Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Brewster F2A Buffalo

Brewster F2A Buffalo

Перейти к: навигация, поиск


F2A

f2a_render.jpg
Общие данные
137000 Кредиты Цена
200 HP Прочность
2351 кг Масса
81.1 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
438.6 Скорость
460 км/чМакс. скорость у земли
460 км/чМакс. скорость на высоте
800 мОптимальная высота
580 км/чСкорость пикирования
34.2 м/сСкороподъёмность
120 км/чСкорость сваливания
247 км/чОптимальная скорость
Маневренность
83.3 Управляемость
10.5 сСреднее время виража
120 °/сСкорость крена
805.7 Манёвренность
CarouselFiltrNavyGold.png
IV
Plane_f2a.png

137000

Поставлялся на экспорт в ВВС Великобритании, Нидерландов, Финляндии. Всего произведено 509 самолетов. Применялся в начальный период войны на Тихом океане, но в основном почитался в сухопутном варианте на службе у Финских ВВС.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
III XR-1820-G1 850 воздушного охлаждения 500 7500
IV R-1820-34 950 воздушного охлаждения 520 15500
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
IV F2A-2 220 1780 23900
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngIII
0
ДвигательXR-1820-G1
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.850
Типвоздушного охлаждения
Масса, кг500
Применяемость:Brewster F2A Buffalo
tree_wowp_ico-engine.pngIII
XR-1820-G1
tree_wowp_ico-engine.pngIV
1080
ДвигательR-1820-34
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.950
Типвоздушного охлаждения
Масса, кг520
Стоимость:
Стоимость исследования1080
Стоимость покупки15500
Применяемость:Brewster F2A Buffalo
tree_wowp_ico-engine.pngIV
1080
R-1820-34
tree_wowp_ico-engine.pngV
1550
ДвигательR-1820-40
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1200
Типвоздушного охлаждения
Масса, кг600
Стоимость:
Стоимость исследования1550
Стоимость покупки33500
Применяемость:Brewster F2A Buffalo
tree_wowp_ico-engine.pngV
1550
R-1820-40
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngIII
0
КонструкцияF2A-1
Характеристики:
Живучесть200
Масса, кг1731
Применяемость:Brewster F2A Buffalo
tree_wowp_ico-planer.pngIII
F2A-1
tree_wowp_ico-planer.pngIV
1000
КонструкцияF2A-2
Характеристики:
Живучесть220
Масса, кг1780
Стоимость:
Стоимость исследования1000
Стоимость покупки23900
Применяемость:Brewster F2A Buffalo
tree_wowp_ico-planer.pngIV
1000
F2A-2
Крыльевое вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-gun.pngIV
850
Пулемёт12,7-мм M2 (К)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон38
Скорострельность, выстр/мин700
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость исследования850
Стоимость покупки15600
tree_wowp_ico-gun.pngIV
850
2x12,7-мм M2 (К)
Синхронное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIV
0
Пулемёт12,7-мм M2 (С)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1040
Урон38
Скорострельность, выстр/мин700
Масса, кг60
tree_wowp_ico-gun.pngIV
2x12,7-мм M2 (С)
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngIII
400
Бомбы100 фн. AN-M30A1
Характеристики:
Радиус поражения, м50
Урон1500
Масса, кг45
Стоимость:
Стоимость исследования400
Стоимость покупки400
Применяемость:Brewster F2A Buffalo, Grumman F4F Wildcat
tree_wowp_ico-bomb.pngIII
400
2x100 фн. AN-M30A1

Совместимое оборудование

Искажающая окраска I
Улучшенный рефлекторный прицел I
Защита бензобаков II
Штурмовой прицел II
Покрытие аэролаком I
Регулировка двигателя II
Регулировка рулей II
Улучшенная обшивка II
Улучшенный радиатор II
Облегчённая конструкция II

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


F2A Buffalo в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на F2F через пулемёты 12,7-мм M2 (С) за 3650Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Пулемёты 12,7-мм M2 (К) (850Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Конструкцию F2A-2 (1000Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель R-1820-40 (1550Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель R-1820-34 за 1080Опыт опыта.
  • Так же имеются бомбы 100 фн. AN-M30A1 (400Опыт), но их лучше не ставить из-за потери скорости и манёвренности.


- Крыльевое вооружение 2х 12,7-мм М2 (К) за 850Опыт - улучшит огневую мощь самолета, т.к. для 4 уровня стоковая огневая мощь этого самолета, мягко скажем, плохая (хуже только Р-36 и Не.112). С апгрейдом огневой мощи шансы по выживанию намного больше.

- Конструкция F2A-2 за 1000Опыт - апгрейд конструкции улучшит прочность и аэродинамику самолета, т.е. повысит скорость и маневренность. Полезное улучшение.

- Двигатель R-1820-34 за 1080Опыт - немного улучшит скорость вашего самолета и ненамного ухудшит маневренность(при апгрейде конструкции маневренность как качество вообще может не повлиять на характеристику, и вы все равно останетесь в плюсе).

