.8

. . . Firing Range0.99 km.

40 mm/62 "HI" Type91 na dvouhlavňovém palebném stanovišti2 х 2 pcs.

. . . Average Damage per Second15.8

. . . Firing Range2.01 km.

Maneuverability

Maximum Speed26.5 knot

Turning Circle Radius750 m.

Rudder Shift Time13.7 sec.

Concealment

Surface Detectability Range16.41 km.

Air Detectability Range10.63 km.

Battle Levels

12345678910

VI

promo

Mutsu — Japonska promo premium Tier VI Bitevní loď.

Bitevní loď třídy Nagato, která byla navržena s využitím zkušeností získaných během první světové války, se stala jednou z prvních biterních lodí s vysokou rychlostí a děly ráže 16 palců. Pancéřová ochrana lodi byla na její dobu velmi dobrá. Kromě primární výzbroje nesla také torpédomety.

Mutsu byla celosvětově uvedena 17 nora 2017.

949a8ffd9dda4ce9994a54bcd1995214

Moduly

	Rychlost střelby (shots/min)	Čas otočení o 180° (sec)	Maximální rozptyl (m)	Maximum HE Shell Damage (HP)	Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%)	Maximum AP Shell Damage (HP)		Research price (exp)	Purchase price ()
410 mm/45 3rd Year Type ve dvouhlavňové věži	2	47,37	230	6 500	30	12 400		0	0

	Body výdrže (HP)	Armor (mm)	Armor (mm)	Hlavní věže (pcs.)	Sekundární dělové věže (pcs.)	Bodová obrana (pcs.)	Torpédomety (pcs.)	Hangar Capacity (pcs.)		Research price (exp)	Purchase price ()
Mutsu	58 400	16	330	4	4/20	4/3/2	4			0	0

	Rychlost střelby (shots/min)	Torpedo Tubes Reload Time (sec)	Čas otočení o 180° (sec)	Maximální poškození (HP)	Rychlost torpéda (knot)	Dosah torpéda (km)		Research price (exp)	Purchase price ()
Type 6	2,9	21	7,2	10 833	57	7		0	0

	Zvýšení dostřelu (%)	Maximum Firing Range (km)		Research price (exp)	Purchase price ()
Type6 mod. 1	0	20,4		0	0

	Maximální rychlost (knot)		Research price (exp)	Purchase price ()
Pohon: 80 000 hp	26,5		0	0

Vybavení

Slot 1
Slot 2
Slot 3
Slot 4

Názor hráče

Představení lodi

Mutsu je japonská bitevní loď Tier VI, sesterská loď bitevní lodi Tier VII Nagato. Nicméně, Mutsu je o tier níž, protože je vybavena trupem před přestavbou, což znamená, že má slabší pancéřovou ochranu a zbraně s delší dobou nabíjení, které jsou vybaveny municí z doby první světové války.

Díky osmy (8) 410 mm dělům v uspořádání 4x2, Mutsu vlastní největší děla dostupná na Tieru VI - což jí umožňuje překonat slabší pancéřování většiny lodí stejné rovně - částečně to vyrovnává nedostatek hrubé průrazné síly, kterou mají její WW1 granáty. Nicméně, tyto granáty budou mít stále problém s bočním pancířem bitevních lodí při střelbě na dálku, takže kapitáni se budou muset zaměřit na nástavby nebo proti nim používat HE granáty. Další základní charakteristikou Mutsu jsou její torpédomety. Nese dva jednohlavňové torpédomety na každé straně s dosahem torpéd 7 km, která jsou schopna způsobit poškození 10,833 (HP) a mají dobu přebíjení 21 sekund. Tyto torpédomety jsou však velmi křehké a mají omezené odpalovací úhly, což znamená, že Mutsu se musí obrátit zcela bokem, aby je využila, což značně omezuje jejich činnost. Další velkou nevýhodou Mutsu je, že má extrémně nedostatečnou protilietadlovou výzbroj, takže neočekávejte, že s ní sestřelíte mnoho letadel.

LittleWhiteMouse's Premium Ship Review: Mutsu from the NA forums

Plusy:

• Má dva (2) torpédomety na každé straně.
• Velmi dobrý dostřel hlavních děl.
• Druhá nejrychlejší bitevní loď Tieru VI.
• Nejvyšší maximální poškození AP a HE granátů na jejím tieru.
• Nejvyšší počet HP ze všech bitevních lodí Tieru VI.
• Ucházející rozptyl, zlepší se s upgrady.

