Bofors Tornvagn
Bofors Tornvagn 
Тяжёлый танк | Швеция | VIII ур.
![]() |
Огневая мощь
Bofors 120 mm Орудие |
38 шт. Боекомплект |
400 / 400 / 515 ед Урон |
248 / 297 / 60 мм Бронепробитие |
4 мин-1 Скорострельность |
1600 ед/мин Средний урон в минуту |
2.3 с Время сведения |
0.44 м Разброс на 100 м |
22 °/с Скорость ГН |
20 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-10…+20° Углы ВН |
Живучесть
320 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
Мобильность
23.37 / 45 т Масса/пред. масса |
500 л.с. Мощность двигателя |
21.39 л.с./т Удельная мощность |
32 / 12 км/ч Макс. скорость |
22 °/с Скорость поворота шасси |
Незаметность
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
Наблюдение
360 м Обзор |
850 м Дальность связи |
Экипаж
- Командир (Радист, Заряжающий)
- Механик-водитель
- Наводчик (Заряжающий)
12345678910
VIII

акция
Модули
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( ![]()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
VIII | 2 st Scania DS14 | 500 | 12 | 2400 | 42500 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Особенности техники
Bofors Tornvagn в игре
Исследование и прокачка
Эта машина является акционной премиум техникой и не требует прокачки дополнительных модулей, она имеет «Элитный» статус, приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- броня башни имеет отличную защиту.
- Недостатки:
- уязвимость бортов и крыши корпуса для фугасов и артиллерии.
Экипаж
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Галерея скриншотов
Оценка Bofors Tornvagn
История изменений
История изменений
Историческая справка
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
Техника Швеции
Лёгкие танки | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60 ![]() ![]() |
Средние танки | IV Lago • V Strv m/42 • VI Strv m/42-57 Alt A.2 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тяжёлые танки | VIII Emil I • VIII EMIL 1951 ![]() ![]() ![]() |
ПТ-САУ | II Pvlvv fm/42 • III Ikv 72 • IV Sav m/43 • V Ikv 103 • VI Ikv 65 Alt II • VII Ikv 90 Typ B • VIII UDES 03 • VIII Strv S1 ![]() |
Тяжёлые танки
Техника СССР | V Черчилль III ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Германии | IV Pz.Kpfw. B2 740 (f) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника США | V T14 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Франции | IV B1 • V BDR G1 B • VI ARL 44 • VII AMX M4 mle. 45 • VIII AMX 50 100 • VIII AMX M4 mle. 49 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Великобритании | V Churchill I • V Excelsior ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Китая | VII IS-2 • VIII WZ-111 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Техника Японии | III Type 91 Heavy • IV Type 95 Heavy • V O-I Experimental • VI Heavy Tank No. VI ![]() |
Техника Чехословакии | VII Škoda T 45 ![]() ![]() |
Техника Польша | VII 45TP Habicha • VIII 50TP prototyp ![]() |
Техника Швеции | VIII Emil I • VIII EMIL 1951 ![]() ![]() ![]() |
Лёгкие танки | II AM 39 Gendron-Somua ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Средние танки | III Convert. Medium Tank T3 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тяжёлые танки | IV Pz.Kpfw. B2 740 (f) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ПТ-САУ | III FCM 36 Pak 40 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
САУ | III Sexton I ![]() ![]() |
Категории: