Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
North American P-51H Mustang

North American P-51H Mustang

Перейти к: навигация, поиск


P-51H

Plane_p-51h.png
Общие данные
2370000 Кредиты Цена
340 HP Прочность
3380 кг Масса
222.8 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
762.3 Скорость
750 км/чМакс. скорость у земли
750 км/чМакс. скорость на высоте
2500 мОптимальная высота
880 км/чСкорость пикирования
61.9 м/сСкороподъёмность
140 км/чСкорость сваливания
504 км/чОптимальная скорость
Маневренность
85.4 Управляемость
11.1 сСреднее время виража
150 °/сСкорость крена
784.8 Манёвренность
CarouselFiltrFighterGold.png
VIII
Plane_p-51h.png

2370000

Самый скоростной вариант Мустанга и один из наиболее скоростных поршневых истребителей в мире. Всего было построено 555 самолётов.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
IX V-1650-9 2220 водяного охлаждения 780 150000
IX Merlin 145M 1910 водяного охлаждения 780 135000
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
VIII P-51H 360 3070 145000
Крыльевое вооружение

Крыльевое вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VII 12,7-мм MG-53-2 (К) 12.7 1160 52 800 60 24500
VIII 12,7-мм MG-53HB (К) 12.7 1200 65 800 60 24600
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
0
ДвигательV-1650-7
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1695
Типводяного охлаждения
Масса, кг750
tree_wowp_ico-engine.pngVIII
V-1650-7
tree_wowp_ico-engine.pngIX
25100
ДвигательV-1650-9
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.2220
Типводяного охлаждения
Масса, кг780
Стоимость:
Стоимость исследования25100
Стоимость покупки150000
Применяемость:North American P-51H Mustang
tree_wowp_ico-engine.pngIX
25100
V-1650-9
tree_wowp_ico-engine.pngIX
22500
ДвигательMerlin 145M
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1910
Типводяного охлаждения
Масса, кг780
Стоимость:
Стоимость исследования22500
Стоимость покупки135000
Применяемость:North American P-51H Mustang
tree_wowp_ico-engine.pngIX
22500
Merlin 145M
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVII
0
КонструкцияXP-51F
Характеристики:
Живучесть340
Масса, кг2390
Применяемость:North American P-51H Mustang
tree_wowp_ico-planer.pngVII
XP-51F
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
24500
КонструкцияP-51H
Характеристики:
Живучесть360
Масса, кг3070
Стоимость:
Стоимость исследования24500
Стоимость покупки145000
Применяемость:North American P-51H Mustang
tree_wowp_ico-planer.pngVIII
24500
P-51H
Крыльевое вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVII
0
Пулемёт12,7-мм MG-53-2 (К)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1160
Урон52
Скорострельность, выстр/мин800
Масса, кг60
tree_wowp_ico-gun.pngVII
4x12,7-мм MG-53-2 (К)
tree_wowp_ico-gun.pngVII
0
Пулемёт12,7-мм MG-53-2 (К)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1160
Урон52
Скорострельность, выстр/мин800
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость покупки24500
tree_wowp_ico-gun.pngVII
6x12,7-мм MG-53-2 (К)
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
17800
Пулемёт12,7-мм MG-53HB (К)
Характеристики:
Калибр12.7
Начальная скорость снаряда, м/с1200
Урон65
Скорострельность, выстр/мин800
Масса, кг60
Стоимость:
Стоимость исследования17800
Стоимость покупки24600
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
17800
6x12,7-мм MG-53HB (К)

Совместимое оборудование

Гироскопический прицел I
Покрытие аэролаком II
Регулировка двигателя III
Защита бензобаков IV
Регулировка рулей III
Улучшенная обшивка III
Улучшенный радиатор III
Облегчённая конструкция III

Совместимое снаряжение

Усиление рулей
Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Перегрузка рулей


P-51H в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на P-51D через двигатели V-1650-3 и V-1650-7 за 108450Опыт. Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и установка:

  • Пулемёты 12,7-мм MG-53HB (K) (17800Опыт), для увеличения огневой мощи, но перед этим нужно исследовать конструкцию P-51H за 24500Опыт опыта.
  • Конструкцию P-51H (24500Опыт), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
  • Двигатель V-1650-9 (25100Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель Merlin 145M за 22500Опыт опыта.