Mínusy:

• Torpéda mají omezené odpalovaní úhly a nízkou rychlost.
• Slabé pancéřování; nemá 289 mm silné pancéřování citadely, které má na některých místech Nagato .
• Prakticky neexistující protiletadlová obrana.
• Velký rozsah detekovatelnosti.
• Žádná protitorpédová obšívka oproti jejímu sourozenci Nagato.

Výzkum

Jakožto prémiová loď, Mutsu nemá k výzkumu žádná vylepšení.

Doporučená konfigurace

Vylepšení

Doporučená vylepšení pro Mutsu jsou následující:

• Slot 1: Úprava hlavní výzbroje 1 ()*
• Slot 2: Úprava systému řízení oprav 1 ()
• Slot 3: Úprava zaměřovacích systémů 1 ()*
• Slot 4: Úprava systému řízení oprav 2 ()

Slot 1 poskytuje hráčům první volbu při výběru požadované role. Obvykle se doporučuje Úprava hlavní výzbroje 1 () , aby se zajistila dodatečná schopnost přežití hlavní baterie, ale hráči, kteří se chtějí specializovat na sekundární výzbroj, by si měli vybrat Úprava pomocné výzbroje 1 ().

Slot 3 umožňuje další specializaci. Obecně se doporučuje Úprava zaměřovacích systémů 1 () , protože se snižuje rozptyl hlavní a sekundárního výzbroje. Hráči, kteří se chtějí specializovat na sekundární výzbroj, by měli zvolit Úprava sekundární baterie 2 ().

Kapitánské body

Doporučené dovednosti kapitána
Cena (bodů)	Útočné			Obranné
1	Nabíječ děl -50% doby ke změně typu granátů. Všechny děla musí být nabitá, aby dovednost fungovala. . ★★★	Demoliční expert +1% k šanci, že HE granáty způsobí požár. +15 % k oblasti poškození ponorek střepinami..	Odborník na spotřební doplňky -10% doby načtení:  Urychlovač dobíjení hlavní baterie (),  Posilovač dobíjení torpéd (),  Pozorovací letadlo (),  Katapultovaný stíhač (), &  Obranná protiletadlová palba ().	Odborník na nouzové opravy -3% k době načtení doplňků Havarijní tým () a Opravárenská četa (). ★★	Varování před příchozí palbou Varování před výstřelem z hlavní baterie ze vzdálenosti 4,5 km a více. .	Preventivní údržba -30% k riziku vyřazení modulů jako hlavní baterie, torpéd, motor, kormidla. . ★
2	Promazané převody +20% k rychlosti otáčení děl hlavní baterie.. ★★	Setrvačná roznětka HE granátů=IFHE +25% schopnosti probíjení pancíře HE granátů. Základní procento zapálení sníženo na polovinu..	Svižný +10% navýšení rychlosti lodi, když zůstává neodhalena..	Bdělost +25% k dosahu odhalení torpéd. +7 % k protitorpédové ochraně lodi..	Prioritní cíl Indikátor počtu lodí, které na Vás míří hlavní baterií. . ★	Expert na protiletadlovou obranu a protiponorkový boj +10% k poškození setrvalé protiletadlové obrany a výbuchů (flaků) +10 % k poškození udělenému hlubinnými náložemi.
3	Supertěžké AP granáty +7,5% k poškození AP granátů +25% k trvání požárů a zaplavení.	Dalekonosné granáty sekundární baterie +20% k dostřelu sekundární baterie. ★★	Nával adrenalinu -0.2% k době nabíjení hlavní baterie za každé 1% ztracených životů. +0.2% k setrvalému poškození protiletadlové obrany za každé 1% ztracených životů.. ★★★	Základy odolnosti -15% k době trvání požárů a zaplavení.. ★★	Vylepšená připravenost opravářské čety –0,8 % k době znovunačtení spotřebního doplňku Opravárenská četa () pokaždé, když vaše loď obdrží potenciální poškození, které se rovná 100 % základních HP lodi..	Nácvik soustředěné palby –10 % k době dobití výzbroje Nálet. +1 výbuch AA (flak) na salvu. V posíleném sektoru protiletadlové obrany:  +25% k setrvalému poškození.
4	Divoký Za každý požár lodi: –5 % k době nabíjení děl hlavní baterie. +5 % k rozptylu granátů vypálených na Vaši loď..	Manuální zaměřování sekundární baterie −10% k době nabíjení sekundární baterie. −10% k rozptylu sekundární baterie. Při palbě na zvolený cíl: se rozptyl postupně snižuje až o -50% v průběhu 45 sekund palby. Primární cíl musí být manuálně zaměřen.. ★★	Boj zblízka Pokud se v dosahu sekundární baterie nachází viditelný nepřítel: -10% k době nabíjení hlavní baterie..	Expert na nouzové opravy Pro doplňky Havarijní tým () a Opravárenská četa (): +1 spotřební doplněk navíc. +10% k době trvání. ★★★	Expert na maskování -10% ke vzdálenosti odhalení. ★★★	Expert na požární ochranu -10% k šanci dostat požár. Na lodi mohou hořet pouze 3 ohně.. ★★
Legenda: ★★★ - Extrémně užitečné      ★★ - Často k užitku      ★ - Příležitostně užitečné     Bez hvězdy - Neužitečné

