Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Messerschmitt Me 210

Messerschmitt Me 210

Перейти к: навигация, поиск

Me 210

Plane_me-210.png
Общие данные
акционный Цена
350 HP Прочность
8304 кг Масса
287.3 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
731.5 Скорость
570 км/чМакс. скорость у земли
570 км/чМакс. скорость на высоте
2000 мОптимальная высота
820 км/чСкорость пикирования
47.7 м/сСкороподъёмность
200 км/чСкорость сваливания
503 км/чОптимальная скорость
Маневренность
77.1 Управляемость
16 сСреднее время виража
70 °/сСкорость крена
409.9 Манёвренность
Me 210
CarouselFiltrfighterheavyPremium.png
V
Plane_me-210.png

акция

Немецкий тяжёлый истребитель пятого уровня. Основные преимущества: высокая огневая мощь и высокая скорость. Главными недостатками являются низкая манёвренность.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngVI
0
ДвигательDB 601 F
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.1350
Типводяного охлаждения
Масса, кг1300
Применяемость:Messerschmitt Me 210
tree_wowp_ico-engine.pngVI
2xDB 601 F
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngVI
0
КонструкцияMe 210
Характеристики:
Живучесть350
Масса, кг6764
Применяемость:Messerschmitt Me 210
tree_wowp_ico-planer.pngVI
Me 210
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngIV
0
Пулемёт7,92-мм MG-17 (1940) (Ф)
Характеристики:
Калибр7.92
Начальная скорость снаряда, м/с960
Урон30
Скорострельность, выстр/мин1200
Масса, кг30
tree_wowp_ico-gun.pngIV
2x7,92-мм MG-17 (1940) (Ф)
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVI
0
Пулемёт20-мм MG-151/20 (1941) (Ф)
Характеристики:
Калибр20
Начальная скорость снаряда, м/с1360
Урон90
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
Применяемость:Henschel Hs 129 А, Messerschmitt Me 210
tree_wowp_ico-gun.pngVI
2x20-мм MG-151/20 (1941) (Ф)
Турель
tree_wowp_ico-turret.pngVI
0
Турель13-мм MG-131
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт2
Урон48
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:Messerschmitt Me 210
tree_wowp_ico-turret.pngVI
13-мм MG-131
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngVI
0
БомбыSC 500
Характеристики:
Радиус поражения, м90
Урон6500
Масса, кг500
Стоимость:
Стоимость покупки1900
Применяемость:Messerschmitt Me 210
tree_wowp_ico-bomb.pngVI
2xSC 500

Совместимое оборудование

Дополнительные бронелисты II
Улучшенный рефлекторный прицел I
Защита бензобаков II
Штурмовой прицел II
Регулировка двигателя II
Улучшенная обшивка II
Улучшенный аэролак II
Улучшенные закрылки II
Стабилизация турели II
Усиленный каркас II

Совместимое снаряжение

Пневматический перезапуск
Автоматические огнетушители
Автоматическое триммирование рулей
Автоматический перезапуск двигателя
Аптечка
Перевязочный пакет
Подтверждение с земли
Подтверждение аэрофотосъёмкой
Продувка двигателя
Ручные огнетушители
Триммирование рулей
Охлаждение двигателя


Me 210 в игре

Исследование и прокачка

Данный самолет является акционным (подарочным), не продается и не исследуется. Получить его можно во время одной из промо-акций Wargaming или в комплекте с товаром партнеров WG.

Боевая эффективность

1) Не стоит спешить. Наберите высоту (зависит от вида карты и уровней противников, где то 2000-2500 м). Оцените ситуацию, не стоит терять высоту, из-за увиденного внизу истребителя. Вполне возможно что его собьют и без вас. Всегда старайтесь иметь превосходство в высоте. (Я обычно первые группы врагов вообще пропускаю, атакуя тех кто идет в арьергарде) Не забывайте во время пикирования, вы уязвимы и подставляете всю плоскость самолета.

2) Не лезьте в кучу врагов. Уничтожайте оторвавшиеся от группы цели.

3) Выбирайте наиболее приоритетные цели, старайтесь сбить самых опасных. ("Топы" врага, тяжелые истребители и т.д.)