- Бомбы 100 фн. за 220Опыт - установка бомб только понизит маневренность и скорость. Если вам не безразличен стиль боя, можете установить их по своему желанию.

Боевая эффективность

Играя на F2A, стоит придерживаться оптимальной высоте, и крайне не рекомендуется играть на высокой, даже не смотря на неплохую маневренность. Вооружен F2A двумя 20 миллиметровыми пушками и двумя 12,7 миллиметровыми пулемётами, что очень неплохо для его уровня. При грамотной стрельбе можно быстро уничтожить противника. Стрелять по противнику лучше всего начинать с 600 метров. Хорошая скорость поможет долететь до этой дистанции до противника, если враг менее быстрый, чем вы. Ещё один плюс F2A - количество прочности, позволяющее играть более агрессивно. F2A отличный самолёт для своего уровня. Правильно действуя и реализируя плюсы самолёта, вы можете добиться хороших результатов в бою.

Достоинства:
  • высокая прочность по сравнению с другими истребителями IV уровня(кроме XF4F-3).;
  • большая высотность.
Недостатки:
  • недостаточная стоковая огневая мощь.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Рефлекторный_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Улучшенный рефлекторный прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка ll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция ll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Пилотажник.png Соколиный_удар.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.

Оценка самолёта

Оценка F2A

Ас 

  • Ас — неплохая огневая мощь.

Галерея скриншотов

Историческая справка

В середине 1930-х годов США еще не оправились от Великой депрессии, что, конечно же, сказывалось не только на экономике страны, но и на ее обороноспособности. К примеру, основными истребителями, состоявшими на вооружении, были армейский Boeing Р-26 Peashooter и флотский Grumman F3F. Первый имел современную цельнометаллическую конструкцию и ряд анахронизмов вроде открытой кабины и неубирающегося шасси в обтекателях, а второй был бипланом с вооружением из двух пулеметов. И это в то время, когда ведущие авиационные державы мира активно строили скоростные монопланы, а в воздухе пахло новой мировой войной.

В 1935 году командование военно-морских сил США объявило конкурс на создание нового истребителя для палубной авиации. Победителями этого соревнования стали две фирмы: все тот же Grumman, предложивший моноплан на базе F3F, ставший впоследствии знаменитым истребителем F4F Wildcat, и компания Brewster, которая была известна еще с 19-го века. В то время она занималась производством почтовых дилижансов, а с 1870-х переключилась на железнодорожные вагоны. По результатам конкурса проект, предложенный ее авиационным подразделением, оказался победителем. Военные предпочли его из соображений экономии: будущий F2A Buffalo оказался проще и дешевле конкурента. По легенде, при сборке его фюзеляжа использовалась технология сборки железнодорожных цистерн.

F2A_11.jpeg

Тем не менее, дешевизна не пошла на пользу новому самолету. F2A Buffalo сумел развить оговоренную контрактом скорость в 444 км/ч только после продувки в аэродинамической трубе и серьезных доработок его аэродинамической схемы. Осенью 1938 года была выпущена первая партия F2A-1 Buffalo из 55 самолетов. 11 из них поступили на вооружение ВМС США, а остальные были проданы в Финляндию под экспортным индексом B-239. Позднее появились еще две модификации самолета: F2A-2 с двигателем Wright R-1820-G40 мощностью 1 200 л.с.и F2A-3, оснащенный увеличенным топливным баком.

Хотя Brewster F2A Buffalo создавался как палубный истребитель, срок его флотской службы оказался недолгим: уже весной 1941 года его место на американских авианосцах занял более совершенный Grumman F4F Wildcat. Основная масса F2A продолжила службу на наземных базах, часть из них занималась патрулированием в Северной Атлантике и Карибском море, сумев обнаружить 8 и повредить одну немецкую подводную лодку.

Непосредственное участие в боевых действиях приняла эскадрилья F2A, состоявшая на вооружении корпуса морской пехоты США. Первоначально она базировалась в Перл-Харборе, а затем была переброшена на атолл Мидуэй, где в июне 1942 года произошло одно из важнейших сражений Второй мировой войны. В ходе битвы при Мидуэе японцы сбили 13 Buffalo и еще 6 уничтожили на земле. Пилоты F2A записали на свой счет три сбитых бомбардировщика и два истребителя противника. Устаревающий F2A Buffalo не мог тягаться с японскими Mitsubishi A6M Zero, которые на тот момент господствовали в воздухе, и заслужил от своих пилотов нелестное прозвище «летающий гроб». Однако справедливости ради надо сказать, что квалификация самих летчиков морской пехоты США в начале войны была далека от идеальной.