Spotřební doplňky

Mutsu má přístup k následujícím spotřebním doplňkům: Havarijní tým (), Opravárenská četa (), a Pozorovací letadlo (). Za účelem redukce cooldownu je doporučeno využití prémiové verze Havarijní tým () a Opravárenská četa ().

Kamufláž

Jakožto prémiová loď, je Mutsu vybavena Type 10 camouflage , která snižuje její dosah odhalení, snižuje rozptyl granátů vypálených nepřítelem na Vaší loď, snižuje náklady na údržbu lodě po bitvě a zvyšuje zisk zkušeností za bitvu.

Signály

Doporučené Signály
Bojové
Juliet Charlie -100% k šanci na detonaci. ★★	Juliet Yankee Bissotwo -20% k době trvání zaplavení. ★★	India Yankee -20% k době trvání požáru. ★★	Hotel Yankee -20% k obdrženému poškození při ramování. +50% k udělenému poškození při ramování. ★	Victor Lima +1% k šanci HE bomby a granátu ráže více než 160 mm na způsobení zapálení. +0.5% k šanci HE bomby a granátu ráže do 160 mm na způsobení zapálení. +4% k šanci torpéd na způsobení zaplavení.	India X-Ray +1% k šanci HE bomby a granátu ráže více než 160 mm na způsobení zapálení. +0.5% k šanci HE bomby a granátu ráže do 160 mm na způsobení zapálení. +5% k riziku detonace.
Juliet Whiskey Unaone +15% k šanci na způsobení zaplavení. +5% k riziku detonace.	Mike Yankee Soxisix +5% k dostřelu sekundární baterie. -5% k rozptylu granátů sekundární baterie. -5% k době nabíjení sekundární baterie. ★★	November Echo Setteseven +5% k setrvalému poškození protiletadlových zbraní. +5% k poškození flakem.	Sierra Mike +5% k rychlosti lodi. ★	November Foxtrot -5% k době načítání spotřebních doplňků. ★	India Delta +20% k množství životů, které opraví doplněk Opravárenská četa (). ★★★
X-Ray Papa Unaone +15% k době tvání doplňku Kouřový generátor().	Sierra Bravo +10% k době trvání doplňku Hydroakusticý vyhledávač () -10% k době načítání doplňku Obranná protiletadlová palba ().

Poznámka: Použití signálu Juliet Charlie plně zabraňuje detonaci.

Galerie

• 

  Mutsu zahajuje s jejími 16-palcovými děly.

• 

  Mutsu střílí plnou boční salvu.

• 

  Střemlavé bombardéry Independence zasáhly cíl.

• 

  Stíhačka Wildcat sestřelena protiletadlovými děly Mutsu .

• 

  Torpédové bombardéry z nepřátelské letadlové lodi třídy Independence odhazují své zbraně zatímco Mutsu střílí na jejich základnu.

• 

  Mutsu dokončila práci.

• 

  Flag Mutsu. Věnovaná hráčům, kteří si koupili speciální balíček obsahující Mutsu.