4) После каждой атаки снова уходите на высоту или просто выходите из основной массы сражающихся самолетов. За тем, повторяйте атаку. Никогда не гоняйтесь за самолетом, если атака не удалась. Не жадничайте. Оставили 5 ХП, бросьте, союзники добьют, но скорость не теряйте. На ТИ это особенно важно.

5) Стреляйте наверняка. Открывая огонь с дистанции дальше, чем 800 м, вы только испугаете врага, и он начнет маневрировать. Помните, успех атаки, чаще всего в том, чтобы враг даже не понял, кто его убил. Я стараюсь бить с 600-700 метров.

6) Перед атакой, подумайте заранее, что вы будете делать, если врага не удастся сбить в один проход (сможете ли вы уйти, не сядет ли он вам на шесть) продумайте, куда будете отходить. Я как среднестатистический пилот так же совершающий ошибки, пару раз попадал, не рассчитав размер карты. Не уйдя на безопасное расстояние меня, развернул Автопилот и вот он ангар. Думайте, много думайте.

7) Старайтесь не терять скорость. В случае если атака не удастся у вас будет возможность отойти на безопасное расстояние и повторить атаку. При пикировании, максимум, что я позволяю, немного играть закрылками, но двигатель не глушу.

8) У разных орудий разная скорость полета снаряда и скорострельность. Учитывайте, что при стрельбе с дистанции более 500 метров пулеметы будут уже неэффективны.

9) Используйте "Бум-зум" и атаки на проходах. Вот что об этом говорит Википедия. «Ударил-убежал» («Hit & run», «Boom & zoom», «Бум-зум», «Соколиный удар») — тактика ведения воздушного боя, основанная на преимуществе в высоте. Заключается в атаке противника с пикирования, с последующим уходом свечкой вверх. Противник, не имея достаточного запаса энергии, не может «достать» атакующего. Эта тактика позволяет вести эффективный воздушный бой с превосходящими силами противника, при условии наличия преимущества в высоте, скорости и скороподъемности.

Достоинства:
  • большой запас прочности;
  • отличная огневая мощь;
  • хороший форсаж;
  • мощные бомбы.
Недостатки:
  • низкая маневренность;
  • долгое остывание двигателей.

Оборудование, боекомплект и снаряжение


Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Пилотажник.png Зоркий.png Меткий_стрелок_I.png Закалённый_в_боях.png Крейсерский_полёт.png
Бортстрелок Выносливый.png Наблюдатель.png Оружейник.png Стрелок-снайпер.png Мастер_баллистики.png

Прокачка умений пилота:

"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%

"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%

"Меткий стрелок I" уменьшается разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%

"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%. Негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.

"Жажда крови" после уничтожения самолёта противника сбрасывается 25% перегрева орудий и на 10% увеличивается точность стрельбы. Складывается с действием умения «Меткий стрелок II». Действует в течение 10 секунд.


Прокачка умений бортстрелка:

"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).

"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.

"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.

"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.

"Заградительный огонь" бортстрелок ведёт заградительный огонь по цели, что приводит к уменьшению получаемого от неё урона

Оценка самолёта

Оценка Me 210

Ас 

  • Ас — великолепная огневая мощь.

Галерея скриншотов

Историческая справка

Самолеты Ме-210 не сыграли большой роли во 2-й Мировой войне. Не были они также и ╚секретным оружием╩ люфтваффе, а в их конструкции не было никаких революционных решений. Однако у этого самолета очень интересная история, охватывавшая всю войну (с 1938 по 1945 год) и оборванная на середине. Проследив эту историю можно составить себе впечатление о развитии конструкторской мысли, самолетостроения и даже политической ситуации в III Рейхе. Влияние этих факторов на военную ситуацию трудно оспаривать.

В конструкции самолета попытались объединить намерение добиться господства в воздухе с желанием концерна Messerschmitt добиться положения ведущего поставщика самолетов для люфтваффе. Лишь благодаря влиянию в OKL (Oberkommando der Luftwaffe) и ТА (Technisches Amt) концерну удавалось долгое время выпускать довольно сырой дальний истребитель. Со временем конструктивные недостатки удалось устранить, но к тому времени надобность в подобном самолете уже отпала. Тому было много причин, в том числе недостатки концепции тактического применения, ограниченное количество самолетов этого типа (например, по сравнению с Me-110), нехватка обученных экипажей, изменившаяся ситуация на фронте.