Боевая эффективность

Скоростной высотный истребитель. Играем тактикой бум-зум и атаками на проходах. Скорости много и на этом все плюсы заканчиваются. У всех истребителей на этих уровнях уже есть пушечное вооружение, а нам придется обойтись шестью крупнокалиберными пулемётами, которых уже нехватает для быстрого уничтожения противников. Поэтому с таким вооружением лобовые атаки запрещены, даже с пикирования. Приоритетными целями являются тяжелые истребители и другие обитатели высот 3км+. Ниже оптимальных высот опускаться нельзя и во время бум-зума следим за высотой, не увлекаемся, т.к. скорость пикирования примерно 900 км\ч, поэтому можно легко проскочить цель и опустится слишком низко, потерять энергию и стать легкой целью для японских\советских истребителей. Экономьте форсаж, восполняется он долго, но в таких ситуациях может серьезно выручить.

Достоинства:
  • высокий показатель скорости;
  • хорошая высотность;
  • высокий показатель прочности.
Недостатки:
  • самая низкая огневая мощь на уровне;
  • низкая маневренность.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Гироскопический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Облегчённая_конструкция.png

Универсальная лента

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Гироскопический прицел l — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка lll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Облегчённая конструкция lll — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Пилотажник.png Соколиный_удар.png

Прокачка умений пилота:

"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.

"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.

"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.

Оценка самолёта

Оценка P-51H

Ас 

  • Ас — шесть 12,7-мм пулеметов, которые могут похвастаться своей скорострельностью.

Галерея скриншотов

Историческая справка

Последней версией Mustang стал P-51H - самый скоростной вариант Mustang, поступивший на вооружение и один из самых скоростных истребителей с поршневым двигателем периода Второй Мировой войны. Но самолет поступил на вооружение слишком поздно, чтобы принять участие в заключительных этапах войны против Японии.

P-51H появился в результате работ над экспериментальными версиями XP-51F и G Mustang в начале 1944 года. Но вместо серийного производства XP-51F и G, USAAF сочли более целесообразным производить версию Mustang с двигателем Packard Merlin V-1659-9. Этот двигатель оснащался автоматическим регулятором постоянного давления наддува Simmons и был оборудован системой впрыска водно-метаноловой смеси, которая позволяла двигателю развивать кратковременную чрезвычайную боевую мощность до 2000 л.с. North American Aviation дала проекту внутреннее обозначение NA 126, а уже в июне 1944 года (к этому времени была выполнена лишь часть начальных работ над проектом) на P-51H был выдан заказ.

P-51H_фото.jpeg

Программа снижения взлетного веса, реализованная на XP-51F и XP-51G, в меньшей степени применялась и при разработке P-51H. Несколько увеличилась высота стабилизатора и руля направления, увеличилась хвостовая часть, доведя полную длину самолета до 33 футов 4 дюймов ног (почти на два фута длиннее чем P-51D). Ряд других особенностей перекочевал непосредственно от проекта XP-51F - уменьшенный воздухозаборник карбюратора под носовой частью фюзеляжа, новая облегченная моторама двигателя и упрощенное шасси с колесами меньшего диаметра и новыми дисковыми тормозами. Самолет получил аналогичное XP-51F крыло с прямой передней кромкой. Но каплевидный фонарь кабины экипажа имел намного меньшую длину, чем на XP-51F, и был почти одинаковым по размерам со стандартным фонарем P-51D. Фонарь несколько отличался от применявшегося на P-51D меньшей высотой и вершина фонаря располагалась ближе к передней части. Воздухозаборник радиаторов получил увеличенные размеры с вертикальной кромкой входного канала. Нижняя часть выходного канала получила прямолинейную форму вместо выпуклой. Фюзеляж претерпел некоторые изменения для того, чтобы поднять кабину. Это было необходимо для обеспечения необходимого прицелу 8 градусного угла отклонения вниз по линии прицела к обтекателю воздушного винта. Стандартное вооружение состояло из шести 12,7 мм пулеметов Browning MG53-2 с общим боекомплектом 1880 патронов. Имелась возможность установки только четырех таких пулеметов с общим боекомплектом 1600 патронов. Самолет мог нести на внешней подвеске такие же комбинации вооружения и топливных баков, как и P-51D/K. Был улучшен доступ к пулеметам для обслуживания, изменились системы подачи боеприпасов и стали применяться сменные коробки боеприпасов. Снова стал применяться фюзеляжный топливный бак, но емкостью только 50 американских галлонов, что давало полный внутренний запас топлива 255 американских галлонов.