Historické informace

Stavba

Yokosuka Naval Yard; Yokosuka, Japan

Položení kýlu: 1. června 1918

Spuštěna na vodu: 31. května 1920

Uvedena do služby: 22. listopadu 1921

---

Specifikace

32,700 tun standardní výtlak

215.8m délka

28.96m šířka

9.08m ponor

---

Pohon

21 kotlů, 4 turbíny

---

Výkon

26.7 uzlů při 80,000 koňských silách na hřídeli

5,500 námořních mil při 16 uzlech

---

Pancéřování

Boční pás: 102-305mm

Paluba: 178mm hlavní, 38-76mm horní paluba

Barbety a věže: 305mm barbety, 356mm čelní, 305mm boční

Kasematy: 25mm

Velitelská věž: 368mm

---

Výzbroj

Hlavní

8 (4x2) 410mm děla

Sekundářní

20 (20x1) 140mm DP děla

8 (4x2) 127mm DP děla

Protiletadlová

3 (3x1) 7.7mm kulomety

4 (2x2) 40mm AA děla

Torpédová

4 (4x1) 533mm torpédomety

4 (4x1) 533mm podhladinové torpédomety

Historie

Design

Bitevní lodě třídy Nagato byly poslední dvojicí bitevních lodí stavěných japonským námořnictvem před globálním moratoriem na stavbu hlavních lodí z důvodu ratifikací Washingtonské a Londýnské námořní smlouvy. Jako taková, je třída Nagato viděna jako vyvrcholení všech zkušeností získaných japonským námořnictvem z návrhů a stavby dreadnoughtů v průběhu první světové války.

Za vedení slavného námořního architekta Yuzuru Hiraga, plánování a návrhy pro lodě třídy Nagato začaly v roce 1916. Do té doby bylo Japonsko vytrvale rostoucí námořní silou a chtělo vlastní konstrukce, které by odrážely jejich status. Jako taková, byla třída Nagato navržena, aby byla prvotřídní dreadnought, konkurenceschopný se vším, co nabízely ostatní světová námořnictva (především bitevní lodě třídy Colorado , které byly stavěny Spojenými státy). Higara a jeho tým byli pečliví, odkládali konečné dokončení svých plánů až do poloviny roku 1917, aby zahrnuli ponaučení z bitvy u Jutska v předchozím roce. Co nakonec vzniklo, byly nejmodernější bitevní lodě na světě.

The Japanese determined that high-speed was an integral asset to making a battleship an effective weapon; as such, the Nagato-class were designed to be the fastest battleships in the world. It was decided to fit no less than twenty-one (21) Kampon boilers into them: fifteen (15) oil-fired and six (6) mix-fired. These boilers then fed into four (4) geared turbines that each powered a single screw. Altogether, they generated 80,000 shaft horsepower and propelled the ships to speeds above 26 knots, significantly faster than their competition. This was not a fact the Japanese Navy boasted about, however, instead electing to keep the true speed a closely guarded secret. In fact, the US Navy didn’t know the true speed of the class until well into the late 1930s.

In electing to focus on propulsion and speed, weight had to be saved from the armoring. Ergo, the Japanese opted to implement the “all-or-nothing” armor principle that was championed by the US; maximal armor to the vital areas whist non-critical surfaces receives minimal armor. The main belt and the barbette rings received 12 inches of armor, whilst the conning tower and the turret faces received 14 inches and 18 inches of armor, respectively. While this was sufficient to rival other battleships of the period, British and US battleships all had heavier armor, with belt armors exceeding 13 inches for many classes.

After experimentation with the six turret design of the Fuso and Ise classes, Hiraga and his designers decided to revert back to a quadruple turret design, determining this configuration to be the most effective. In order to not decrease overall firepower — by reducing the number of barrels from 12 to 8 — the caliber each rifle was increased from the traditional 14 inches to 16 inches; in fact, the Nagato-class battleships were the first ships in the world to mount 16-inch naval rifles. To supplement the primary artillery, twenty (20) 5.5-inch casemate guns were added to the hull. Interestingly, the Nagato-class retained the Japanese tradition of fitting torpedo tubes to their battleships. Historically, eight (8) total tubes were incorporated in the design; four (4) above the waterline and four (4) submerged (only the four above the waterline are available in-game).

Mutsu (陸奥, named after Mutsu Province) was the second of the two Nagato-class battleships, built at the Naval Arsenal in Yokosuka. She was laid down 1 June 1918, launched 31 May 1920, and completed 24 October 1921.

The Nagato-class underwent a modernization in the late 1920s and a reconstruction in the 1930s to keep the designs combat-capable. During the 1920s modernization, the first funnel was replaced with a serpentine funnel with a raked-top in order to attempt to fix the issue of the superstructure being occluded with smoke; the very funnel seen in-game. Furthermore, the torpedo tubes were traded-in for anti-aircraft artillery, in order to counter the growing threat of aircraft. Unique to Mutsu, her bow was remodeled in order to decrease water spray to her foredeck. The 1930s reconstruction proved to be a more extensive overhaul. The iconic 7-masted superstructure was replaced with a pagoda-mast style design, and the first funnel was removed altogether. The old boilers were replaced; the overall number was also reduced to just ten (10). Interestingly, the old turrets were replaced by the ones of the incomplete Tosa class battleships, allowing for greater gun elevation, ergo greater range. Furthermore, torpedo bulges were introduced. To mitigate the loss in ship speed due to the added weight, the length of the battleships were increased. Finally, a catapult was added to launch scout planes off the deck.