Организация серийного выпуска Ме-210 шла медленно, хотя сам самолет считался многообещающим. Последующие планы производства (╧10 от 24 января 1939 года и ╧11 от 1 апреля 1939 года) предусматривали продолжение работ над самолетом и их скорое завершение. В связи с нехваткой рабочей силы, а также трудностей с сырьем и финансированием (бюджет RLM 1938/39 года составлял только 4,5 миллиардов марок, вместо запланированных 6,1 миллиарда) заказ на Bf-110 и Ме-210 сократили до 1978 машин. Прототип Ме-210, поднявшийся в воздух 5 сентября 1939 года, оказался очень сырым конструктивно и имел плохие летные качества. После этого случая программа развития многоцелевой авиации была впервые поставлена под сомнение. Тем не менее, работы продолжились, несмотря на предостережения со стороны Technisches Amt о возможном дефиците сырья.

Пока шли попытки наладить серийный выпуск Ме-210, самолет непрерывно приспосабливали для установки на нем самых мощных из имевшихся двигателей. Однако новых двигателей постоянно не хватало. Например, вместо предусмотренного мотора DB603G приходилось ставить DB601, которых также выпускалось недостаточное количество. Форсированные Jumo 213E, представлявшие собой модификацию Jumo 213А, также отсутствовали. А моторы BMW 801TJ, вообще, существовали только в виде прототипов. Все это вызывало дополнительные проблемы и удлиняло сроки работ.

Фотографии самолёта

Схемы и чертежи самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


Германия
Истребители IIArado Ar 67 IIArado Ar 68 IIFocke-Wulf Fw 56 Stosser IIHeinkel He 51 IIIArado Ar 80 IIIFocke-Wulf Fw 159 IVMesserschmitt Bf 109 B IVHeinkel He 112 VMesserschmitt Bf 109 E Emil VMesserschmitt Bf 109 E-3 VMesserschmitt Me 209 V4 VHeinkel He 100 D-1 VIMesserschmitt Bf 109 F Friedrich VISupermarine Spitfire V DB 605 VIIMesserschmitt Bf 109 G Gustav VIIIMesserschmitt Me 209 A VIIIFocke-Wulf Ta 152 IXMesserschmitt Me P.1092 IXFocke-Wulf Ta 183 Huckebein XFocke-Wulf Fw 252 XMesserschmitt Me P.1101
Тяжёлые истребители IIAGO Ao 192 Kurier IIIDornier Do 17 Z-7 Kauz IIIFocke-Wulf Fw 57 IIIJunkers Ju 52 IVMesserschmitt Bf 110 B IVMesserschmitt Bf 110 C-6 VMesserschmitt Bf 110 E VMesserschmitt Me 210 VIMesserschmitt Me 410 Hornisse VIIMesserschmitt Bf 109 Z Zwilling VIIIDornier Do 335 A-1 Pfeil VIIIMesserschmitt Me 262 Schwalbe IXMesserschmitt Me 262 HG II XMesserschmitt Me 262 HG III
Многоцелевые истребители IArado Ar 65 IVArado Ar 197 VFocke-Wulf Fw 190 A-1 VIFocke-Wulf Fw 190 A-5 VIIFocke-Wulf Fw 190 A-8/R2 VIIFocke-Wulf Fw 190 D VIIIMesserschmitt Me 109 TL VIIIBlohm und Voss P.210 IXBlohm und Voss P.212.03 XBlohm und Voss P.215.02
Штурмовики IIFieseler Fi 98 IIHenschel Hs 123 IIIBlohm und Voss Ha 137 IIIBlohm und Voss Ha 137 V1 IVFocke-Wulf Fw 189 C Eule VHenschel Hs 129 B VJunkers Ju 87 G Stuka VIJunkers Ju 88 P VIIMesserschmitt Me 265 VIIIMesserschmitt Me 329 IXMesserschmitt Me P.1099 B-2 XMesserschmitt Me P.1102 B
Бомбардировщики IVDornier Do 17 Z VJunkers Ju 88 A VIDornier Do 217 M