Иначе сложилась судьба финских Brewster F2A Buffalo (B-239), которые применялись ВВС этой страны с 1939 по 1945 годы. Финский F2A был адаптирован для наземного применения, например, контейнер со спасательной лодкой, находившийся за головой пилота, был заменен на автоматический радиокомпас. Во время советско-финской войны 1939-1940 годов американские Buffalo оказались опасными противниками для советских бипланов И-15, И-15бис, И-153 и даже монопланов И-16 ранних и средних серий. Этому способствовала отличная летная подготовка финских пилотов. В отличие от советских ВВС, где производство самолетов и подготовка летчиков были поставлены на поток, военно-воздушные силы Финляндии вынуждены были беречь каждую машину и летчика, которые доводили владение своей техникой до совершенства. На F2A начинали свою карьеру многие финские асы, в том числе и лучший из них Илмари Юутилайнен, одержавший 92 победы, из них — 34 на B-239. О долговечности Brewster F2A Buffalo в финских ВВС свидетельствует тот факт, что последней жертвой этого самолета стал немецкий разведчик Junkers 88, сбитый в январе 1945 года (к тому моменту Финляндия заключила перемирие с СССР и начала боевые действия против Германии).

F2A_22.jpeg

Кроме Финляндии, Brewster F2A Buffalo закупали голландцы для защиты своих колоний в Индонезии от японцев и британцы, которые сначала пытались использовать его в системе ПВО Великобритании, а затем Крита. F2A плохо подходил для роли истребителя ПВО, ему не хватало высотности. В конце концов, его отправили в Малайзию и Сингапур. Этот театр военных действий считался второстепенным, а потенциальная японская угроза недооценивалась. Японской разведке удалось дезинформировать англичан, которые считали, что самолеты Страны восходящего солнца безнадежно устарели. Тем больше было удивление британских летчиков, которые в конце 1941 – начале 1942 годов столкнулись с такими машинами японцев, как Mitsubishi A6M Zero и Nakajima Ki-43 Haybusa. Среди англичан было немало опытных асов, но большинство из них оказались в колониях, будучи комиссованными по возрасту или болезни. Так что и здесь общий результат был аналогичен «успехам» американских Buffalo над Мидуэем.

В целом, пример Brewster F2A Buffalo лишний раз доказывает, что воюет не техника, а люди, которые ей управляют. Даже посредственное оружие в руках мастера может оказаться смертоносным, а F2A совсем не был посредственным аппаратом и сумел оставить свой яркий след в истории воздушной войны.

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes
В сети Интернет


США
Истребители IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Тяжёлые истребители VLockheed P-38F Lightning VILockheed P-38J Lightning VIGrumman XP-50 VIIGrumman F7F Tigercat VIIFisher XP-75 Eagle VIIIChance-Vought XF5U Pancake VIIINorth American P-82B Twin Mustang VIIILockheed XP-58 Chain Lightning IXMcDonnell F2H Banshee XLockheed XF-90
Многоцелевые истребители IBoeing P-12 IICurtiss F11C-2 IIGrumman F2F IIBoeing P-26 Peashooter IIIGrumman F3F IIISeversky P-35 IVBrewster F2A Buffalo IVRepublic P-43 Lancer VGrumman F4F Wildcat VRepublic XP-44 Rocket VIChance-Vought F4U-1 Corsair VIRepublic P-47B Thunderbolt VIIChance-Vought F4U-4 Corsair VIIRepublic P-47N Thunderbolt VIIIGoodyear F2G Super Corsair VIIIRepublic XP-72 IXRepublic F-84B Thunderjet IXLockheed F-94D Starfire XRepublic F-84F Thunderstreak XChance-Vought F7U Cutlass
Штурмовики
Бомбардировщики VIDouglas A-26B Invader
Многоцелевые истребители
СССР IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Германия IArado Ar 65 IVArado Ar 197 VFocke-Wulf Fw 190 A-1 VIFocke-Wulf Fw 190 A-5 VIIFocke-Wulf Fw 190 A-8/R2 VIIFocke-Wulf Fw 190 D VIIIMesserschmitt Me 109 TL VIIIBlohm und Voss P.210 IXBlohm und Voss P.212.03 XBlohm und Voss P.215.02
Великобритания IGloster Goldfinch IIHawker Demon IIIBlackburn Skua IVHawker Hurricane Mk I VHawker Hurricane Mk II VHawker Hurricane IID VIHawker Tornado VIIISupermarine Seafang F.32
США IBoeing P-12 IICurtiss F11C-2 IIGrumman F2F IIBoeing P-26 Peashooter IIIGrumman F3F IIISeversky P-35 IVBrewster F2A Buffalo IVRepublic P-43 Lancer VGrumman F4F Wildcat VRepublic XP-44 Rocket VIChance-Vought F4U-1 Corsair VIRepublic P-47B Thunderbolt VIIChance-Vought F4U-4 Corsair VIIRepublic P-47N Thunderbolt VIIIGoodyear F2G Super Corsair VIIIRepublic XP-72 IXRepublic F-84B Thunderjet IXLockheed F-94D Starfire XRepublic F-84F Thunderstreak XChance-Vought F7U Cutlass
Япония INakajima Type-91 VIIMitsubishi J4M Senden VIIIKyushu J7W1 Shinden IXKyushu J7W2 Shinden-Kai XKyushu J7W3
Китай IICurtiss Hawk III
Франция