Service

Commissioned in October 1921, Mutsu survived the Washington Naval Treaty, was assigned to BatDiv (Battleship Division) 1, and began an uneventful interwar career. From 1927 to 1933, Mutsu would receive periodic modifications, but in September 1934 she entered drydock for a complete rebuild and modernization. She remained in yard hands until September 1936.

With the beginning of war with China in July 1937, Mutsu — having returned to BatDiv 1 alongside Nagato — joined the fleet for security and blockade patrols off the China coast. Mutsu would continue operations off China until March 1941. In August 1941, Mutsu began preparations for combat as Japan planned for hostilities with the United States.

Mutsu would spend the beginning of World War II, from December 1941 to May 1942, in reserve and training. In June, she and the rest of BatDiv 1 — now including Yamato — sortied as part of the Main Body for Operation MO, the invasion of Midway. Other than to receive the transfer of survivors from Akagi, Kaga, Hiryu, and Soryu, Mutsu would not participate in the battle, and returned to Japan.

In July, BatDiv 1, less Yamato, was attached to the 2nd Fleet. In August, they departed for Truk after the US landing at Guadalcanal. In late August, Mutsu was assigned to support the Main Body for the Battle of the Eastern Solomons, where she fired at an aircraft shadowing the fleet. This would prove to be her only shots fired in combat during the war.

In September, Mutsu landed a party to help train anti-aircraft crews at Truk. She would remain and participate in exercises until January 1943, when she returned to Japan. Excepting one aborted sortie to the Aleutians after the Battle of the Komandorski Islands in late March 1943, Mutsu continued to conduct training and gunnery exercises until June 1943.

On 8 June 1943, Mutsu was moored in Hashirajima harbor when, at approximately 1200 hours, her No. 3 turret suffered an explosion. The blast tore her in two, and the section forward the No. 3 turret rolled over and quickly sank. Her stern section sank early the next day. Of her 1,474 crew, 1,121 were killed. An investigation concluded human error was responsible for the explosion, and the Japanese Navy consequently altered regulations for the handling of explosives aboard ships.

Mutsu was struck from the Navy List on 1 September 1943.

Post-war salvage attempts proved to be failures, though Mutsu’s No. 4 turret, anchors, and other parts of the ship — including her bow — were successfully recovered in the 1970s. The gun barrels from the salvaged No. 4 turret were restored and are now on display in separate locations in Japan: one at the Museum of Maritime Science in Tokyo, and the other outside the Yamato Museum in Kure.

Historical Inaccuracies

• Light and dark green camouflage was only applied to aircraft carriers in 1944; Mutsu is in 1933 configuration. Demounting the premium camouflage will reveal the ship's historical appearance (albeit with moderate rust), but at the cost of the camouflage's bonuses.

Historické snímky

• 

  Mutsu under construction at Yokosuka Naval Shipyard, 24 September 1920.

• 

  Mutsu fitting out at Yokosuka.

• 

  Mutsu underway, 19 October 1921.

• 

  Mutsu at anchor shortly after completion, circa 1922.

• 

  Mutsu anchored at Sasebo, 28 May 1925.

• 

  Mutsu (far left), Tenryu (left), HMS Hermes (center), and Fuso (right) anchored in Victoria Harbor, Hong Kong, 14 April 1928.

• 

  Mutsu on sea trials off Yokosuka following her reconstruction, 27 July 1936.

• 

  Mutsu anchored at Yokosuka, February 1937.

• 

  Mutsu anchored at Kagoshima, circa 1941. The extensive torpedo bulges added during reconstruction are clearly visible.

• 

  An up close and personal view of the forward turrets in Mutsu’s main battery.

• 

  US Office of Naval Intelligence recognition drawing of a Nagato-class battleship.

• 

  Mutsu’s original No. 4 turret — removed during her reconstruction period in the mid-1930's — on display at the grounds of the former Imperial Japanese Naval Academy at Etajima, circa 1947.

• 

  In the early 1970's, salvage operations were conducted that removed large portions of Mutsu’s wreck from the ocean. This is turret No. 4 following its removal from the wreck in 1971.

• 

  A 140mm 3rd Year Type naval gun salvaged from Mutsu is on display at the Yasukuni Museum in Tokyo, Japan.

• 

  One of Mutsu’s 410mm guns is on display outside the Yamato Museum in Kure, Japan.

• 

  Another of Mutsu’s 410mm guns is on display outside the Museum of Maritime Science in Tokyo, Japan.

Ships of Japan

Bitevní lodě