Разработка P-51H завершилась слишком поздно для участия в войне в Европе. Поздним летом 1945 года несколько P-51H было передано ряду частей USAAF. Эти части еще были в процессе освоения нового самолета, когда война на Tихом океане также подошла к завершению. Ни один самолет не успел принять участия в бою. К моменту окончания войны конвейер завода в Инглевуде оставили 555 самолетов P-51H.

Последний P-51H сошел с конвейера в 1946 году. Пилоты находили, что P-51H гораздо более легок и прост в управлении, чем предыдущая модель D. Но некоторые пилоты с недоверием отнеслись к облегченной конструкции модели Н, предпочитая более тяжелый и прочный Р-51D. Именно по этой причине самолеты Р-51Н не рассматривалось как подходящие для боевых действий в Корее.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


США
Истребители IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Тяжёлые истребители VLockheed P-38F Lightning VILockheed P-38J Lightning VIGrumman XP-50 VIIGrumman F7F Tigercat VIIFisher XP-75 Eagle VIIIChance-Vought XF5U Pancake VIIINorth American P-82B Twin Mustang VIIILockheed XP-58 Chain Lightning IXMcDonnell F2H Banshee XLockheed XF-90
Многоцелевые истребители IBoeing P-12 IICurtiss F11C-2 IIGrumman F2F IIBoeing P-26 Peashooter IIIGrumman F3F IIISeversky P-35 IVBrewster F2A Buffalo IVRepublic P-43 Lancer VGrumman F4F Wildcat VRepublic XP-44 Rocket VIChance-Vought F4U-1 Corsair VIRepublic P-47B Thunderbolt VIIChance-Vought F4U-4 Corsair VIIRepublic P-47N Thunderbolt VIIIGoodyear F2G Super Corsair VIIIRepublic XP-72 IXRepublic F-84B Thunderjet IXLockheed F-94D Starfire XRepublic F-84F Thunderstreak XChance-Vought F7U Cutlass
Штурмовики
Бомбардировщики VIDouglas A-26B Invader
Истребители
СССР IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Германия IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Великобритания IIBristol Bulldog IIIBristol Type 133 IIISupermarine Type 224 IVBristol Type 146 IVFairey Fantome VCAC CA-12 Boomerang VMiles M.20 VSupermarine Spitfire I VSupermarine Spitfire Mk Ia VVickers Venom VINorth American Mustang Mk.I VINorth American Mustang IA VISupermarine Spitfire V VIIGloster Meteor F. I VIISupermarine Spitfire IX VIIISupermarine Spitfire XIV IXSupermarine Attacker XSupermarine Swift
США IICurtiss P-23 IICurtiss XP-31 IIIBrewster F2A-1 Buffalo IIICurtiss Hawk 75M IIIBoeing YP-29 IVSeversky 2PA IVCurtiss Model 81A-1 IVCurtiss P-36 Hawk IVCurtiss P-36C Hawk IVGrumman XF4F-3 VBell XFL-1 Airabonita VCurtiss P-40 Warhawk VBell XP-77 VChance-Vought XF4U-1 VIBell P-39N-1 Airacobra VINorth American P-51A Mustang VIINorth American P-51D Mustang VIIICurtiss XF15C VIIINorth American P-51H Mustang VIIILockheed P-80A Shooting Star IXVought F6U Pirate IXNorth American FJ-1 Fury IXMcDonnell XF-85 Goblin XNorth American F-86A Sabre
Япония IINakajima A4N IIKawasaki Ki-10 IIKawasaki Ki-5 IINakajima Ki-8 IIIMitsubishi A5M IIIMitsubishi Ki-18 IIINakajima Ki-27 IIIMitsubishi Ki-33 IVMitsubishi A6M1 Zero IVNakajima Ki-43-I Hayabusa VMitsubishi A6M2 Zero VMitsubishi A6M3 (experimental) VNakajima Ki-43-II Hayabusa VIMitsubishi A6M5 Zero VIKawasaki Ki-61 Hien VIKawasaki Ki-88 VIIMitsubishi A7M Reppu VIINakajima Ki-84 Hayate VIIIMitsubishi J8M Shusui VIIITachikawa Ki-94-II IXTachikawa Ki-162-I XTachikawa Ki-162-III
Китай IICurtiss Hawk II IIIBreda Ba.27 Metallico IVNakajima Ki-43-Ic VCurtiss Tomahawk IIb VIINorth American P-51K Mustang VIIIShenyang JL-1A-37
Франция IIBlériot-SPAD S.510 IVCaudron-Renault C.714 VArsenal-Delanne AD 10C2